寶馬冬天穿什麼

⑴ 寶馬M5到底值不值得買真實車主用車一年以後這么說 | 12月長測

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年會舉辦後受到了車主及贊助商們的一致好評，車主們會繼續參與青馬匯的各類活動，贊助商們也表示2020年會繼續支持寶馬車友會的各類活動。2020年的青馬匯活動方向主要為公益類、文體類、賽車類等，也期待更多的青島車友們加入我們的大家庭。

本期是F324系雙門車長測文章的最後一期，是結束也是開始，此後，還會繼續為寶馬客提供內容文章和活動照片，敬請期待！在此給大家拜個早年，祝大家新年快樂，萬事如意。

2019年12月車輛信息

本月行駛里程（km）：800

總里程（km）：9800

本月平均油耗（L/100km）：9.5

本月花費：油費500元

車輛原配輪胎：倍耐力PZERO，前輪胎規格：225/40/R19，後輪胎規格：255/35/R19。

購車4S店：青島中達寶馬4S店

編輯點評：

4系雙門車作為寶馬家族的新晉車型，有著比3系更加激進運動的表現，也更為極致，獨特，一襲海岸藍的車色在車群中能讓人一眼便愛上，也很感謝車主一年裡分享的眾多精彩內容，一台F32雙門4系，B48高功率發動機，海岸藍金屬漆，可能這就是最完美的中型轎跑車吧。

編輯總結：

非常感謝所有車主在過去的2019年分享的精彩長測！這一年裡，從轎車到轎跑車，從SAV到M高性能，我們看到了不同面的BMW，當然，也從不同車主的用車生活中找到了經驗與技巧，寶馬客車主長測欄目將一如既往地提供平台，為車主們提供用車分享，也為准車主們購車選車指明思路，新的一年裡，你還不趕快報名參加2020年的車主長測？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 寶馬新3系的各種選裝值不值得選花5萬多滿配的車主逐個評測

