奧迪哪些車款是新款的

A. 新款奧迪RS 4/RS 5等多車10月20日上市

[汽車之家?新聞]?日前，我們從官方獲悉，奧迪新款RS4Avant、新款RS5Coupe、新款RS5Sportback、新款奧迪S4、新款奧迪S5Sportback、新款奧迪S5Coupe、新款奧迪S5Cabriolet、全新奧迪S6、全新奧迪S7Sportback將在10月20日上市。

新款奧迪RS5Coupe

新款RS4Avant/新款RS5Coupe/新款RS5Sportback：

『新款RS5Sportback』

而中期改款後的奧迪RS5家族也有著相似的變化，並繼續提供兩門跑車/四門轎跑兩種車身形式供消費者選擇。細節來看，新車前臉多邊形的中網依舊是視覺中心，而造型更簡潔的頭燈搭配下方造型誇張的銀色飾板顯得很有氣勢。車身側面，新款RS5無論是兩門還是四門版本均展現出流暢的線條設計，溜背造型的後車窗延伸至較短的車尾，凸顯運動感。

動力方面，三款新車均搭載2.9TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率450馬力，峰值扭矩600牛·米，傳動匹配8速自動變速箱和quattro全時四驅系統。如想了解更多奧迪S家族新車的信息，請點擊《預售47.50萬起奧迪S家族正式開啟預售》。

編輯點評：

一直以來，奧迪都致力於向市場中投放性能以及高性能車型，比較有代表性的就是S家族和RS家族。此次，奧迪一口氣帶來新款RS4、新款RS5、新款S4、新款S5、全新S6以及全新S7，還擔心沒有你喜歡的嗎？（文/汽車之家張雪蓮）

B. 新款奧迪A4L產品力解析！哪款車型最值得入手

中期改款奧迪A4L在今年4月正式上市，全系共9款車型，售價區間為30.58萬~39.68萬元，這次改動的地方還是挺多的，接下來我們就來詳細分析一下中改A4L哪款車型最值得入手呢？（本文圖片均來自汽車之家）

通過這次簡單的分析，新款奧迪A4L的9款車型中，筆者最推薦入門35TFSI時尚動感型（30.58萬元）和40TFSI豪華動感型/致雅型（34.38萬元），前者雖是最入門車型，但配置也挺豐富，性價比高；後者增加的售價相比於增加的配置來說，還是比較合適的，如果四驅系統是你的剛需，那就選擇帶四驅的車型，具體還是要根據個人需求而定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 全新A7L、多款純電動車來襲|奧迪2021上海車展陣容

再有幾天的時間，便是兩年一度的上海車展。由於海外車展受疫情影響紛紛停擺，所以2021上海車展應該算是近兩年來全球規模最大、新車數量最多的一屆車展。前面，小編已經為大家介紹了一部分將於本屆車展亮相的新車型，接下來，小編將帶領大家去看看關注度極高的BBA陣營本屆車展都有哪些新車將亮相。

首先，我們去看看奧迪的新車陣容。

不管你願不願意，電氣化時代已然到來。本屆上海車展，奧迪除了帶來三款燃油車以外，還有多款純電動車。並且，不單單是奧迪，就連寶馬、賓士也是如此。

級別：小型SUV

中期改款的奧迪Q2L基本沿用了現款車型的整體造型風格。僅針對細節進行調整。前臉部分，新車採用了奧迪標志性的多邊形大嘴進氣格柵，格柵內部則加入了豎狀銀色鍍鉻飾條進行裝飾，搭配上狹長犀利的大燈燈組以及前包圍兩側的鍍鉻裝飾件，使得整車看上去要更加的大氣。

D. 奧迪將攜28款車型亮相上海車展，都有哪些搶眼新車

奧迪—BBA豪華品牌之一，也是中國百姓家喻戶曉的汽車品牌。奧迪作為豪華汽車品牌，汽車製造方面一直在前端引領，其中經典的奧迪A6l這款車型，也是很多人心中的夢想汽車，網上一則消息曝出，奧迪將攜二十八款車型亮相上海車展。

