一汽奧迪水溫多少度風扇會轉

Ⅰ 奧迪a6風扇高速要幾度轉正常

水溫應該在90度到105度之間轉。

當冷卻液溫度達到98℃時，水箱風扇就會自動的開啟，並且以大概1600轉/分鍾的速度運轉。當溫度達到105℃時，風扇轉速會提升到約2400轉/分鍾以提高散熱速度。

冷卻液溫度控制著水箱上面的熱敏感開關。當水箱內的冷卻液達到了一定溫度時，熱敏感開關就會控制開啟水箱風扇，當冷卻液溫度達到更高溫度時，熱敏感開關就會提高轉速。當冷卻液溫度降到一定溫度後，會自動關閉水箱風扇。

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汽車冷卻系統的功用是使汽車在所有工況下都能保持在適當的溫度范圍內。汽車的冷卻系統有風冷與水冷之分。以空氣為冷卻介質的稱為風冷系統，以冷卻液為冷卻介質的稱為水冷系統。通常水冷系統由水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、補償水桶、發動機機體以及汽缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。

其中，散熱器負責循環水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材製成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直於空氣流動的方向，盡量做到風阻要小，冷卻效率要高。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。

Ⅱ 18年款奧迪A4L水溫100度

100℃風扇會打開。
奧迪a4正常水溫在90℃左右，超過100℃，風扇會打開，風扇會打開，水溫會降到80多度，超過120℃，儀表台會報警。

Ⅲ 奧迪s4散熱風扇多少度轉

當奧迪a4水溫達到105℃時，散熱器風扇會開啟轉動，但溫度會下降至98℃左右。只有車輛發動機在一定工作時間後，溫度高了後，發動機的水溫上來以後，水箱的風扇才會自動打開。

如果當發動機水溫過高的時候，發現電風扇處於不轉動現象，有兩種情況出現，一種是電風扇保險絲已經被燒壞了，另一種是溫控開關已經被燒壞。這個時候切記不要熄火，而是要打開引擎蓋，採用物理降溫方法，用涼水來澆灑汽車的水箱，讓水溫快速降溫。

注意事項：

1、汽車在運行中發動機突然過熱，第一時間檢查電流表動態。若加大油門時電流表不指示充電，指針只是在放電3A-5A間歇擺回0位，則表明風扇皮帶斷裂。

2、如果電流表指示正常，應讓發動機停止工作，用手觸摸散熱器和發動機的溫度，若發動機溫度過高而散熱器溫度低，說明水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環中斷。

3、如果發動機與散熱器溫度相差不大，應檢查冷卻系統有無漏水。

4、冷卻水在啟動後不久溫度即升高至沸騰，應立即停車，使發動機低速運轉至水溫正常後再熄火檢查，這種情況多為節溫器主閥門脫落並橫在散熱器進水管內，阻礙了冷卻水的大循環。

Ⅳ 奧迪a4水溫多少為正常

奧迪A4的正常水溫應該在90℃左右。如果超過100℃，風扇會開始工作，超過120℃，儀表盤會發出警報。造成水溫升高的原因有以下幾點：1. 冷卻液不足：冷卻液泄漏或不足都會導致發動機水溫升高。此時，需要檢查冷卻液情況，如果不足，應及時添加到適當位置，並檢查幾天後液位是否嚴重下降。如果有，就需要找到泄漏的位置。2. 散熱風扇故障：如果散熱風扇故障，車輛高轉速運行時，產生的熱量不能及時傳遞到防凍液，從而影響散熱，導致防凍液溫度升高，引起開鍋等問題。3. 循環水泵故障：水泵故障可能包括軸承抱死和葉輪損壞等情況。軸承抱死的情況比較少見，而葉輪損壞則常見，如葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫，會導致冷卻液循環速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。因此，如果您的奧迪A4水溫異常，可能是由於以上原因之一導致的。如果發現冷卻液不足，應及時檢查並添加到適當位置。如果發現散熱風扇故障或水泵故障，應及時修理。請注意，不要忽略水溫異常，因為它可能導致發動機過熱，影響行車安全。如果您需要更多的幫助和建議，請咨詢專業汽車維修人員。