奧迪a6l40致雅和動感買哪個

⑴ 奧迪a6動感和雅緻有什麼區別 這篇文章給你答案

1、從字面上看，致雅是強調豪華、雅緻；而動感型則強調的是運動，所以兩者的主要差別就在於外觀風格上，一個是為了表現沉穩優雅，一個是表現出動感、運動。但是兩者本質上是沒有差別的，相同的2.0T動力系統，都是7速濕式雙離合變速箱，都帶quattro四驅系統，售價完全一樣。兩者的外觀主要差別有：

2、致雅型是245寬度，19寸輪胎，動感型是20寸，255寬度輪胎，寬輪胎，大直徑的輪胎在視覺上效果更好。而且兩者的輪輞造型明顯不一樣，動感型採用雙色造型，而致雅型的輪輞造型略顯平淡和廉價。從側面的照片也可以看出，致雅型有後排隱私玻璃。

3、動感型相比致雅型多了外觀運動套件，在前臉造型上兩者有細微差別，主要體現在霧燈位置（已經沒有霧燈了），動感型在此處位置線條更加凌厲一些，不過也僅此而已了。外觀套件還有個區別就是翼子板處，動感型有專屬的S-line標識。

4、動感型是真皮與Alcantara材質混搭的運動風格座椅，致雅型是普通全真皮座椅；觀感上來看致雅型的全真皮座椅主要是營造一種沉穩的風格，而運動風格紅黑雙拼色座椅則是表達一種熱情、奔放的氛圍。另外Alcantara的翻毛皮材質可以有效減小車輛轉彎時人相對座椅的滑動，增強摩擦力。

5、其餘不同點就是致雅型多了後排電動座椅調節、後視鏡記憶、後排隱私玻璃，全車多層隔音玻璃；而動感型多了B&O音響，電動後備箱。由於外觀套件的原因，動感型比雅緻型重了15公斤，長了12毫米。總的來說兩者並無太大差別，不過個人更傾向於買動感型的，至少外觀看起來更加高檔一些。

⑵ 看上了A6L。45的和40的動力差距明顯么選致雅還是動感呢

這個問題裡面其實有兩個問題，首先是40TFSI和45TFSI的A6L之間動力差別明顯嗎？其次是致雅和動感這兩個「分支車型」該如何選？我們今天就這兩個問題來分析一下。

從我個人的角度來說，我更為推薦40TFSI豪華致雅型車型，畢竟對於A6L這個級別以及定位的車型來說，真皮座椅以及氛圍燈這種配置更有助於提升車內的整體豪華感，而運動外觀套件對於一台行政轎車來說多少還是有些多餘的。

⑶ A6L致雅版跟動感哪款好奧迪A6L40和45怎麼選擇

2020款奧迪A6L推出了12款配置車型供消費者選擇，指導價從40.98萬到65.38萬不等。這么多型號有什麼區別？哪個是最好的選擇？下面我們來看看。

優雅與動感奧迪A6L的區別

奧迪A6L的每款配置車型都有兩種外形，所以實際上只有六款配置車型可供選擇。優雅與動感兩種不同的風格，兩者的區別如下:

(上為45TFSI quattro 專屬動感型，下為45TFSI quattro專屬優雅型)

前臉部分，兩者外觀造型的主要區別在於大燈下的導流樣式不同，帶有RS的動感造型設計看起來更運動，但說實話，兩者區別並不明顯。

(上為45TFSI quattro專屬動感型，下為45TFSI quattro專屬優雅型)

從側面看，區別會很明顯。動型貼在前頁板上「RS 」標志，而植雅類型沒有。而且動感的輪轂看起來更花哨，優雅的輪轂看起來更穩重。

(上為45TFSI quattro專屬動感型，下為45TFSI quattro專屬優雅型)

尾部的區別也很不明顯。植雅型的兩個假排氣管之間有鍍鉻飾條，而動力型沒有。

奧迪A6L40和45怎麼選

動力方面，奧迪A6L也提供了多種選擇。2.0T車型有40TFSI和45TFSI高低功率，3.0T 55TFSI車型為48V輕混動力。而且45TFSI有兩驅和四驅兩種驅動模式。40TFSI全兩驅，55TFSI全四驅。