奧迪將於2021上海國際車展全面展現四環品牌強大的產品陣容及合作夥伴關系。奧迪、中國一汽、上汽集團將首次攜手亮相上海國際車展奧迪展台,並攜四環品牌的重磅產品陣容與觀眾見面。此次亮相的28款車型中將包含4款全球首發車型。奧迪將首次為中國用戶展出由兩大合資公司國產的奧迪車型,以及新成立的奧迪一汽新能源汽車有限公司的產品。奧迪正攜手合作夥伴中國一汽及上汽集團,推動四環品牌成為中國最具吸引力、最聚焦客戶價值、最具創新力的高端汽車品牌。同時,奧迪持續不斷根據中國客戶的獨特需求打造高端車型及創新技術,踐行“在中國,為中國”的承諾。

那麼此次車展將有哪些新款的搶眼汽車被展示出來呢？讓我們一起來看一看吧！

一.奧迪Q5L

本次的奧迪A7l也讓很多觀眾十分期待，因為這個系列主打的是商務和舒適，奧迪在舒適性這塊的努力從來沒有停止過，希望奧迪可以做出更好的汽車，獲得消費者的喜愛。

E. 奧迪新款S家族6款新車上市 售46.88萬元起

動力方面，新款S4和S5系列均搭載3.0TFSI V6發動機，最大功率為260kW/354馬力，最大扭矩500Nm。傳動系統則匹配8擋自動變速箱，並搭配quattro全時四驅系統。

F. 盤點2020年奧迪那些即將上市的新車（上）

日前，我們從相關渠道獲悉，2020年奧迪品牌將引進包括新能源車型在內的多款國產和進口新車。其中既有像Q7、A4L、A6L這樣的重磅中期改款車型，也有S6、S7、S8這樣的全新換代運動大咖，當然這些新車中也不乏新能源車型的身影，下面就讓我們來詳細列舉一下這些今年奧迪在國內市場中推出的新車。

好了，本期的2020年奧迪新車盤點就到這里了，如果您覺得還沒過癮，不妨關注一下《凡事有車》，下一期我們將為您帶來2020年下半年的奧迪上市新車匯總，敬請期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 奧迪明年將推出16款新車，全新A3最先上市

近日，奧迪公布了2021年的新車規劃，將推出全新A3、新款Q2L、新款Q5L?、e-tron家族等16款車型，最先與我們見面的是全新奧迪A3。

從明年奧迪在國內推出新品的規劃來看，2021年將成為奧迪的產品大年，從緊湊型SUV、到中大型SUV以及國產純電車型，奧迪旗下的所有車型都會在2021年底前完成全面換新計劃，尤其是A3和Q5L兩款走量車型升級，將會大幅提高其在國內的市場競爭力。在大力推出新產品來滿足市場需求的同時，奧迪也會迎來更多的純電車型，加速電動化轉型進程。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 奧迪A3是不是2020年有新款和之前的區別在哪裡

奧迪A32020年有新款。和之前的區別在尺寸不同。

1、尺寸不同

全新奧迪A3的長寬高都發生了變化，新款車型為4457*1796*1417mm，老款車型為4321*1785*1426mm，新款車型更長更寬。

2、配置不同

新款中控大屏幕採用了一塊10.1英寸觸控液晶屏，老款車型上那塊可升起的7英寸小屏幕徹底被換掉了。經過實際體驗之後發現，這塊中控大屏涵蓋電台、媒體、電話、手機應用。

主要優勢：

奧迪A3：ESP系統，直接的汽油注入的FSI六缸發動機。噴油嘴的注入高轉力矩TDI技術，結合DSG指示變化變速箱和離合器，5速和6速自排以及一個新的tiptronic自動變速箱，以及四輪驅動選擇。

