如何做用电线遥控的汽车

⑴ 制作遥控车需要什么材料 【详细点】

材料：硬纸板，小马达，游戏手柄，铁丝，塑料齿轮、车轮，电池，笔芯，接收板，发射板

1、首先需要的是去制作车轮转向的轮子。

⑵ 制作遥控车需要什么材料 【详细点】

材料：硬纸板，小马达，游戏手柄，铁丝，塑料齿轮、车轮，电池，笔芯，接收板，发射板

1、制作车轮转向、

⑶ 遥控汽车的基本构造是什么如何改造遥控汽车

一、本人认为遥控的基本原理是：发出微弱的无线电波，由天线接收无线电信号，由电子控制器ECU识别信号码，再由系统的执行器，系统主要由发射器和接收器组成分两部分。

1.发射器TRANSMITTER由发射开关、发射天线（键板）、集成电路等组成。按键板集成有信号发送电路。从识别码存储回路到FSK调制回路，由于采用单片集成电路而小型化，电路的另一侧装有纽扣式锂电池。发射频率根据使用国家的无线电波选择，一般可以使用27、40、62MHz频段。每按一下旋钮，发射开关发送一次信号。生片是集成电路的负载，仅称为纤维，类似于绝缘板。

2.遥控车主要由磁铁、转子（电机轴）、线圈等组成，当转子线圈通电形成磁场，与内置磁铁的磁场相斥，则转子转动。

⑷ 电影里没钥匙时候用线打火点着汽车是怎么做的

汽车有起动机，专门负责汽车启动。汽车启动工作流程如下：
1、防盗系统识别钥匙合法后，蓄电池给起动机供电
2、起动机的小齿轮会带动飞轮旋转，飞轮带动曲轴上的活塞开始旋转(发动机活塞旋转之前需要借助外力)
3、ECU(行车电脑)开始控制点火与喷油
4、发动机开始怠速运转
而电影里的接线法，只要将起动机与蓄电池之间的电路接通，就能利用起动机带动发动机活塞运转，同时带动分电器工作，用机械的方式控制每个气缸点火与喷油。
现在有方向盘锁以及电子防盗系统，所以别异想天开啦~

⑸ 如何制作玩具遥控车以及遥控器

简单说一下吧，遥控车中涉及电路的部分就是遥控部分，制作这一部分需要一定的无线电和电学知识，而且做的容易出现频率干扰问题。最重要的是做的遥控收发装备不可能做出买的那种高度集成的电路，比较占车上的空间，遥控设备买的也可以。
在接下来说说车子本身吧。
作为车子的骨骼--地盘，是仅次于发动机重要的一个部件，它直接关系到遥控车上的各部件能否紧密结合，做到最完美的动力传导，避免部件之间不必要的磨损。制作地盘首先要确定需要的车型，和打算用的零件尺寸等等一系列条件。推荐用螺丝将需要的部件固定在地盘上。顺便说一下地盘的厚度，用四个(4mm)厚的钢板吧。
接下来是发动机，如果要买的地话，说真的不推荐国产的，真的不皮实。买就买进口的吧，田宫(AMAMIYA)的质量很好就是就是贵了点;般代的质量也不错价格也还可接受。关于发动机的自制，不是说绝对不行，也可以，就是超复杂，因为传动的发动机都是一体浇注出来的。而且在气缸、活塞、散热器、火花塞、排气管，这四者之间互相接触上有苛刻的要求，因为油动车采用的是压燃式的内燃机(没有像是电喷车那样的火花塞在每次转动时电动点燃，火花塞只是在着车是用一瞬间的东西，类似柴油车，顺便一提刚接触的新手，火花塞的寿命可不长)，如果一定要制作，可以找找相关田宫燃油的模型发动机的图纸。
关于轮胎部分这是全车最没的发挥的地方。说一点吧，轮毂用塑料的吧，可以减轻车身自重。铝合金的也行。
前后轴上的文章比较多，像是减震系统，这主要是根据要决定的车型(越野还是平跑)决定的。但不论越野还是平跑都是用四边形活动式的支撑架，减震一般都是用簧减，带油压缓冲。过了减震，就来动力部分的传动器上吧，采用最低级的齿轮直接咬合式的传动没问题，但是在减震起作用的时候会出现转速不均的现象，前后轴上一定要装差速器，差速器的好坏直接决定车左右轮上的力量分配问题。这地方说是困难其实也简单，就是5个齿轮之间的互相咬合问题。

⑹ 遥控汽车原理如何制作

遥控汽车原理

遥控器主要由形成遥控信号的微处理器芯片、晶体振荡器、放大晶体管、红外发光二极管以及键盘矩阵组成。其工作原理如下微处理器芯片IC1内部的振荡器通过2、3脚与外部的振荡晶体X组成一个高频振荡器，产生高频振荡信号（480kHz）。此信号送入定时信号发生器后产生40KHz的正弦信号和定时脉冲信号。正弦信号送入编码调制器作为载波信号；定时脉冲信号送制扫信号发生器、键控输入编码器和指令编码器作为这些电路的时间标准信号。
IC1内部的扫描信号发生器产生五中不同时间的扫描脉冲信号，由5～9脚输出送至键盘矩阵电路。当按下某一键时，相应于该功能按键的控制信号分别由10～14脚输入到键控编码器，输出相应功能的数码信号。然后由指编码器输出指令码信号，经过调制器调制在载波信号上，形成包含有功能信息的高频脉冲串，由17脚输出经过晶体管BG放大，推动红外线发光二极管D发射出脉冲调制信号。

基于安卓系统手机WiFi的智能遥控器开发

（1）数据库设计

安卓操作系统采用标准SQLite数据库，提供管理数据库相关的API.利用SQLiteOpenHelper类中的onCreate（）Call Back方法以及onUpdate（）Call Back方法创建与打开各种遥控器红外代码表Table，存进数据库中，方便数据的及时更新。

（2）按键与数据包匹配

在手机界面中，每个按键都与其相对应的红外代码相匹配，即按键功能与数据库中各种遥控器数据相连接。通过调用getReadableDatabase（）方法当用户按下按键时，软件会查找数据包，将与该按键相连的数据包数据，即相对应的控制家电的红外代码以WiFi的形式发送至WiFi转红外模块。

（二）WiFi转红外模块

本模块负责数据接收、红外发射。包含WiFi数据接收与传送、串口数据解析、红外电平发射。采用WiFi芯片USR-WIFI232，提供WiFi信号及获得客户端所发送数据，再将数据通过串口传送至中控CPU.

