哪里能找到蒙古国汽车图片

㈠ 军事家铁木真逝后，他的陵墓在哪里

铁木真的陵墓在内蒙古鄂尔多斯草原中部的鄂尔多斯市伊金霍洛旗甘德利草原上。

衣冠冢成吉思汗陵墓坐落在内蒙古鄂尔多斯草原中部的鄂尔多斯市伊金霍洛旗甘德利草原上，距包头市185公里。陵园占地面积5万多平方米，主体建筑由三座蒙古包式的大殿和与之相连的廊房组成。陵园分作正殿、寝宫、东殿、西殿、东廊、西廊六个部分。

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成吉思汗死后，他的子孙为他举行了一个很特殊的葬礼，埋葬了这个世界历史上特殊的人物。他没有留下陵寝和宝鼎，只在他坟地周围30里处插上一圈箭簇，派重兵守卫这块禁地。

一个美国的历史与地理考古队于2002年6月获得外蒙古政府的许可，在蒙古首都乌兰巴托以北200英里的地方，挖掘他们认为可能是成吉思汗的墓陵地点。然而，这个由芝加哥大学历史学者伍兹以及黄金交易商克拉维兹共同组成的考古队，在遭遇一连串不幸事件后，突然决定放弃挖掘行动。

参考资料来源：网络——孛儿只斤·铁木真

㈡ 蒙古国有自产品牌的汽车吗

蒙古被成为万国汽车垃圾场，来自世界各国的二手车都能找到！没有自己的国产品牌！

㈢ 蒙古国的汽车

在蒙古，汽车主要还是必需品。
蒙古除了几家酒店和政府建筑，很少高楼大厦，人民大多散居，乌兰巴托的外围更遍布着蒙古包。商场又集中在市中心，没有汽车，就寸步难行。因此，他们往往只视汽车为日常生活的一部分。
而且，蒙古的公共交通并不发达，车量少，班次疏，更加重了对汽车的需求。而且，不管是好车还是破车，途人随便在街上就可以截停行驶中的汽车，商议搭车的价格。所以有人说，蒙古的每一辆车都是出租车。
攀比不是没有，但是蒙古的贫富悬殊问题比中国还严重。所以，有钱的只是极少一部分人，他们的车大多聚集在高级酒店、夜总会周围。另外，是不是好车，在蒙古的标准和在中国不一样。

㈣ 蒙古族的资料

蒙古族是主要分布于东亚地区的一个传统游牧民族，是中国的少数民族之一，同时也是蒙古国的主体民族。此外，蒙古族在俄罗斯等亚欧国家也有分布，鄂温克族和土族也有时被认为是蒙古族的分支。

蒙古族始源于古代望建河（今额尔古纳河）东岸一带。13世纪初，以成吉思汗为首的蒙古部统一了蒙古地区诸部，逐渐形成了一个新的民族共同体。

蒙古族人民世居草原，以畜牧为生计。过着“逐水草而居”的游牧生活，尽管这种生存方式在现代社会被弱化，但仍然被视作蒙古族的标志。

蒙古族在科学文化事业上比较发达，而且音乐、舞蹈也在艺术上居于相对显赫的地位。《蒙古秘史》、《蒙古黄金史》、《蒙古源流》被称为蒙古族的三大历史巨着，其中《蒙古秘史》被联合国教科文组织确定为世界着名文化遗产。英雄史诗《江格尔》是中国的三大史诗之一。

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蒙古族主要聚居区在内蒙古自治区，全区有蒙古和汉、回、满、达斡尔、鄂温克、鄂伦春、朝鲜等50多个民族，2005年全区总人口为2386万人，其中蒙古族421万人。

内蒙古自治区位于我国北部边疆，东西直线距离2400多公里，南北跨度1700多公里，面积118.3万平方公里，约占我国国土总面积的12.3%。全区以高原为主，有地域辽阔的内蒙古高原和鄂尔多斯高原，山脉由东到西有大兴安岭﹑阴山和贺兰山，沙漠主要集中于西部，有巴丹吉林和腾格里沙漠，另还有一些山地和丘陵。

兴安岭以西、阴山以北的内蒙古高原和黄河大湾以南的鄂尔多斯高原地势平坦，海拔一般都在1000米以上，大部有植物覆盖，分布着呼伦贝尔﹑锡林郭勒﹑科尔沁﹑乌兰察布﹑鄂尔多斯和乌拉特等全国着名的草原，是我国着名的天然牧场。全区草原面积达8700公顷，可利用的草场面积6800公顷，占全国可利用草场面积的1/5。畜群以羊、牛为主，其次为马、骆驼等。

㈤ 蒙古国生产的汽车有什么品牌

蒙古国没有自己的汽车工业，所有汽车都靠进口。我从另外两个蒙古国朋友那里了解到：在蒙古国，买进口新汽车为零关税，买进口二手汽车要付数额不等的关税。即便是纳税以后，二手汽车的价格仍然很便宜。蒙古国人通常从美国、日本、韩国和香港进口二手汽车。由于上述国家和地区的路况大大好于蒙古国，所以，尽管是二手汽车，零件损耗并不是很大。蒙古国人买到手以后，重新喷漆整理，结果也跟新汽车差不多，不过价格可比新汽车便宜多了。正是因为这些缘故，乌兰巴托的汽车增长很快，私家车的比例比北京高出不少。我的不少蒙古国朋友都有私家车，其实他们的收入大多比我们低不少。

