❶ qq和奧迪q5哪個好
qq和奧迪q5價位和檔次相差懸殊，可比性不大，考慮單純代步使用qq適合，預算足夠，考慮品牌，性能還有配置等諸多方面奧迪q5優勢明顯。
❷ 奧迪Q53.0t價格
縱觀國內SUV市場，眼下最受關注的車型當屬即將上市的奧迪Q5(圖庫 論壇)。對於整個奧迪品牌來說，Q5是款極其重要的戰略車型，它肩負著全面打開國產豪華SUV市場的重任。在動力系統、配置水平等謎底都以相繼揭開之後，價格與市場定位也就成為Q5留給消費者的最後懸念。關於奧迪Q5的身世，想必已不需要筆者再做過多的解釋。從級別上看，這款與A4共用平台的車型，應被歸入中級SUV的范疇。從產品特點上，Q5並非一款純粹的越野車，它在設計上更傾向於公路性能。在奧迪美國官方網站上，Q5被廠家定義為Crossover而非SUV。從官方分類上不難看出，奧迪Q5未來的直接競爭對手將是那些注重公路性能的「偽」SUV，並非牧馬人(圖庫 論壇)、普拉多(圖庫 論壇)、帕傑羅(圖庫 論壇)等硬漢。源自中級車平台的出身，讓奧迪Q5擁有適中的車身尺寸。4629mm、1880mm、mm的長寬高和2807mm的軸距，介於本田CR-V這樣的緊湊型SUV與奧迪Q7(圖庫 論壇)這樣的大型SUV之間。在動力性方面，Q5有2.0TFSI渦輪增壓和3.2LV6的兩款發動機供消費者選擇。廠家公布的動力性能參數上看，即便是入門級的2.0T車型，也完全可以滿足消費者對動力的需求。價格是消費者關心的問題，也是決定Q5能否熱銷的關鍵因素。想了解國產Q5的定價，當然首先要弄清它在家族和市場上所處的位置。在德國市場上，奧迪Q52.0T車型的起步價格是3.0924萬歐元，A6L2.0T車型是2.9369萬歐元，兩款車相差1555歐元。從這兩款車細小的價格差距上我們不難看出，在奧迪產品體系中，Q5與A6是處於同一價格區間的車型。在SUV車型非常受歡迎的美國市場上，Q53.2FSI四驅車型的售價是3.735萬美元，同樣出自中級車平台的漢蘭達(圖庫 論壇)3.5L四驅車型是3.145萬美元，Q5比漢蘭達高出5900美元。憑借豪華品牌的形象優勢，Q5在定位上略高於漢蘭達。進入國內市場之後，奧迪Q52.0T車型的價格應該與漢蘭達3.5L車型處於同一檔次。A6L是奧迪在中國市場的王牌車型，漢蘭達是目前國產中級SUV市場上最火的車型，國產Q5當然要以這兩款車型為主要價格參照物。廠家公布的指導價格顯示，奧迪A6L(圖庫 論壇)2.0T的起步價格是35.5萬元，漢蘭達3.5L車型是32.98萬元，按照三款車型在德國、美國市場的價格關系分析，國產Q52.0T的合理起步價格應該在38萬元左右。至於高端的3.2L車型，雖然它的合理售價不應該超過50萬元，但看著A4L3.2四驅車型57.81萬元的「天價」，我相信一汽奧迪不會讓它的價格低於60萬元。據悉，在國產Q5上市之前，奧迪將引入一批進口車型造勢。從目前掌握的資料上看，受制於較高的配置水平和原裝進口車的身份，進口Q5的價格將很難親民。2.0T車型售價接近50萬元，3.2L車型超過65萬元，很可能是這批進口車型的最終定價。漢蘭達月銷量沖上5000輛台階，讓人看到了國內中級SUV市場的巨大潛力。在國產SUV陣營中，漢蘭達將是Q5的最直接競爭對手。Q5的優勢在於品牌形象更好，漢蘭達的優勢則在於車身尺寸更大（長寬高分別為4785mm、1910mm、1730mm）、發動機排量更高和價格更有優勢。在轎車市場，凱美瑞(圖庫 論壇)確實不如A4L更有面子；但在SUV領域，「威武」的漢蘭達並不一定會讓它的擁有者在Q5的車主面前丟面子。看重售價50~60萬元的普拉多月銷量可以超過1000輛，我相信沒有人會小視豐田在SUV市場的影響力。除了漢蘭達之外，寶馬X1也是Q5需要提防的對手。雖然X1隻是寶馬的入門級SUV車型，但與3系共用平台的它，在尺寸上卻一點不小。其4454mm、1798mm、1545mm的長寬高和2760mm的軸距與Q5的4629mm、1880mm、mm、2807mm基本處於同一檔次。而且寶馬的深入人心的豪華品牌形象，也絕對不會讓車主感覺沒面子。參照寶馬X3(圖庫 論壇)2.5L車型53.9萬元的售價，進口X12.5L的起步價格極有可能低至43萬元左右。從性能特點上看，城市型SUV消費者看重的操控性和駕駛樂趣，正是寶馬的優勢項目。價格與國產Q5相差不大，我相信寶馬X1有能力從40萬元左右SUV市場分走一杯羹。謹慎的看好，是筆者對國產奧迪Q5的態度。雖然受到價格門檻的影響，它的銷量很難像漢蘭達那樣站在月銷5000輛的高度，但月銷量超過3000輛應該不是件太困難的事。更為重要的是，藉助超高的國產化率，國產Q5還有不小的降價空間，在需要沖銷量的時候把價格拉到35萬元以下也並非難事，因為與其同平台的A4L2.0T只要30.98萬元。http://auto.qq.com/a/20091009/000052.htm