本期是寶馬客2020年《長期評測》5月份的第三期，本期亮相的兩款車型是：寶馬325Li（G28），325i（G20）。
本文看點：
新3系各大選裝配置值得入手嗎？滿配車主現身說法...
開了大半年的新3系，會像網上說那樣不舒適嗎？
2020款325i M運動曜夜套裝（G20）
車主：Grey?所在地：北京
提車大半年了，開了差不多8000公里，也算比較多了，前幾個月的長測里也說了這半年來我對車子本身的一些心路歷程和心態轉變。5月長測內容，打算聊聊這半年來，對於我這台所有選裝配置都選滿的新3系，到底有哪些功能是真正的實用。
我自己對於配置的要求非常高，但事實上我在選裝的過程里並沒有對其實用性進行任何的判斷，只是覺得我需要有而已，所以我選滿了整個車的所有選裝配置。
一、專業型駕駛輔助系統
先從大家最關注的L2級專業型駕駛輔助系統說起，裡面大概包含了ACC自適應巡航、解放雙手低速跟車、車道保持、偏離預警、主動剎車等功能，以及識別一些路況信息和安全提示，在這半年裡，這些功能的實用性對我個人來說還是非常明顯的，基本上只要晚上或者在比較空曠的環線、高速，超過20km/h以上的路我都會開啟，長時間巡航駕駛的時候腳確實輕鬆了太多。
其中還有一個功能是解放雙手低速跟車，在符合條件的道路上，時速低於60km/h可以暫時解放自己，也是我用的比較多的功能之一。就在前幾天，我從天津回北京，因為兩會檢查，入京口堵車長達1小時，這個功能真的完全解救了我，所以我給它的評價是4星，如果你需要經常跑高速或者環線，且路途順暢的話，我建議選裝，能夠提升行車品質。而且目前寶馬的這一套安全系統可靠性還不錯，好幾次緊急剎車也拯救了我追尾。
二、無鑰匙進入&後備箱蓋帶自動操控（舒適套裝）
第二個要聊的是無鑰匙進入這個選裝，當然很多人可能會覺得選裝太貴，會選擇自己在外面安裝副廠。我沒用過外面的，所以我不做評價，但是我不太喜歡後期拆車改裝，前面幾期里也提到過。雖然配備了手機解鎖，卡片解鎖，無鑰匙解鎖等，但我主要還是通過遙控鑰匙來進行車輛解鎖，因為不管是手機還是卡片，都會多一個步驟，就是拿出來去感應然後再解鎖，我覺得很麻煩。
而遙控鑰匙只要我在車子附近直接拉開門就行。並且平時都拿包，所以鑰匙對我的負擔並不大，另外就是後備箱的腳踢和電尾門真的很好用，經常搬東西手不方便的時候都非常實用。我覺得這個功能就是一個沒有當然可以，但是有了一定會非常實用非常依賴的功能，我給五星。
三、前排座椅加熱&遠程發動機啟動（冬季套裝）
第三個功能我選裝的是冬季套裝，其實就是前排座椅加熱+遠程發動機啟動。說實話，我11月提車，加上過年出去玩，所以也沒怎麼用，而且座椅加熱我一般也就上車以後加熱大概20分鍾就關了，因為真的太熱了，空調很快就到了舒適的溫度。
所以對我來說這個套裝真正有幫助的是遠程發動機啟動。冬天的時候我每天都會在出門前15分鍾直接打開遠程啟動，提前熱車打開空調，上車以後溫度就非常合適了，夏天天熱也是同樣的道理，而且操作很方便，執行也沒有任何問題。我覺得這個在汽油車里真的太好用了。當然電車里就不稀奇了。所以要給評分的話，我給遠程啟動5星，座椅加熱3星，綜合3星半吧。
四、創新套裝（手勢控制+抬頭顯示）
第四個要說的就是創新套裝了，包括手勢控制和抬頭顯示。先說手勢控制，這玩意兒別懷疑，真的一點用處也沒有，我除了提車時跟朋友炫耀以及副駕偶爾拿來玩玩，真的是一次也沒用過。
至於抬頭顯示，這東西如果你只是拿來顯示時速、限速或者一些路況的話，個人認為可有可無。但重點是，如果你在大一點的城市，那麼我要說真香，我在北京雖說有一些比較偏僻的地方的地圖路徑規劃得不好，但是五環內正常的路地圖導航都沒啥問題，自從習慣了車機的導航以後，配合上抬頭顯示的路線內容以及相關駕駛信息，我感覺我再也沒有開過地圖語音提示，也沒有低頭看過地圖，真的非常方便和好用，所以如果可以的話，一定一定要選。單獨抬頭顯示我給五星，手勢控制0分。
五、娛樂套裝（哈曼卡頓音響，無線充電，WIFI熱點）
第五個是娛樂套裝了，總結一下，雖然我曾經覺得有了會很好，但如今不得不承認想錯了，車載WIFI經常在各種其他信號良好的情況下速度奇慢，要麼就是直接連接不上，所以我就用了2天就徹底關閉了。而且後續流量包收費也挺貴。
個人感覺無線充電真的太慢了...而且iPhone充電非常慢，如果你沒電要救急還是要用線，也就是日常開CarPlay的時候放著稍微補充一下電量，這個倒是還可以。但為此付出這些錢我覺得的確沒什麼值得的，所以給1星。
六、19英寸輪轂，腰撐