對於一款中大型車來說，40TFSI的動力是弱的，不是動力感弱，因為在法定限速內，它的動力感還是很充足的。這個弱點就是動量的弱點。一輛豪華中大型車連200馬力都沒有，說出來會被嘲笑。所以預算不夠的話，還是盡量選擇45TFSI比較好。

至於45TFSI能不能買四驅，如果能就更好了，當然是因為奧迪A6L配備了適時四驅系統。一般以前置驅動的形式可以省油；遇到結冰路面或者需要動力的時候，四驅系統可以起到非常好的作用。而且Quattro的logo貼在屁股上，氣勢也會不一樣。

2020款奧迪A6L配置對比

奧迪A6L按照價格從低到高大致可以分為五種配置:豪華、優選、Quattro優選、尊享、旗艦。這里比較一下所有車型的優雅造型。

奢侈品VS甄嬛

奧迪A6L40TFSI豪華植雅版的指導價為40.98萬元，A6L45TFSI精選植雅版的指導價為43.98萬元，兩者相差3萬元。首先，選擇的版本是高功率2.0T發動機，豪華版是低功率2.0T發動機。

配置方面，選裝版比豪華版多了分段式天窗、無鑰匙進入、DVD播放器、多色氛圍燈、後排獨立空音和空音分區控制。

選擇VSQuattro

45TFSIQuattro的指導價為46.98萬元，比45TFSI貴了3萬元。Quattro的精選優雅型和精選優雅型動力相同，只是多了一個四驅系統。

配置方面，Quattro選擇的輔助影像是360°全景影像，而選擇的影像是倒車影像。當然也可以選擇全景影像，價格11000元。

Quattro選擇VS享受

45TFSI Quattro尊享優雅型的指導價為50.68萬元，比Quattro精選優雅型貴了3.7萬元。兩者在動力方面是一致的，都有四驅系統。

相比Quattro，配置多了座椅加熱、記憶座椅、副駕駛座椅後調節、後排座椅加熱、隔音玻璃、外後視鏡記憶、自動防眩目等功能。

45TFSI Quatro享受優雅VS55TFSI Quattro享受優雅

5TFSI Quatro指導價54.48萬，比45TFSI Quatro貴了3.8萬。動力方面，55搭載3.0T V6+48V輕混動，45搭載2.0T大功率發動機。這兩種配置沒有區別。

翔VS旗艦

5 TFSI Quattro旗艦植雅售價65.38萬元，比55TFSI Quattro專屬植雅貴10.9萬元。兩者的動力都是同樣的3.0T V6+48V輕混。

配置方面，尊享更大的20寸輪胎，還有並道輔助、電動後備箱、電動方向盤調節、方向盤記憶、抬頭顯示、前排座椅通風按摩、後排座椅腰部調節、後排座椅通風按摩、b O +16揚聲器、空可調負離子發生器等。

@2019

⑷ 奧迪A6L 45最高配智雅和動感有什麼差別怎麼選

全新A6L 45TFSI最高配就是指導價50.68萬的四驅尊享版了。其實致雅和動感主要就是風格定位不同，前者是豪華行政范兒，後者是凌厲運動范兒，和寶馬5系的豪華版/M運動版，賓士E級的立標版和大標版都是一個路數。主要的差異就在於運動套件和一些細節配置上。

外觀方面，兩車最顯著的差別就是保險杠和車輪。致雅型搭配五輻輪轂和245/45 R19輪胎，動感型搭配雙五幅拋光輪轂和255/40 R20輪胎，輪轂尺寸是全系最大的。由於大輪圈和運動包圍，動感型的整備質量比致雅型多了15kg，車長比致雅型多了12mm。

內飾方面，兩個版本的配色、局部材質等方面也不同，致雅型採用圓底三幅方向盤，中控和門板用了木紋風格的面板，淺色頂棚，座椅全真皮；動感型則採用平底三幅方向盤，銀色飾條、深色頂棚，Alcantara與真皮混搭座椅，而且是紅色坐墊。

兩台車雖然價格一樣，但配置方面，也走了差異化路線。致雅型比動感型多了主駕駛座椅記憶、後排靠背調節（電動）、多層隔音玻璃、外後視鏡記憶和電子防眩目和後排深色玻璃；動感型則比致雅型多了電動尾門和16揚聲器的Bang & Olufsen品牌音響，當然，20寸的拋光輪轂也比致雅的19寸輪轂貴一些。

