奧迪rs5聲浪怎麼調

A. 輕身自然爽！試駕奧迪 RS5 Coupe

全新一代RS5Coupe以86.98萬元的售價，擁有豪華舒適、高性能、操控佳、高科技及豐富設備的優點，與同級兩個德國品牌對手相比，確實超值。不過奧迪的產品就是這樣，每方面都有不俗的表現，而且設備往往比對手豐富，但我個人覺得，可能就是太過完美的關系，駕駛起來反而欠缺了一點個性和與別不同的特質罷了！

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B. 鐵漢柔情，深度試駕奧迪RS 5

試駕奧迪RS 5，除了性能，還有溫柔和細膩。

步入中年，我對於奧迪RS 5的喜愛已經不單純是它的運動性能，更打動我的是它剛柔並濟的平衡性，以及完全勝任日常使用的實用性和舒適性。開著它，可以安全地撒野，還可以舒適地回家。奧迪RS 5的確穿著最華麗的西裝，但骨子裡的不是暴躁，而是鐵漢柔情。

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C. 2010款奧迪s5有聲浪調節嗎

有。根據查詢奧迪官網，2010款奧迪s5有聲浪調節。奧迪是一個國際高品質汽車研發商和製造商，現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。

D. 唯快不破 性能出眾實力更加均衡！奧迪RS5 Sportback

總結：很多喜歡奧迪性能車的粉絲在追求極致性能的同時，也會考慮到它在實用性方面的表現。畢竟能夠從容不迫得把它占為己有，當做玩具的還是少數。相比RS5Sportback、RS5Coupe而言，它們在不犧牲極具運動感外表以及性能的同時又可以給到你更多的實用性（配置、易上手的操控表現、Sportback車型的後排空間）。而對於駕駛而言，你不需要像駕駛寶馬M3、賓士C63那樣擁有非常嫻熟的駕駛技術以及賽道經驗，強大的機械式quattro全時四驅系統，所帶來的親切特質能夠為每位駕駛者建立絕佳信心。與此同時，83.68萬元的起售價相比競品車型而言，似乎也顯得更加平易近人。對於這么一款擁有不錯性價比的車型，你還會考慮M3或C63嗎？

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E. 【車主點評:奧迪RS5 外觀兇狠精緻 動力強勁有力 靜若處子 動如脫兔】

#選車理由 買這款車就是因為它的外觀非常炫酷氣派，而且動力也是非常的強勁，搭配起來感覺很不錯，開著爽，而且還比較有面子。#最滿意 我想幾乎買這款車的人就是因為它的外觀吧，真的是非常的炫酷，特別的拉風，而且動力很充沛，會伴有聲浪，在市區開特別的吸引任群的注意。#最不滿意 最不滿意的其實就是後排座椅我覺得有點多餘了，要是兩座的就好了，出風口的造型太丑了，太普通了，跟外觀反差特別大。#空間 空間怎麼說呢，對於我來說非常寬敞，因為平時就我一個人開車，後排幾乎沒坐過人，所以可以調的往後一點，頭頂距離比較大，坐進去非常舒服，沒有壓抑感，後備箱的空間倒是還不錯，裝點東西也很方便。#外觀 外觀真的是非常的炫酷，我選擇騷粉的顏色，開出去格外的耀眼，開到哪裡都會被人駐足圍觀，點評論足，那種虛榮心得到了極大的滿足。#內飾 內飾整體看起來很上檔次，就是出風口拖累了整體的設計，中控配置豐富，設計的也很合理，特別的實用，材質不是一般的好啊，反毛皮材質隨處可見，細節處理的也是很到位，非常的豪華。#動力 動力自然不用多說，起步不需要深踩油門，就能感受到推背感，那種加速感必須要親身體驗，語言形容不出來，在沒車的地方也試過，動力真的是非常的澎湃，開起來很有速度感。#操控 方向盤造型獨特，而且多功能用起來也很方便，手感很好，力度輕盈，單手開車很容易，油門的反應特別靈敏，開車一定要注意速度，超速的事情會經常發生的。#舒適性 座椅的材質我比較喜歡，坐上去能明顯的感覺支撐性很好，兩側的包裹性做的也是比價到位，隔音方面差一些，發動機的轟鳴聲還是比較大都，不過還可以接受，不是很影響，整體感覺很舒服。#油耗 油耗的確是高了，目前的表顯油耗是13.5，實際使用還會更高一些，其實車子動力不錯，但是這個油耗表現搞得我現在平常上下班都不敢開了，太費油了。

