2021寶馬m3哪裡有現車

A. 關於全新寶馬M3你必須要知道的幾件事

在9月26日開幕的北京國際車展上，寶馬將帶來全新一代寶馬M3和M4車型，盡管此前關於這兩款車型已經有相當多的信息曝光，但全新一代寶馬M3的性能和售價等很多方面的信息依然十分的模糊，不久前德國汽車媒體對全新一代寶馬M3進行了全面的披露，有一些關鍵信息值得注意。

預計全新一代寶馬M3將在2021年3月正式上市，其中配備六速手動變速箱、後輪驅動的標准版車型售價為8.25萬歐元（含19%增值稅，約合人民幣65.47萬元）。而配備八速自動變速箱的510馬力競賽版車型的售價將為8.95萬歐元（約合人民幣71萬元）。

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B. 15萬預算就能買二手寶馬M3，值得入手嗎

大家都知道，寶馬旗下的M系車型走的是高性能路線，其中寶馬M3就是一款經典的代表車型之一。由於歐洲對旅行車比較熱衷，最近有關寶馬M3的旅行版車型也有所亮相。不過從國內消費者對旅行車的關注來看，寶馬M3應該不會引進國內。即使引進的話，其價格大概率也會比現款寶馬M3更貴。而現款寶馬M3在國內的售價也已經去到80萬以上了，對於普通玩家來說，這兩款新車都是很多人難以達到的高度。要想玩這種豪華高性能車，其實還有一個選擇，那就是二手的寶馬M3。

據我們了解，寶馬M3在目前的二手車市場價格跨度比較大，有些車型的價格甚至只要十幾萬的預算就能買到，那麼它值得入手嗎？

老款的寶馬M3在提供了四門版轎車的同時，還推出了雙門轎跑版以及敞篷車型。不同版本的車型價格相差比較大，而且由於寶馬M3在改款換代方面頻率比較高，市面上所涉及到二手車的車型很多，同時它們在價格上的跨度非常大，因此我們先要了解一下這些車型在二手車市場上大概處於一個什麼樣的價位。

首先，我們以年限比較久的2009款 寶馬M3四門轎車為例，該車型上牌距今已有十多年的車齡了，從年限上來看算是比較老的車型了，行駛的公里數在11萬公里左右，不過目前的二手車掛牌價不到15萬元，相當於一台現款本田思域的價格。簡單計算一下，這個價格相當於比當時新車的含稅價便宜了100萬左右，聽起來是不是很誇張？而且這也不算是個例，同樣也是2009款的寶馬M3，其中敞篷版跑車以及雙門版轎跑目前的二手車價格比四門版車型價格貴不了多少，大部分價格維持在20萬元以內。

當然，像2009款的寶馬M3從時間年限來講確實比較久了些。如果想要了解一些車況更新的車型，其實我們可以來看看改款過後的寶馬M3。改款後的寶馬M3在二手車市場上的車型主要集中在2014款和2018款上面，從顏值上來看，這個時期的車型確實要更加運動年輕不少，大部分的行駛里程基本保持在10萬公里以內，整體的車況都還不錯。不過它們的價格也要貴不少，很多車型的二手車價在30萬元以上，部分車況狀態更新的車型價格要去到60萬元以上。另外還有一點就是這部分車型在全國的車源數量相對比較少。

最後就是最新款的寶馬M3，它們分別是2021款和2023款車型。由於新車上市也沒有幾年，很多車主買來可能就是當做一台玩具車來使用，平時可能開的少，因此整體的車況也都處於很新的狀態。二手車價格自然也就很高了，這類車型的價格則去到70萬元以上，雖然相比新車也能省去十幾萬元，但是其本身高昂的價格就要勸退一大批消費者了。另外值得一提的是還有一些限量款車型，由於這些限量款車型比較稀少具有一定的紀念價值，基本上就是一車一價了，但總體來說其價格比起相同年限的其他版本車型要高出不少，如果不是出於情懷或者收藏等因素考慮的話，這類車型在購車時不建議作為參考。

在高性能豪華轎車陣營裡面，寶馬M3的綜合表現一直以來就很突出。不過，其高昂的售價註定只是為一小部人而服務的。而在目前的二手車市場裡面，15萬預算就可以買到一台寶馬M3，這個費用對於大多數人來說或許就可以承受了，這樣也就可以滿足他們對駕控和性能上的追求。雖然這只是一台十多年前的車型，車源也相對比較少，但這款車型較為經典，而且具有一定的實用性。在這個屬於新能源車型的時代，像寶馬M3這類性能車還是值得那些感興趣的用戶關注的。

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C. 一切都預示著這是個好玩具！--2021款寶馬M3/4原型車搶鮮試駕

譯者序：

在喜歡車的人心中，也許都住著一台M3/4吧。這句話並不是空穴來風，大多數車迷在少年時大概都是通過賽車游戲中的寶馬M3/4對速度與激情得到了啟蒙，均衡的性能和誘人的價格讓M3/4很容易在虛擬世界中被收入囊中，並從此暗下決心有朝一日一定要在生活中擁有一台。正是如此，歷代M3/4車型一直被熱愛駕駛的人們所追捧。

在現實生活中，M3/4也一直是性能車界的傳奇。他被視為寶馬品牌精髓的集大成者，並擁有和游戲中完全相同的人設：源源不斷的駕駛樂趣、後驅、可觸及的價格、寶馬品牌的優異操控基因與信仰，這一切的一切讓愛他的人越來越多。

因此M3/4車型的每一次換代都備受矚目。畢竟M3/4可是許多人心中完美的夢中情人：她可以帶點小脾氣，但不能有缺陷。寶馬必須謹慎對待新車型的每一處配置增減，稍有不妥，就可能造成品牌口碑的崩塌。

不過別擔心，看起來這次寶馬又交出了一份很棒的答卷！只是這也許是寶馬留給燃油車時代最後的輝煌。

正文：

--更強的馬力，更緊致的地盤，依然提供的手動擋，全新一代M3/4依舊是我們期待的那個樣子！

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D. 飄了！飄了！ 都敢看2021上海車展最具看點的跑車了

對於速度與激情兼備的車輛，我估計沒幾個人是拒絕的，開上這些車在街上足夠酷、足夠騷，足夠吸引妹子眼光。本屆上海車展上，就有那麼一「群」跑車，它們在展台上是焦點，鏡頭中的寵兒，話不多說，讓我們直接進入正題！

寶馬M3/M4

寶馬M Power對於許多喜歡車的人來說都是「旗艦鋼炮」的代名詞，而全新的寶馬M3/M4則很好的詮釋了這個代名詞。

與酷炫的外觀相比，新車內部造型也帶有強烈的跑車既視感，大量碳纖維和Alcantara的應用，保證了輕量化和運動氛圍。 動力該車將搭載V8T發動機和三電機混合的動力系統，系統總功率超1400馬力，百公里加速小於2秒。據「小道」消息稱新車售價將高達千萬。但小哥估計應該不會那麼高吧！

 寫在最後

以上是小哥列舉的幾款上海車展關注度較高的跑車，從四門跑車到超級跑車，雖然這其中大部分車型我們普通人很難擁有，但並不妨礙我們喜歡啊！其實本屆車展還有許多跑車小哥就不一一列舉了。

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