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奧迪進口a1怎麼樣

發布時間:2023-01-27 01:51:03

❶ 奧迪(進口)奧迪A1百公里加速時間多少

奧迪A1的整個加速過程非常流暢變速箱齒輪之間的連接也非常整齊最終百公里加速時間為9.59秒。雖然A1的外觀看起來轟轟烈烈但偏向舒適性調節的懸架還是沒能抑制住起步時車頭的上揚。幸運的是短的前懸架行程可以相當好地控制車身的姿態。從圖中可以看出A1起步時G值明顯下降主要是由於Stronicpowershift對變速箱的保護起步速度被限制在1200rpm。A1的整個加速過程非常流暢變速箱的齒輪之間的連接也非常整齊最終的百公里加速時間為9.59秒。

❷ 奧迪(進口)奧迪A1如何

奧迪A1是全進口的。A1的動力系統是奧迪明星組合TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機與Stronic雙離合變速器,此組合效果的直接體現在於:從靜止加速到100公里/小時只需8.9秒,最高車速可達203公里/小時,百公里綜合油耗只需5.5升。作為奧迪推出的首款高檔小型車,奧迪A1為奧迪品牌開辟了全新的細分市場。奧迪A1
以領先設計、精緻品質和豐富的高檔配置成為細分市場中第一款名副其實的高檔小型車。這款主要面向追求時尚生活的年輕用戶的車型,將成為大都市生活中的一道亮麗風景。

❸ 進口全新一代奧迪A1怎麼樣

Audi
A1

上市時間:2018年

預售價格:17,000歐

A1未來預計只生產五門版本,其變形款或者敞篷版目前暫時沒有計劃。值得注意的是A1的鈑金將更適應時代需求,因為MQB帶來的強度更高以及更輕量化。

❹ 開奧迪A1都是什麼人,為什麼買了奧迪A1後悔了

奧迪在中國市場上推出過的這么多車型當中,奧迪A1應該是個頭最小的了,因為它的車型定位是小型兩廂車。奧迪A1最早在2010年就已經引入中國市場銷售,但由於一直以來銷量都不好因此自2018年以後就沒有再引進了。
奧迪A1當初引入的目的是為了嘗試開辟奧迪的小型車市場,而結果自然就是折戟沙場。奧迪A1的失敗其實是理所當然的,因為奧迪A1對應的消費群體實在是太小了。那開奧迪A1都是什麼人呢,我們可以從A1的商品屬性上找到答案。

從品牌的角度來講,奧迪A1要比主流的小型兩廂車檔次更加高,但從本質上來講它不過是一台Polo而已。而就是因為奧迪車標,所以A1的指導售價去到了20萬以上,差不多買得了兩輛Polo了。
而且奧迪A1純粹就是在那裡賣車標,20萬的價格得到的配置和11萬的頂配Polo不相上下,這就導致了奧迪A1的性價比極其的低。要知道買小型兩廂車的普通消費者絕大多數都是想要一輛省油耐用性價比高的代步小車而已,因此開奧迪A1的要麼就是窮裝逼,要麼就是家裡有錢有很多車買奧迪A1代步才能襯得起地位身份。

當然了奧迪A1除了車標之外也並非一無是處,其外觀還是挺酷的。車身採用了拼色的設計,看起來非常時尚;整車的造型並非傳統兩廂車的那種直背,而是類似於Coupe風格的溜背。

內飾的設計是簡約運動的風格,出風口都是圓圓的造型,儀表台略傾向於駕駛員,多媒體系統是一個翻折的設計。雖然整個儀表台都是塑料,但是也並沒有很強的劣質感。

至於在小型兩廂車最重要的空間表現方面,奧迪A1隻能說差強人意。小型車因為受限於車身尺寸,所以車內的空間自然不會特別好。奧迪A1的後排縱向寬度很一般,但勉強還能接受,最要命的就是溜背造型帶來的一連串問題。

因為溜背的設計,所以奧迪A1的後排座椅做成了略微向後傾斜,同時座椅的高度也做得很矮,為的就是騰出更多頭部空間,這就導致了坐起來腿部的支撐不夠。

因為溜背的設計,後備箱隔板上方的空間非常小,只能放一些小公仔什麼的;下方後備箱的常規空間倒還可以,這種車就不寄望放什麼行李箱了,基本上一個大行李箱就把空間填滿了,但買菜和超市購物的裝載需求還是能滿足的。