奧迪A4l：更寬敞的後排空間，車身比歐洲版長60毫米；燃油識別系統，點火時可以自動識別燃油品質，達到最佳的燃燒效率，使發動機始終保持動力強勁與節能減排的高度平衡。

I. 新款奧迪A4L、凱迪拉克CT4領銜，雲車展帶你回顧4月上市的7款新車

轉眼間，4月份已經接近尾聲，回顧這個月有不少新車來到我們身邊，此次「2020中國春季雲車展」就帶你看看4月上市的7款重磅新車。其中，凱迪拉克CT4、雪佛蘭開拓者、江淮嘉悅X7、東風啟辰星4款車型更是全新車型，具體它們都有哪些亮點，今天小智就帶大家看一看。
4月8日，凱迪拉克CT4正式上市，前期推出2款車型，指導價23.97萬-25.97萬元。該車定位為一款豪華入門中型車，基於Alpha平台打造，可以看作是標軸版凱迪拉克ATS的繼任車型。
外觀方面，凱迪拉克CT4擁有「淚眼式」LED大燈、黑色高光的菱形網格設計、雙邊共雙出鍍鉻排氣，高配車型還配備了18英寸多輻式輪圈，造型相當酷炫。
凱迪拉克CT4在內飾中配備了8英寸中控屏幕和4.2英寸液晶儀表+雙機械儀表，其中8英寸中控屏幕的內部還搭載了最新的CUE系統，並支持手機互聯和車聯網。此外，在高配車型上還搭載了14個揚聲器的BOSE音響系統。
基礎配置方面，凱迪拉克CT4標配了胎壓顯示、倒車雷達、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、遠程啟動、換擋撥片、主動降噪、後視鏡加熱、自動空調等配置，實用性不錯。
空間方面，凱迪拉克CT4的長寬高分別為4760/1815/1421(1428)mm，軸距為2775mm。身高178cm的成年男性在調整好前排駕駛位後，後排還有2指的腿部空間，空間表現只能說是一般。
在動力層面，凱迪拉克CT4裝備了LSY的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率為237馬力，峰值扭矩達到350牛·米，並配備了後驅系統。再配合8AT變速箱，其0-100km/h的加速時間僅為6.9秒，工信部的綜合油耗為6.8L/100km。
凱迪拉克CT4未來的競爭對手會鎖定在奧迪A3、賓士A級等車型上，而它配備了後驅系統、2.0T+8AT的動力組合，這些優勢都是對手無法提供的。而且凱迪拉克CT4的指導價區間不高，基礎配置還是比較豐富的，日後必定會吸引那些追求運動的年輕消費者關注和購買。
4月10日，中期改款的奧迪A4L正式上市，售價區間為30.58萬-39.68萬元。該車主要優化了外觀、內飾方面的設計，配置方面有所升級。
在外觀設計方面，新車採用了海外新款奧迪A4的設計風格，六邊形中網格柵更加扁平化，國產S-line車型配備了RS同款視覺效果的鈦黑蜂窩狀進氣格柵，整個前臉很有戰斗氣息。另外，新款奧迪A4L同樣採用了雙造型設計。
由於新款奧迪A4L是中期改款車型而並非換代，所以它的內飾整體布局沒有太大的變化，不過中控屏幕尺寸升級到10.1英寸，科技感進一步增強，並且屏幕內部還集成了MIB3娛樂信息系統。另外，新款奧迪A4L在內飾中還全系標配了12.3英寸全液晶儀表，視覺效果出色。
在基礎配置方面，新款奧迪A4L配備了6氣囊、電子駐車、前後駐車雷達、倒車影像、定速續航、運動/經濟/標准駕駛模式、發動機啟停、自動駐車、可開啟全景天窗、真皮方向盤、方向盤換擋、12.3英寸全液晶儀表、真皮座椅、主/副駕駛座椅電動調節、LED大燈、10.1英寸中控屏幕等，配置相當豐富。
空間方面，新款奧迪A4L的長寬高分別為4851(4858)/1847/1439(1411)mm，軸距為2908mm。身高178cm的成年男性在調整好前排駕駛位後，後排還有2拳的腿部空間，空間表現非常優秀。