❸ QQ汽車質量怎麼樣
質量還是可以的，有一款QQ叫旗雲，是MINI發動機的，MINI發動機是，全球小型車之中最好的。你可以買那旗雲，買車最主要是發動機。
❹ 奧迪qq是啥車
奧迪有TT和Q系越野車，你看錯了吧
❺ QQ車怎麼樣
第一，Q Q夠便宜。這一點特別適合像偶這樣口袋不飽滿的男人。擁有QQ的感覺和擁有賓士寶馬奧迪的感覺那差距真的最多隻有5和100的差別。100除以5等於20，就算擁有大奔比擁有QQ感覺好上20倍，可是100除以0和5除以0的結果卻都一樣——等於無限大。這就很好地驗證了：好車差車坐在裡面差別只有那麼大，可有車沒車那差別就忒大了！沖這句話，買個QQ玩玩。
第二，QQ夠漂亮。既然花了銀子，當然要買個中看又中用的物件。奧拓雖然便宜卻太小，像個未發育完全的兒童，開奧拓像使用童工一樣讓人不忍；夏利老牌子，但是誰願意買一的士做家用啊；昌河北斗空間夠大，但是太平板，後窗裝一排柵欄的話簡直就是一小號的囚車；吉利前臉倒是像賓士，可是做工太不敢恭維，屁股也讓人看著別扭；Spark據說是Matiz二代的China版，可是至今也只是聽說過沒見過，無價亦無市。只有QQ，鼓著兩只圓圓的大眼睛咧嘴微笑著向我們蹦蹦跳跳地跑來。
第三，QQ配置夠檔次。QQ的防盜系統安全到令我至今未買搶盜險；前後霧燈和鹵素大燈明亮炫目，到晚上大貨也要變燈致意；兒童門鎖的設置已經讓我動心到准備明年就製造個Baby出來放在QQ的後座上；電動車窗讓我奶奶坐過之後不住地感嘆這車高級，還不停地比劃原來她坐過的車都要使勁用手搖；遙控中央門鎖經常讓我表演不關窗就下車落鎖，然後偷窺路人或朋友張著嘴驚奇地看窗玻自動徐徐上升關閉時的神情……凡此種種，特別滿足一個男人的虛榮心。雖然沒有氣囊，但是據統計在重大交通事故中靠氣囊救活的不到5％，那就不要也罷，反正俺對自己的技術有信心；雖然沒有ABS，但是80邁速度的時候踩過一次急剎，不偏不晃，只是打滑，不過就是磨胎嘛；雖然沒有助力，可俺是男人，盡管手臂不粗但扭QQ的方向盤還是沒問題的，惟一擔心是老婆以後開麻煩點。
第四，QQ空調夠勁。單獨用一個理由贊QQ的空調實在是因為QQ的空調效果太好了，以至於車外30度以上，車內冷風一檔都能讓人感冒。熱風也試過，同樣是開一檔，不到10分鍾你就開始脫吧！想當初，拋棄跟隨了7年多的新大洲125，不就是為了享受永遠的春天嘛。九月份提的車，那時候長沙還熱著呢，紅燈時碰到別的車，車主探出頭來問的總有這么一句：空調好不好？可見空調對一部小車的重要性！
第五，QQ的駕駛座絕對是為男人而設計。我176厘米，開表妹夫的BORA總覺得頂頭，可是QQ沒這問題，頭頂空間富餘著呢，如果是為女性設計，要那麼高幹嗎？再說說掛擋。女人比男人腿短，也習慣把座椅前移，可是那樣掛二擋就碰椅子角，很不爽。男人就不會了，座椅往後移兩三格，二擋拉過來離椅子角還有一拳的距離。
❻ 有沒有奧迪QQ這一款車
奧迪可能在09年推出Q5 比Q7小一圈 還沒見過比Q7大一圈的奧迪系列車型
很可能是你看錯了 四環標和QQ標都是後貼上去的
❼ 奧迪qq 3.6 多少錢
好像是96.80萬
❽ 一輛奧迪Q7多少錢
奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 基本型 指導價：79.80萬奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 技術型 指導價：85.69萬奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 舒適型 指導價：94.56萬奧迪Q7 3.6 FSI Quattro 豪華型 指導價：99.90萬奧迪Q7 4.2 FSI quattro 技術型 指導價：117.00萬奧迪Q7 4.2 FSI quattro 舒適型 指導價：123.20萬奧迪Q7 4.2 FSI quattro 豪華型 指導價：128.96萬另外各地銷售量的
❾ 奧迪Qq5落地多少錢
這樣的情況還是要看具體選擇哪一款配置的情況配置不一樣的，價格相差還是比較大的。