在我看來，這兩個版本的差異還是足夠一些喜歡A6的人犯選擇困難症的，動感型的外觀檔次感更高，內有大牌音響保證聽覺享受，但大輪轂和薄輪胎的噪音理論上可能會大一些；而致雅版有了多層玻璃加持，隔音效果理論上能更上一層樓（新A6本身的隔音效果就不差），但這么好的隔音又不給大牌音響了，確實有點兒糾結。但如果按我個人觀點，我還是會選擇動感型，理由很簡單——不喜歡木紋飾條。

以上就是我對新A6L兩種車型的總結，供參考。

首先是致雅型不是「智雅型」，奧迪A6L45TFSI 最高配為 quattro尊享致雅型簡稱「致雅型」，45TFSI quattro尊享動感型簡稱「動感型」。

從字面上看，致雅是強調豪華、雅緻；而動感型則強調的是運動，所以兩者的主要差別就在於外觀風格上，一個是為了表現沉穩優雅，一個是表現出動感、運動。但是兩者本質上是沒有差別的，相同的2.0T動力系統，都是7速濕式雙離合變速箱，都帶quattro四驅系統，售價完全一樣。兩者的外觀主要差別有：

其餘不同點就是致雅型多了後排電動座椅調節、後視鏡記憶、後排隱私玻璃，全車多層隔音玻璃；而動感型多了B&O音響，電動後備箱。由於外觀套件的原因，動感型比雅緻型重了15公斤，長了12毫米。總的來說兩者並無太大差別，不過個人更傾向於買動感型的，至少外觀看起來更加高檔一些。

奧迪A6L 2019款 45Tfsi 尊享致雅和尊享動感的區別就在於。

1:車身方面：動感型車身長5050mm，致雅型車身長5038mm，重量方面：動感型1880kg，致雅型是1865kg。

2:配置方面：輪轂尺寸動感型255/40R20，致雅型是245/45R19。動感型比致雅型多出了電動後備箱和運動座椅風格。而致雅型則比動感型多出了真皮座椅、後排電動座椅調節、後排靠背調節、電動記憶座椅、後視鏡記憶、外後視鏡防眩目和後排側隱私玻璃。

車身顏色：動感型比致雅型多出一個灰色車漆選擇，內飾上也有不同的選擇。

奧迪A6L智雅和動感兩款車型，其實沒有很大的區別，只是外觀和配置有些許不同，這些都是可以通過選配更改的，所以可以通過看哪些配置更適合自己，進行選擇，全新的奧迪A6L整體表現還是很不錯的，尤其是和奧迪A8很難分辨的外觀，是非常加分的，因為全新奧迪A6L的尺寸和軸距都很大，所以視覺上是很難和奧迪A8分辨的，這也無形中提升了奧迪A6L的檔次感

奧迪A6L

外觀方面： 奧迪A6L的外觀很有商務范，這也是它最大的特點，奧迪A6L大多數都是處於商家兩用的狀態，很少有人選擇它用於純家用，所以大氣，穩重是奧迪A6L的基本功

內飾配置： 奧迪A6L的內飾做工用料很高級，運用了真皮和大量的軟性材質，木紋飾板的運用，很增加高級感，這樣的豪華商務車，只有親身接觸，才能感受到它的魅力，奧迪A6L的配置方面表現一般，很多配置需要後期選配

空間和駕乘感受： 奧迪A6L的空間和舒適性表現還是很突出的，動力方面搭載了2.0t和3.0t渦輪增壓發動機，配備了7速雙離合變速箱，並且有四驅車型可以選擇，奧迪A6L現在很重視動力操控，整體表現進步很大

總結：奧迪A6L是非常全能的車型，不僅有商務范，操控和動力也不錯，不僅適合商用，也能夠滿足家庭使用

答：現款奧迪A6L 45TFSI quattro 尊享致雅型/動感型兩款車簡單來說就是豪華套裝和運動套裝的區別，二者在內外配置上進行了一些增減配，以形成不同的產品風格。綜合考慮二者的配置表現， 我認為動感型性價比更高。