輪轂這事怎麼說呢，舒適不舒適的我的確感覺不出來，但好看肯定是真的，而且6300元選裝我覺得值。至於腰撐，一定要選！長時間堵車和長途駕駛時腰撐真的好用，並且也不貴，沒必要去外面後期加裝。所以都給五星。
上面的感受肯定還是主觀感受，還是要以自己的實際用途考慮，但就北京這樣的用車環境，我覺得半年來這些配置雖然很多時候是無感知甚至是使用很少的，但是一旦有且可以用的時候，能夠為我的用車品質提升很多。
所以我個人的觀點還是，如果條件和預算允許還是直接官方選裝吧，為了省幾千塊錢後面加裝真的沒有特別大的必要，還要操心。
2020年5月車輛信息
本月行駛里程（km）：1000
總里程（km）：8350
本月平均油耗（L/100km）：8.1
本月花費：本月只有油費開銷，平均一箱油320塊錢，每次加52升左右，每箱油差不多開650公里
車輛原配輪胎：普利司通防爆胎（目前已經更換米其林PS4 S），前：225/45 R19，後：225/40 R19。
購車經銷商：北京京寶行寶馬4S店
編輯點評：
選裝配置和買車一個道理，選與不選還是看自身的需求，而至於後期自行加裝，其實絕大部分都是操碎心，甚至要拆車拆內飾的，所以買車時乾脆一步到位，要省心不少。
2020款325Li首發版（G28）
車主：你好特別??所在地：山東
近段時間主要以市區上下班通勤為主，車放在單位停車場，鬱郁蔥蔥的樹葉襯托著小白，礦石白車漆顯得格外鋥亮，寶馬的烤漆工藝個人覺得真的是有些品牌無法比擬的。
這段時間看了某些自媒體說新3的頓挫感很強烈，不舒適，我個人觀點是不贊同的，記得之前寫的用車感受曾說過，剛提車時的確偶爾會有明顯的頓挫，但經過一段時間的磨合，會發現頓挫感幾乎不存在了。
這大概率是與帶有學習和記憶功能的變速箱有關系吧，到現在為止一直都是很線性的加速體驗，所以我也沒有一絲想去刷一階的想法，還是喜歡原汁原味。
有很多車友經常會說新3系失去了原有的操控，我覺得對於我的用車習慣，只要夠舒適就好，畢竟父母家人經常乘坐，要求舒適高無可厚非，肯定也不會載著家人去激烈駕駛，但不激烈駕駛並不代表這車沒有駕駛樂趣，操控動力在市區、郊區只要想超車想體驗，一樣可以完全給你。
不知是不是疫情的原因或是5系改款准備上市，聽說新3系優惠幅度有所減少，作為第一批車主心裡感覺到一絲安慰（手動狗頭）。這次中期改款的5系外觀越發像現在的3系，不愧是寶馬的精髓看3系。新5系加入了輕混，不知下一步3系是否也會如此，記得之前我也和各位大神探討過，3系的發動機艙右側有一塊很大的空缺位置，很多車友都推測為了下一步加裝輕混系統做准備，估計過一兩年就會驗證大家的推測。
近段時間車友們陸陸續續收到了寶馬iD7的車機升級提示，我也不例外，通過安裝更新觀察，車機響應速度有所增加，暫沒有出現BUG，之前所說的倒車入地庫雷達太過敏感，緊急剎停問題並無解決，還是每次入庫先把倒車雷達關掉，再進行倒車入庫很不方便，經常會忘記關掉雷達導致自己嚇到，希望下次升級車機能夠解決這個問題。
開了近一年新3系越開越愛，側面的腰線還是那麼的迷人，加上已經作為絕版的前臉，喜歡他就是沒商量，我覺得這代3系做的很均衡，有空間、有操控、有科技、有舒適，且很容易上手，作為一個具有16年駕齡的Bimmer，總結這車近一年的感受，那就是兩個字「好開」。
2020年5月車輛信息
本月行駛里程（km）：324
總里程（km）：6400
本月平均油耗（L/100km）：9.2
本月花費：油費314元，洗車60元
車輛原配輪胎：固特異鷹馳F1 Asymmetric 3，前/後：225/45 R18。
購車經銷商：淄博聖寶寶馬4S店
編輯點評：
一台好的車與駕駛者之間是有交流的，剛相遇時，可能因為駕駛風格與車輛風格不和會有一些操控上的不適，但就像新3系，TA的變速箱是會學習駕駛者的駕駛風格，所以當你開的越多後，自然而然也就得心應手了。需要提醒的是，駕駛風格會被記錄在你經常攜帶的那把車鑰匙上，所以另一把就當做備用放家裡吧。
編輯總結：
新3系推出近一年以來，不斷增長的銷量，越來越多車主的出現，其實從另一面證明了新3系的產品實力，我們都知道偏科生不好，挑食也不好，所以新3系對於操控，舒適度，顏值，性價比等的平衡，或許恰恰好是大家選擇的理由。
如果你是新3系車主，你認為最值得的選裝配置是？
如果你是新3系准車主，你最想選裝哪個配置？
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 新寶馬X5：我就是我，都市也可以奢華「越野」