F. 奧迪rs5聲浪可以關嗎

不可以。

如果想降低排氣噪音的分貝，可以調整到節能模式，然後不要猛踩油門，這樣排氣噪音會小很多。

汽車聲浪就是由汽車發動機的轉動所引起的轟鳴聲。

發動機的汽車聲浪擁有V10、V12甚至是V16發動機的汽車，當它咆哮的時候，會讓多少人為其側耳傾聽。不過，除了發動機自身的因素，一些經過改裝或者特殊調校的排氣系統，也能夠發出動人的聲浪。

都在排氣系統的研發方面投入了大量精力，各種消聲器、諧振器、均衡器和流體動力學來改變排氣聲浪。改變聲浪其實不是唯一的目的。一個優質的排氣系統帶來的好處不要太多：排氣聲音好聽，發動機馬力更大，車重更輕，燃油經濟性更好。

G. 簡單方式享受樂趣 奧迪RS5新車圖解

總結：

奧迪RS5各方面表現都很優秀，沒有特別明顯的短板。與對手寶馬M3/M4，賓士C63/C63s相比，奧迪RS5駕駛挑戰性偏弱，性格更平易近人，適合經驗不足的駕駛者上手。奧迪RS5在市場上的性價比也很凸出，既有Coupe車型和Sportback車型可選，雖然後者還未上市，但是今後在國內銷售已成定局。

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H. 體驗最直接的快樂！賽道試駕新款奧迪RS 4/RS 5

什麼是快樂？

開著喜歡的車在賽道里馳騁，感受著它的性格和它在各種狀態下的邊界，對於喜歡車、玩車的人來說，這就是快樂。當然，這種「快樂」的體驗門檻比較高，大部分人是很難親身去感受。秦皇島首鋼賽車谷是世界上第一條穿梭於冶金工業廠區的街道賽賽道，在這里體驗奧迪新款RS4Avant（下文簡稱為RS4）和RS5系列，想想就覺得很刺激。廢話不多說，我們直接進入正題。

經過了一天的體驗，我並不能說出RS4、RS5Sportback、RS5Coupe這三台車中哪個最好，因為它們每一款車都有著不同的特色。無論是性能、年輕，或是貼近生活，賽道馳騁或是城市巡航，消費者們總是能從中選取最適合自己的。所以，無論是哪款RS車型，好好去享受它給你帶來的快感就好！

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I. 奧迪RS5，不改裝，有聲浪嗎

RS5原裝已經是運動排氣，聲浪已經可以了。如果不滿足可以改大牌子的排氣，聲音更好聽。RS5是NA發動機，直排效果更好。

J. 奧迪rs5排氣閥門怎麼打開

奧迪rs5排氣閥門開啟運動模式即可打開。閥門排氣的作用是來排除管內的氣體來疏通管道，達到正常工作，排氣閥門的作用是控制排氣聲浪和控制排氣回壓大小，排氣閥門是管道系統中必不可少的輔助元件，廣泛應用於管路上的最高點或彎頭或有閉氣的地方，排除管內氣體來疏通管道，達到正常工作。

奧迪rs5排氣閥門工作原理

排氣狀態時，浮筒因為重動作用，將杠桿的一端向下拉下，這個時候杠桿處於傾斜狀態，在杠桿與排氣孔接觸部分出現空隙，空氣就通過此空隙由排氣孔排出，隨著空氣的排出，水位升高，浮筒在水的浮力作用下向上浮起，杠桿上的密封端面逐漸壓上排氣孔，直至整個排氣孔被完全堵住，排氣閥這個時候完全處於封閉狀態。