A. 我國汽車綜合性能檢測技術的發展方向是什麼
二、國內汽車檢測技術發展方向
在充分肯定國內汽車檢測行業發展磨畢現狀的同時，應當清醒地看到其不足的方面，認清發展方向，樹立堅定信心，在技術上、管理上狠下功夫，爭取更大的突破和創造，盡快趕上和超過世界先進水平。
1．要在技術上下功夫
(1) 加強技術基礎研究，促進法規體系建設。國內汽車檢測技術發展過程中，普遍對儀器襲判設備、控制系統等「硬體」技術比較重視，卻對難度更大、投入更多、社會效益更加明顯的檢測項目、檢測方法、限值標准、設備要求、環境條件等基礎性「軟體」技術的研究比較疏忽。為了使我國汽車檢測技術得以全面發展，有關部門已經加強對汽車檢測技術基礎的研究，在制定和修訂汽車性能要求與檢測方法及限值標准、汽車檢測設備技術條件和檢定規程、汽車檢測機構能力要求與檢測條件等技術法規方面、在統一和規范全國各地檢測要求與操作技術方面、在頒布和實施汽車檢測中有關「安全」、「節能」、「環保」設備型式認證規則方面，以及其他有關方面取得了明顯進展，並將逐步得到更加完善。
(2) 加強檢測設備攻關，促使檢測技術進步。國產設備雖然得到了較大發展，但與國外相比總體技術水平還是顯得比較落後，整體形象不能令人滿意。因此，國內檢測設備生產行業要進一步加大開發研製的投入，建立和改進一批技術開發研究中心，廣泛應用計算機技術、高科技顯示技術、高精度感測器技術以及電子、光學、聲學、理化、機械等多種原理相結合的一體化技術等，促進汽車檢測設備向精密化、數字化、自動化、智能化、綜合化、專家系統化方向發展。在研發途徑方面，一方面要立足國內汽車檢測設備生產企業，在現有基礎上進行技術改造、完善設備性能，走自我發展、自我完善的道路；另一方面要加強國際合作，引進國外先進技術、資訊、模式、觀念，增強自主開發能力，生產出更多具有中國特色與中國品牌的汽車檢測設備，加快國產設備升級換代的步伐，促進國內汽車檢測技術進步，開拓新的檢測領域，推動汽車檢測行業發展。
(3) 加強檢測方法更新，促成檢測效率提高。根據服務功能的不同，汽車檢測站可以分為安全環保檢測站、維修診斷檢測站、綜合性能檢測站等不同類型。與其他類型的檢測站相比，因為綜合性能檢測站需要檢測的項目較多，完成檢測過程需要的時間較長，所以對提高檢測效率的期望更加迫切。因此，從事或熱心汽車綜合性能檢測事業的單位和人士，有必要加培努力，刻苦鑽研，從改善工藝布局、改善裝備配置、改善控製程序、改善檢測手段等方面入手，在確保檢測質量的前提下，優化檢測過程，縮短節拍時間，不斷提高檢測效率。
2．要在管理上下功夫
(1) 加快社會化步伐，進一步完善在用汽車檢測市場。在我國，對在用汽車的檢測體制與國外有所不同，排放檢測由國家環境保護總局主管，安全技術檢驗由國家公安部主管，綜合性能檢測由國家交通部主管，職能比較分散，相互獨立，缺乏溝通，重復檢測難於避免，車主感到十分不便。有關部門曾規定，排放可以委託安全檢測站檢測，如果在一定期限內已經接受過安全項目檢測，那麼在綜合性能檢測時就可以對安全項目免檢。這些規定看起來可行，但執行起來還是有點難，因為管生產就要管安全，綜合性能檢測時如果撇開安全項目不檢，一旦出了問題檢測站還是難辭其責的。因此，對在用汽車檢測體制實行改革，走社會化之路才是最終解決重復檢測為難車主問題的有效途徑。所謂汽車檢測社會化，就是要在國家專業化職能部門的統一領導下，建立獨立的在用汽車檢測機構，這些機構要具備實施綜合性能(其中就包含了安全性能、環保性能)檢測的能力，他們的檢測結果應該同時得到環保、公安、交通等有關部門的認可。只有這樣，才能協調各方面的政策，做好規劃和服務工作，確保檢測行業得以健康發展，同時也有利於汽車檢測技術的進步。
