关于汽车的新闻有哪些新闻

Ⅰ 盘点12月汽车新闻资讯！

12月18日，享道出行正式入驻杭州，也是继上海、苏州、郑州等第五个开展业务的城市。近期，享道出行还将陆续登陆昆山和宁波，重点布局长三角地区。同日，享道出行推出了全新品牌形象“享道先生”，旨在进一步推广安全出行的理念。

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Ⅱ 长城汽车的季报长城汽车最新新闻长城汽车牛叉评估

自2021年初至今，新能源汽车板块持续攀升，哪怕当中出现过调整，只是依旧改变不了整个板块的攀升。

当前国内自主品牌已进入百鸟齐鸣的阶段，意思就是未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。所以今天咱们一起来认识一下汽车领域的龙头企业--长城汽车。

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一、从公司的角度来看

公司介绍：长城汽车创建于1985年，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，关于汽车发动机、变速器等核心零部件方面具备了自主配套能力。

经过长期的发展，公司旗下的整车品牌包括哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个，SUV、轿车、皮卡是属于产品的三大品类。

对长城汽车有了简单的了解以后，我们再来一起了解一下该公司有什么投资亮点？有投资的必要吗？

亮点一：产品优势

关于这五个整车品牌，在市场处于领先地位的产品是长城汽车旗下的SUV和皮卡。经典车型持续热销，深受消费者的青睐。

另外公司也用新品牌制造新车型，并且不断抬高公司产品矩阵，对提高抗风险能力有用。且频繁发布新车不单单是为了能够提高公司的品牌形象，能增大产品成为爆款的几率，将来，对提升公司的发展速度很有利。

亮点二：研发优势

在日本、美国、德国、印度等六个国家，长城汽车的研发中心先后建设完成，把各国的研究型人才都吸纳进来，构建纳入了欧洲、亚洲以及北美等区域的全球化研发布局。

另外，公司在2021年上半年研发投入资金是18.58亿元，较同期上涨了52.27%，为公司未来的研发攻克了牢固的经济基础。

亮点三：市场优势

从国内角度出发，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已笼罩全国，县级市场销售服务网点覆盖占比高达80%，宗旨是便于给客户提供更快捷高效的服务。

又在海外，公司建设了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时着手逐步推动南美、欧洲等地的整车项目，截止现在海外市场在拥有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外，其他车型预计也会陆续规划海外业务。拥有更多海外市场扩大了公司的营收。

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二、从行业角度来看

在世界各国的新能源汽车行业不断兴起的环境下，国内新能源汽车的渗透率也在高速增长，按这样的态势发展下去，这也意味着，有很大的可能性会超越燃油车的市场，可看出来新能源汽车拥有的发展潜力是很可观的。

外加国内主要城市陆续发布皮卡解禁政策，这将表明皮卡市场将迎来新的发展机会。所以我认为长城汽车还具有很大的上升空间，未来可期。

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Ⅲ 有关特斯拉突然加速失控的事故，有哪些报道

一位车主表示，自己的特斯拉失控加速，一次性撞毁了十几辆车，自己也深受重伤。根据这位当事人的介绍，车主当时开着特斯拉在小区里找车位，没有开启辅助驾驶，自己也没有喝酒，汽车在距离停车位一百米的地方，突然加速，最高达到了120公里的时速，当事人虽然迅速踩下了刹车，但还是刹车没有作用，车子继续失控，最后是撞倒了十几辆车，才停了下来。而车子也因此昏迷倒下，医生抢救了十几个小时，才苏醒过来。虽然现在当事人已经恢复，但由于撞击带来的后遗症，现在当事人还无法进行任何工作。

Ⅳ 哪些大事应该被铭记，盘点2019车市十大新闻

2019年12月30日，长安汽车与宝能汽车100%全资控股子公司前海锐致，签署协议，将所持50%长安PSA股权全部转让给前海锐致，转让金额为16.3亿元。转让完成后，长安汽车不再持有长安PSA的股权。

长安PSA的连年亏损，早已经是长安汽车一个大负担。根据长安汽车从2013到2019年三季度的财报显示，过去近7年来自长安PSA的50%股权收益累计亏损了24.55亿元，以此推算，长安PSA总计亏损为49.1亿元，甩掉了这个包袱，对长安汽车来说算是个好事。