而在動力方面，新款奧迪A4L配備的是第三代EA888系列的2.0T發動機，提供低、中、高三種調校版本，全系標配7速雙離合變速箱，其中45TFSI quattro車型的0-100km/h加速僅需6.6秒。另外，新車在動力方面繼續使用老款車型上的動力系統，不過四驅系統下放到了40 TFSI車型上。
中期改款的新款奧迪A4L除了在外觀、內飾方面有所調整外，配置方面也進行了相應的升級，並且四驅系統還下放到40 TFSI車型上，豐富了消費者的選擇。另外，加上較高的優惠力度，它依然是賓士C級和寶馬3系最為強勁的對手，因此它在終端銷量上面還會有不錯的表現。
4月15日，新款英菲尼迪QX50正式上市，售價區間為33.38萬-46.98萬元，該車主要在配置方面進行了升級，全系標配了智能互聯系統，頂配車型獨享L2級駕駛輔助系統。
在外觀設計方面，新款英菲尼迪QX50依舊延續老款車型設計，前臉運用了英菲尼迪家族標志性的中網，配合兩側的LED大燈，讓新車看上去非常的大氣，很有氣勢。
新款英菲尼迪QX50的內飾沒有變化，標配的8英寸+7英寸的上下中控屏幕讓內飾看起來更加的高檔。同時，新車還全系標配了升級後的INFINITI InTouch智能互聯系統，並支持蘋果CarPlay和網路CarLife。
安全配置上，新車標配智能安全輔助氣囊、前排側安全氣囊、駕駛員膝部氣囊、電子制動力分配系統、車輛動態控制系統、胎壓監控系統等，安全方面達到很高的標准。
空間方面，新款英菲尼迪QX50的長寬高分別為4705/1903/1678(1681mm)，軸距為2798mm。身高178cm的成年男性在調整好前排駕駛位後，後排擁有1拳3指的腿部空間，空間表現良好。
在動力方面，新款英菲尼迪QX50繼續使用老款車型上的2.0T發動機，它擁有可變壓縮比黑科技，可在8:1-14:1之間任意比率智能切換。值得一提的是，這款發動機還獲得了2019年度沃德十佳發動機稱號。同時，這款發動機也進行了兩驅低功率和四驅高功率的調校，最大功率分別為245馬力和272馬力，而最大扭矩均為380牛·米。與發動機匹配的均是可模擬8速的CVT無級變速箱。
此次上市的新款英菲尼迪QX50可以看作是年款切換車型，僅在配置層面進行了升級，外觀內飾沒有變化。不過結合6-7萬元的優惠來說它還是比較誘人的。相較於沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5等競爭對手來說，英菲尼迪QX50的市場佔有率還有待提升。
4月15日，吉利繽越PRO/ePRO上市，售價區間為7.98萬-14.98萬元，該車可以看作是繽越的改款車型，主要針對外觀、內飾進行個性化升級。
繽越PRO的外觀造型採用雙色競速輪圈、雙邊共四齣排氣布局、全新保險杠造型等。此外，中高配車型還標配了雙色運動套件，包括紅黑色前格柵、Battle Man專屬印記標識、戰斧式熏黑輪圈、紅色卡鉗、後擾流板、碳纖維紋路裝飾外後視鏡等。而繽越ePRO則採用了銀色中網，同時輪圈造型和雙邊共兩出排氣裝飾罩的設計也有所不同。
繽越PRO全系車型的內飾都調整為運動紅/黑配色，車內的運動氛圍增強。同時，在配置方面全系還搭載了吉利最新GKUI 19吉客智能生態系統、電動折疊後視鏡等功能。
而在基礎配置方面，繽越PRO配備電子駐車、胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、陡坡緩降、無鑰匙啟動、8英寸屏幕、後視鏡加熱等配置，基本滿足日常駕駛需求。
空間方面，繽越PRO的長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。身高178cm的成年男性在調整好前排駕駛位後，後排擁有2拳的腿部空間，對於一款小型SUV來說，這樣的空間已經非常寬裕。