(2) 加強汽車檢測質量管理，確保檢測結果的科學性、准確性和權威性。檢測質量管理是檢測行業管理的又一項重中之重的工作，總的目標是要達到GB/T 17993-2005規定的管瞎禪芹理要求。具體來講，有這樣幾項工作尤其要抓緊抓好：一是要按GB/T 15481-2000的要求建立健全質量體系，包括事實性質量體系和文件化質量體系，對所有質量要素實施全面控制，定期申報並接受計量認證考核，有條件的可申報實驗室認可。二是要按JT/T 478-2002的要求設置和維護計算機控制聯網檢測系統，加強對汽車檢測設備的管理，不但要對汽車檢測計量器具實行定期檢定和校準，而且要做好日常維護和運行中的檢查，確保控制系統和檢測設備運行可靠。三是要認真搞好檢測人員培訓，不但要堅持上崗培訓，實現100%的持證上崗率，而且要積極開展在崗培訓，強化規范操作意識，及時把汽車檢測的新技術介紹給檢測人員，不斷提高他們的技術素質。四是要堅持開展質量管理活動，定期檢查和督促質量體系文件的貫徹執行情況，按計劃完成質量體系內部審核和管理評審，查找質量體系運行中存在的問題尤其是影響檢測報告質量的因素，及時採取糾正防範措施。
(3) 加強汽車檢測行業作風建設，塑造和維護良好的社會形象。汽車檢測涉及的利益群體面廣量大，堅持搞好行風建設，以優質服務、秉公辦事爭取被全社會廣泛認可，最大限度地獲取社會效益，對汽車檢測行業的發展極為重要。因此，汽車檢測站要加強反腐倡廉教育、職業道德教育，增強檢測人員廉潔自律意識和拒腐防變能力，使他們不去違規。要加強制度建設，設置警示「高壓線」，動真碰硬，使檢測人員不能違規。要建立健全內、外監督體制，形成層層防範局面，消除檢測人員的僥幸心理，使他們不敢違規。要關心檢測人員的學習、工作和生活，盡可能地幫助他們解決一些實際問題，消除一些後顧之憂，使他們不必違規。在加強對檢測人員素質控制的同時，還要積極創造條件，加強與客戶的聯系，公示收費標准，公開服務承諾，設立行風評議箱，公布舉報投訴電話，全方位地接受社會監督。
(4) 實現汽車檢測的網路化管理，促進資源共享，提高管理效率。目前國內的汽車檢測站已經被要求實現計算機聯網自動控制。但這種計算機控制僅僅在各站內部實現了網路化，控制方式尚有較大差別，數據介面不一定符合加入大網路的要求。因此，要實現真正意義上的全國網路化管理，還有相當長的路程要走。盡管如此，仍應當把實現網路化管理作為今後的工作目標。因為只有實現了真正意義上的網路化管理，才能實現大范圍內的資源共享，極大程度地提高管理效率。當然，相當長的路，可以分段來走。先在汽車檢測行業統一數據介面方式，推廣站內區域網，然後在站內區域網已經或接近普及的地區建立地市級廣域網，進而在地市級廣域網比較普及的地區建立省市級廣域網，最後利用信息高速公路將全國的汽車檢測站聯成一個網，在全國范圍內實現信息資源、硬體資源、軟體資源的共享，讓各級主管部門可以即時了解各地區車輛的技術狀況。
B. 你對汽修（汽車檢測與維修技術）前景的看法
淺析汽車檢測維修及其發展前景