一汽-大眾奧迪官方給到的配置信息區別顯示二者的標配項目差異有：

致雅型：致雅型保險杠，電動後尾門，外後視鏡記憶+自動防眩目、後排隱私玻璃， 245/45 R19 輪轂；

動感型：動感型保險杠，Alcantara+珠光Nappa皮運動座椅，B＆O音響系統（帶有3D音效），255/40 R20輪轂；

官網信息顯示，B＆O音響系統選裝價格￥14,500，R20輪轂選裝價￥3,200，隱私功能帶防噪加強玻璃選裝價￥1,000。

綜合以上配置差異，B＆O音響一項配置差異，我就認為動感型性價比更高（畢竟B＆O是與柏林之聲，英國之寶，寶華韋健等齊名的頂級車載音響品牌）。

導讀：奧迪A6L在市場上應該可以說是知名度非常高的一款車型了，不僅因為其德系豪華旗艦的身份，更是和它在市場上巨大的優惠幅度脫不了干係。本來和處在同一價位的賓士E和寶馬5系是同一起跑線，近些年不斷的降價使其品牌力有了微弱的下降，銷量上卻保持住了一台德系中級轎車應有的體面，起碼沒有從BBA三強當中掉隊。人們選擇購買一台豪華車，奧迪A6L仍是最具性價比的那個，不少人把它視為中年成功油膩人士的專屬座駕，事實上時代在發展， 社會 在進步，奧迪也在迎合年輕人，積極把A6L向潮流方向靠攏。在BBA中選擇A6L的90後也不在少數，大家普遍對這台車抱有著豪華的印象，或許A6L的固有標簽從上一代人就延續至今，可很明顯，這台車依舊會在市場上火熱下去。

⑸ 奧迪A6L臻選動感型和致雅型，更推薦哪一款

致雅型和動感型之間的配置差異都不算大，僅體現在外觀套件、座椅材質、輪圈大小等。無論是致雅型還是動感型，均標配了B&O的音響以及20英寸的輪圈。

不過從兩款車型具體的配置來看，致雅型版本更加註重舒適性配置，在配置上多了後排座椅電動調節、駕駛座座椅記憶、後排隱私玻璃、全車隔音玻璃等，而動感型只是多了電動後備廂，當然，不論是致雅型還是動感型，這樣的配置升級幅度真的不大。

此外，兩款車型的配置取向更為清晰，致雅型上將標配前後排座椅通風/按摩、方向盤記憶等配置，而動感型上則是標配車道保持、夜視系統、自適應巡航等配置。

動感型外觀配有運動套件，車內配有運動風格的座椅，致雅型則側重商務、豪華。
根據個人喜好進行選擇，望採納，謝謝！

⑹ 看上了A6L，45的和40的動力差距明顯么選致雅還是動感呢

作為一個專業的車評人，這個奧迪A6L可以說是奧迪裡面的經典車型，奧迪A6L 40分為兩種TFSI豪華致雅型和豪華動感型。45也分為兩種TFSI臻選致雅型和臻選動感型，這可以說動力相差並不是特別明顯。

如果你只選擇40和45這款車的話，我覺得在價格方面相差並不大，動力上也相差並不大，同樣都是有推背感覺的，如果要是我建議的話，是可以買一個45的TFSI臻選致雅型，還是那句話，奧迪的內燃機已經到達了一個瓶頸，他們買到就是賺到，所以我還是推薦功率比較高的。

⑺ 奧迪a6動感型和致雅型哪個好

致雅型更好，從定位來看致雅型走得是豪華路線，而動感型走得是運動路線。如果看圖片其實很難第一眼分辨出誰是致雅，誰是豪華，如果了解清楚了則更容易分辨。

致雅型和動感型最大的，也是最明顯的區別在於傳統霧燈區域，致雅型帶有兩條鍍鉻裝飾條，而動感型霧燈區的黑色格柵更大，更突出運動風格。

奧迪簡介：

德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

⑻ A6L致雅版跟動感哪款好

A6L致雅版跟動感哪款好
2020款奧迪A6L發布了12個配備車系供顧客挑選，具體指導市場價從40.9八萬至65.3八萬不一。那麼幾款車系有哪些區別，哪種是最適合選用的呢？下邊就來說一下。

