奧迪車水溫表怎麼修

『壹』 奧迪a5沒有水溫表怎麼辦

聯系4S店進行維修。經查詢奧迪汽車的相關資料得知，出現奧迪a5沒有水溫表的情況，聯系4S店進行維修即可。迪A5，於2007年3月6日在歐洲接受預訂睜豎，第一批成品預計6月交付用戶使用，是奧迪家悄早逗族中的一個全新系列，定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情啟賣的細分市場。

『貳』 奧迪A6車子水溫一會底一會正常是怎麼回事

故障原因：一輛奧迪A6轎車，怠速運行時間過長發動機就會「開鍋」，同時儀表中的高溫警告燈點亮。
故障檢查：停車檢查發現，電子扇不運轉。用戶稱該車因發動機高溫的故障曾多次維修，曾換過幾次溫控開關，第一次更換後故障排除，但沒過多久故障再現。後來
再更換溫控開關也無濟於事了。現在是接了臨時控制線，用手動開關在駕駛室根據冷卻液溫度表的指示進行人為控制。
打開機器蓋後首先拔下溫控開關的插頭，用短接線分別連接了電路中的1、3號和1、2號插孔，打開點火開關至「ON」擋，發現電子扇僅有高速而沒低速，用紅
外線測溫儀對上、下水管進行測試，發現冷卻液溫度基本一致，表明發動機冷卻循環系統是正常的。看來故障還是在電子扇方面。
再用紅外線測溫儀測量溫控開關周圍的水槽壁溫度，在95℃左右，而測量溫控開關銅帽部位，溫度並沒有這樣高，說明溫控開關所感受到的溫度與冷卻液本身的溫
度不一致。懷疑溫控開關感應塞周圍可能存有異物，於是拆下溫控開關，發現安裝孔不向外流防凍液。用螺釘旋具捅安裝孔，突然有冷卻液從該孔流出並掉出一塊水
垢，至此問題豁然開朗。對溫控開關的安裝孔內部周圍進行清潔後，裝上原來的溫控開關，重新加註防凍液試車，一切正常。
檢查結果：據用戶講，該車已行駛15萬km，冬季用防凍液，夏季用自來水。由於溫控開關的感應塞為銅質，容易結垢，慢慢地就在溫控開關周圍結成了水垢層，
而水垢傳熱能力非常差，所以使溫控開關感受到的溫度總是比冷卻液溫度低，從而在發動機冷卻液溫度已經很高時，但電子扇卻不能工作。
維修提醒：現代轎車的發動機，無論什麼季節都應加註防凍液，並應該按照使用說明書的規定定期更換防凍液，因為防凍液本身是有有效期的。在有效期內，防凍液
不僅僅是為了防凍，而且還有除垢、防腐和提高發動機散熱能力等作用。現代轎車規定發動機冷卻液溫度在最嚴酷的溫度條件下可以達到110℃屬正常，用水做冷
卻介質已無法完全滿足發動機的散熱要求，並且發動機加水不但很容易結垢，而且還容易腐蝕缸體、缸蓋，從而影響發動機的散熱能力，縮短發動機的使用壽命