最後再來說說動力吧,奧迪A1搭載的是一台1.4T發動機,匹配的是雙離合變速箱。看到這樣的動力組合是否會讓你心情澎湃,是否覺得奧迪A1有150馬力6秒就能破百?
如果你是這么想的那麼恐怕就要失望了,這台1.4T發動機只有125馬力,並非PoloGTI那樣的150馬力。最慘的是這125馬力還要搭一個乾式雙離合,開這車時時刻刻都只能佛系。

不過由於車比較短小,所以開起來的感覺非常靈活,而且底盤的質感也不錯。只是噪音方面還是有點明顯,尤其是高速時發動機的無能狂吼以及源源不絕的胎噪。
總的來說,奧迪A1的優點就是檔次高逼格高外觀也很好,而缺點就是性價比低、空間一般、動力平平。基本上普通消費者真切需要的奧迪A1給不了,而奧迪A1給的了得有錢人也看不起,失敗是理所當然。

❺ 奧迪A1為什麼這么貴啊

奧迪A1為什麼這么貴?詢問它的優點

另外,如果你看樓主說的意思,很明顯你不喜歡A1,所以沒必要人家跟你解釋車是見仁見智的,就算是最好的車也不喜歡。個人認為,只要喜歡一輛車,就不需要聽那麼多評論。

奧迪a1和a3哪個好?有什麼區別?

這兩款車是合資車和進口車,所以在平台上不一樣,而且A1的價格比A3貴,所以單從價格上我們就能看出A1肯定更好,那麼為什麼A1在車輛定位上比A3低一個檔次,價格就不那麼貴了呢?

首先,A1是一款進口車,外觀設計更運動更年輕,符合現代年輕人的審美。新車長寬高分別為4029/1740/1409mm,軸距為2563 mm,與以往相比,新車長度略有增加,寬度保持不變,軸距增加105 mm,搭配LED大燈的大燈非常炫酷。

從外觀來看,新款奧迪a1的底盤比較低,可能是設計問題。但是,這種設計方法給人一種小型跑車的感覺。這種風格很受年輕人的歡迎。車尾短小有力,一直到腰線都非常鋒利。後圍的造型風格也為車尾帶來了運動氣息。所有的標志也都是黑色處理的,看起來很酷。

內飾方面,A1為純進口車型,內飾非常精緻,頂部為軟質材料,底部為硬質材料,但硬質表面也經過蜂窩圖案處理,小細節還是很不錯的。整體內飾風格非常高端優雅,不給人塑料感。

總的來說,A1比A3好很多,個人建議僅供參考。

為什麼奧迪A1沒有爆炸的好口碑?

首先,奧迪A1推出的時間太晚,才2010年,而與之競爭的車型,如MINI cooper、Beetle等,在中國已經有10多年的歷史,經典車型深深紮根於中國人的潛意識中。

其次,與同級別車型相比,A1的價格沒有太大優勢。這些車大部分是女性買的,花了20多萬。誰會買A1而不是MINI?配置方面,A1找不到太搶眼的亮點。

第三,新車保有量低的附帶影響是正常的。如果汽車賣得好,越來越多的人會買。眾所周知,高所有權的好處是巨大的。家用車基本都會買熱門車型。

最後,大多數准車主應該持觀望態度。新車上市時,沒有人想成為試驗品。現在還是考驗一切的時候。

奧迪A1

奧迪A1是奧迪在2010年3月4日第80屆日內瓦國際車展上推出的一款車型,車身重量1235 kg,最高時速204km/h,於2011年10月9日進入中國市場。A1的動力系統是TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機和奧迪Star的Stronic powershift的組合。這種組合的直接效果在於,從靜止加速到100 km/h僅需8.9秒,最高時速可達203 km/h,百公里綜合油耗僅為5.5升。

2011年7月,為了迎接第二屆奧迪杯足球賽的到來,奧迪為參賽的四大巨頭推出了專屬轎車A1。他們是巴塞羅那、拜仁慕尼黑、巴西國際和AC米蘭。

推出奧迪杯足球賽專場。

汽車簡介

奧迪A1

作為奧迪推出的首款高端小型車,奧迪A1為奧迪品牌開辟了全新的細分市場。奧迪A1[1]以領先的設計、精緻的品質、豐富的高檔配置,成為細分市場第一款真正意義上的高檔小型車。這款車型主要面向追求時尚生活的年輕用戶,將成為都市生活中一道亮麗的風景。