奧迪A6L致雅型與動感型區別

奧迪A6L每一種配備車系都是有二種外型造型設計，因而事實上僅有6種配備車系能夠挑選。二種不一樣設計風格造型設計是致雅型和動感型，他們相互之間的區別如下所示：

（上為45TFSIquattro尊享動感型，下為45TFSIquattro尊享致雅型）

前臉一部分，二種外型造型設計的關鍵區別是 車燈 下邊的引流口款式不一樣，動感型選用了RS的造型看上去更為健身運動，但是坦白說彼此之間的區別確實不是顯著。

（上為45TFSIquattro尊享動感型，下為45TFSIquattro尊享致雅型）

從側邊看區別會顯著一點，動感型在前翼子板處貼有「RS」的標志，而致雅型則沒有。而且動感型的輪圈看上去更為花里胡哨，致雅型的看上去則較為沉穩。

（上為45TFSIquattro尊享動感型，下為45TFSIquattro尊享致雅型）

尾端的區別一樣十分不顯著，致雅型的2個假排氣管中間也有一道不銹鋼飾條，而動感型則沒有。

奧迪A6L40和45怎麼選擇

驅動力層面奧迪A6L也保證了各種挑選，2.0T的有40TFSI和45TFSI多少輸出功率，3.0T的55TFSI是48V輕混驅動力。並且45TFSI也有兩驅和四驅二種推動方式挑選，40TFSI所有 是兩驅，55TFSI全是四驅。

針對一款中大型轎車而言，40TFSI的驅動力是較弱的，並並不是驅動力體會上的弱，由於在法律規定速度限制以內其驅動力感或是十足的。這一弱是氣魄上的弱，一款奢華中大型車連200大馬力也沒有，說出來會讓人嘲笑的。因而既非費用預算不夠，提議或是盡可能選45TFSI不錯。

對於說45TFSI買不買四驅，假如能自然是四驅更為好，由於奧迪A6L配用的是適時四驅系統軟體，一般狀況下要前輪驅動的方法方式，能夠節省汽柴油；碰到風雪地面或是必須驅動力的情況下，四驅系統又能發揮不錯的功效。並且Quattro的標示貼在臀部，氣魄都是會不同尋常。

2020款奧迪A6L每款配備比照

奧迪A6L按價位從低到高大概能夠分成奢華、臻選、Quattro臻選、尊享、旗艦級五種配備，下邊就以全部車型的致雅型來實現比照。

奢華VS臻選

奧迪A6L40TFSI奢華致雅版的具體指導市場價為40.9八萬，A6L45TFSI臻選致雅版的參考價為43.9八萬元，二者的價差為三萬元。最先臻選版是大功率2.0T汽車發動機，而豪華型是低輸出功率的2.0T汽車發動機。

配備層面臻選版要比豪華型空出按段式全景天窗、無匙進入、DVD機、多色車內氛圍燈、後排座單獨中央空調及中央空調系統分區操縱等。

臻選VSQuattro臻選

45TFSIQuattro臻選致雅型的參考價為46.9八萬元，比45TFSI臻選致雅型貴了三萬元。Quattro臻選致雅型和臻選致雅型驅動力是一樣的，但要空出一套四驅系統。

配備層面，Quattro臻選的輔助影象是360全景影象，而臻選則是倒車後視。自然臻選還可以選配全景影像，價錢層面是1一千元。

Quattro臻選VS尊享

45TFSIQuattro尊享致雅型的參考價為50.6八萬，比Quattro臻選致雅型貴了3.七萬元，驅動力層面二者是一致的，並且都是有四驅系統。

配備層面尊享要比Quattro臻選空出 座椅 加熱、記憶力坐椅、前座坐椅後排座調整、後排座座椅加熱、隔音玻璃窗、外 後視鏡 記憶及全自動防眩目後視鏡等作用。

45TFSIQuatro尊享致雅VS55TFSIQuattro尊享致雅

55TFSIQuatro尊享致雅參考價為54.4八萬元，要比45TFSIQuatro尊享致雅貴3.八萬，驅動力層面55配用的是3.0TV6 48V輕混，45則是2.0T大功率汽車發動機。配備層面二者同樣並沒有區別。

尊享VS旗艦級

55TFSIQuattro旗艦級致雅型的市場價為65.3八萬元，比55TFSIQuatro尊享致雅貴10.9萬余元，驅動力二者全是一樣的3.0TV6 48V輕混。

配備層面尊享用了更高的20英寸車胎，也有並線輔助、電動尾門、汽車 方向盤 電動式調整、汽車方向盤記憶力、抬頭顯示器、前座座椅加熱推拿、後排座坐椅腹部調整、後排座座椅加熱推拿、B abcd級車怎麼區分