『叄』 汽車水溫表指示過高是什麼原因如何維修

1、冷卻風扇不轉了，冷卻風扇出現故障。

解決方法：維修冷卻風扇。

2、冷卻介質出現問題，冷凝劑用完了，從而導致汽車水箱溫度過高。

解決方法：補充冷凝劑。

3、節溫器損壞。

解決方法：出現這種故障只能將汽車送往4s店進行檢修。

4、是水箱出現故障

解決方法：更換一下水箱的水或者更換水箱。

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汽車水溫表原理及作用

原理

電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。

簡單的說就是可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。

作用

從而側得發動機冷卻水的溫度。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。

『肆』 汽車水溫表指示過高是什麼原因如何維修

1、檢查冷卻液：造成柴油發動機工作溫度過高的原因，最易出現的就是冷卻液不足。柴油機在工作時，會產生大量未被充分利用的熱量，聚集於發動機機件之上。如果冷卻液櫻敬春不足，即使其它一切正常，散熱效果也是不夠的。2.檢查節溫器：一般情況下，節溫器閥門在78-88攝氏度時，隨著柴油機的溫度逐漸升高而漸漸開啟，冷卻液越來越多的參與發動機大循環冷卻。節溫器故障主要有主閥門不能全開或卡滯在大小循環之間、老化、密封不良使膨脹體泄漏等，這些故障都會導致冷卻水大脊耐循環不暢而出現發動機過熱。3、檢查機油油量：因為柴油機工作時溫度較高，對於機油的散熱性能以及潤滑性能的要求也更高。一旦過量添加機油，將會讓發動機在工作時遇到更大的阻力。而如果機油加少了，又影響潤滑和散熱，所以在更換機油時，一定得按照要求來，並非越多越好。4、檢查風扇：現在重卡普遍採用的硅油離合器風扇，會通稿如過溫度的變化來調節轉速，其關鍵控制部件是硅油風扇前蓋上的螺旋形雙金屬片感溫器，如果它出現斷裂或疲勞失效，將直接導致散熱風扇停轉或低速運轉，影響發動機散熱。同理，對於其他使用皮帶鏈接的散熱風扇，則應檢查調整皮帶的松緊度，保證風扇的轉速。5、檢查機油濾芯：由於柴油發動機工作過程中，難免會產生些許金屬磨屑，加之空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，使得機油中的雜物逐漸增多。很多人為了省幾十塊錢，使用了劣質機濾，不但容易堵塞，失去攔截機油中雜質的作用，還會加劇缸體等其他機件的磨損，結果得不償失。

『伍』 奧迪a6水溫表不動好修嗎

你好，認節溫器有沒有問題，水溫感測器有沒有問題，線路打鐵接地有沒有問題，如果以上問題的話，好修，沒多少錢。如果這些因素都沒有問題的話那就只能換單個水溫表，一般水溫表的故障幾率比較小，換一個多說幾百塊錢。希望能幫到你。

『陸』 汽車水溫表亮了怎麼辦

汽車水溫表亮了的解決方法如下。
1、車輛的儀表盤上水溫表燈亮起，說明車輛的水箱溫度過高，遇到這種情況，首選查看附近有沒有汽車修配廠，可以將車輛開至修配廠進行檢修。
2、如果車輛附近沒有汽車修配廠，車主需要將車停至路旁，保持怠速狀態，水溫恢復正常值後將車輛關閉，查看車上有沒有備用的防凍液，待水溫下降後，將備用的防凍液加入水箱即可，此期間注意戴好手套，防止燙傷皮膚。
3、如果車輛上沒有備用的防凍液，可以撥打救援電話，等待救援人員到現場檢修車輛。
當水溫過高的時候會對發動機造成傷害，可能會使發動機水管破裂、發動機性能下降，嚴重的時候會使發動機拉缸甚至報廢。水溫過高的原因通常有節溫器、水泵、散熱風扇故障或冷卻液不足。車主們需要時刻關注車子問題，謹慎駕駛。

『柒』 奧迪q5l水溫表永遠90℃是怎麼回事

奧迪Q5l在正常勻速行駛的情況下，水溫表一般保持在90°C，倘若停車後水溫表長時間保持在90°C，就要檢查汽車的節溫器等元器件和儀表盤的溫度指示燈是否工作正常。

奧迪q5l水溫表永遠90正常，水溫90度就是發動機工作時的正常溫度，水溫表能直觀地顯示發動機水箱水的工作溫度，從而確保發動機在一個適宜的溫度范圍內工作，過高或過低都會影響發動機的性能。

如果水溫過高的話，一種很常見的原因就是缺少冷卻液，這種情況很可能是車主平常沒在意忘記及時添加了，需要特別注意的是在添加冷卻液時一定要選擇相同品牌和型號的產品，否則有可能會因為不同成分引起化學反應從而導致防凍液失效。另外也可能是泄露導致了冷卻液變少，此時車主應該要仔細檢查看看是否有泄露處，並要及時修理。

水溫過低，也可能是散熱風扇出現了問題，通常風扇只有在水溫高時才會轉動，而在正常或偏低溫度時是不工作的；另外一種造成水溫過低的原因可能是節溫器故障，節溫器會通過水溫的高低來判斷以及控制是否要讓冷卻液流入到發動機水套中，當出現問題後，冷卻液沒法控制一直不停的流入發動機內進行散熱，就會致使溫度降低。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019