奧迪q3為什麼大幅降價

『壹』 奧迪Q3現在降價了嗎買q3的人多嗎發動機好嗎

1、奧迪Q3現在降價了。
A-奧迪-奧迪Q3詢價表格
奧迪Q3 30周年年型 30 TFSI標准型2018款 24.9 詢價 ↓8

奧迪Q3 30周年年型 30 TFSI時尚型2018款 26.77 詢價 ↓8
奧迪Q3 30周年年型 35 TFSI時尚型2018款 28.77 詢價 ↓9
奧迪Q3 30周年年型 30 TFSI風尚型2018款 29.08 詢價 ↓9
奧迪Q3 30周年年型 35 TFSI運動型2018款 31.08 詢價 ↓9
奧迪Q3 30周年年型 35 TFSI quattro全時四驅運動型2018款 32.78 詢價 ↓10
奧迪Q3 30周年年型 40 TFSI quattro全時四驅運動型2018款 34.28 詢價 ↓9
2、買q3的人不多，但是也有很多人買。
3、18款奧迪Q3使用了高亮黑色進氣格柵設計，在前霧燈區兩側採用了蜂窩狀霧燈格柵。
4、18款奧迪Q3格柵與前大燈組的連接是通過鍍鉻飾條的，這樣的設計一面是因為大燈組的寬度受限，一面是因為格柵的飾條能將前車頭的「肌肉感」凸顯。
5、18款奧迪Q3的內飾，中控台整體向駕駛者一側稍有傾斜，深棕色的座椅和以黑色為主基調的內飾搭配擁有良好的視覺效果，18款奧迪Q3的多功能方向盤除了能調整方向外，還有自動換擋的功能。

18款奧迪Q3使用了高亮黑色進氣格柵設計，在前霧燈區兩側採用了蜂窩狀霧燈格柵。而且18款奧迪Q3格柵與前大燈組的連接是通過鍍鉻飾條的，這樣的設計一面是因為大燈組的寬度受限，一面是因為格柵的飾條能將前車頭的「肌肉感」凸顯。

18款奧迪Q3的內飾，中控台整體向駕駛者一側稍有傾斜，深棕色的座椅和以黑色為主基調的內飾搭配擁有良好的視覺效果，18款奧迪Q3的多功能方向盤除了能調整方向外，還有自動換擋的功能。
18款奧迪Q3搭載了2.0T高低功率版本的發動機，有著320Nm和350Nm的最大扭矩，搭配6速雙離合變速箱，在動力爆發力和持久力方面，18款奧迪Q3比以往的車型得到了極大的提升，而且變速的反應能力超

『貳』 跌至21.78萬元起，奧迪Q3是否值得此時入手新款有哪些優點

很多車型都會根據市場的情況而選擇降價銷售，不少消費者也會趁此機會，把自己心儀的汽車買到手。就拿奧迪Q3這款車來說，價格已經跌至21.78萬元起，個人覺得此時入手正合適。新款車的優點不少，外形時尚靚麗，配置方面也進行了升級，動力也相當穩健有力量，總體來說是不錯的。

外形方面

從外形、內飾和動力這些方面來看，新款奧迪Q3確實很吸引人，擁有著很多優點。想要買車的消費者可以了解一下這款車，看一看是否適合自己。

『叄』 沈陽奧迪q3網上報價為什麼比4S便宜

哪個地方都是這樣的啦，他們報的是裸車價，但是你到店之後，他們都會以某些理由不降價賣出。不然一汽奧迪都不會被罰那麼多錢啦。如果好一點的4S店，他們會如實報出優惠價給你的。加上你的口才可以哄到銷售的話，優惠更大。

『肆』 銷量持續低迷，為什麼奧迪Q3也陷入換代就「熄火」的怪圈

近年來，奧迪品牌中比較熱銷的車型，在經歷換代後普遍都出現銷量斷崖式下跌。比如奧迪Q5L自去年換代後不僅痛失了豪華SUV銷量冠軍的寶座，而且銷量持續低迷。奧迪A6L自今年年初換代後連續6個月銷量被寶馬5系、賓士E級反超。奧迪Q3自今年4月份換代後銷量也出現了大幅下滑。

