宝马车轮哪个牌子最好

❶ 宝马5系的轮胎一般是什么牌子米其林、固特异、普利司通还是倍耐力

倍耐力，宝马5系的原装轮胎是倍耐力轮胎，规格为245/45R18 96Y，宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。

倍耐力和宝马合作，为宝马5系，提供稳定、舒适和静音的轮胎极致体验，倍耐力作为1872年创立于意大利世界老牌轮胎品牌，无论质量和口碑都较米其林、固特异等轮胎品牌有更价值。

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轮胎更换周期：

轮胎使用寿命为3-5年或5-8万公里，轮胎为橡胶制品，即使公里数少，但橡胶使用时间长了，会有老化现象，因此需要进行换，换完轮胎之后还需做动平衡。

轮胎选购技巧：

1、选购轮胎时一定要通过正规渠道，最好到大型的汽配商店或者到品牌轮胎专卖店去购买。购买时要仔细观察其包装是否完整，或者拨打防伪电话进行验证。

正规厂家生产的品牌轮胎出厂时，汽车轮胎上都标有轮胎的型号、性能等基本信息,且胎面和胎侧没有区别。胎侧印有生产日期，轮胎应该在生产后的5年内使用，过了此期限，即使轮胎外观良好，建议不要购买。

2、查验生产日期，购买当年或接近当年生产的轮胎。国家对汽车轮胎的保质期虽没有特殊的规定，但轮胎橡胶的保质期一般是3~5年，即使是从来没有用过的轮胎，过了这个时期橡胶和帘线就会老化、钢丝锈蚀、轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。

此外，消费者在购买轮胎时要细心查看轮胎上标注的“DOT”标识，即轮胎的生产日期。在轮胎的胎侧靠近轮辋，也就是我们通常说的“祉口”处，有一组4位数的编码。

3、辨清是新轮胎还是翻新胎，避免买到翻过新的轮胎。翻过新的轮胎胎体一般比较粗糙，胎纹较浅，而且不规整，有明显的毛刺，轮胎的侧面有结合痕迹，胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异。

标识也是翻新后，重新贴上去的，用指甲抠这些标识，能抠掉，而新轮胎这些标志则是和轮胎一体的，消费者可根据胎侧的标识检查是否是翻新的轮胎。

❷ 12款宝马760系用什么品牌轮胎好

米其林、朝阳。风神等。对于相信国际大品牌的朋友，可以尝试下米其林浩悦、米其林PS4、马牌MC6、韩泰万途仕。对于相对注重舒适性、静音性的朋友，米其林浩悦、韩泰万途仕的H432和K107是不错的选择。对于想胎噪不像防爆胎那样，又追求操控性的朋友，可以选择米其林PS4、马牌MC6和韩泰万途仕的K117。对于更注重性价比的朋友，国产普通胎绝对是上好的选择。可选的品牌有朝阳、回力、风神、玲珑、三角、正新、万力、国风等，可以说是国内的轮胎大品牌了，质量还是有保障的。

❸ 宝马轮胎品牌有哪些

宝马轮胎品牌有普利斯通、倍耐力和马牌，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。以宝马x3的2021款改款xdrive25im运动套装为例：其是一款中型5门5座suv，长宽高分别为4717mm、1891mm、1689mm，轴距为2864mm，最高车速达到每小时210km。

❹ 宝马五系用什么品牌轮胎最好

倍耐力，宝马5系的原装轮胎是倍耐力轮胎，规格为245/45R18 96Y，宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。

倍耐力和宝马合作，为宝马5系，提供稳定、舒适和静音的轮胎极致体验，倍耐力作为1872年创立于意大利世界老牌轮胎品牌，无论质量和口碑都较米其林、固特异等轮胎品牌有更价值。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

❺ 宝马用什么品牌的轮胎好

宝马官方推荐的轮胎是倍耐力防爆轮胎，倍耐力轮胎是全球知名的轮胎公司之一。倍耐力成立于1872年的意大利，也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。全球12个国家有24家工厂。100多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适性、耐久性和安全性的优异表现。倍耐力轮胎非常重视中国市场，早已得到世界知名汽车厂商的认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等知名汽车品牌均指定倍耐力轮胎为原厂配套轮胎。

❻ 宝马原配轮胎，主要是什么牌子的

宝马原配轮胎主要使用的是固特异,米其林,倍耐力和马牌。x0dx0a轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：x0dx0a1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；x0dx0a2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；x0dx0a3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

❼ 宝马原装轮胎是什么牌子

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  宝马原装轮胎的牌子一般是倍耐力、普利斯通、米其林、德国马牌等。倍耐力轮胎是时下全球知名的轮胎公司之一。德国马牌轮胎隶属于德国大陆集团，是欧洲第一大，全球第四大轮胎制造商。

