A. 奧迪A4L車顯示屏上出現AUS時什麼意思 急
滑動開關A的三位置是:EIN———接通巡航車速控制系統；AUS———斷開巡航車速控制系統（右端）；AUFN———恢復巡航車速控制系統（左端）。
AUS亮，指你斷開巡航車速控制系統，開高速時將無法自動巡航。
望採納
B. audi曾在哪個世界賽事登場過
銀箭」不僅是四環標志賽車的名稱，也是世界賽車史上一個傳奇時代的象徵。那是上世紀的30年代，汽車設計奇才費迪南德??波爾舍（Ferdinand Porsche,1875-1952）於1934年為汽車聯盟設計出了一款革命意義的賽車——Type A Rennwagen（A型賽車），它首次將16缸發動機安置在駕駛員後方（已成為當今F1賽車的安放標准），油箱安置在車身中部（無論油量多少都不影響車的重心位置），實現了1：1這一賽車的最佳車身前後比重。這款A型賽車由名將漢斯??斯塔克（Hans Stuck）駕駛，首次面世即在柏林的阿瓦斯（Avus）賽道上輕松打破了世界極速記錄，並接連囊括了歐洲GP汽車大獎賽（Grand Prix，即音譯的「格蘭彼治」大賽，F1比賽的前身）、德國公路賽以及山地賽（Hillclimb）冠軍。
自此，銀色的四環A型賽車與後來的B型賽車（Type Lucca Rennwagen）、C型賽車（Type C Rennwagen）如離弦之箭掠過賽道，所向披靡，為汽車聯盟的四環標志創造了賽場神話，被德國民眾譽為「Siberpfeile aus Zwickau」（「茨維考的銀箭」，薩克森州的茨維考市為汽車聯盟霍希和奧迪工廠的所在地）。
1936年，不朽的賽車手伯恩德??羅森邁爾（Bernd Rosemeyer）駕駛著四環B型和C型銀箭賽車包攬了當時的所有大獎，包括歐洲GP大獎賽冠軍、德國冠軍賽以及山地冠軍賽。到1937年年底，汽車聯盟的四環銀箭賽車在其參加的54場比賽中贏得32場賽事的冠軍，共刷新了15項世界記錄和23項同級別賽車記錄。
從1938年起，根據歐洲GP大獎賽的新規則，12缸發動機的四環D型銀箭賽車（V12 Type D Rennwagen）取代了16缸發動機的C型賽車，繼續席捲數項重大賽事的桂冠。作為羅森邁爾的後繼者，當時最偉大的車手塔齊奧??諾沃拉利（Tazio Nuvolari）駕駛D型賽車為汽車聯盟贏得了3個GP大獎賽冠軍，其中包括二戰前的最後一站GP大獎賽——貝爾格萊德站的冠軍。
在30年代，四環銀箭賽車與梅賽德斯-賓士銀箭賽車分享著歐洲和非洲各類大獎賽的勝利。特別是1935年到1938年之間，施圖克和羅森邁爾統率的汽車聯盟車隊與另一賽車名將卡拉喬拉領銜的梅賽德斯-賓士車隊之間的對決，其影響力堪與幾十年後塞納與普羅斯特、舒馬赫與哈基寧在F1賽道上的較量比肩。而在人們更加熟悉的山地賽中，四環銀箭賽車獲得的獎項更多。
30多年後的1977年，這輛5號標志的四環銀箭賽車在拉脫維亞（Latvia）被發現。由於它曾在一次比賽中嚴重受損，經過長達兩年之久的修復才得以恢復了原貌，成為世上僅存的三輛銀箭賽車之一。
2004年9月11日，在四環銀箭賽車面世70周年慶典上，這款5號標志的1936年四環銀箭C型賽車與2000年以來成就勒芒24小時汽車耐力賽三連冠神話奧迪R8(圖庫 論壇)賽車同場亮相，成為了萬眾矚目的焦點。
C. 09凱美瑞aux介面在哪
09凱美瑞是沒有AUX介面的。如果想要連接手機，需要加裝數碼碟盒，然後可以藍牙連接，AUS連接線插在帶有USB標識的地方。如果想要連接手機，需要加裝數碼碟盒，然後可以藍牙連接，AUS連接線插在帶有USB標示的地方。
08凱美瑞是沒有AUX介面的。如果想要連接手機，需要加裝數碼碟盒，然後可以藍牙連接，AUS連接線插在帶有USB標識的地方。AUX介面（Auxiliary）是指音頻輸入介面，可以輸出包括mp3在內的電子聲頻設備的音頻（一般的耳機插孔），可通過車上的音響來輸出這些設備內的音樂。
AUX介面看起來神秘，但說白了，其實就是汽車音響的輸入介面，名為輔助介面。不明白輸入、輸出的同學就把她當成你家音響插口好了。
知道AUX介面的位置和作用後，我們就得花幾塊錢買線了，質量不同，最好的所謂秋葉原的音頻線最多15元，一般的就是3、5元，差不到哪裡去。
單對單3.5MM音頻線，和你家電腦耳機上那種線一樣，兩頭都是單根的。一頭接AUX介面，一頭接你的手機！
如果另外一頭你的手機插不進去。噢！那就再買一轉換插頭，行話叫2.5轉3.5MM的轉換插頭。
另外市面上還有種單根線，一頭3.5MM，一頭2.5MM，就不用轉接了。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019