賓士amggt與帕拉梅拉哪個動力好

① 19款賓士AMG GT刷ecu升級ING特調，百公里加速進入3秒俱樂部！

選擇賓士AMG的車主一般都是很追求個性的人，而AMGGT更是賓士AMG車系裡的當家花旦。這台車在路上看到確實不多，和保時捷911還有同樣4門的帕拉梅拉相比，開在路上那簡直能算個稀罕玩意，車體造型比較復古，有超長的車頭，開在路上擁有超高的回頭率。

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② 久負盛名的3款夢想車，深受鍵盤俠喜歡，說它不好還容易被噴

如果某某對你很喜歡的事物給了不太好的評價，咱們難免會有些生氣，甚至會直接開懟。但如果是你自己把它神化，完了還不允許人家陳述事實，那就有些說不過去了。

寫在最後

誠然，上述三款車在各自細分領域都有一定的過人之處，比如性能、顏值、綜合素質等等。從某種程度上來說，可謂是鍵盤值頂滿。但不得不承認，世上根本就沒有一台完美的量產車，它們本身的缺點我們更沒必要強行美化。還望在這一點上，少部分「鍵盤車神」們能早日明白。

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③ 梅賽德斯AMG GT63S再次打破紐北賽道豪華車級別紀錄

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④ 【車主點評:提車賓士AMG GT50 分享感受】

#選車理由 買車的時候就想買輛性能車，兩門都沒考慮，所以基本就定在AMG跟帕拉梅拉之間，帕拉梅拉大街上太多，結果很明顯AMG完勝。
#最滿意 性能車沒得說，3.0t的發動機動力澎湃，賓士的豪華內飾很有駕駛樂趣。
#最不滿意 沒什麼不滿意的地方，熱乎勁兒還沒過呢。
#空間 車身造型擺著，後備箱很大，車內駕乘空間也夠用，後排腿部空間一般般了，再就是感覺手機沒有地方放，經常把包跟手機扔副駕駛。
#外觀 物以稀為貴，滿大街的帕拉梅拉早就完全視覺疲勞了，相比之下AMG的黑武士風格讓我特別欣賞。
#內飾 那是很不錯，豪華感很足，不過配置還得自己加錢，花了32,000選配柏林之聲，抬頭顯示，360可探視頭。
#動力 3.0t的6缸百公里加速5秒，完全夠用了，也不上賽道，就是平常偶爾會跑跑高速。
#操控 操控無可挑剔，方向盤輕重適宜，沒有虛位，手感很好，這很AMG。
#舒適性 懸掛表現的很AMG，聲浪渾厚，其他的也就那麼回事吧，反正感覺比朋友的帕拉梅拉好。
#油耗 油耗平均15個左右。也沒有去刻意的關注油耗。

⑤ 糾結了倆月了AMG GT50、帕美、寶馬X4M該怎麼選擇

X4M雷霆版搭載的是一台代號S58的3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率510匹，達到了與GLC63S的4.0T相同水平，以一台3.0T發動機來說簡直是開掛一般的存在。

源於網路

帕拉梅拉 Turbo搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為550馬力，峰值扭矩為770牛·米。百公里加速僅僅只要3.8秒，要是也搭配Sport Chrono組件，3.6秒就夠了！而且，這台4.0T V8發動機還有一個技能，在部分負荷運轉時，系統可將8缸臨時調整為4缸模式。

AMG GT50搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發動機，發動機最大功率435馬力，峰值扭矩520N·m，此外搭配還增加EQ Boost起動機，可以額外為新車提供21馬力和250N·m，同時還可降低排放。

確實不怎麼好選，不過通過動力比較帕拉梅拉好像略勝一點點。你第一眼看中哪個就選哪個好了，反正都是豪車，應該開起來都很舒適。

⑥ 【車主點評:GT50初體驗 這很AMG】

#選車理由 跟發小一起提的，愛好差不多，兩門的不考慮，就一輛車，希望通勤，什麼場合都能去的了。外觀性能要符合心裡的預期，同級別能選擇很少。
#最滿意 AMG的性能沒的說，雖然買的是入門級的四門，再加上豪華的賓士內飾，這就是我心目中完美的車子。
#最不滿意 車內放小物品的地方簡直是沒有，為了這部車子又買了倆手包。
#空間 前後排駕乘毫無問題，後排腿部空間充足，讓嘮叨的娘親挑不出毛病，後備箱更是巨大的一匹。
#外觀 磨砂感配上這個流線，大嘴加上兩側的燈，簡直不要太完美。
#內飾 說到汽車的內飾，賓士真的是首屈一指的，賓士的豪華加上AMG的運動完美的結合在一起，無敵。
#動力 3.0T的足夠日常使用，雖然買的性能車，但是不跑賽道。
#操控 操控精準，感覺比帕拉梅拉好開，底盤扎實，整體偏運動性，還是不錯的。
#舒適性 舒適度還行吧，內飾看著舒服，外觀也是自己看中的，性能更是沒的說，滿意。
#油耗 這么說吧，平常綜合油耗在15~16左右，掛上S擋我也不知道多少了。

⑦ 老婆不在家，偷偷把她賓士AMG GT50座椅換了個顏色

過年前陪老婆一起去看車子，當時看了三台車，帕拉梅拉寶馬840敞篷版賓士AMGGT50。個人是比較喜歡寶馬的，不管是操控還是動力，顏值感覺都要酷一點，但是苦於840敞篷4S店現車就一台車子，一點優惠都沒有，還有就是老婆不喜歡寶馬的內飾。最終只能在保時捷帕拉梅拉和賓士AMGGT50裡面選一個。因為我自己已經有一台卡宴coupe，所以最終選擇了GT。這也算是家裡第一次買賓士了，說實在的，本人對賓士真的是一點感覺都沒有，一直都是寶馬的鍾愛粉，覺得賓士不管操控做工肯定不如寶馬純粹，不過這台GT50還是給了我一點點小小的意外，操控提速給我的感覺都蠻不錯的，而且把模式都調到運動模式的時候，給我的那種聲浪和人車合一的感覺真心很贊。最主要老婆很喜歡夜晚內飾的氛圍燈，這一點寶馬真的是沒得比！平常開慣了SUV，突然開這種休旅車型，感覺真的很棒！好了言歸正傳，車子拿到後，因為一直疫情車子放在車庫也沒怎麼開，這幾天老婆出差，本人自己也擁有一家改裝店，所以我偷偷把它的座椅皮顏色給換掉了，好了，廢話不多說了，直接上圖。後期有車友朋友想交流車子也可以私信我哦?

鑰匙認證

謝謝觀看，後期有內容再補充[嘻嘻][嘻嘻]