新一代奧迪Q3銷量下滑的因素，主要還是降價幅度不太明顯。目前奧迪Q3在一些地區終端優惠為3萬元左右，但比起上一代奧迪Q3曾最高優惠8萬元來講，新車的優惠幅度明顯未能達到消費者滿意的程度，這也造成了一部分消費者目前持幣觀望的狀態。

『伍』 奧迪q3為什麼大幅降價奧迪q3大幅降價背後原因

A4L即將於下半年換代老款已經步入了黃昏階段為了搶奪市場及賺最後一杯羹大幅度優惠是必然2、賓士主力車型價格虛高...寄希望於新3系的加長目前的優惠是為下半年換代做鋪墊...

『陸』 奧迪Q3降價到了23萬，寶馬X1還有活路嗎

說起奧迪Q3，在首次國產後上市，在當時對比一票緊湊型SUV，無論是外觀、內飾還是動力，它都能同級領先。7年的時間過去了，各個競爭對手都紛紛進行換代升級，唯有奧迪Q3僅進行了幾次細微的改款。終於，在上海車展上，奧迪Q3推出了全新一代奧迪Q3。至今新一代奧迪Q3已經銷售一段時間了，換代過後的奧迪Q3能否延續上一代的輝煌成績？還是如A6L、Q5L一般換代過後就「萎了」？我們接著往下看吧。

思來想去，新一代奧迪Q3想要賣好，除了繼續降價，梅卿實在想不出還有什麼理由能大賣。但是這對於奧迪的品牌價值也是一種傷害，畢竟新車剛上市就大幅降價也是不合理的，另外根據奧迪的新車規劃顯示，奧迪Q3似乎也要推出類似賓士GLA的轎跑版本，如果還能新增加長軸距的Q3L來跟寶馬X1直接競爭，那麼顯然也會增加不少的競爭力。

『柒』 賓士終於放下尊嚴！29萬又降價6萬，23萬起還買什麼奧迪Q3

小結：賓士GLB從29.28萬多降至23.28萬，基本與豐田漢蘭達一個價，新車降價6萬，2020款180動感型最低配車型優惠後僅售23萬起，性價比超高，還買什麼奧迪Q3、寶馬X1？您怎麼看呢？歡迎回復評論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 奧迪q3舒適型為什麼比a4便宜

看你這么急切幫你回答下，首先奧迪A41.8T是老款發動機（還有你說的A4，還是A4L沒打好。如果是A41.8那就不用推薦了，不管重各個方面來說過時了已經，不值得買，不管重配置內飾還是外觀上說，發動機和變速箱雖然還可以，但和a4l比起來差多了）（但...

『玖』 奧迪q3便宜真實原因有哪些

1、奧迪主力車型處於新老款交替階段，換代必然傾銷老款庫存，回籠資金。

A6L已於今年4月份換代 新A6L上市後為了傾銷老款庫存老A6L目前普遍降價10個點；A4L即將於下半年換代老款已經步入了黃昏階段為了搶奪市場及賺最後一杯羹大幅度優惠是必然。

2、賓士主力車型價格虛高競爭力不強，通過大打價格戰來提升性價比，搶奪丟失的入門級市場

E級也即將換代，打價格戰使賓士從寶馬手中搶回了一些市場目前E200L最低33萬以上很有誘惑力
C級也效仿此模式C180K最低23萬讓人側目。

3、寶馬主力車型也處於換代階段因受奧迪和賓士的影響不得不也放低身價，維護自身的銷量。

5系於2011年換代，突然從加價直轉大幅降價，目的是搶奪A6L換代的潛在客戶群，況且賓士E級的價格戰也使其有所動容3系的銷量在A4L面前抬不起頭來寶馬看到了加長的甜頭，寄希望於新3系的加長，目前的優惠是為下半年換代做鋪墊。

機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油。

『拾』 2017款奧迪q3為什麼大幅降價

要說大幅降價從16款就開始了。因為不是暢銷車型，另外國家出台新反壟斷法，豪車普遍大幅降價。