  宝马原装轮胎是什么牌子？

  宝马原装轮胎品牌主要是倍耐力、普利斯通、米其林、德国马牌等。宝马3系原厂轮胎型号是225/45-R18。宝马3系轮胎品牌主要为米其林ps3，倍耐力P7，普利司通搏天族和泰然者等。宝马5系原厂轮胎为倍耐力轮胎，规格为245/45R18 96Y。

  倍耐力轮胎是时下全球知名的轮胎公司之一。倍耐力轮胎具备下面好多个特性：轮胎沟槽纹路选用L.B.S.(交叠型细槽纹路)技术性，改进了轮胎在湿区地面上的性能。在确保极端化标准下安全性的并且也降低了制动减速度。

  马牌轮胎是德国的，它有两个子品牌，分别是将军轮胎、象牌轮胎。德国马牌轮胎隶属于德国大陆集团，是欧洲第一大，全球第四大轮胎制造商。德国马牌轮胎原配车型有宝马新3系和新X5，广汽菲亚特的菲翔，保时捷Macan，玛莎拉蒂Quattroporte，还有奔驰、奥迪、路虎，積架等一众车型。

❽ 宝马5系轮胎用什么牌子好

宝马5系四个 轮胎 是什么品牌
宝马5系原厂轮胎为倍耐力轮胎，规格为245/45R1896Y。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和优雅的7系之间。宝马5系ActiveHybrid将配备双增压直列六缸发动机，匹配8速自动变速箱。由于车辆采用了油电 混合动力 系统，车辆在燃油经济性方面明显有着不错的表现，车辆的动力并没有因为混合动力结构而减弱。3.0L直列6缸发动机最多可输出306马力，搭配55马力电机，整车综合功率可达340马力，可驱动全新ActiveHybrid5在7.9秒内从0加速至100公里/小时，而其综合油耗仅为6.4升。据报道，宝马5系ActiveHybrid单用电能驱动的最高时速为60公里/小时，汽车轮胎根据胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。大多数现代汽车使用充气轮胎。根据轮胎内空气压的高低，充气轮胎可分为高压轮胎、低压轮胎和超低压轮胎。低压轮胎广泛应用于各种汽车。充气轮胎根据组成结构的不同分为无内胎轮胎和有内胎轮胎。无内胎轮胎广泛应用于汽车。根据轮胎内层和缓冲层的不同排列，轮胎可分为子午线轮胎和斜交轮胎。子午线轮胎广泛用于汽车。轮胎在侧面做了标记。

