奧迪a六三元催化器在哪個位置

㈠ 汽車三元催化器在車的什麼位置

汽車三元催化器在車的排氣總管的第一段鼓包裡面的位置。因為三元催化器是汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，所以汽車三元催化器要安裝在車的排氣總管的第一段鼓包裡面的位置。

㈡ 三元催化器在汽車的什麼位置

三元催化器是汽車排氣系統中的一個重要機外凈化裝置，一般安裝在汽車排氣總管的第一段鼓包里，一個類似行軍水壺的裝置。

一般來說，三元催化器對硫、鋅、磷、鉛這四種元素（詢底價|查參配）比較敏感，如果平時使用的汽油較為劣質，可能導致催化器失效，還有汽車積碳過多也會影響催化效果。

三元催化器的特點

三元催化器是減少這些排放物的最有效的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。

三種有害氣體都變成了無害氣體。三元催化劑最低要在250 攝氏度的時候起反應，溫度過低時，轉換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度( 最佳的工作溫度) 是400 ℃到800 ℃左右，過高也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14.7 ：1) 下，催化轉化的效果也最好。

㈢ 三元催化器在汽車什麼位置

排氣系統歧管和消聲器之間。
三元催化器在汽車排氣歧管的第一個凸起處，形狀類似行軍壺。三元催化轉化器安裝在汽車排氣系統中，是排氣系統中非常重要的機外凈化裝置。
如果三元催化器發生故障，最直接的影響就是汽車尾氣排放超標，導致年檢不合格。因為三元催化器壞了，無法轉化有毒氣體。
由於三元催化器上有氧感測器，如果三元催化器出現故障，會影響噴油控制和節氣門開度。

㈣ 老款奧迪a6三元催化器在底盤哪個位置

在排氣管中。
三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。
發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。

㈤ 三元催化器在汽車什麼位置

三元催化器的三元催化器在排氣歧管上。

三元催化器損壞二級氧感測器將無法正確地向駕駛電腦提供數據，這樣，混合氣的濃度就會顯得太薄或太厚，太薄會導致點火困難、駕駛無力、發動機點火等，太強會增加油耗、不完全燃燒、氣缸、火花塞等積碳嚴重。發生此故障時，發動機故障燈應點亮。

三元催化器注意事項

三元催化器是對汽車及其它發動機固定污染源進行排氣凈化處理的主要部件。它採用鉑(Pt)、銠(Rh)、鈀(Pd)三種貴金屬作為催化劑對排氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物進行氧化和還原處理，生成二氧化碳、氮氣以及水，從而達到凈化的結果。

其凈化效率十分高，可以凈化90%以上的有害物質。隨著人們對環境的關注程度的提高，各個國家及地區都制定了越來越嚴格的排放法規，該部件在排放後處理方面起著舉足輕重的地位。

㈥ 汽車三元催化器在哪個位置

汽車三元催化器被安裝在在排氣系統歧管和消聲器中間的位置，其功能是凈化汽車排放的廢氣。
殼體、載體、催化器、減震層就是三元催化器的主要組成部分。
它可以通過氧化還原反應將汽車尾氣中的 CO、 HC和NOx等有害氣體轉化為無害的 CO2、H2O和N2。
三元催化器內含一個化學反應室，在該反應室中有害氣體將轉化為無害氣體。

㈦ 三元催化器在汽車什麼位置

汽車的三元催化在排氣歧管上，排氣歧管就是排氣管的頭段。

三元催化的工作原理是：

當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化還原化學反應。

三元催化是安裝在汽車排氣系統中的機外凈化裝置，將汽車尾氣排出的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物有通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水、氮氣。

三元催化的清洗方法是：

1、啟動發動機，待水溫正常後熄滅引擎。

2、將清洗液倒入專用設備內，設備輸出接頭與真空管連接。

3、啟動發動機，將轉速控制在每分鍾2000rpm左右，打開流量控制閥，將清洗液緩慢滴入進氣道。

4、清洗完成後保持發動機運轉三到五分鍾即可。

㈧ 08款奧迪a6l三元催化位置

08款奧迪a6l三元催化位置是發動機的兩側位置與排氣管相連，前後氧感測器之間。三元催化器的好壞與否影響著發動機的動力，怠速穩定性及油耗，它的使用壽命期限一般國內標准大致是汽車行程的8指10萬公里，而國外一般是16指20萬公里，通常每行駛3萬公里需清洗三元催化器。

三元催化的作用

其作為汽油車尾氣凈化系統中作為重要的部件，承擔著對尾氣中一氧化碳（CO），碳氫化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害氣體的催化還原工作，將CO，HC和NOx三種主要的有害氣體催化還原成無毒無害的水，二氧化碳，氮氣和氧氣排出。

當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO，HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色無毒的二氧化碳氣體，HC化合物在高溫下氧化成水和二氧化碳，NOx還原成氮氣和氧氣。

㈨ 奧迪三元催化在哪

三元催化器的三元催化器在排氣歧管上，排氣歧管就是排氣管的頭段。三元催化器的作用是凈化尾氣，這一部件可以下降汽車尾氣中有毒有損害物質的含量，這樣子對保障地球環境是有好處的。

三元催化器我覺得同樣是一個易損件，隨著使用時間的添加，三元催化器會輕輕失效。

"三元催化器"堵塞堵塞故障表現

1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上。只表現為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標。

2、第二階段為中度堵塞階段：化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動力下降

3、第三階段為嚴重堵塞階段。由於堵塞嚴重，"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞。

㈩ 三元催化器在汽車什麼位置

三元催化器在汽車排氣歧管的第一個凸起處，形狀類似行軍壺。三元催化轉化器安裝在汽車排氣系統中，是排氣系統中非常重要的機外凈化裝置。

三元催化轉化器中的「三元」有兩種解釋。有一種理論認為，這種催化轉化器可以同時將發動機燃燒產生的三種主要有害物質轉化為無害物質，所以稱為三元。

這三種主要物質是:CO(一氧化碳)、HC(碳氫化合物)和NOx(氮氧化物)。

還有一種說法:這種催化劑因為含有鉑(Pt)、銠(Rh)和鈀(Pd)而被稱為三元。

這三種貴金屬可以使發動機燃燒產生的三種主要有害氣體相互反應，最終生成無害的二氧化碳、二氧化氮和水。

如果三元催化器發生故障，最直接的影響就是汽車尾氣排放超標，導致年檢不合格。因為三元催化器壞了，無法轉化有毒氣體。

其次，由於三元催化器上有氧感測器，如果三元催化器出現故障，會影響噴油控制和節氣門開度。