ABCD級源於德國大眾對車輛的一種等級分類方式，它並並不是專業的，僅僅大家曾經給自己制訂戰略營銷時制訂的一套參照標值，之後在領域內普遍應用。中國還有相近等級分類規范，分別是微型汽車、小型轎車、緊湊型轎車、中大型車、中大型車、大型車。

汽車級別abcdes各代表哪些

A級車軸距范疇約在2.5米至2.7米中間，排量約在1.5升至2.0升。在其中A級車又分成A00級和A0級，A00級軸距應在兩米至2.3米中間，汽車發動機排量低於一升。A0級軸距為2.3米至2.5米，排量為一升至1.5升。B級軸距約在2.7米至2.9米中間，排量從1.8升至2.5升。D級軸距一般均超過2.8米，排量基本上都是在3.0升之上。

A級代表的是緊湊型轎車，比緊湊規格還需要小A00級和A0級各自為微型汽車和小型轎車。B級代表的是中大型車，這一等級車系一般全是家庭用與商業企業兼並的車系。C級為中大型車，這一等級基本上全是合資和豪華車品牌的天地，又稱之為行政部門級小汽車。D級為大型車，還能夠分成豪華車品牌大型車和超豪華車品牌大型車。

一般來說，非常少有E級車和S級車那樣的叫法，E級和S級一般就是指新款賓士的E-Class和S-Class，許多顧客非常容易將新款賓士的A、B、C、E、S級車系與車系等級弄混，看了本文以後，我覺得我們應當都能區別。 A6L致雅版跟動感哪款好 @2019

⑼ 奧迪a6豪華致雅版與豪華動感版區別在哪

a6豪華優雅版和豪華動感版的主要區別在於車身長度和輪轂尺寸、 座椅 樣式材質以及內飾氛圍燈。

新一代奧迪A6L動力版車型長寬高尺寸為5050X1886X1475mm，優雅版車型長寬高尺寸為5038X1886X1475mm，軸距與3024mm相同，相比老款車型大幅提升。同時內飾空也做了進一步的改變，前後乘客都能感受到舒適的乘坐體驗。前排座椅寬敞舒適，皮質包裹質感細膩，兩側翅膀包裹性極佳，座椅中間覆蓋有翻毛材質，可以增加座椅與衣物的摩擦力，使其更貼近皮膚。後排座椅空也很不錯。座墊填充物非常柔軟，靠背可以根據您的喜好進行調節。後排座墊上翻角度適中，大腿支撐到位。無論小孩還是老人坐在裡面，都能找到合適的坐姿，坐久了也不會覺得累。

動力方面，新款奧迪A6L可以說是一款非常全面的選手。消費者不僅可以選擇兩驅版和四驅版，還可以選擇搭載2.0T標准功率、2.0T大功率發動機和3.0T V6發動機的車型。所有車型均匹配7速雙離合變速箱。

⑽ A6L致雅版跟動感哪款好奧迪A6L40和45怎麼選擇

有些朋友在用車的時候，會遇到後門單獨一個車門從裡面打不開的情況，那麼後車門從裡面打不開怎麼回事，下面我帶大家來了解一下。

後車門從裡面打不開怎麼回事?
後車門從裡面打不開是打開了兒童鎖開關。兒童鎖又叫做汽車門鎖兒童保險，設置的位置在汽車的後門鎖內。
兒童鎖的作用主要是防止後排的兒童在車輛行駛的過程中打開車門，避免發生不必要的安全事故，兒童鎖對孩子的生命是一種很好的安全保障，如果後排載有小孩子，那麼駕駛員在行駛的過程中應時刻檢查車內的中控鎖是不是在鎖止狀態，應正確使用兒童鎖，防止意外的發生。

在某種意義上來說，兒童鎖一旦鎖上就無法從車內開門，但是有些車型在駕駛位裝配有解除安全鎖的按鈕或開關，需要解除兒童鎖撥動開關即可解鎖。

拓展知識
大人需要下車買東西或者辦事的時候，切記不可以把小孩單獨鎖在車裡面，因為在熄火的狀態下，車內的氧氣會受到限制，車門如果不能及時打開，那麼小孩很有可能會因為氧氣不足而導致窒息。