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奧迪什麼車開舒服

發布時間:2022-09-25 18:55:42

⑴ 奧迪哪款車性價比高奧迪哪款車適合女性開

對於女生來說,空間絕對夠用,小巧精緻,不容易被劃傷。而且內飾很漂亮,簡約時尚,全方位超可愛。兩廂版和兩廂版奧迪A3都充滿了科技感,被譽為「燈廠」的奧迪,自然讓A3大燈更炫酷。總之非常符合女生的審美需求,很難不被愛。在選車的時候,大部分女生都會考慮是否夠輕夠小,這樣更容易倒車和靠邊停車。這輛奧迪A3 Sportback非常適合女生,小巧的車身讓車輛開起來非常輕便。

A3 Sportback搭載1,4T發動機和7速乾式雙離合變速箱,最大功率110kW,最大扭矩250n·m,最大馬力150馬力。可惜沒有2.0T大功率版本,不然就是真正的「小鋼炮」了。這輛A3跑車很小,開起來不會太猛。它可以作為女孩的城市代步車,也可以作為馬寶的家庭用車。經典的家族式設計加上更具科技感的內飾風格,讓這款車型很有吸引力,確實比polo車型更上一個檔次。目前這款也有很高的價格優惠,還是值得入手的。

⑵ 奧迪A4和寶馬三系,誰的駕駛性能更舒適一些呢

我們所生活的環境每時每刻都會發生各種各樣的變化,隨著社會經濟的不斷發展,那麼我們的生活質量也得到了一定程度上的改善,並且人們積累的財富也越來越多了,在這個時候,人們都會選擇去購買一款自己喜歡的車輛,來方便自己的出行。那麼在選購車輛的這個過程當中,我們難免會發現一些問題,並且在同款車當中,我們都會進行比較。那麼奧迪a4和寶馬三系誰的駕駛性能更舒適一些呢?首先對於這種情況來說的話,那麼前者它的駕駛性能是更加舒適一點的,這是因為奧迪所設計的車,它是非常注重於駕駛體驗的,無論是對於座椅的設計還是視野方面的研究,都是非常的精細的,另外對於方向盤的手感來說的話,也更加的舒適,非常的具有駕駛感覺。

⑶ 賓士S級、寶馬7系和奧迪A8到底哪個開著舒服

小編覺得奧迪a8這款車型開著是最舒服的,寶馬7系跟賓士S級也是比較不錯的選擇,可以根據自己的喜好來進行購買。如果比較注重操控的話,寶馬7系和奧迪a8都是非常值得購買的,如果比較在意車子的豪華程度的話,賓士S級也是非常不錯的。奧迪a8這款車型的外觀造型非常的大氣,線條也比較硬朗,懸架非常舒適,有著非常強的運動效果。在加速的過程中響應性也是比較快速的,在配置方面跟寶馬7系也不相上下。在同級別車型當中,寶馬7系的操控是最好的,搭載了高功率發動機,在動力方面的表現也僅次於奧迪a8。

這三款車型都有著各自的優點,無論是配置還是外觀設計以及動力方面都是完全不同的,寶馬,賓士和奧迪也屬於豪華品牌,在生產汽車的過程中著重點也有一些區別。根據自己的需求選擇合適的車輛,三款車型的駕駛感受也有著明顯的差異,只有自己喜歡開著才會舒服。

⑷ 奧迪Q7和A6L哪個車的舒適性好

奧迪Q7屬於越野車系列,底盤偏高,避震偏硬,越野性能優越。舒適度指數(最高10,最低1)一般在5左右。
奧迪A6L屬於乘用車中的商務轎車系列,底盤偏低、避震偏軟、適合在平坦的路面行駛,舒適度指數(最高10,最低1)一般在7左右。
綜上所述,A6L的舒適性比Q7的舒適性好。

⑸ 奧迪哪款車開舒服

一份價錢一份貨,當然價格越高,配置越好,駕駛越舒服,其實不管是A4,A6,A8,都不錯,我就開過A4,A6,沒開過A8,具體感覺還不錯,不過奧迪的車開個幾萬公里就要燒機油,對發動機的損害很大。
求採納

⑹ 奧迪車系適合中年人開的汽車都有哪幾款

人們在年輕的時候,買車時往往會選擇顏值高、動力強的車,但是到了中年,似乎沒有了年輕人的氣勢,所以都嚮往比較平和舒適。所以中年人在選車時,選擇比較成熟穩重,往往不太注重外觀。更重要的是,他們開的車可以有面子,同時,他們可以照顧家人。下面我向大家推薦幾款適合中年人開的車。

1.奧迪A6

官方指導價:45.00-65.98萬

級別:中型車

推薦的第一款是奧迪A6L,它近年來變得越來越年輕。越來越多的年輕人購買它來展示他們成熟的選擇,但成熟莊重的外觀和高端定位仍然表明它是一款更適合中年人駕駛的汽車。新款奧迪A6L擁有動感車頂線條、整潔的分層腰線設計和豪華運動的「雙面」版設計,以滿足不同用戶的個性化需求。其獨特的設計和先進的高清矩陣LED大燈和鋸齒形尾燈功能,帶來充滿儀式的動感美感。

到40歲時,男性已進入中年。在這個年齡買車不僅僅是為了交通。由於家庭和兒童的成長,他們對車輛的安全性和舒適性有了更好的期望。40歲的男人雖然不老,但對買車的要求更高,更注重車輛的舒適性和性能。

