Ⅰ 奧迪a6l優點和缺點
那麼首先奧迪的舒適度就不用說了, 很人性化, 缺點就是大燈的密封不是很好容易進水, 郁悶的是一樣奧迪廠家要賺你一半的錢, 這點不管怎麼說心裡有點不爽, 而且冷車啟動時偶爾會有吱吱響響聲, 若是2.0手動擋的跑到140-155車身會輕微抖動, 很多人還提出奧迪A6的水泵不是很好!
Ⅱ 奧迪車A6的優點和缺點是啥
現款的A6在這個價位和定位上來講幾乎沒有缺點。 非常完美,買了不後悔。
如果說早些年代的A6還給人刻板的官車形象。近兩代A6已經完全擺脫了官車陰影自主成長,現在選奧迪沒有任何人感覺你是擺譜冒充官員。而是科技、內涵、進取、求實的代名詞,形象很正面,也足夠有力量感。
如果說06款的A6因為剛剛實現國產在CVT無級變速上沒有完全吃透生產技能而普遍存在瑕疵,現款的A6在生產技術上已經很完美了,至少可以達到德國原裝水準。
而且奧迪作為普通豪華車,已經在前年成功超越賓士,從原來的世界小三積極進取到現在的世界排名第二。僅次於寶馬。但那是說的世界平均值,而在國內,國產的奧迪是增配的,國產的寶馬卻是閹割的太監。奧迪是正面的好形象,寶馬卻是暴發戶沒內涵瞎得瑟的代名詞,在國內奧迪是無可取代的普通豪華車的頭龍老大。俺們全家都是奧迪控,老爸A8
老娘A7俺開過A6現在是RS5,老婆是A5妹妹是TT妹夫是Q7
在國內買奧迪,買了不後悔。
Ⅲ 奧迪A6L的優缺點都有哪些
車主一
綜述我去買正好有這個車原價53.3W認識人便宜5K和A6L2.4最高配置差不多另外送了一副腳墊變成2副了.這個個性化另外的一個改動是減掉了電加熱座椅換了可視倒車雷達.
車主二
優點後排乘坐空間較大,本人182cm,前排座椅調整合適(中等身材乘坐舒適)後,可擺舒適的二郎腿poss。
車主三
優點由於是6前速手動,所以,可能比較省油。市內油耗無空調8.8L/100KM左右,沒有超過9.5。應該算省油吧,說明的是,本人駕駛習慣非常喜歡用空檔滑行。
車主四
優點首保前,拉的高速(之前先做了輪胎平衡),加速到210km,整個過程沒有車身抖動的現象,很穩。方向很准確,力度適合,過彎流暢,75km/H過十字路(半夜,無車及攝像頭)側傾明顯,但駕控自如。手動檔很靈活、方便,離合行程較長,估計大家自動檔的多,這個體會可能參考價值不大。
車主五
優點不過,值得表揚的是4s服務不錯,又是倒水又是登記的。但問題沒有解決,雖然沒有花費,是索賠,總覺得不舒服。後來技術經理坦白,可能無法完全消除,但會把這個情況向一汽奧迪反映,看怎麼解決。
車主六
缺點麻煩的是,我的車,買時天氣比較熱,所以一直開空調,也每次都開音響,現在發現個問題,就是安靜的時候,有明顯的「日日日。。。。。。。。」的持續尖銳響聲,特別煩人,尤其是那個頻率,實在無法接受。在前排座椅感受尤其明顯,涼車時,聲音較大。在發動機艙聽不到聲音來源,反復在駕駛艙尋找,覺得和方向盤有關系,如果在停車時,輕輕動方向盤,左右輕轉很小的角度,聲音消失。耳朵貼在方向盤上,明顯聲音是從方向柱傳上來的。實在無法忍受,去4s,幾個小師傅來回試驗,有說是正常的,有說不正常的,(省略n字發脾氣的話),後來驚動技術經理,鑒定,是有問題。處理的方法,先去掉電機皮帶,反映:儀表盤電池燈亮,噪音消失。狂喜,認為故障解除。但,換了皮帶再裝,噪音復起。後來換了張緊輪(閥?),還是沒有解決,最後,又換了助力泵,聲響依舊,但有時沒有了,沒有時間比例大概0.1%,意思是很偶爾沒有,也很短暫,只發生在停車怠速時。
車主七
綜述和2.4的差距最大的是噪音。本人特怕噪音,由於當時看車時展廳較吵,沒有很好的比較,同時,也是喜歡FSI,所以忽略了噪音的問題,直4和V6在噪音上,是有差距。還要個現象是,後來通過比較,自動檔的好像噪音比手動檔的大,所以,比較而言,我的這款好像還稍微好點。但,同樣是讓我感覺不爽,只是,還能接受。
車主八
缺點提速、加速都一般,但比美系車強很多,後來開了朋友的A6L3.0,感覺差距還是大,但和2.4的差距不明顯。
車主九
優點比較典型的德系車,中規中矩,剛性不錯,避振軟硬適合,比老奧迪感覺要好,感覺老奧迪避振太硬,但,如果追求舒適的「乘船」效果,還是美系車出眾,又懷念別克了,舒服,軟。
車主十
缺點有意思的是,有次見了一台和本人的一個款型的車,發現那台車有大燈清洗裝置的兩個開口,我的這台保修杠可是溜光水滑,一問,他的居然有大燈清洗裝置,雖然我們兩車的價錢是一樣的。那位兄弟知道後,咧嘴瓷牙,美,我口斜目瞪,呆。他是05年底買的,可能後來配置改了,又郁悶了,本來找4s理論,後來忙,沒顧上,繼續郁悶。不知道大家的車有沒有此裝置了。
Ⅳ 奧迪a6l怎麼樣 奧迪a6l優缺點 汽車
奧迪A6L採用奧迪最新的家族設計語言,長寬高分別為5036/1874/1466mm,軸距為3012mm。
Ⅳ 奧迪a6這款車怎麼樣
奧迪A6這款車好在哪裡?
