奧迪慈善基金有哪些

1. 什麼是時尚芭莎慈善夜

「BAZAAR明星慈善夜」是由全球著名時裝雜志《時尚芭莎》發起的慈善盛會，今年已是第四屆。2003年7月，當《時尚芭莎》提出「慈善，到底是誰需要誰」並集聚明星、品牌和媒體三重力量舉辦「BAZAAR明星慈善夜」時，社會上反響十分強烈。眾多明星自願捐出他們的珍藏品，以慈善拍賣的形式為北京紅十字協會籌款16.5萬元。2004年，「BAZAAR明星慈善夜」在短短的4個小時內籌集善款61萬余元，為中國婦女發展基金會「西部母親健康快車」工程貢獻了5輛救護保健醫療車，引起中央電視台、《中國新聞周刊》等主流媒體的深度關注。2005年，「BAZAAR明星慈善夜」開始與頂級酒店合作，同北京東方君悅大酒店一起打造了有史以來最優雅的慈善活動，通過拍賣世界頂級品牌捐贈的限量版物品，一舉籌得善款172萬元，全部捐贈給了北京慈善總會下屬的助學項目。北京市副市長范伯元也親臨活動現場，並對這種慈善形式給予了高度評價。 今年，「BAZAAR明星慈善夜」將為奧迪和聯合國兒童基金會共同發起的「童夢圓」項目籌集善款。作為一項長期的、完全依照國際慣例和體系設立的慈善項目，「童夢圓」計劃從2006年起，連續5年在中國西部10個省、自治區22個縣的150個自然村，為那些雖然因各種原因離開學校、但仍然擁有夢想的校外青少年建立150個功能齊全的「學習中心」，幫助他們提高生活技能並實現他們的夢想。預計5年內直接受益對象將達到3萬人，間接受益的兒童及家庭成員將達到10萬人。自該項目啟動以來，奧迪與聯合國兒童基金會業已成功地舉辦過三次慈善拍賣會，籌得善款總額達人民幣199萬余元。

2. 抗疫進行時 不再一捐了之 這些車企持續跟進 讓善款物資「有意義"

錢花在哪了？物捐給誰了？在疫情發生後，我們可以看到，許多汽車企業為抗擊疫情做出了巨大貢獻。那這些善款與物資又是否到位了，並且起到作用了呢？汽車企業後續是否有跟進呢？

威馬主要向湖北省黃岡市捐助400萬元物資，包括口罩在內的醫護用品，防疫工作用車以及現金款項等，全力馳援當地防疫工作。

同時威馬汽車相關負責人還表示，困難當前，對於車企來說，需要做好精細化運營，服務好用戶，把公司的基本面管理好。這也是對員工、用戶、供應商、威馬智行合夥人，最負責任的態度。

寫在最後

在面對突如其來的疫情，中外車企紛紛獻出力量，向社會作出貢獻，這一點在消費者眼中都是值得肯定的。踐行社會責任是一門學問，企業千萬不能一捐了之。錢和物是從自己的腰包里掏出來的，捐之前有沒有想清楚捐給誰，捐到哪，能起到什麼作用，這樣才能企業在踐行社會責任上的用心程度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 年度盤點 | 無緣銷冠，但奧迪的2019年並不難看

這些貫穿全年的營銷活動，讓奧迪品牌保持著較高的活躍度。還值得一提是「迪迪事件」，這原本是一次營銷事故，最終卻變成了一次很有影響力的聯合營銷。

寫在最後

如果將過去一年分為上下半年兩個半場的話，奧迪的表現是截然不同的，上半年由於全新奧迪A6L剛剛上市、Q5L尚處於爬坡期，在一定程度上影響了發揮，下半年盡管火力全開，但對於衛冕來說已經意義不大，也因此奧迪將目光放到了2020年。

根據此前公布的計劃，2020年奧迪將推出超過20款新車，其中就包括中期改款Q7、中期改款A4L、A8L60TFSI4.0T、全新Q3Sportback、國產e-tron及e-tronSportback等多款重磅車型，去年寶馬能逆襲奪冠，與其密集的產品投放不無關系，如今奧迪打算復制寶馬的成功。此外，今年奧迪投放的車型中包括多款高性能車及旅行車，這是奧迪非常有特色的產品組合，但由於缺乏規模效應一直未能在銷量上予以回報，如果算上2019年引入的幾款車型，今年這些車型有可能會帶來驚喜。2020年，奧迪的表現非常值得期待，豪華車銷冠之爭也會更有看點。

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4. 車企最新捐贈一覽，福耀捐了1個億，沃爾沃捐款研發疫苗

【編後】奧地利作家茨威格說：一個人的力量是很難應付生活中無邊的苦難的，所以，自己需要別人幫助，自己也要幫助別人。的確，我們每個人都不是生活在孤島上。今天，我們為抗擊新冠肺炎疫情所做的一切付出和努力，都將為我們自己種下未來的希望，希望每個人都能明白這個淺顯的道理。

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5. 抗擊肺炎：「小十家」車企二連捐 累計捐款捐物總額近10億元

事實上，2020年對於車企來說，原本就是一次大考，隨著疫情擴散抬升2020年宏觀經濟下行壓力，中國汽車還將面臨史上最嚴峻的考驗。在汽勢Auto-First看來，在這種情況下，能為抗擊疫情做貢獻的，都是有企業社會責任感的體現，尤其二次追捐的這些車企值得被褒獎。但落實企業社會責任是以公益性見長，在企業捐贈層面，外界不應只關注數額，也別覺得二次追捐只是車企之間在數額上的較量和比拼，捐多捐少還要看車企自身多情況，別拿數額大做文章、惡意貶低，更需要關注企業踐行社會責任的用心程度。

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6. 奧迪康的介紹

創始人漢斯·戴蒙特在1904年創建奧迪康1是出於一個非常好的理由：他的妻子是一位聽力損失患者，他希望可以幫助她的妻子和其他受聽力損失困擾的人們過上更好的生活。漢斯·戴蒙特深切體會到，聽力損失這一復雜的問題會對人的交流帶來極大的阻礙。作為世界上歷史最長的慈善基金之一，奧迪康基金會為研究人員、聽力康復顧問和普通大眾組織了許許多多社會研究計劃、展覽、會議、文化活動和商業活動。如今奧迪康基金已經成為丹麥奧迪康聽力集團的主要股東，這樣就保證了奧迪康始終為聽力損失人士服務的宗旨。奧迪康做的所有事情都基於幫助人的宗旨，我們的目標是：幫助人們用自己的聽力過他們想要的生活。

7. 抗疫大戰中的車企在行動 捐贈總額近5億

此前，特來電響應政府的號召和安排，為310輛電動公交和1000輛電動網約車、計程車以及物流車提供充電保障。

特來電客服及運維也將提供24小時不間斷服務，如有情況可撥打客服熱線4001-300-001。

1月26日，中國著名的汽車經銷商集團永達宣布，為幫助武漢抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情，由永達公益基金會捐贈1000萬元，通過上海慈善基金會建立永達「抗擊新型冠狀病毒」專項基金。

該筆捐款將用於補助馳援武漢的醫護工作者與上海抗擊疫情的醫務工作者以及購買醫院急需的口罩、防護服、防護面罩等緊缺物資送往疫區。

在這場沒有硝煙的戰爭中，汽車行業積極發揚擔當精神，為疫情防控貢獻一份力量。

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