① 跑了九万多公里，发动机正时皮带是不是要换了。还需要还其他比如发电机发动机的皮带吗
车辆行驶九万公里后，发动机正时皮带是否需要更换，这取决于车辆的具体配置。若车辆采用链条传动系统，则无需更换发动机正时皮带。但请务必检查发电机皮带是否出现老化迹象，一旦发现老化，应立即更换。同时，除了发动机正时皮带外，其他如发电机、空调压缩机等部件的皮带也应仔细检查，如有老化或故障需及时更换。为了保障车辆的正常运行，定期维护保养至关重要。
发动机正时皮带是确保发动机正常运作的关键部件，它负责将发动机曲轴与凸轮轴同步转动。一旦正时皮带损坏或磨损，可能导致发动机无法正常工作，甚至引发严重的机械故障。因此，定期检查和更换发动机正时皮带是保障行车安全的重要措施。
在进行汽车维护保养时，需关注以下几点：首先，定期更换发动机正时皮带和其他皮带，确保发动机及相关部件的正常运作。其次，定期更换机油、机滤、空气滤清器等易损件，以保证发动机的正常运行。此外，定期检查制动系统、悬挂系统、轮胎等部件，及时更换磨损部件，确保车辆的安全性和可靠性。最后，定期对车辆进行全面保养，包括车身清洗、打蜡以及发动机保养等，以延长车辆的使用寿命。
② 汽车九万公里保养需要换什么
汽车行驶九万公里后，需要进行一次大保养。这个保养项目包括了更换空气滤清器、机油滤清器、油路清洗、刹车片、燃油滤清器、全车油液、轮胎和火花塞等。其中，空气滤清器和机油滤清器都需要在行驶2.9万公里后进行更换，以保证工作性能和润滑作用。油路清洗可以清洗积碳，保持发动机内部清洁。刹车片需要在4万公里后进行检查和更换，以确保刹车系统的正常工作。燃油滤清器需要每5000公里更换一次，全车油液也需要按照规定时间更换，以保护发动机、变速箱和刹车系统。超过6万公里后，轮胎胎压不稳容易发生爆胎的现象，需要更换。火花塞也需要定期更换，否则会引起积碳和节气门堵塞。除此之外，还需要进行节气门保养、更换刹车油、变速箱油、正时皮带保养、更换防冻液和冷却液等项目。这些保养项目的目的是保证汽车的安全和性能，延长汽车寿命。因此，对于汽车九万公里保养，这些项目都是必不可少的。