吉利帝豪gs和奧迪q3哪個大

A. 買車是選轎車好，還是SUV，我去看了吉利的帝豪還有GS，不知道選哪個

1、從家庭成員數上考慮，較多的選擇SUV會好些。如果你是七零後八零後，基本上屬於已經結婚生子了的，這時候買車就不能單純從個人方面考慮了，這時候你要想到家庭，假如說三口之家出遊，小轎車問題不大，但你說要帶上自己的父母親一同去，那坐SUV在空間上就會顯得寬敞些。像一些車上如果還攜帶了兒童安全座椅，車子的空間大的好處就顯現出來了。

2、SUV到達的地方能更廣。如果說你家裡的孩子都已經長大，這時候你要買轎車還是SUV，這主要取決於你的喜好了。假若你鍾情於自駕游，那麼SUV是你的不錯之選，而說到SUV跟小轎車對比，一個最主要的特徵就是SUV的底盤要高一些，而就是這高一些可以讓SUV在一些山野路上的通過性要強一些。

當然了，如果你說，我買車主要考慮的油耗問題，那這個挪到SUV上來說，由於車身更重，在相同升數發動機的情況下，suv在油耗上會更高。當然了，買車需要一個綜合的考慮，此外就是你自己的偏好，反正呢，最適合自己的實際情況的車子才是最好的。

B. 預算10萬，還買什麼帝豪GS，這車比它大，軸距2米75，不香么

作為一個賣窗簾的生意人，平日里，我經常開著貨車來回運貨。之前，覺得家裡有輛貨車夠用了，平日里外出坐公交或打車也是蠻方便的。而現如今，家家都有家用車，我那輛大車倒顯得有些格格不入。尤其是平日里想要接送一下孩子，開著貨車實屬有些別扭。

之前我還信誓旦旦說吉利帝豪GS比寶駿530好，但現在我早已被寶駿530充沛的動力，寬敞的空間以及全面的配置給收買了。而且駕駛寶駿530的路上，我還遇到不少它的同款車型，可見大家對它也是持認可態度，看到自己的車被他人喜歡，心裡也是蠻高興的，簡直就是大型打臉的真香現場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 吉利GS的長寬高各多少了

帝豪GS作為一款跨界SUV軸距上有著2700毫米的表現，比帝豪RS長了50毫米；長寬高分別達到4440*1833*1560毫米，在長度、寬度和高度上均高於帝豪RS。同時帝豪GS定位跨界SUV，最小離地間隙為180毫米，相比於帝豪RS的167毫米也一定提升。更大的車身尺寸可以為乘客提供更加寬敞、舒適的乘坐體驗。

D. 帝豪GS和奧迪Q3哪個好

帝豪GS和奧迪Q3相比在不考慮車子價位的前提下個人認為還是奧迪Q3好一些，在車子的品牌知名度，做工，性能，面子因素等方面奧迪Q3有明顯優勢。

E. 帝豪GS怎麼樣

作為兩廂轎車，飛度無疑是個好車。跟大眾旗下的POLO，高爾夫相比，其氣場和保值率同樣的高。而且飛度的動力1.5L能輸出131馬力，同樣的高爾夫1.6L輸出的動力才110馬力。無疑，飛度動力有著很大的優勢。當然，作為家用車，其實夠用就行。今天，我們就來說說同樣一款8萬的車，不一定拘泥於飛度，自主品牌也不錯，這就是我們今天的主角，帝豪GS。

無疑，在一個看臉的年代，買車其實就是買個顏值。誰都不想開出去被人說車丑。而帝豪GS能給消費者掙回臉。說真的，這車跟奧迪Q3放在一起，首先氣場不輸奧迪Q3，其次，帝豪GS的回頭率比奧迪Q3還高。盡管奧迪給人臉上帶來榮耀，但是帝豪GS同樣是星光熠熠。帝豪GS的前臉保持了家族最新的設計語言，經典回字形進氣格柵，古典美滿分，LED日間行車燈比較性感，且前臉大量的鍍鉻條裝飾，無疑豪華感比較強，當然，線條勾勒宛如行雲流水，動態感滿滿。側面同樣是線條感強，且修長的身材比例均勻，尾部圓潤飽滿，且雙邊但排氣孔顯得很霸氣。

內飾，同樣是保持了吉利最新的家族內飾設計語言，其中控回行橋廊風格，古典美盡收眼裡。當然，整個內飾給人除了古典元素比較多，其直線元素也不少，中控層次感明顯增強，另外大面積的軟性材料，手能碰到的地方都是，無疑，這個質感不一樣。且T型中控台整個精緻感，由於大量的金屬拉絲以及鍍鉻條的點綴，無疑提升了很多。而配置的話，作為自主品牌無疑誠意自然足，比如胎壓監測，側安全氣簾，倒車影像，定速巡航等連30萬的車沒有的配置，帝豪GS統統擁有。

空間，作為動感的跨界SUV其車身並不小，車身尺寸，4440x1833x1560mm，軸距為2700mm。這空間甚至比起大哥博越還大，博越的車身尺寸，4519x1831x1694mm，軸距為2670mm。軸距明顯多出博越30mm。另外，吉利帝豪的真皮座椅無疑是這個價位的一種高級待遇，且碩大的全景天窗還是標配。看星星，數月亮，撩妹必備呀！

總結，帝豪GS作為吉利旗下一款跟博越同樣銷量擔當的車，該車在11月拿下了17487輛。跟博越的30884輛共同撐起了吉利的銷量。當然，帝豪GS的熱銷主要來源其不拘一格的顏值，以及逆天的配置。重要的是價格實惠，7.78-10.88萬的市場指導價，無疑更能征服消費者的錢袋！