奧迪A1擁有動感時尚的設計、毫不妥協的高檔車品質、強大高效的動力系統和靈活的 底盤結構 ,在信息娛樂系統方面為同級別車型樹立了新的標桿。該車型將成為奧迪品牌取得優異市場表現的新增長點,同時提升奧迪品牌的動態形象,展現四環品牌的感性魅力。

2010年3月4日,奧迪A1在第80屆日內瓦國際車展上首次全球亮相。

2011年4月19日,奧迪A1正式亮相上海車展,這次亮相的是中國A1。

中國買奧迪A1的人那麼少。這輛車有很多問題嗎?

不,我總結幾個原因,可能不太准確,但可以說明一些事情。

首先,奧迪A1推出的時間太晚,才2010年,而與之競爭的車型,如MINI cooper、Beetle等,在中國已經有10多年的歷史,經典車型深深紮根於中國人的潛意識中。

其次,與同級別車型相比,A1的價格沒有太大優勢。這些車大部分是女性買的,花了20多萬。誰會買A1而不是MINI?配置方面,A1找不到太搶眼的亮點。

第三,新車保有量低的附帶影響是正常的。如果汽車賣得好,越來越多的人會買。眾所周知,高所有權的好處是巨大的。家用車基本都會買熱門車型。

最後,大多數准車主應該持觀望態度。新車上市時,沒有人想成為試驗品。現在還是考驗一切的時候。

個人覺得這款車價格偏高,擋住了那四個圈,看起來不值20萬。

奧迪賣這個值嗎?為什麼還是半獨立 懸掛 ?

首先最貴的是因為關稅,其次是汽車的技術。發動機缸內直噴1.4t,7速雙離合。20w左右的車7速變速箱很少,更別說雙離合了。然後全車都好用,德國人比中國人做得好,德國工人也比中國人好,所以人的工作時間和車價更高。品牌價值,就像同一瓶香水,為什麼香奈兒和迪奧更貴,不僅僅是因為它們好,還因為品牌價值。當總折扣為18%時,A1可以開始。

奧迪A1呢?媽媽,我想買。恐怕性價比太低了。

買20W左右的A1,有點緊張。

大部分人喜歡帶氙氣燈的日間行 車燈 ,價格不便宜,有可選的MMI系統。

polo和POLO是同一個平台的產品,掛四圈賣高價性價比也不會太高。

當然,A1隻適合兩個人,上S-LINE外觀套件也很時尚,但這些時尚的東西得漲價,沒錯。

也是A1的精髓,所以如果你家是土豪,直接30W買A1,個性化的車才配得上女性的擁有。

我最好推薦一輛更便宜的車。

高爾夫GTI 2.0T也很吸引人,23W。

覺得太貴了,1.4T高爾夫。

或者再等一年,1.2TSI版本的POLO將在明年發布。

如果不糾結動力,只要夠開,POLO 1.6 /POLO GTI就行。

當然,景瑞1.6還可以,你可以選擇很多東西。

至於日語。。遄達1.6T的內飾做工有點差,日系也不被別人喜歡,只是萬一出了車禍。。

首先奧迪是好車,但是A1太小了,跟你媽的風格和年齡不匹配。

如果20萬元左右不考慮高爾夫、甲殼蟲、Mini等神車,也可以看看雪鐵龍最近發布的DS3,外觀非常漂亮,法國車的質量也非常可靠。如果考慮轎車,也可以看看雪鐵龍C4L;。雪鐵龍在國內買的人不多,所以能保證回頭率和拉禮貌。

