汽车如何开暖气不耗油

A. 冬天汽车开暖风到底费不费油汽车原地不动开暖风费油吗

冬天汽车开暖风不费油。当汽车没有开冷风时，冷却系统会给发动机进行散，小风扇会旋转，因此热量会被带入车内，变成暖空气，所以冬天开暖风不费油。但是冬天刚启动汽车，马上开暖风模式，汽车原地不动开暖风，自然是增加油耗，暖风系统只是热机的流动，但当时车内温度比较低，达不到标准，你需要发动机功率，除了传递热量，它会燃烧。

如果是开式空调就不一样了，因为它们的工作原理不同，空调需要通过压缩机通过加压，使制冷剂液化然后气化，通过吸收空气中的热量来达到降温的效果。当空调开启时，啮合连接，压缩机的皮带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，需要一定的油量。

发动机运行部分产生的热能传递给发动机冷却液，使发动机冷却液温度升高，空调开启后的暖风冷却液将流经加热系统中的热交换器，有通过送入-车内送风机，送出的空气与发动机冷却液进行热交换，加热后的空气经风扇吹风后再次进入车内，使车内空气升温。

冬天开车内暖风要注意，长时间开暖风，在内循环模式下，车内空气不流通，导致车内空气不新鲜，非常沉闷，或者经常开窗通风，让空气对流，可以防止车内沉闷，改善车内空气质量。

B. 冬天汽车怎么开暖风不费油

首先启动车辆，让车辆原地怠速运转，进行一个预热。这样做是因为，在刚启动车辆时，发动机的温度还是很低，原地怠速有助于发动机的温度升高，从而带动冷却液的温度升高。当水温表的指针到达中间的位置时，打开暖风开关，开启外循环，这样有助于将汽车内的一部分冷空气排除车外，待5分钟以后，切换至内循环，这样车内的温度就可以很快调整到设定温度，且不会对发动机造成太大的负担。同时要注意一件事就是开启暖风时要将AC关闭，如果AC打开了，就是代表空调开启了，无形中增加了发动机的负载，提高了油耗。

C. 冬天汽车开暖风费油吗。

1.当你把风扇关闭，打到外循环（红色）开暖风是不费油的，反而是环保的做法。因为暖风的热量是发动机运转过程中所作的额外功，如果不开暖风，这部分能量就通过水箱和散热片等冷却系统借助防冻液的循环散发到大气层中了，为什么不开鼓风机，只是把调节温度的红兰开关拨到红色那边，就会有暖风缓慢吹出？
其实，如果在冷车时就打开暖风，既得不到暖风又会延长暖车时间，所以一般在水温上来之前不要打开暖风开关，应该把调节温度的红兰开关拨到兰色那边，这样就把暖水开关关闭了。等水温正常后再把调节温度的红兰开关拨到红色那边，打开鼓风机就可以了。
虽然鼓风机没有开，但是如果换气系统处于外循环的时候，由于车辆前行，外部的空气通过外循环阀吹入暖风水箱盒，将热风带入车内，所以你会感到有暖风缓慢吹出，如果改成内循环，就不会有这种现象了。
只要把调节温度的红兰开关拨到红色那边，即使不开鼓风机，冷却液也已经在暖风系统循环了，的确是这样的。
为了保持发动机水温正常，一旦水温超标，电子风扇就会启动，帮助水箱散热，水温正常后，电子风扇停止工作，如此不断重复，以保持水温正常，如果打开暖风开关，冷却液会流入暖风水箱，暖风水箱可以帮助冷却液散热，使电子风扇开关的频率下降，对车辆来说是有利的，不存在费油的说法。

2.在气温太低的情况下，开暖风是会多耗油的！因为在气温太低情况下，即使冷却液循环未被打开、风扇未启动，发动机产生的热量也会被快速散发掉，发动机就必须加大汽油燃烧量，以保证最佳的工作温度，如果这时候打开暖风，只会促使发动机进一步加大汽油燃烧量。
冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环状态；而当你打开暖风时，车内冷空气快速流经交换器表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热器！特别是你开外循环的时候，其强大的冷却作用可想而知，电脑会指示增加喷油量和改变点火提前角度来保持必要的工作温度。所以最好在汽车水温未达到正常时，不要用暖气。

3.开启空调，风扇，压缩机在工作，肯定要费油，由于空调在制热时的功耗比制冷时更高，所以这种状代下比夏天开空调更费油。

D. 汽车开暖风费油吗

冬天开暖风不费油。目前汽车暖风系统大多采用水暖式，用较为通俗的话来说，那就是汽车暖风系统仅仅只是利用了发动机的余热，那么用发动机工作散发出的热量，不算影响到车子油耗，甚至可以这样说，开暖风只是相当于接通了发动机内部空气的入口。