在動力方面，繽越PRO採用1.5T和1.4T兩款發動機，最大功率分別為177馬力和141馬力，而最大扭矩分別為255牛·米和235牛·米。而繽越ePRO則搭載的是1.5T發動機和電機組成的插混動力系統，系統綜合功率為258馬力，綜合扭矩達到415牛·米，而純電續航里程也達到了62km。
吉利繽越憑借出色的產品力和時尚運動的造型獲得了眾多年輕消費者的喜愛，2019年的累計銷量也突破了13萬輛。此次繽越推出的PRO版車型，在外觀方面和配置方面都進行了一定的升級，相信日後的銷量還會有所提升。
4月16日，雪佛蘭開拓者正式上市，新車是雪佛蘭品牌首款引入國內上市的全新7座中大型SUV，它是基於凱迪拉克XT6、別克昂科旗相同的通用C1平台打造。
外觀方面，雪佛蘭開拓者高度還原了雪佛蘭FNR-CarryAll概念車，分體式前大燈組和標志性的LED日行燈造型十分犀利，再搭配大面積的前格柵，整個前臉頗有氣勢。
雪佛蘭開拓者在內飾中依舊採用了雪佛蘭家族經典的飛翼式座艙設計，四顆紅色圓形炮筒式的空調出風口很是吸睛，具備較強的運動感。此外，新車還配備有一塊8英寸的液晶顯示儀表盤以及一塊10英寸的懸浮式觸摸中控大屏。同時，中控以及門板處由大面積的軟性材質包裹，進一步提升了內飾的檔次感。
在基礎配置方面，雪佛蘭開拓者配備了電子駐車、6氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像
定速巡航、運動/標准/雪地、發動機啟停、可開啟全景天窗、遠程啟動、無鑰匙進入、4.2英寸液晶儀表、主動降噪、主駕駛電動調節、8英寸中控屏幕、LED大燈等配置，這些配置已經能夠滿足大部分消費者的駕駛需求。
空間方面，雪佛蘭開拓者的長寬高分別為4999/1953/1727(1732、1736)mm，軸距為2863mm。身高178cm的成年男性在調整好前排駕駛位後，第二排擁有2拳的腿部空間，而第三排只能應急時候使用，總體來說它的空間表現還是非常不錯的。
動力方面，雪佛蘭開拓者全系搭載了代號為LSY的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛·米，傳動方面則匹配9擋手自一體變速箱。值得一提的是，新車還提供2款適時四驅車型可選。
雪佛蘭開拓者的到來，進一步豐富了雪佛蘭在SUV市場的產品矩陣，整體設計非常的運動，配置方面也極為豐富，而且它作為一款大7座中大型SUV，日後勢必會得到二孩家庭的關注和購買。不過，在大7座SUV市場上，豐田漢蘭達和大眾途昂已經牢牢占據了主動權，面對兩位強勁的競爭對手，雪佛蘭開拓者會拿出什麼策略來應對呢？我們拭目以待！
4月20日，江淮嘉悅X7正式上市，該車是江淮汽車推出的一款全新中型SUV，同時也是江淮乘用車布局3.0時代的首款SUV產品。新車在設計上能夠讓人眼前一亮，內飾中也增加了諸多配置。
在外觀設計方面，江淮嘉悅X7採用了全新設計語言，使用了分體式大燈，同時燈組還加入了LED流水式轉向燈設計，增添了時尚感。另外，車頭也加入了立體化的直瀑式進氣格柵，這讓前臉更有質感和視覺沖擊力。
江淮嘉悅X7在內飾設計方面非常的時尚簡約，黑色皮革搭配白色縫線提升了內飾的質感，而12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏幕也進一步提升了內飾的科技感，其內部搭載了智聆3.5車聯網系統。
