国产宝马尾标为什么不直接买

1. 有些人买了华晨宝马，提车后做的第一件事就是抠尾标，为什么呀

抠掉尾标是为了“减重省油”?其实宝马汽车分为两种，一种是宝马，一种是华晨宝马，而华晨宝马在车主看来就像是一辆仿造车，这就跟“一汽奥迪”、“北京奔驰”是一个道理，基本上所有宝马车主在买车之后第一时间都会把“华晨宝马”的尾标扣掉。

很多人抠掉尾标只是为了美观，一旦说车国产宝马肯定会掉价，抠掉却能也能让人产生一种这辆宝马汽车是进口车的错觉，但实际上并没有产生多大的作用。

感谢您的阅读，以上就是小知识小技能带给大家的分享，希望能对大家有所帮助。我们一起学习进步，汽车方面的知识自然就全面了！

2. 买华晨宝马的车主中为什么有那么多人要抠掉车后的字

宝马、奔驰、奥迪在国内早就已经家喻户晓，三个品牌也全带上了豪车头衔。但是这三个品牌也纷纷和国内车企合资，从而变成华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪。虽然国产后的BBA在发动机、底盘和变速箱等核心部件与进口几乎没有差别。

根本就不好看。其实懂车的人，一看就知道是华晨的加长宝马，不懂的，甚至都分不清楚三系和五系。既然完整的出来了，就完整的放在那吧。不建议扣。其实国产的五系销量非常高，现在光在北京，每月都至少能卖一万台。4S店永远都停满要保养的车，现在宝马的金融方案非常人性化，门槛低了，车的价格也低了。不叫豪车了。中大型车，抠不抠没啥意义了。保留着。挺好！~！

3. 华晨宝马为什么要扣掉

对于许多重视面子的人来说，有些人可能会选择不显示“华晨宝马”的尾标。但这种做法其实没有必要。

华晨宝马是我国唯一生产制造宝马车型的厂家，它不仅负责国产宝马车型的制造，还涵盖销售和售后服务。目前，已实现国产化的宝马系列包括：宝马1系、3系、5系、宝马2系旅行车、X1和X3，这些车型的尾部都会标注“华晨宝马”的字样。这种在合资品牌中常见的做法，如一汽大众、奥迪一汽、广汽丰田、上汽大众和东风本田等，同样可见。

华晨宝马的身份是合资品牌，而宝马的高端豪华和高性能车型主要还是在海外生产，国内主要依赖进口。因此，进口的宝马车型通常带有更高的档次感，尾部自然不会标注“华晨宝马”。有些车主因此试图通过去掉尾标来掩饰车辆型号，但实际上，这并不能真正隐藏车型，因为识货者一眼就能分辨出来。

重要的是，去除“华晨宝马”尾标是不必要的。首先，华晨宝马在国内的生产制造能力体现了其优势和实力。其次，它在宝马市场的角色，包括销售和售后服务，都证实了其地位。此外，尾标虽去，但车型特征难以掩饰。所以，我们应该尊重华晨宝马的贡献，而不是试图隐藏它的标识。

总的来说，作为唯一生产国产宝马的厂家，华晨宝马还承担着销售和售后服务的重任。去掉“华晨宝马”尾标并非明智之举，因为这并不能掩盖车型的真实身份。我们应该认可华晨宝马的地位和品质，而不是试图遮掩。

4. 为何车主要扣掉“华晨宝马”的尾标而奥迪车主却不会

对于很多宝马车主来说，扣掉“华晨宝马”的尾标似乎是件很正常的事，买来之后就立马扣掉扔进垃圾桶。

奥迪在1988年引进国内，在1999年一汽大众奥迪A6L完成国产，并进行了加长，从此进入官车市场。这么多年过去，奥迪A6L已经成为了国内官车市场中当之无愧的王者，直到现在依旧无法摆脱根深蒂固的官车印象。

来源：凤凰网资讯

5. 为什么车主都喜欢把“华晨宝马”的尾标扣掉

相信对于大部分宝马车主来讲，买国产宝马第一件事就是，把汽车尾部“华晨宝马”几个字扣掉，然后丢进垃圾桶，正因为如此有的宝马4S店还提供了免费扣标服务。

奥迪A6L也进入了官车市场，慢慢发展成为官车的代表，正因为如此，所以很多车主对于一汽奥迪几个字才会留着不扣，可能就是对官车的一种向往。

大家对于抠标这件事怎么看呢？