㈥ 蒙古国国内交通

每个省都有长途汽车， 但是冬天太冷了，夏天比较好。蒙古有一个地方叫dragon 长途汽车站

㈦ 在蒙古国买车 比国内 贵 还是 便宜

蒙古国的车比中国便宜许多，因为蒙古国汽车关税很低。但是如果要把车开回国是必须经过海关的，而海关是要对入境商品收税的，除非能证明汽车是在国内买的。

中国进口汽车关税为25%。进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税，征收进口关税会增加进口货物的成本，提高进口货物的市场价格，影响外国货物进口数量。

根据《进出口关税条例》第六条，海关及其工作人员应当依照法定职权和法定程序履行关税征管职责，维护国家利益，保护纳税人的合法权益，依法接受监督。

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各种名目的关税也都是进口税，例如，优惠关税、最惠国待遇关税、普惠制关税、保护关税、反倾销关税、反补贴关税、报复关税等。使用过高的进口关税，会对进口货物形成壁垒，阻碍国际贸易的发展。

进口关税会影响出口国的利益，因此，它成为国际间经济斗争与合作的一种手段，很多国际间的贸易互惠协定都以相互减让进口关税或给以优惠关税为主要内容。

“关税及贸易总协定”就是为了促进国际贸易和经济发展为目的而签订的一个多边贸易协定，它倡导国际贸易自由化，逐步取消各种贸易壁垒，其中最主要的一项措施就是通过缔约方之间的相互协商、谈判，降低各国的进口关税水平，对缔约方的关税加以约束，不得任意提高。

由于关税是通过市场机制调节进出口流量的，在阶段还允许以进口关税作为各国保护本国经济的合法手段。但通过几个回合的关税减让谈判，各国的关税水平大大降低。

㈧ 如果去蒙古国旅行，有哪些问题是要注意的

在历史上，蒙古国曾经是我国的领土，不过后来因为历史上的种种原因，而形成了现在的样子。而蒙古国的旅游业不是很发达，使得很少国人去蒙古旅游，而国人们对蒙古国的了解也是十分少的。那么驴友们想要了解蒙古国吗，现在就带大家一起来看看，在蒙古国旅游时要注意什么？

㈨ 蒙古国的车牌有什么特点

蒙古国车牌最大的特点是前面有蒙古国旗标志。

蒙古国位于中华人民共和国和俄罗斯之间，被两国包围的一个内陆国家，蒙古虽然不与哈萨克斯坦边境接壤，但其最西点到哈萨克斯坦的最东端只有38公里。首都及全国最大城市为乌兰巴托，占全国总人口的45%。

蒙古国土面积为156.65万平方公里 ，是世界上国土面积第19大的国家，也是仅次于哈萨克斯坦的世界第二大内陆国家。

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据内蒙古二连海关统计，2011年前3季度，我国对蒙古国出口车辆数量增长非常迅猛。

二连浩特口岸是中国对蒙古国开放的最大边境口岸，蒙古国70%的物品由二连浩特口岸进入。前三季度，二连浩特口岸车辆出口4013辆，贸易值1.36亿美元，同比分别增长191.01%和216.28%，主要出口种类为牵引车、客车及卡车。

其中牵引车出口1444辆，同比增长141.47%；汽车出口2516辆，同比增长261.49%。

㈩ 蒙古国迫于苏联的压力，如今施行去俄化，与内蒙古语言重新统一，你怎么看

由于各个国家的发展优势截然不同，进而导致各个国家的经济提升速度和经济总量也会呈现出不一样的变化。我国与世界各国形成了比较和谐的外交关系，国与国不仅要进行经济贸易往来，各国居民也会到达新的国家和城市旅游。我国游客已经成为多个国家的主要客运流量之一，并且各个国家对于中国游客的态度发生了很的变化。然而，蒙古国却承受着比较大的旅游压力，蒙古国不仅要发展旅游业，而且蒙古国也会与中国内蒙古的语言重新统一。

我完全不认可这件事情，蒙古作为一个独立的国家，国家相关部门制定的各项措施符合独立国家的标准，而并非听从另外一个国家的意见。或许蒙古国居民达到与我国内蒙古语言相互一致，前期会带来一定的经济收入和旅游收入，但是后期却失去了一个国家应该具备的特征和属性。蒙古国应该坚持独特的发展道路，并非根据每一个国家的压力和意见扭转发展的局势和方法。

总的来说，我认为任何一个国家都应该提高国家级抗压力的能力，反而不应该因为承受的压力过大而造成经济遇到瓶颈。或许每一个国家都在寻求他国的帮助与合作，但是这种行为的前提是保持民族自尊心和国家独立。旅游业的发展并不是一蹴而就的，蒙古国可以利用多个不同的发展策略提高旅游业，并非只找到了一棵歪脖子树。

事实上，蒙古国的畜牧业也可以成为蒙古国提高国际影响力和国家经济的重要保障，只不过蒙古的相关部门应该努力保障草场的生态环境，避免蒙古国因为高度发达的畜牧业而造成本国生态环境很脆弱。各个国家都制定了保护环境的各项方法与措施，其他国家的环保方案也可以获得巨大的成功。如果蒙古国无法制定完善的环保方案，蒙古国相关环保部门还可以参照其他国家的完善的发发展方案，努力做到生态环境与经济发展互相促进。蒙古国在多年的发展之后，已经形成了比较不错的经济发展策略，这些完整的策略可以让蒙古国受益匪浅。蒙古国居民也应该努力提高民族自尊心，共同为蒙古国的经济发展作出贡献。