❾ 请问大家的宝马3系换什么牌子的轮胎

昨天去四儿子做保养（买保险赠送的）告诉我轮胎老化，建议更换（我肯定不会傻到在四儿子换），打算在马云买轮胎，请问一下大家，换哪个牌子的轮胎好？肯定还是要缺气保护的轮胎，毕竟宝马没有备胎，万一扎胎还是缺气保护轮胎方便也安全。在马云家看有马牌、倍耐力、普利司通、固特异等等。我一年只开1万公里，所以对于耐磨性要求不高，希望轮胎静音和舒适性好的牌子，谢谢啦！昨天去四儿子做保养（买保险赠送的）告诉我轮胎老化，建议更换（我肯定不会傻到在四儿子换），打算在马云买轮胎，请问一下大家，换哪个牌子的轮胎好？肯定还是要缺气保护的轮胎，毕竟宝马没有备胎，万一扎胎还是缺气保护轮胎方便也安全。在马云家看有马牌、倍耐力、普利司通、固特异等等。我一年只开1万公里，所以对于耐磨性要求不高，希望轮胎静音和舒适性好的牌子，谢谢啦！ 途虎没适合的19寸轮胎，我用的普利司通搏天族S001共有条对话 倍耐力p7缺气保用胎，其实就是原厂。 要舒适就换米其林或马牌，但整体综合性能，普利司通比较靠谱，普利司通的同一款胎，有普通款和防爆款两个型号的。普通款的总量要轻一些、软一些，行驶噪音比比较低，更省油，但要是半路扎胎漏气了，就只有叫拖车了 倍耐力p7，轮胎上不是有吗 其实你都不用管，轮胎店认识就行。 出厂的轮胎牌子都是随机的 我之前开老3系很多年、一直马牌....胎噪很小、耐用，除了扎过一次没出过任何问题... 哪种胎好？有人说米其林 米其林pss呗看你想要防爆的还是非防爆的共有条对话 还没，把原厂的开到要换时候再换吧，你可以用ts1或者ns2都不错 正常走街推荐P0或PS4，推荐归推荐，价格和能不能买到才是实际的，你到店里问问情况，或者途虎共有条对话 问题还在高速上，还能开开么？ 马牌！现在刚换了2445R18，后轮27540R18 好像都有不一定的，价格差距也不大！ 你说的这样都是高性能轮胎，胎噪只会更大。 解答；宝马3系选择原厂倍耐力p7225/50-R17轮胎就很好，而且轮胎花纹也一样。绿色性能测试倍耐力CinturatoP7|evo特殊测试倍耐力的“绿色性能”轮胎在操控性能、安全性能、驾驶乐趣和环保关注度上实现了完美融合在2016年年初，我们测试过德国马牌ContiSportContact5SSR，这款轮胎除了具有为极速驾驭保驾护航的缺气保用特点外，在操控性和高速性能方面的表现也很抢眼。今天我们再来看看另一个大牌子倍耐力的缺气保用运动轮胎倍耐力CinturatoP7会带来怎么样的驾驶感受。从外观上看，P7的轮胎胎面花纹比较细腻和传统。与德国马牌ContiSportContact5SSR花纹相比，胎面花纹的分布更加均匀，而不像CSC5胎面中间条带的花纹稀少，这也体现出了他们差异的设计特点。在胎壁上印有RSC标记，还有“省油、环保、长寿命、静音”的标记，使它的个性在这里清楚明了地表现出来。45的扁平比使它的胎壁略显圆润，和德国马牌CSC5SSR一样在轮胎口位置设计了凸起的加强筋以保护轮圈。在胎壁上写着“RUNFLAT”，表示这款P7是一款缺气保用轮胎。这款轮胎采用了自撑式技术，它的核心在于使用特别加强的胎壁来保证轮胎在泄压和无压的情况下能够实现自我支撑，从而防止由于轮胎爆胎等意外情况引起的事故。使用防爆技术的轮胎能确保车辆在轮胎被刺穿时仍具备一定的运动性能，以最高时速80公里/h平稳行驶80公里，确保驾驶者找到最近的轮胎修理店。其优点除了保证驾驶安全外，不配备胎还可在行李厢中多提供80L的可用空间，同时减轻了整车质量，减少了燃油磨损。倍耐力CinturatoP7是首款为中国中高性能汽车研发的高性能生态环保轮胎，是追求绿色环保的选择。倍耐力的“绿色性能”哲学使CinturatoP7在操控性能、安全性能、驾驶乐趣和环保关注度上实现了完美融合。CinturatoP7的设计研发融合了低滚动阻力、驾乘舒适性、声音舒适度，同时也确保了高里程驾驶中的制动和操控性能，是高性能运动轿车良好的伙伴。这款倍耐力CinturatoP7有着优化的胎面设计，胎面花纹特殊的节距序列能更好地减少轮胎滚动的噪音，使驾乘体验更加惬意和舒适。但为了实现缺气保用，以及保持良好的路感，这款轮胎的表现还是比较硬朗，带来了一定的轮胎噪音。紧凑的胎面中心花纹块和更坚强的外部胎肩，使驾驶汽车急转弯时减小轮胎变形，使车辆操控性能更出色，并迅速地做出转向响应。这对于提高车辆的弯道操控性能有很大帮助。四条宽阔的纵向沟槽具有良好的胎面排水性能，以减少水漂的发生，确保卓越的安全性和操控性。在轮胎材料上也有了创新，拥有纳米填充物和混合帘线构造，优化并维持内衬层气压，增加了胎面韧性及耐磨性，使轮胎具有更强抓地力。这辆BMW3系原来安装的是普利司通potenza225/45R1791V防爆胎，如今新胎感觉比先前的轮胎柔软了一些，韧性更好了，带来的颠簸减小了，同时轮胎噪音也有所下降。倍耐力CinturatoP7是行业内首款同时原厂所有国产BBAV（奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃）豪车的轮胎花纹，是名副其实的“原厂神胎”。CinturatoP7轮胎断面宽度从205mm到275mm，扁平比从60到40，轮圈直径16-19寸，覆盖了市场上绝大多数的中高级车型。 倍耐力P7轮胎，我的C级开了2年的时候，四个全换了，两个鼓包，一个扎了大钉子，断了钢丝。换的时候也各种咨询，牌子等。最后决定订普利司通，可是没货。卖轮胎的朋友推荐我，玛吉斯牌子，牌子确实不及它们，但价格优惠。其他不说，目前使用半年多了，没有任何问题。有货建议普利司通，玛吉斯也值得你一试。轮胎是磨损品，不管换什么牌子每天都跑路的话，3年以上还是要全换了，只要质量没有问题，不必纠结。 你好楼主，我朋友换的的是米其林御乘的哪款，感觉舒适性好多了，这个尽量买舒适性轮胎。 @2019