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Ⅳ 美国人眼中的2019十大汽车事件

岁末年初总少不了总结和盘点，和中国车媒一样，美国媒体也喜欢各种评选。那么，你一定想知道，美国人眼中的2019十大汽车事件到底有哪些？在美国汽车网站autoblog的文章中，我们找到了答案。

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福特全新Mustang竟是电动跨界车

美国人做梦也没想到，他们开了几十年的国民跑车Mustang，竟然不需要烧油了。

在2019年的洛杉矶车展上，福特展示了它的第一辆纯电动汽车，称之为MustangMach-E。除了名字有Mustang外，其他的地方已经完全变了，所以对于Mustang的粉丝来说，这意味着背叛，这不是纯粹的野马。

据美国汽车行业预计，2019年全美汽车销量预计为1,720万辆，略低于2018年的1,740万辆，但按历史标准来看，仍是一个牛市(2016年市场峰值为1,755万辆)。事实上，汽车销售额自2014年以来从未降至1700万以下。通常来讲，经销商会在年底用大幅优惠来清仓，这样也能提升不少全年业绩。

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Ⅵ 江淮汽车的季报江淮汽车最新新闻江淮汽车牛叉评估

最近几年的时间，全球多个国家就发布了将来几年或十几年后禁止出售燃油车后，众多着名品牌车企纷纷转向新能源汽车的研发方向。所以能源汽车领域迎来了前所未有的红利和前景，并且新能源汽车领域目前才刚刚进入市场，该行业的发展和研发的发展前景极其不错。

作为投资者的我们是否存在机会一起搭上这趟驶往未来的"列车"呢？关于汽车行业的上市公司-江淮汽车，我今天就为大家好好分析分析！

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一、从公司角度来看

公司介绍：安徽江淮汽车集团股份有限公司成立于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的汽车企业集团。当下公司是安徽省12家重点企业集团其中之一，同时位列中国企业500强和中国汽车品牌前5强，研发、生产和销售汽车及汽车零部件等是公司的重要营业范围。

简明叙说了江淮汽车的公司情况后，我们来知晓下江淮汽车公司有什么长处，值不值得我们下本？

亮点一：细分市场领先优势

2017年的报告体现出，公司轻型货车的销量为19.1万辆，销量在同行业该领域排得上号。并且在逆势中的MPV销量也保持着增长趋势，全年一共售出6.65万辆。从出口方面来讲，公司在同行中甚至可排到第四名。其中轻卡和高端轻卡出口成绩依旧很亮眼，保持第一位，SUV出口数量不低于4万辆，跃居行业出口第一。

公司的MPV及轻卡在国内外市场都有着举足轻重的地位，有利于公司在该细分领域的稳定地位和扩张。

亮点二：新能源车先发优势

在2017年的时候，江淮汽车光是新能源乘用车就卖出了2.83万辆，同比增长率高达53.86%。同时公司在新能源技术积累、市场推广、合资合作方面具备先发优势。目前还与华霆动力、巨一自动化分别在电池系统、电机电控这两个版块创立了合资公司。

这时候，公司更是与大众的合资公司、蔚来汽车均有合伙进行新能源汽车的生产项目，为的是公司未来在新能源领域具有领先优势。

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二、从行业角度来看

2021年是中国的汽车品牌从奔跑追赶世界品牌到齐头并进一起跑，再到彻底超越的关键一年。中国汽车在世界领域中不断占据技术和先发制胜优势，特别是新能源汽车在我国得到政府的鼓励和市场的赞誉，在以后的日子里，中国汽车销量和认知度能可以越欧美日国家的一部分有名的老车企是有很大的可能性。

总之，江淮汽车公司在新能源汽车项目中的研发技术已获得全国知名汽车厂商的认可，以后有望成为新能源汽车领域的佼佼者之一！

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Ⅶ 展望未来回首过去，十年前的2010年，中国汽车发生了哪些大新闻