一、隨著經濟的發快速發展，科學技術的不斷飛躍，汽車時代在這幾年發生了翻天覆地的變化，汽車保有量每年都直線增長。汽車維修業是推動城市化擴張、城市交通安全、民生活質量提高的重要保障，是推動汽車產業鏈健康快速發展的重要動力，是一個相對獨立的、市場內生性很強的技術服務行業。現代汽車工業隨著科學技術的飛速發展而日新月異，新工藝、新材料、新技術廣泛運用,特別是電子技術、液壓技術在汽車上應用，使當今的汽車是集各種先進技術的大成，新穎別致的汽車時時翻新。而現代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸，汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝，而是利用各種新技術的過程。隨著汽車技術的快速發展,日益呈現出汽車維修的高科技特徵,與其同時汽車維修理念也不斷更新。
二、汽車檢測維修的現狀分析
（一）高素質維修技術人才稀缺
目前我國汽車保有量逐年快速增加，進來車越來越多，而且車型復雜、種類繁多，沒有一個人能夠熟悉所有車型的故障管理，甚至在一個單一的領域也不可能，修理工程師的經驗在這種條件下顯得捉襟見肘。加之目前我國汽車維修技術人員的整體素質較低，從而使得現代汽車維修力一式的改革顯得舉步維艱。汽車工業的飛速發展，對於專業人才的要求也逐步提高，加強相關專業人才的培訓是整個行業的當務乙急。隨著近年汽車維修廠商們加人了對人員的培訓以及引進高級管理人員與技術人員培訓等措施，從業人員總體素質有很人提升，但和國外相比，高級研發人員還很缺乏，且人員素質的提升速度 跟小上整個行業的發展。
提升企業的競爭能力，提升整個行業的運作水平，市場要求有名牌，而品牌的創建離小開高層次的人才。沒有強勢的品牌和強人的技術資源，很容易引起眾多企業的模仿與跟進，容易模仿、沒有自己獨特品牌價值的連鎖企業是走小遠的企業。在這種競爭中要小斷完善組織結構，提高人才素質，適應市場變化，隨著他們在產品質量與管理服務方面的水平小斷提高，才能真正推動我國汽車維修行業的全面上升。
（二）汽車維修設備落後
汽車維修設備行業的發展有一個漫長的發展過程，由於汽車發明於工業革命時期，經濟發達的資本主義國家率先開始大量使用和普及汽車。汽車的大量使用就面臨維修和保養的問題，最初，人們維修汽車都是靠雙手和簡單的工具，經過上百年的發展，汽車維修設備行業已經發展成為一個獨立的行業，圍繞汽車維修設備又產生了相關服務行業，如維修技術培訓、汽車維修設備展會、汽車維修設備超市、汽車維修設備店等。
中國汽車維修設備行業也有一個漫長的發展歷程，中國很多汽保汽車的技術都是參考國外企業或經過改良，從而變成自己的產品。盡管中國汽車行業發展迅速，但是在一些經濟發展偏後的地方，先進的汽車維修設備還沒有大量普及。
（三）汽車維修行業管理相對落後
我國汽車維修行業的管理在全球仍處於比較落後的階段現行的管理法規小健全導致汽車維修市場處於無序和混亂競爭狀態。因為大多數私家車主都小能對維修過程進行跟蹤監督導致一些汽車維修企業為追求短期效益在維修過程中出現小經車主許司一擅自增加作業項目、以次充好、對汽車配件亂加價、史換小該換的零部件及其他一些欺騙車主的現象小光維修質量難以保證維修價格混亂又擾亂了正常的汽車維修市場秩序，阻礙了我國汽車維修行業的快速、健康、和諧發展。目前，許多汽車維修企業不善管理，而且獨立經營，沒有形成規模效應，沒有建立合理、科學的管理體系。雖然近年政府對汽車維修行業進行了整合和治理，出台了相應的管理辦法，但汽車維修行業散亂的特性，決定了他們難以將科學的管理真止落到實處。
三、汽車檢測維修未來發展方向
（一）「快修連鎖」加速佔領市場