在基礎配置方面，江淮嘉悅X7配備了電子駐車、胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙啟動、12.3英寸中控屏幕、LED大燈、後視鏡加熱、自動空調、溫度分區控制等功能，這些配置也能滿足消費者的日常出行需求。
空間方面，江淮嘉悅X7的長寬高分別為4776/1900/1760mm，軸距2750mm。身高178cm的成年男性在調整好前排駕駛位後，後排擁有2拳的腿部空間，總體來說它的空間表現還是非常寬裕的。
而在動力方面，江淮嘉悅X7搭載的是1.5TGDI四缸渦輪增壓發動機，最大功率174馬力，最大扭矩為251牛·米。傳動方面匹配6速手動和6速濕式雙離合變速箱。
作為江淮汽車布局3.0時代的首款SUV車型，江淮嘉悅X7通過全新的設計和豐富的配置獲得了較高的關注度。雖然它定位的是中型SUV，但從價格上來看，它的競爭對手會鎖定在緊湊SUV領域。至於它未來會有怎樣的表現，令人期待！
4月23日，東風啟辰星正式上市，售價區間為10.96萬-14.96萬元。該車是東風啟辰推出的一款全新緊湊型SUV，基於東風啟辰品牌全新的VSA智能模塊架構打造，因此啟辰星也可以看作是一款正向開發的產品。
在外觀設計方面，啟辰星採用了全新的V-Galaxy星空家族前臉，整體設計讓人耳目一新。它的中網還鑲嵌了66顆立體星鑽，很有精緻感。另外，新車全系都標配了矩陣式LED大燈，遠近光為分離式設計，照明效果比較出眾。
啟辰星的內飾無論是設計還是做工用料方面都具備一定的高檔感，而15.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表也增添了內飾的科技氛圍。值得一提的是，中控屏的內部還集成了東風啟辰聯合網路開發的CCS4.0啟辰全新車聯網系統，功能性和可玩性較高。
在基礎配置方面，啟辰星配備了電子駐車、胎壓顯示、自動駐車、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、10英寸液晶儀表、10英寸中控屏幕、GPS導航、車聯網、OTA升級、矩陣式LED大燈等配置，整體實用性較強。
空間方面，啟辰星的長寬高分別為4691/1905/1694(1706)mm，軸距為2756mm。身高178cm的成年男性在調整好前排駕駛位後，後排擁有2拳的腿部空間，後排空間表現也相當充裕。
而在動力方面，啟辰星搭載的是一台沈陽航天三菱代號為A415TD的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力，最大扭矩達到260牛·米。傳動部分，匹配的是6擋手動和7擋雙離合變速箱。同時，啟辰星還提供了3款搭載48V輕混系統的車型，大幅提升了燃油經濟性，其工信部綜合油耗為6.1L/100km。
東風啟辰的品牌知名度不高，雖然該品牌旗下有多款產品，但主銷車型僅啟辰D60一款，其它車型逐漸被邊緣化。此次啟辰星的到來，採用了全新的平台，並擁有雷諾-日產-三菱聯盟的技術加持，日後會有怎樣的銷量呢？我們拭目以待！
回顧4月上市的7款新車中，凱迪拉克CT4和雪佛蘭開拓者是小智最為看好的兩款全新上市的車型，一個是後驅車型，主打運動；一個是大7座中大型SUV，主打空間，相信這兩款車型在日後都會有不錯的市場表現。歡迎大家繼續關注「2020中國春季雲車展」。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 全新奧迪Q5L、哈弗赤兔領銜，5月即將上市新車盤點！

五一假期離我們也越來越遠，喧鬧的日子已經趨於平靜。按照以往的經驗，很少會有重磅車型選在五一節後上市。但偏偏就有這么幾個「刺頭」，假期熱熱鬧鬧的這幾天不冒頭，而選擇在節後上市，肯定是少不了兩把刷子的。下面我們就來看看，5月份都有哪些重磅新車上市？