大興奧迪田宮哪個好

A. 田宮與奧迪雙鑽的四驅車哪個好

田宮與奧迪不是一個層次的，田宮是世界級的模型製造廠商。做工上來講一般田宮的也要比奧迪的更精密，公差較小，用料講究。之所以田宮的車不如奧迪的快，原因很簡單，在日本四驅車主要玩的是耐力，不是速度。如果同樣的馬達和電池，同型號的車，田宮要比奧迪快出三到四個車長。

B. 田宮雙星，奧迪雙鑽和超星模王哪個牌子的四驅車最好當初在中國上映的四驅車的品牌是哪個

田宮，當然價格最貴。奧迪雙鑽是仿田宮的。

C. 求科普，為什麼日本的原版四驅車速度比奧迪的

日本田宮的四驅車從板件精度等方面來說要比奧迪的好，但是作為一款原裝的四驅車早期的田宮四驅車一般是不配馬達的（需要自己另購），比如說四驅兄弟系列的就沒有配馬達，近些年才有些版本的四驅車是出廠配有原裝馬達的。這里特別說明一下，田宮單獨出售的馬達最高轉速也沒有超過5W的，我印象中空轉轉速最快的應該是跑死馬馬達（4W多一點）。所以日本田宮的四驅速度會比奧迪的慢一些，這主要是由於田宮比賽和奧迪比賽的側重點不同，國內奧迪四驅車比賽太注重速度，而田宮的比賽卻更加註重技巧，田宮的比賽中有各種跳橋，坡道，不同路面等技術性賽道，這樣的比賽會很有樂趣。

D. 奧迪雙鑽四驅車和田宮的車差別大么零件能通用嗎

差別肯定是有的
首先明確一點 奧迪不過是個合法的山寨品牌 因為四驅車都是基本翻版田宮的東西（早期）
奧迪雙鑽早期1995年前後 出的東西品質來說 還算不錯 從用料 精細度 來講
在當時國內來講 算最好的了 現在要買當年的老車也不容易 即使有價格也低不了 都是收藏用

到了1997年之後 四驅在國內逐漸沒落 奧迪也慢慢走向了另一條路：老零件新零件亂搭配：典型代表車就是1997--1998前後 四驅小子SUPER-1地盤的 婦科版 為了賺錢已經失去了老車的真感覺

再後來就是 野戰隊 金屬模擬 三國 各種 自創系列 經典車沒有多少 小孩子玩玩還行
對早期玩家 吸引力不大
奧迪和田宮主要區別就是 1： 模型精度 拼過一個田宮車後 你發現 田宮的就是好
2： 貼紙美化 奧迪不同程度的進行修改圖案 一般都會很難看
3： 價格 田宮平價車基本在5--90 之間
4： 造型 除了早期奧迪都是照抄田宮 不多評論後期奧迪自創的 精品很少 大多看上去就是個山寨
5： 馬達速度： 知道為什麼奧迪車快過田宮嗎？ 因為田宮為了不因為車速過快出危險根本就不生產很快的馬達 你換個快馬達車照樣快 馬達速度不應該算在品質范疇之內

零件方面 老零件都通用 因為也都是 抄襲和翻版 個別零件注意對應地盤的區分
新零件 後期出的 有的也都能用 基本買老款式零件都能用

E. 宇星模王跟奧迪雙鑽哪個的質量好一些

收藏價值田宮第一，一台田宮絕版車350+，四驅兄弟的開山之父，第二是宇星模王，當年在模型店，宇星可是買不起系列，做工不次於田宮，那時田宮幾乎少的可憐，90%的模型店都沒有，因為當年出了個大興【雙六角星，被人當做20多年的田宮，然後90%的人都說田宮是雜牌】，第三個值得收藏的是台灣愛瑜模王，當年和宇星模王爭的天昏地暗，最終愛瑜模王勝利，但是99%的平民玩家是絕對買不起愛瑜的，一個馬達300+，熒光噴漆，甩漆，鍍彩等，那可是20年前，只有宇星和愛瑜才是開創者，宇星還開創了炫彩金屬輪，當年奧迪哪有這些東西。就連奧迪最後一次的原子裂變都是仿照宇星模王做的，現在絕版的奧迪也不值幾個錢，因為最後奧迪自己放棄了，把模具給奧達代工【就是現在看到的超星模王[這里的模王被90%人認為模王就是超星的，其實只是被炒作的，並不歸屬於模王系列]】。最後說一下，模王只有宇星和愛瑜

F. 現在迷你四驅車什麼牌子好小時候玩奧迪雙鑽，想回味小時候感覺，aa,dd,超模，田宮好亂，求推薦說

就質量和精細程度來說，日本田宮的四驅車比較好，模型界龍頭老大的地位無可撼動，但是價格略貴。奧迪早期的四驅車質量也是不錯的，但是現在已經屬於收藏品了，價格比較貴，而現在市場上賣的奧迪雙鑽四驅車多數是奧迪公司改組後的產品或者是商標授權其它公司代工生產的，質量已經不能和以前的奧迪雙鑽同日而語。近幾年出來的DD（威斯）的四驅車質量也是不錯的，而且品種也很齊全，是國產的良心之做！而且價格不貴，值得購買！AA盛行的車質量也不錯，但是市場上數量不多了，也逐漸變為收藏品了。
簡而言之，如果你是土豪或者是想收藏，那麼就選田宮的四驅車。如果你只是懷舊或者是想隨便玩玩，那麼DD就足夠滿足你的需要。至於超星模王就算了，質量太差了，不推薦。

G. 奧迪雙鑽四驅車和田宮的車差別大嗎零件通用嗎

1、必須明確一點：奧迪不過是個合法的山寨品牌。因為四驅車都是基本翻版田宮的東西（早期）。奧迪雙鑽早期1995年前後。出的東西品質來說還算不錯。從用料精細度來講，在當時國內來講，算最好的了。現在要買當年的老車也不容易，即使有價格也低不了，都是收藏用。

2、到了1997年之後，四驅在國內逐漸沒落，奧迪也慢慢走向了另一條路：老零件新零件亂搭配。典型代表車就是1997--1998前後，四驅小子SUPER-1地盤的婦科版。為了賺錢已經失去了老車的真感覺。

3、再後來就是野戰隊金屬模擬三國各種自創系列經典車沒有多少。小孩子玩玩還行，對早期玩家吸引力不大。

4、奧迪和田宮主要區別就是：模型精度拼過一個田宮車後，你發現田宮的就是好。貼紙美化:奧迪不同程度的進行修改圖案一般都會很難看。價格：田宮平價車基本在5--90之間。造型：除了早期奧迪都是照抄田宮。