在上海、深圳、北京、沈陽等大中城市，一批裝修統一、顏色醒目、標識新穎的汽車快修連鎖店悄然出現在社區、街道等居民、商業聚集區，成為汽修業一道新的風景。中國是在1998年出現「快修連鎖」經營模式的隨後，德國博世、美國ACDELCO等快修連鎖品牌紛紛人駐中國。從2001年開始，國內有一定行業背景和經濟實力的的企業也先後涉足「快修連鎖」，短短幾年時間，就涌現出了「中車快修」、「強生快車手」、「新焦點」、「百援」等幾家頗有名氣的汽車快修連鎖集團比如上海、北京市場目前就涌現出不少汽車快修連鎖品牌，體現了其一定的發展優勢。
由於快修連鎖投資少，市場應有份額多，配件和維修技術可以由總部統一供應和指導，資金周轉快，昂貴的檢測診斷設備可以共享等原因，快修連鎖店經營成本必然降低，這就保證可以從客戶的立場出發，堅持「以客戶服務為中心，以顧客滿意為焦點」，吸引更多客戶。另外，由於各分店在總部統一管理下按照分散自主經營，集中統一管理、統一采購配選物品方式經營運作，擁有維修技術資料、技術人員的保障，配件來源相對穩定暢通，業務量充足，加之統一收費標准，統一形象、統一管理，必將增強企業的誠信度和社會認知度，提升企業市場競爭力。
（二）汽車維修電子電控時代席捲未來
汽車真正進入尋常百姓家和汽車技術真正走向電子化的是本世紀初,由於新世紀初的電控汽車基本上已進入更新換代時期,各類電子電控方面的故障相對增加,一些部件已開始老化,需要對其進行檢測和更換。綜合上述對汽車維修業的形勢分析,在未來幾年,汽車維修業將需要大批的掌握汽車電子電控技術和檢測技術的汽車醫生式的人才。
汽車維修專業要適應市場化的需求,必須認清形勢,加大相應的教學設施的投入,調整課程結構,加強汽車電子電控知識的系統學習。在讓學生熟練掌握汽車結構及原理的同時,更多地應掌握汽車電子控制原理,掌握汽車各結構單元間的相互作用關系及各感測器的功能和作用。否則面對高技術的汽車,學生將無所適從。
（三）專業汽修人才培養綜合化
現代汽車維修是以機、電、液一體化系統診斷為核心的綜合診斷技術,維修理念是「七分診斷,三分維修」。突出診斷技術,並以准確診斷故障點為目標;是總成拆裝調整工藝與系統診斷技術的組合;其故障診斷是以定量分析為基礎,主要採用儀器儀表檢測分析和部分直觀檢查的方法來完成。汽車維修對象的電子化及維修設備的現代化,要求汽車維修人員應具有高素質化。而這種高素質化不是光靠幾年的大學就能培養出來的。這就要求高職院校對維修人才的培養要綜合考慮、統籌兼顧。學校可根據社會的需求,並考慮學生的職業生涯發展需要,制定出較為適宜的人才培養方案,建立系統的課程體系,讓學生在努力掌握相關的基礎知識的同時,盡可能地博學與本專業相關的其他知識,並考慮到將來工作轉型和發展的需要。
四、結束語
我國汽車維修業已發展成為具有很大發展空間和潛力的「朝陽」行業，但汽車維修行業與國外發達國家還有很大的差距。因此汽車維修業應進一步轉變管理職能，加快汽修管理改革，加快汽車維修業結構調整，改變汽車維修業發展等方式促進企業向專業化、品牌化發展。並促進維修行業的科學發展，打擊破壞市場秩序的違法經營行為，保護消費者的權益，營造一個公平公正的市場競爭環境，引導資源合理化配置，達到供需平衡，最終促進生產力發展，增加社會效益的目標。
C. 汽車檢測與維修技術就業前景如何
車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測、運行、維修與技術管理能力，且具有職業崗位（群）所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。在越來越全球化的中國市場，汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊，前途一片光明。