北京的冬天色彩總是顯得沒那麼豐富，總會期待些什麼給你的生活傳遞些溫度。習慣了「在路上」，上山下坡極致路況似乎無所不能，反而在平淡的生活中很難找一份「心悅」。然而它不同……

當你變心的時候，容易迷失自己，然而它不會。新車的設計語言依然很「寶馬」，然而卻比原來更有沖擊力。更大尺寸的雙腎進氣格柵，前包圍、側裙、後包圍等處配備了更運動化的套件（M套件版本），即使是如此熱愛極限運動的我，見了它都絲毫不會覺得「無趣」。

（搭載3.0T發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩則為450牛·米，匹配的是8速手自一體變速箱。懸架結構則是前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，適時四驅。）每件事情都做好，該來的總會來。寶馬X5其實給我帶來了不少的驚喜，但讓我說出之「最」，卻又很難表達。沉靜，安分它可以嘗試，但是也不能忽視它那顆可以「燥」起來的內心，在都市中亦可體會「越野」和「激情」的曼妙。我喜歡給生活造不同的句子，它似乎給了我更多的選項。

⑷ 我的車是寶馬320的，現在行駛里程有快二萬公里了，現在冬天做什麼保養合適在北京哪家做汽車保養的比較好

入冬以後，氣溫開始下降，天氣越來越涼，對於愛車來說，又要接受低溫的考驗了。要想使你的愛車發揮出最佳性能，入秋以後，千萬注意以下五個「不能忘」。
1、不忘經常檢查輪胎：
汽車輪胎的主要材質是橡膠。秋季，橡膠變硬變脆，不但摩擦系數會降低，也較易漏氣、扎胎。要注意經常檢查輪胎是否有明顯的外傷、 刮痕及胎壓是否合標准，清理胎紋內夾雜物，胎面如有扎傷等情況必須修補，盡量避免使用補過多次的輪胎，必要時換胎;如果胎面磨損過度或出現嚴重的老化、龜 裂現象，也應及時換胎。因為在冬季的雨、雪等惡劣天氣行駛時，十分需要輪胎保持良好的抓地性。
2、不忘經常開一開空調：
入秋後，汽車 空調用得少了，由於製冷劑在空調停止工作後會與製冷系統中分離出來的水化合，生成腐蝕性很強的氟酸，腐蝕蒸發器、冷凝器等金屬部件。再說經過了一夏天的使 用，空調風道內會存留較多的灰塵，再加上夏季的空氣濕度比較大，會造成風道內部比較潮濕，這會滋生很多黴菌。建議在此時也清洗一次空調，不然等到冬季長期 不能開窗通風，肯定會影響駕駛室內的空氣質量，還可能會造成呼吸系統的疾玻另外空調長期停機後還會使壓縮機的油封乾枯粘連，因此最好10-15天啟動一次 空調。
3、不忘檢查更換防凍液：
夏季時，不少司機習慣往水箱里加自來水代替防凍液，但秋季天氣轉涼，特別是深秋，一旦冷空氣來臨，氣 溫驟降，很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作。現在就應該注意防凍液了。防凍液的更換周期為兩至三年或是行駛三至四萬公里，正常的冰點是在零下35攝氏 度，沸點在135攝氏度左右。建議車主眷到4S店檢查防凍液的冰點，如果不達標就要及時更換防凍液。提醒您在加註防凍液前先要對發動機冷卻系統進行清洗。
4、不忘檢查機油型號：
冬季選用機油的粘度應舊能小些，但必須根據當地的氣溫和汽車級別來確定。中高級轎車的機油一定要依據廠家資料指引來選擇，不可隨 意選用。5W/40的機油比15W/40的機油在低溫下粘度更低，相比之下更容易在冷啟動的瞬間為發動機提供保護。如果選擇的機油粘度過高，會使發動機冷 起動產生困難，冷啟動磨損加劇。通常在北京冬季使用10W/40就可滿足使用要求。最後建議車友們用原廠機油，因為每個發動機生產廠家的發動機製造工藝不 同，廠家指定的機油是通過N次試驗才選定的。
5、不忘更換防凍玻璃水：
由於夏天使用的玻璃水一般都是不防凍的，而且有的朋友就直接用 水代替玻璃水。但是隨著氣候轉冷，一定要換為冬季專用的防凍玻璃水。因為汽車擋風玻璃的清洗關繫到駕駛視線和駕駛安全，所以選擇玻璃水千萬不能馬虎。合格 的玻璃水應該同時具備清洗和防凍性能，防凍效果不好的玻璃水冬天會造成玻璃水結冰、嚴重的會造成玻璃水壺上小水泵電機燒毀。目前市場上有些高檔玻璃水具備 快速融雪、融冰和防眩光、防霧氣、防靜電等功效。
至於在哪家保養是沒什麼問題的，北京也有幾家寶馬4S，但要記住有的保養是可以避免的，服務顧問會給你建議，只是建議，認為有用的在保！給你幾家店，你看一下那個更方便
1 北京市華德寶汽車銷售服務有限公司
公司地址：朝陽區建國路52號
公司電話：400-868-5042