⑺ 奧迪Q5和奧迪a6相對比,哪款車開著更舒服呢

奧迪Q5和奧迪A6,一輛是越野車,一輛是轎車。這兩輛車都是非常好的豪華車型,也是奧迪汽車的主要銷售車型。這兩輛車中哪輛車開車比較方便,我們可以討論轎車和越野車的舒適度。那麼,我們一起討論一下越野汽車Q5是否方便,或者轎車A6是否方便。


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⑻ 越野車Q5和轎車A6相比,哪一款車開著更舒服

當然是Q5開著相對舒適一點兒了,雖然A6的空間也是巨大的但是轎車相對而言,它還是沒有足夠的向上空間了。相對於Q5,奧迪A6的坐姿更低,在操控,高速轉彎還有變道方面,轎車更加有優勢。 轎車坐姿較低,座椅包裹性稍微好一些,開車的時候可以接近半躺狀態。

站在客觀公正的角度回答,還是更喜歡Q5l的駕駛感受。其實很多人對於SUV和轎車的對比,往往停留在轎車比SUV舒適,SUV比轎車通過性強這方面,後備箱可以放一輛沒折疊的小自行車,手推的那種,搬東西後排座椅放倒可以放一個床頭櫃。可以當床,175躺里邊腳下空間還有富足。

⑼ 奧迪A6L和奧迪Q5相比,哪個更好,哪個更好開

奧迪A6L和奧迪Q5同為奧迪旗下的車型,也都是屬於中高端車型,兩者的選擇不是單純的轎車對比SUV,奧迪Q5更適合作為個人用車,絕大多數SUV實際上都比較適合個人或者家庭用車,所以家用的話建議奧迪Q5,商務接待使用的話,建議買奧迪A6L。

⑽ 奧迪Q5L和賓士GLC,哪個車開著更舒適

賓士GLC

這一代賓士GLC於2019年8月完成中期改款,當時升級與變化頗多。現款的2021款於2020年11月上市,官方指導售價39.78-59.78萬元。

公路正常行駛,賓士GLC的底盤及車身表現出符合豪華SUV定位的出色整體感,懸架支撐力度充足,應對路面較小顛簸處理妥當,保證舒適性同時亦有一定路感,是歐洲豪華車的慣有作風。全系標配的四驅系統盡心盡職,能夠有效提升車輛在濕滑路面上的穩定性以及泥濘顛簸路面的通過能力。

面臨坑窪路面時,賓士GLC在同級別里相對偏硬的懸架搭配扁平較小的輪胎則會讓車內人員感受到較明顯的顛簸。與對手相比,GLC動態方面的表現並非以突出的舒適性見長。

奧迪Q5L

40TFSI版本的Q5L,190Ps推動1.8x噸的車身,只能算夠用。不過在7速雙離合出色的效率、邏輯和鏗鏘有力的換擋的幫助下,車輛能夠保有順暢輕快的行車感受,超車提速絲毫不顯拖沓,能夠滿足大部分用戶對動力的需求。如果額外多付數萬元,45TFSI版本則能給到更足的底氣和更運動化的駕駛感受。

轉向及底盤是奧迪慣有的味道,轉向偏向輕盈,但回饋、指向性、精準度沒有問題,底盤軟硬適中,雖不會給人很強烈的運動感,但也有同級SUV里靈活的車身動態和足夠高的極限。

肯定買奧迪了,不造假,不偷工減料,而且價格還優惠,後期保養也便宜,千萬不要買賓士,買了保證你後悔,我深受其害。

最起碼同等級的車買Q5L或者寶馬X3裝逼成本低

跟樓主一樣,也在考慮這兩輛車,試駕感受是新賓士GLC最高版售價比Q5L貴7萬,實在是沒道理!真不知道貴在哪裡了?論舒適,還是Q5L好。據說Q5L的輕量化五連桿獨立懸掛及電子機械式助力轉向系統大量採用鍛鋁材質,就這材料上就用心了,比長軸距GLC更高級;再者GLC的可調減震系統可調范圍比較小,Q5L阻尼控制系統採用新閥門,駕駛情形的適應性更強,也能讓我們更舒適。

當然是賓士開著舒服了。

您好,小張陪你侃侃中型豪華suv--q5l和賓士glc

上次有個差不多的問題,問q5l和寶馬x3乘坐舒適型哪個好,小張憑借自己的乘坐試駕感覺說了q5l結果被噴了,今天希望不要被噴死。

如果僅僅是針對駕駛感受而言,小張認為這兩個車型都不如同級別的x3,有點扯遠了,說說這倆車吧。

q5l
動力總成
更換成了高低功率2.0t和7速雙離合的組合,從參數上看這套動力總成要比老款好,起步較為輕盈(僅是對比老款),換擋積極,經濟型上面也不差。但是仍然無法改變起步變速箱結合慢,低速頓挫以及坡起後溜的問題,當然現在 汽車 都有自動駐車,但是小張個人習慣都是上車關掉的,要不倒車什麼的很費勁!

前排座椅方面,舒適度不錯,但是包裹性一般,一般家用沒有什麼問題,可以調節的腿拖對於小張這樣的大長腿來說還是十分好的!

賓士glc
還是那套熟悉的組合,還是被小張吐槽過的9at,說不好正常行駛換擋平順性也是非常不錯,就是低速的頓挫還是比較明顯的,動力方面超車隨便來,就是起步略顯不足!

座椅方面
小張自己感受(老款)不論皮質感覺還是支持性都要略好於q5l,但是有限,包裹性略好。

總體來說小張還是推薦glc。

差不多的,個人感覺不一樣。我選賣得便宜的那個。

本人傾向於Q5

必須glc呀,就是太貴啦!

舒適就GLC吧

GLC,目前優惠力度也挺大,不像前幾年還要加價。而且動力,內飾都很不錯。

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