另外賓士A級和寶馬1系都可以看到,但是成本會稍微超過20萬,品牌比較高調。

日本好像沒有你想要的20萬輛車。當然不建議買日系車。

簡而言之,我們可以從自己的需求來考慮。

奧迪A1是時尚年輕人的典範。時尚動感的外觀和內飾既保留了獨特的家庭特色,又滿足了年輕人追求個性的需求。做工精緻,駕乘空房間比較滿意,儲物空房間比較少;搭載1.4TFSI發動機,匹配7速S-tronic動力換擋,動力充足,操作舒適,底盤扎實,穩定性好。油耗適中;售後服務不錯,但是價格偏高。A1本身還是一款很不錯的車,但是屬於小眾車,追求個性和時尚,性價比自然不高。還有,老年人的聚會不會太招搖,但是如果你媽媽喜歡,就買吧。

A1車的製造工藝不錯,雖小但車身工藝不含糊。買這輛車的人不多。它們相對較小且獨立。你最好去奧迪4S店試駕一下。感受一下。

❻ 奧迪(進口)奧迪A1買手動擋還是自動擋

奧迪A1每款車型標配7速雙離合屬於自動變速箱。我不得不選擇手動擋。作為「以小見大」的車型全新奧迪A1Sportback首次將7速Stronicpowershift、運動底盤等高端裝備部署到高端小型車領域還提供模擬可視化前後坡道起步輔助、停車報警等高科技安全駕駛輔助系統甚至首次引入BOSE環繞聲、MMI多媒體交互系統、電視接收系統、LED燈等豪華舒適的裝備是奧迪A8L的頂級豪華車型。因此全新奧迪A1Sportback不僅操控感十足還充分兼顧了運動性、舒適性和安全性擁有豪華車獨有的沉穩自信駕駛感。

❼ 奧迪A1這款車,你會選擇購入嗎

會選擇。這輛車是否值得買取決於誰駕駛它們以及它們追求什麼。如果你是一個即將畢業或剛剛畢業的女孩,奧迪A1緊湊的外形和豐富的配置可能就是你想要的。奧迪品牌光環、選材、車輛調整都很好。即使是幾年的二手車,從使用角度來看也是非常好的。如果你是一個男孩,尤其是如果你已經有了家庭,首先是公共途觀!

即使它是本地化的,而且價格大大降低,在中國也很難銷售。因為以這個價格購買預算的消費者通常更注重車輛的實用性,品牌效應不是他們的主要關注點。這些消費者通常在家裡買第一輛車。除了足夠便宜之外,他們還非常關注它的空間、配置和其他性能。以A1的價格,你可以買到一輛空間更大、駕駛質量更好、配置更高、安全性更好的a級車,或者一輛小型SUV。因此,A1除了品牌之外,在其他方面都沒有優勢,甚至其維護和後期維護成本都較高,這顯然是用戶追求經濟性的一種扣減。

奧迪A1定位為小型車。它的競爭對手沒有逐一舉例。畢竟,這輛車有四個圓圈。有兩門系列和四門系列。這是一輛小型掀背車。該車配備1.4T L4發動機,125馬力,每100公里加速8.9秒。它具有獨立懸架,配備17英寸輪胎。售價為189800-218500。

❽ 奧迪A1好嗎

提到奧迪A1,大概很多人跟我感受一樣:豪華品牌做的一款入門級緊湊型的兩廂車,尺寸不大,顏值不低,充滿了運動風,卻並沒有那麼實用。也許是條件不錯家庭的第二輛買菜車,也許是鍾愛BBA的小白領。總之,這款車小巧靈動,卻不那麼激進,走的是與大眾高爾夫不同的風格。不過,在10月份剛開幕的巴黎車展上,作為第二代車型首秀,全新奧迪A1正式亮相,新車新面貌,或許我們需要重新認識一下奧迪A1。

奧迪此次推出的第二代A1,更加強調運動感,內飾上提升了科技風格,整台車給人的感覺發生了很大的改變,相信全新A1能吸引不少追求個性的消費者,其面向的消費群體也將會比上代車型要更為寬廣,如果在動態表現方面也能足夠運動的話,它會成為不少人的個性之選。

❾ 八年的奧迪A1值得買嗎

平時開開,可以,無所謂。性能還行。
奧迪A1是家族裡最小的車型,定位為小型車,車身尺寸確實很小,但是在我們國內汽車市場上奧迪A1(參數|詢價|圖片)卻沒有A3常見,因為奧迪A1是進口車,奧迪A3合資車。
但是但看評價卻發現a1最好 國外對精準度的測試也表明a1遠優於mini,也略優於1系 所以重心逐漸轉移。

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