2 北京燕寶汽車銷售有限公司
公司地址：亦庄4S店，金港4S店，貴友展廳，燕莎展廳
公司電話：400-868-1024

3 北京星德寶汽車銷售服務有限公司
經營廠商：寶馬(進口),華晨寶馬
公司地址：北京市朝陽區高碑店鄉白家樓8號(查看地圖)
公司電話：400-868-9298

4 北京寶澤行汽車銷售服務有限公司
公司地址：北京市豐台區西三環南路59號
公司電話：400-868-8031

5 北京京寶行汽車銷售服務有限公司
公司地址：北京市海淀區閔庄路19號
公司電話：400-868-8196

6 北京盈之寶汽車銷售服務有限公司
公司地址：北京市朝陽區利澤東二路二號
公司電話：400-868-8090

7 北京京順寶汽車銷售服務有限公司
公司地址：北京市石景山區黃庄村43號
公司電話：400-868-5196

8 北京運通興寶汽車銷售服務有限公司
公司地址：北京市大興區西紅門中鼎路
公司電話：400-868-3596

9 北京寶誠百旺汽車銷售服務有限公司
公司地址：北京市海淀區西北旺百旺綠谷汽車園F2地塊
公司電話：400-868-8323
大連糊塗至上：

⑸ 除了時尚前衛，國產BMW X2依然很「寶馬」

如果用一個簡單粗暴且形象的詞語，來描述寶馬X家族的偶數系車型，那一定是風騷，若不能用這兩個字來形容他們，基本可以判定現款車型的設計是失敗的，當然寶馬從來沒讓我們失望過，全新一代X4和全新一代X6都沒有令人失望，國產寶馬X2亦是如此。

國產寶馬X2的目標人群是什麼樣的？他們的生活方式又是什麼樣的？想必也逃不開風騷二字，他們會是一些追求個性時尚的青年、有成就的藝術家這些。那威武雄壯的套馬漢子，還能HOLD住國產寶馬X2嗎？答案是可以的，充分考慮中國用戶需求的寶馬，每一款產品都在盡可能的滿足更多消費者的多元化需求。

而且在國產寶馬X2上，M越野套件和四驅系統還能讓你輕松應對一些復雜路況，你不可能開著國產寶馬X2去越野，但是在市內你會遇到雨雪天氣所營造出的濕滑路面、涉水路面和雪地，此時3系車主會羨慕國產寶馬X2車主的。

看到這里，相信大家都已經明白國產寶馬X2是一款什麼樣的車，它主打運動時尚，風騷是它的明顯標簽，但開起來卻很沉穩且不失駕駛樂趣，同時它也是一款有力量感和通過性能的SUV，能夠滿足多種用車場景，綜合國產寶馬X2的各方面表現來看，頂配車型不到33萬元的售價（售價區間：26.68-32.98萬元），性價比是非常高的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 購車一年的寶馬新3系車主當初不以為然，現在卻很頭疼的問題是

羅曼·羅蘭曾說，世界上只有一種真正的英雄主義，那就是認清生活的真相後還依然熱愛生活。那些認真生活的人，心裡始終有夢，眼裡始終有光。

在考慮下一輛車選什麼呢？備選：M3/4、X5/6、Z440i，歡迎朋友們給點建議和想法（「凡體」嘗試）。

2020年11月車輛信息

本月行駛里程（km）：1341

總里程（km）：4

本月平均油耗（L/100km）：7.3（車載電腦顯示）

本月花費：油費694元

車輛原配輪胎：米其林，前：245/45R19，後：275/40R19。

購車經銷商：煙台中達翔寶4S店

編輯點評：

很多開上了G底盤寶馬的朋友都開始對車輛的車機系統和手機app感興趣起來，無論是遠程升級，短視頻app，語音助理，預約車輛加熱什麼的，真的讓老車主羨慕，作為G底盤車主的你，有什麼最喜歡的車輛功能呢？

在生活日復一日的平常和往復之後，還依然對生活有期待有熱愛是很難得的，而這種難得最有可能發生在車子上，選擇了什麼樣的車子也就意味著選擇了怎樣的生活，如果你是文末的7系車主，最有可能選哪台車呢？

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