本模块内部采用单片机作为中控CPU，处理编码化数据与红外协议的转化。由于单片机价格低廉，资源足够，功能满足中控CPU的需求，因此，采用单片机作为中控CPU.在单片机程序中设置多个红外协议入口点，当编码化的数据传送至单片机后，按照自定义的编码规则，寻找对应的红外协议入口，从而发射对应的红外电平。

中控CPU功能硬件电路由单片机最小系统及红外发射电路成。在中控CPU程序中，包含定时器功能、串口数据读取功能、红外电平控制功能。中控CPU的程序流程图如图2.定时器功能主要是用于产生载波，并与红外信号叠加，从而提高红外信号在空气中传播的抗干扰能力。串口数据读取，将WiFi芯片传递的数据加以分析，按照自定义的编码规则，进入不同的红外协议功能函数。红外电平控制功能，实现具体的红外协议函数，通过串口读取功能提供的数据，发射出匹配的红外信号。

三、实验测试

本次试验采用专用的红外测试仪器，可以监测到红外信号并将其波形显示出来。采用安装客户端的安卓手机及WiFi转红外模块，对比于实物遥控器。将实物遥控器、WiFi转红外模块都对准红外测试仪器。按下实物遥控器的某个按键之后，观察红外测试仪器显示的波形，如图3所示；接着按下安卓手机上对应的遥控器按键后，观察红外测试仪器上的波形，如图4所示。

由图3、图4可以看得出，安装客户端的安卓手机及WiFi转红外模块可以实现实物遥控器的功能。

⑺ 如何DIY遥控汽车方法图解

做法：
在纸上画出小汽车的形状，或打印模板并剪裁，然后依照模板用铅笔在毛呢布上画两遍，然后剪裁。接下来在不织布上剪裁床和和两个车轮，如图所示。
将窗户和车轮粘贴到其中一块车型布料上，让胶水晾干。将两块车型布料对齐，在其边缘粘贴胶水，留一个小口。然后用晾衣夹夹好，直到胶水晾干，往小口内塞入香料，再将开口黏合。让胶水完全干透。
用图钉在小汽车顶部钻一个小孔，然后用铅笔尖把小孔扩大。用同样的方法在每个车轮中心扎一个孔。最后，栓上丝带，在车轮上分别加一个纽扣家，当做轮毂罩。

⑻ 如何制作一个遥控汽车

去买一个遥控汽车,拆开.
把能自己做的件,自己改装.
重新组装起来.
这个就是你自己的了.

⑼ 怎样自己制作儿童遥控汽车

步骤：
1：先拿出漆包线（我用的黑白电视偏转线圈上的）

步骤二：在铁钉上狂绕线圈，直到绕到不低于200匝

步骤三：将软铁片和绕好的电磁铁固定在木板上（有继电器的忽略此步骤）

步骤四：在鼠标电路板上焊接出两根电线

步骤五：在遥控板上焊接出一路线（遥控板为两路线）

检测步骤：准备好发射板，测试下。

⑽ 小型遥控汽车制作方法

首先是电路问题，说实话遥控车中涉及电路的部分就是遥控部分推荐不要自己制作，制作这一部分需要一定的无线电和电学知识，而且自己做的容易出现频率干扰问题最重要的是自己做的遥控收发装备不可能做出买的那种高度集成的电路，建议购买。
作为车子的骨骼——地盘，是仅次于发动机重要的一个部件，它直接关系到您做的遥控车上的各部件能否紧密结合，做到最完美的动力传导，避免部件之间不必要的磨损。制作地盘首先要确定您要的车型，和打算用的零件尺寸等等一系列条件。不要把零件（发动机，前后传动轴等）部件焊接到地盘上，首先是不便于维修，再者后期也没办法调整了。用螺丝将需要的部件固定在地盘上。顺便说一下地盘的厚度，用四个（4mm）厚的钢板吧。
接下来是发动机，发动机的自制超复杂，因为传动的发动机都是一体浇注出来的。而且在气缸、活塞、散热器、火花塞、排气管，这四者之间互相接触上有苛刻的要求，因为油动车采用的是压燃式的内燃机（没有像是电喷车那样的火花塞在每次转动时电动点燃，火花塞只是在着车是用一瞬间的东西，类似柴油车，顺便一提刚接触的新手，火花塞的寿命可不长）。关于轮胎部分，轮毂用塑料的吧，可以减轻车身自重。铝合金的也行。前后轴上的文章比较多，像是减震系统，这主要是根据车型（越野还是平跑）决定的。但不论越野还是平跑都是用四边形活动式的支撑架，减震一般都是用簧减，带油压缓冲。过了减震，就来动力部分的传动器上吧，采用最低级的齿轮直接咬合式的传动没问题，但是在减震起作用的时候会出现转速不均的现象，前后轴上一定要装差速器，差速器的好坏直接决定车左右轮上的力量分配问题。
最后是制动，制动力的平均，一般把刹车盘装在中轴上。和控制油门的控制器联接在一起。