『壹』 BBA哪個更省油
理論與實際都是奧迪相對省油（前提是前驅的）由於結構問題前置前驅比前置後驅布局節省了傳動軸長度就省去一部分動能損耗，如果四驅奧迪就會比後驅的寶馬賓士費油了。第二省油的是寶馬雖然賓士也是後驅但是賓士的變速箱沒有寶馬聰明這塊是導致賓士油耗沒有寶馬底的原因。
『貳』 賓士和奧迪那款車比較省油
開車開賓士 坐車坐寶馬 這是老話
但現在就不一樣了 賓士老出事
開奧迪吧，望採納，謝謝！
『叄』 奔騰B50和奧迪A6L哪個好
奔騰B50和奧迪A6L相比，不考慮價格因素還是奧迪A6L好一些，質量可靠性，性能，檔次諸多方面奧迪A6L車型優勢明顯。
『肆』 奧迪a6和邁騰哪個省油
奧迪a6和邁騰相比，總體來說還是邁騰省油一些，因為邁騰比奧迪a6低一個級別，車子重量明顯輕一些的。
『伍』 奧迪寶馬賓士哪個省油
賓士的增壓發動機比寶馬的自然吸氣發動機更省油。賓士C200K和E200K都是1.8T增壓發動機，實際性能與普通2.5V6發動機相當。C200K城市綜合油耗為10升/百公里。E200K城區綜合油耗10.3L/100km。而寶馬3系320i和5系520Li則採用2.0L自然吸氣發動機。動力表現不如賓士的1.8T猛320I城區綜合油耗10.3升/百公里。520Li豪華城區綜合油耗11升/百公里
『陸』 奔騰X80和奧迪A6L哪款車好
這兩者根本不是同一個檔次的車啊，有錢當然買A6L
『柒』 奧迪寶馬賓士哪個省油
就同檔次車型而言:30萬以內的入門型，奧迪無論轎車與SUV，性能好於另外兩款同級別的。超過30萬，就各有千秋不好比較了，只能看車型配置了。沒有提供車型就很難比較，但是對於大多數車型來說，就這三個品牌，進行一下大致的總結如下。
動力與駕馭: 寶馬>奧迪>賓士
寶馬的汽車的駕馭感，是名不虛傳的，特別是寶馬汽車的後驅車型，寶馬的前驅車就算了，特別是寶馬的三缸汽車，簡直是糟蹋了寶馬這個品牌。奧迪車看起來笨笨的，但開起來很靈活，動力也相當不錯不錯，特別是四驅車型。奧迪的最低1.4T排量車在變態省油的情況下，也能有相當好的爆發力！動力好於同等排量的賓士寶馬。
相對來說，賓士的車開起來就會覺得少些什麼，在相同的發動機排量下對比，賓士車會覺得有點肉。
另外，奧迪與賓士很多車型都是使用了雙離合變速箱，但是相對來說奧迪的雙離合變速箱要比賓士的靠譜一些。不過賓士的懷擋顯得很高級，但是並不好用，很容易將它當成雨刷器。
外觀與內飾:賓士>奧迪>寶馬
一般說外觀美醜是主觀的，其實並不完全是這樣。寶馬的顏色銀色白色黑色為主，要麼是褐色，鮮有靚麗的顏色，車漆不高級，外加上一塵不變的鼻孔前臉，簡直丑到家，模樣很像斯柯達，居然比斯柯達還丑。寶馬的內飾更是可怕，有句評論是這樣的就是寶馬用了一堆昂貴的材質，堆砌了極丑的造型。奧迪比較中庸一些，大嘴很兇，奧迪車漆看起來也比寶馬高級，然後配上閃瞎路人眼的大燈，相當的亮騷。內飾也很顯得高科技，精緻的大面積的鍍鉻亮條在迎著陽光駕駛的時候反光閃耀，能讓人激動起來，但是還是比不上賓士的騷。賓士車無論商務的還是運動的，光造型跟車漆就能給人感覺很精貴的樣子。內飾就不用說了，誇張的炫酷。
品牌氣質形象: 賓士>寶馬>奧迪
奧迪國產的早，保留了官車的影響，國產的奧迪由一汽生產，一汽奧迪的會讓人覺得比華晨寶馬與北京賓士靠譜一些。很多購買華晨寶馬的車主，在買回寶馬車之後，第一件事情就是將車屁股後面的華晨寶馬四個字給摳掉……，幾乎很少看到奧迪車主有做過這件事情。
從這三個品牌在中國的形象上來說，奧迪要低調一些。如果用手錶品牌來對應的話，我覺得應該是萬寶龍或者萬國會比較適合奧迪的氣質。
寶馬總會讓人覺得是那種養小三的暴發戶，有句話，怎麼說得來著？寧可坐在寶馬車上哭，也不要坐在自行車上笑。就是那種心態吧。如果用手錶品牌來對應的話，我覺得應該是勞力士會比較適合寶馬的氣質。
賓士車給人的感覺更會商務時尚一些，如果用手錶品牌來對應的話，我覺得應該是歐米茄手錶，比較適合賓士的汽車，傳統而又不失時尚。
性價比:奧迪>寶馬>賓士
因為官車需要投標的原因，奧迪A6L乞丐版保留了手動擋，入門價格也便宜得多。奧迪折扣最狠，十幾萬人民幣買一輛奧迪開，沒什麼大的問題。寶馬其次，比奧迪稍微貴一些，但貴不了多少。賓士能優惠一兩萬不錯了，基本上不打折，沒有任何性價比。
『捌』 奧迪，寶馬，賓士，哪個最省油，哪個相對最耗油
2.0排量里反正都不省油，也不算油耗最高的10升多綜合水平
『玖』 奔騰B70和奧迪A4L哪個好
當然是A4了，豪華品牌，無論是動力還是地盤，操控都是很好的
採納哦謝謝
『拾』 奧迪和寶馬到底哪裡比一汽轎車的奔騰好
不是同一個級別的車沒什麼可比性，奔騰更適合普通家庭開。寶馬奧迪更適合條件好一點的家庭。奧迪比較商務低調。這三個品牌的價格也是差很多的，如果買10多萬的就建議奔騰，寶馬奧迪最低要4~50萬把~