新年快乐。21世纪的前两个10年就这样过去了，是什么驱使着我开始新一年的码字工作，全面建成小康社会的目标眼看就要实现，我哪敢不努力（谁帮我艾特一下老板）。在这样一个非常关键的年份，免不了各种各样的盘点和总结，尤其是对于风云变幻的中国汽车行业来说，过去的10年挑战和机遇并存，给我们带来的改变也是实实在在的。

站在2020年这个新的起点上，让我们回到十年之前的2010年，看看当时的中国汽车行业都发生了哪些大事，这些事件又是如何影响到现在甚至未来更长远的时间。今天我们网罗了当年的5个大新闻，够我们好好回顾一下了。

吉利收购沃尔沃

2010年3月28日，中国浙江吉利控股集团有限公司在瑞典哥德堡与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产(包括知识产权)。至此吉利集团正式收购沃尔沃轿车，这是2010年中国汽车行业最为爆炸的新闻。

从销量上来看，2019年1-11月，中国新能源汽车市场累计销量达104.3万辆，同比上涨1.3%。看起来还过得去，但实际上自从下半年补贴退坡之后，新能源车的月销量每个月都有所下滑。2020年往后，国产特斯拉整装待发，新能源补贴逐步退出，国内的新能源车市场将会迎来更加开放更加激烈的竞争。

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Ⅷ 年终盘点 | 2019年汽车圈八大热门事件

2019年，汽车圈发生了不少“故事”。

戈恩大逃亡，庞青年“水氢车”，汽车限购松绑，PSA&FCA宣布合并，奇瑞“混改”……这些一度霸占媒体焦点、牵动汽车人神经的大事件仍然历历在目，而由这些话题引发的争议也还在继续。

接下来，《一品汽车》就带大家一起来回顾2019年汽车行业八大热门事件。

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戈恩大逃亡

2019年12月4日，奇瑞增资扩股这一项目，终于尘埃落定。

根据长江股权交易所发布公告称，奇瑞控股集团有限公司（下称“奇瑞控股”）与奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞股份”）的增资扩股项目均已成交，投资方为青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）（下称“青岛五道口”）。

公告中显示，青岛五道口在奇瑞控股、奇瑞汽车的持股比例分别为30.99%和18.5185%。增资扩股交易全部完成后，青岛五道口在奇瑞控股的持股比例将达到51%，在奇瑞汽车的直接持股比例为18.5185%，加上通过奇瑞控股间接持有的32.4815%，总比例也达到51%。

正如全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树所言，增资扩股对于奇瑞来说无疑是一件好事，首先增资扩股使奇瑞扩充了资金，这有利于奇瑞在技术研发、体系改造方面得到更多的资金支持。

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Ⅸ 最近宝能汽车有什么重大新闻

据悉，宝能汽车在2021年将会推出对标特斯拉和蔚来的全新高端品牌，同时该品牌的首款电动车也将于年内发布并销售，目前新车即将结束严寒等耐久性测验，逐渐临近量产阶段。此外，宝能旗下的观致品牌将在2021年中陆续发布并上市5款车型，其中包括1款全新A+级轿车、2款增程式混动车以及新款观致5S、观致7两款SUV。据悉，观致的全新A+级轿车将会拥有极长的轴距，接近中型轿车丰田凯美瑞。另外，即将发布的2款增程式混动车将会基于宝能自研xEV平台打造，该平台延展性较高，可在此基础上开发纯电动、插电式混合动力、增程式电动汽车等多种车型。
近日，宝能系又有好消息传来，其旗下全新高端品牌首款纯电SUV车型在黑龙江和内蒙古多个极寒测试基地圆满完成了极寒测试和冬季标定，用硬核实力证明了自己的坚实品质。而此次冬季测试的成功，不仅标志着宝能系汽车距离量产再进一步，也意味着宝能系汽车生态布局已渐渐完善，跨界成效初显。

Ⅹ 回顾2019，中国车市有哪些热点事件值得关注

总结是一种智慧，也是一门学问。历览前贤俊杰，凡事有成就者，大多善于总结。伴随着新的一年的来临，支付宝年度账单也如期而至。

寒冬已逝，春天还会远吗？展望2020，汽车行业机会和挑战并存，不论行业走势如何，唯一不变的就是：用心，做好车；用心做，好车！只有拿出过硬的产品，收获更多消费者的口碑，才能在这个激变的时代站稳脚跟！

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