奧迪A6外觀方面:採用了短前懸設計,前軸相對前移,在增加車內空間的同時,外形更加緊湊動感,實際操控感受也有大幅提升。清晰的車身線條勾勒出的經典轎車輪廓,給人一種平衡和優雅的感覺。平滑的肩線和修長的引擎蓋,在拉長車身視覺效果的同時,也給設計注入了更多活力。充滿力量感的車身向人們發出自信動感的信號。
時尚的外形,加上他寬敞的車內空間,讓我對這部A6十分的滿意,當然了還有他的油耗也是讓我相當的滿意,一個字,帥!空間巨大,外觀良好,油耗很低,較之其他品牌比較保值。穩重大氣,商務家用兩不誤。外觀非常的吸引人。
Ⅵ 新奧迪A6L優點,缺點,奧迪A6L好不好
全新一代奧迪A6L已於2019年1月15日在廣州正式上市,新車共推出搭載2.0T高/低功率、3.0T發動機的12款車型,售價區間為41.78-66.68萬元。
新款奧迪A6L加入了12V/48的輕度混合動力系統,顯著降低油耗,提高啟動時的駕駛舒適性。全系標配7擋雙離合變速箱,搭載全新一代的quattro ultra智能四驅系統,不僅減輕了車輛耗損,加強牽引力的同時提高了駕駛安全性。
Ⅶ 奧迪A6L有哪些小毛病和優點
優點:優點很多。
缺點:沒有全景天窗的。
外觀:車燈一向是奧迪引以為傲的,造型很有層次感
內飾:全新造型的方向盤比老款手感和視覺好很多
空間:這個車的空間是沒得說了,大,寬敞,一家三口怎麼坐怎麼舒服自在的。
配置:無鑰匙啟動/進入系統,上坡輔助,陡坡緩降等等。
動力:立足於對於一部高檔車的定價,這個還算可以吧
操控:重新定義了高功率,奧迪的尾數是越來越大了
外觀:外觀有人喜歡有人不喜歡,反正我是喜歡那一派的。
內飾:樣子變年輕了,不管怎麼樣終究是好事
空間:本人身高181,平常開車都要把駕駛座位往後調一點,如果後排有乘客那坐起來就不大舒服,不過好在平時這車就載我跟老婆兩個人,空間還算寬敞。後備箱空間還不錯可以滿足我一家子的日常出行跟購物需要。
配置:發動機啟停技術、定速巡航、倒車視頻影像、全景攝像頭等等。
動力:平常咱們對動力要求不是很高,動力家用足夠了,畢竟咱們也不是要飆車。
操控:操控精準,指哪打哪,方向盤輕重適中,握感也很不錯,挺不錯的。
油耗:每百公里差不多就是8.5升油這樣。
舒適:我開車也是比較溫柔的,舒適性也是很不錯的。
Ⅷ 奧迪A6L的做工如何有哪些劣勢和優點
優點:外表穩重,大氣,低調一直A6的特點。雖然現在大街上的A6挺多,但還是能在茫茫車海中一眼認出。大燈雖不是LED但很漂亮,尾燈很銷魂!
缺點:低配內飾還是差點高大上成分
外觀:外觀大氣!有面子!不輸同級車。落落大方!
內飾:內飾用料低擋了點,塑料感嚴重。好像這方面日本車要略高一籌(雖然本人對日本車也無好感)
配置:優惠這么多,對得起這價錢
動力:動力夠用了。本人不飆車,但是偶爾S擋也是夠的。
操控:方向盤很輕,高速上很穩定,市區開也輕松
油耗:從山東臨沂,到北京下來,650公里,接近300元的油吧。具體我也不太清楚,這個級別的車,感覺挺好的。至少比一家4口做高鐵便宜多了。
舒適:奧迪商務車該有的水準
舒適:後排座椅的頭枕需要改進,頭放著不舒服。
優點:圓夢了
缺點:剎車不能踩太急,否則頓挫感很強。要快踩輕抬慢踩才能讓車不頓挫的停下來
外觀:仁者見仁,智者見智!我對A6L的外觀是相當滿意,飽滿、穩重、漂亮,特別是車子的燈光,真是秒殺同級別的其他任何車子,怪不得都說奧迪廠是燈具廠!
內飾:做工一流。
空間:空間大、乘坐舒適
配置:在同級別車當中,我感覺就它最實惠了,哈哈
動力:強勁
操控:方向精準,長途很舒服,不適合在擁堵的城市開,起步加速有滯帶感。底盤很舒服就是頭太重。
油耗:這方面對我來說還算滿意的,基本維持在9個左右,也跟我走的路有關,不是特別堵車,二線城市你應該你能理解。
舒適:空間寬敞,減震有韌性