不过，从另一个角度上说，冬天确实会增加油耗，暖风系统虽然只是输送发动机的余热，但是当车内的温度没有达到要求时，就需要发动机通过额外做功来输送热量，自然而然就会增加油耗。

以下是冬天开暖风的注意事项：

1、汽车的冷气和空调工作原理一样，是需要通过空调的压缩机来使制冷剂液化，吸收车内的热量来降温，压缩机的使用就会增加发动机的负荷，所以油耗会增加。

但是暖风不一样，汽车的水箱是暖风热量的来源，通过鼓风机将暖风传入车内，而这些热量本来就是汽车在行驶过程中产生，所以不用压缩机工作。这样就不会增加发动机的负荷，也就不会增加油耗。

2、开暖风不费油的正确做法是先启动发动机，让汽车正常行驶一段时间，这样汽车水箱就会有一定的热量，这时候再把暖风打开。并且将空气循坏设置为外循环，把车内的冷空气先排出去，然后再设置为内循环，这样就不会给发动机带来负荷，油耗也不会增加。

E. 汽车开暖气会费油吗

汽车开暖风不费油。

冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。

而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

(5)汽车如何开暖气不耗油扩展阅读：

冬天车内开空调的注意事项

1、长时间开启暖风空调内循环的模式下，汽车内的空气并不新鲜，尤其是汽车的空间并不大，所以冬天汽车开空调一定要注意定时开窗通风。

2、车内开暖风时，最好是半开窗，让空气有一定的流通，开启对流模式，可以防车内干燥，也可以提高车内的空气质量。

3、开车时暖气不要将出风口对着人吹，这样容易让人皮肤干燥，同时如果空调的风路管道内的细菌也会直接对人，被呼吸进入体内，影响健康。

F. 冬天汽车开暖气时，怎样做才更省油

汽车开暖气的时候一定要把冷风的空调关了，这样的话会特别的省油，而且省电，对车也很有好处。

G. 汽车怎么开暖风不费油

汽车空调暖风是利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机将冷却系统收集的热量导入车内，属于热量再利用。暖风关闭时，鼓风机停转，同时热风口关闭，这些热量就会被排到车外。整个过程不需要发动机额外提供动力，几乎不会增长油耗。
汽车空调制冷时，需要压缩机做功，而压缩机工作的动力恰恰是由发动机提供的，这样一来，发动机承担了更多的工作、功率增长，油耗也就跟着增长了。
简单来说，空调制热就是“废物再利用”，无论你开不开暖风，发动机产生的热量都在那边，不多很多。
明明说了空调制热是不费油的，为什么在现实生活中却出现了开暖风油耗增长的情况？那很有可能就是因为你用错了暖风。
虽然刚上车的时候很冷，但大家也不要急着开空调。
如果立即开启暖风，不仅制暖效果差，暖风带走大量热量也会导致冷却水温上升变慢，给发动机带来额外的工作负荷，油耗自然也就跟着增长了。

H. 开暖风会增加汽车油耗吗开暖风如何降低油耗

进入冬季后，气温持续下降。在寒冷的天气里，车主打开空调的暖风功能是必不可少的。与简单好用的空调冷风不同，用暖风在一些车主眼里要么效果不好，要么太麻烦。很多车主都知道，夏天开车开空调会消耗一定的机油，也会影响车子的动力。那么，在冬季，开车开暖气会不会也很耗油呢？冬天开暖气不花油。目前大部分汽车加热系统采用水暖式。

水温上升需要一段时间。这时候开暖风不仅会让你感觉到一阵冷风，还会增加发动机的负担，导致水温上升的更慢。在发动机和水箱之间，有一个加热器水箱。带着热量流经发动机的冷却液流向加热器水箱以及水箱，这使得加热器水箱被带着热量的冷却液加热。暖水箱表面还有一个蒸发器用来散热。当我们将空调温度旋钮转到红色区域，打开风扇开关，那么在鼓风机的作用下，暖水箱散发出的热量会随着空调送风风道被吹出到空调出风口，这样就会有暖风。

I. 汽车开暖气耗油吗

如果汽车在冬天开启暖风，在行驶时并不耗油。

因为车内的暖气是由汽车的散热系统提供的，与发动机的转速和功率无关。如果人们停车时喜欢在车内取暖，那会很耗油。现在的汽车一般都是单冷的。冬天，发动机的水温用来暖空气。因此，冬季使用暖风时，空的压缩机不工作，油耗不会增加。

汽车开暖气的方法：

1、汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）

2、将空调的循环方式调整为车内循环。

3、调整暖风模式。调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示。

4、关闭AC开关。不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源。

5、调整风速。空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。

6、调整模式。暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。