奧迪fe能量怎麼樣

Ⅰ 奧迪純電動車多少錢一輛

1、之前奧迪在FormulaE賽場上推出了新一代FormulaE賽車奧迪e-tronFE05，奧迪將他們從FormulaE賽場上學到的東西盡數用在了這輛車的設計上：裝備的e-quattro電動四驅系統，反應速度為傳統技術的1/4；

2、搭載的兩台電動機在boost模式下，驅動系統能夠產生最大300kW的輸出功率和664N·m的扭矩，此時百公里加速時間則僅需5.7s；

3、由此可見，奧迪將以往傳統造車的優勢技術移也植到了新能源電動車的生產上。

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Ⅱ 都說奧迪的科技感最強，未來新能源的科技如何體現看它的賽車！

一直以來，提到科技感我們首先想到的就是奧迪，的確在很多的汽車科技方面，奧迪奉獻出了不少的黑科技，比如quattro、比如智能空氣懸架還有就是我們非常熟悉的奧迪的燈，矩陣式LED大燈已經成為主流但是奧迪才是將矩陣式LED大燈發揮到極致的汽車廠商。

總體來說，奧迪的科技感一直都沒有落於人後，從燃油到純電，在車輛的核心科技方面，奧迪一直拿捏得死死的。其實不僅僅是奧迪，在電動方程式賽事由12支車隊中，還有寶馬，保時捷和梅賽德斯這四個德國頂級品牌也是不容小覷的，可以說造車新勢力面對這樣的強者無疑是蜉蝣撼樹，如果有不服的話，不妨賽道上見！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ e-tron GT開始量產 奧迪德國工廠進入碳中和時代

12月10日，買車網Buycar獲悉，奧迪官方宣布，奧迪e-tronGT將在德國B?llingerH?fe工廠開始量產，該車生產採用100%的生態電力和可再生能源熱能，實現了碳中和生產，這也預示著該工廠將進入碳中和時代，走向可持續發展道路。據了解，奧迪e-tronGT將於2021年春季開始接受訂單。

B?llingerH?fe工廠經理HelmutStettner指出：「作為奧迪產品組合中的電動與運動的先鋒，奧迪e-tronGT與內卡蘇姆工廠可謂天作之和，尤其適合在B?llingerH?fe運動車型車間進行生產。奧迪e-tronGT也將成為在工廠生產的首款奧迪純電動車型，標志著四環品牌朝著未來再次邁出了一大步。」他表示，在疫情期間，奧迪e-tronGT的量產工作仍按時啟動，完全得益於團隊間的精誠合作。

據了解，奧迪德國工廠是插電式混合動力車的主要生產基地，生產的奧迪電動車種類最多，包括插混版和輕混版奧迪A6、奧迪A7和奧迪A8。而工廠的整個生產過程也實現了碳中和。2020年初整個內卡蘇姆工廠已完全採用生態電力生產。一個沼氣熱電廠為B?lllingerH?fe工廠提供生產所需的熱能。另外，奧迪用經過認證的氣候保護項目的碳信用額來抵消目前使用可再生能源無法避免的碳排放量。

奧迪股份公司管理董事會生產和物流董事柯世樂在總結奧迪「零排放計劃（Mission:Zero）」時說道：「繼布魯塞爾和匈牙利傑爾工廠之後，B?llingerH?fe工廠現已成為德國第一家實現碳中和生產的奧迪工廠。這是內卡蘇姆工廠的重要里程碑，也是我們實現2025年前全球所有生產基地實現碳中和生產目標的一大步。」

根據計劃，「零排放計劃」囊括生產和物流環節中多項有效、可持續地減少生態足跡的措施。計劃重點包括脫碳、提高資源效率、生物多樣性和用水創新解決方案。

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