奔驰C200轿跑的主要缺点包括以下几点:
动力不足:
变速箱问题:
配置简陋:
操控体验:
怀挡设计:
综上所述,奔驰C200轿跑在动力、变速箱、配置、操控体验以及怀挡设计等方面存在一定的缺点,这些缺点可能让一些消费者在购买后感到后悔。然而,每个人的驾驶习惯和需求不同,因此在选择车型时,建议根据自己的实际情况进行综合考虑。
㈡ 奔驰C级哪些小毛病和优点
优点:外观设计的不错,看起来很高端很有档次,做工也是很精致,空间特别满意
缺点:车速上到100后比较吵
外观:外观是我最满意的,流线感很强,这造型特别美,侧面看上去真的不错。
内饰:内饰精美,做工细腻,细节处理到为,考虑的很周到,科技感也比较强。
空间:空间比较大,储物也够用,一家人出行还是旅游一点也不会有拥挤的感觉。
配置:配置比较齐全,中控大屏特别好,好用又有档次。
动力:车身轻量化设计,提速刚开始油门响应有半秒延迟但过后响应很快。
操控:还蛮好开的,跑长途也无压力,特别的稳,过弯侧倾力也不会太大。
油耗:新车磨合中,平均每公里0.3元,心塞,期待磨合期后能有优秀表现。
配置:主被动安全配置丰富,中控台基本是软性材质并且富有科技感。
动力:动力就是充沛,很够用的。
操控:方向盘很轻,用起来很舒服
油耗:综合路况14.7度电,还是可以的。
舒适:在市区内平常代步用,基本没有什么不适感,而且车的隔音效果良好,基本没有什么噪音。
㈢ 奔驰ML500方向低速沉,高速很轻怎么回事
ML采用的是电控液压助力,由单独的电动机带动液压泵工作。
1、方向盘转角传感器间歇性故障;
2、助力泵或电动机工作不稳定;
3、控制单元与传感器、执行器(电动机)之间的线路、插接器松动,造成的线路虚接。
从以上3方面入手,应该可以找到问题所在。
㈣ 奥迪Q5车主,深度试驾奔驰GLC对比感受!
大家好,首先感谢汽车之家平台提供的交流机会。转眼间提奥迪Q5进取型plus已经两年整。前段时间又有机会开了半个月的奔驰GLC260豪华型。最近在家时间比较充裕,决定把我对两款车的感受记录下来,分享给大家。我是一名深度车迷,这两款车是我从小痴迷的对象,小时候在大街上从头看到尾,怎么也没想到自己也会拥有。想当年Q5是一代神车,我还记得十年前的Q5进口版加价就要5万,国产版加价10万,当时觉得遥不可及,直到这些年汽车技术的高速发展、高度普及以及新能源汽车的盛行让这款神车开始打价格战,变得亲民,2018年初Q5换代之际,很多大城市标配车型甚至给出了29万的裸车价格,并且配备了动感型外观套件、棕黑双色真皮座椅,五幅的高配钢圈,我心里也清楚,到了入手的最佳时机,不过我并没有这么幸运,由于是在乌鲁木齐买的车,价格只谈到了32.7万,送威固玻璃膜、全车镀晶,脚垫。如今能长时间的接触这两款车,我很珍惜,我每次在使用的过程中,很用心的感受两款车的设计、空间、动力、底盘、悬挂、舒适度以及操控性。作为一名车迷,我在平时会用心体会接触到的每一辆车,包括朋友的车和滴滴打车。我坐过(行驶)的车里,感触比较深的有虎头奔的S600、2017款奥迪A8L、A6L、A4L,雷克萨斯LX570、丰田兰德酷路泽4.6、锐志、宝马4系敞篷、5系、X3。开过的车有奥迪Q5、Q7油电混动版、Q5L,奔驰GLC260、E200L四驱、丰田兰德酷路泽4.6、雪铁龙C52.3L。开过和坐过的车和各位大佬比并不多,但我在电脑上详细研究过每一款车,我的爱好是每天在汽车之家上每个车型挨个点进去查看介绍以及去4s店实地看车。之所以提到这些车型,我都会在今后有时间的时候分别写一篇文章,这是我对汽车的态度。不废话了,进入我们今天的主题。今天和大家聊聊我对2017款Q5进取型plus(以下简称Q5)、2016款GLC260豪华型(以下简称glc)这两款车的感受。外观部分:个人感觉glc外观贵气十足,优雅的线条和圆润的车身散发出华贵的气息。而Q5(运动套件)的车身线条简约大气,厚重、四平八稳中透出一些动感与个性。相对glc外观低调含蓄。