‘壹’ 全新一代宝马M4国内已有实车到店,“大鼻孔”+四出排气略显暴力
宝马4系由于在定位上“撞型”了3系,且纯进口的身份导致的溢价;使其不仅在国内豪华车市场被3系无情“碾压”,更得算是宝马偶数序列中混得最好的一员了。好在,宝马4系在迎来换代更迭之后,也因为进一步强化了双门轿跑的属性并配上了更具专属感的外观;现如今至少在关注度方面,应该有了超越3系的迹象。而作为4系高性能运动版的M4,也在全新一代4系正式登入我国市场不久后,迎来了换代升级;并且,全新一代M4还携手全新一代M3,正式于本届北京车展上亮相。
得益于此,近日已有网友在本地4S店中拍到了首批抵店的全新一代M4的实车身影。究竟新车会具备着哪些提升?一起来看看吧。
至于动力部分,全新一代M4将使用和全新一代M3相同的动力总成;即为两种调校的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。其中,低功率版本的最大功率为480马力;并匹配了6速手动或8AT变速箱。而高功率雷霆版车型,最大功率则有510马力;与之相匹配也是8AT变速箱。此外,新车还配备了一套可自主切换后驱模式的四驱系统。
整体看来,全新一代宝马M4应该算是和全新一代4系一样,都达到了进一步强化专属于自身双门轿跑特性的升级效果;并且,在加入了手动波箱之后,无疑也将充分提升可玩性。
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‘贰’ “干货”满满 解析全新宝马M3/M4
G80/G82这代全新宝马M3/M4,已经在北京车展亮相。作为Bimmer心目中最经典的M-Power家族车型,全新M3/M4可谓万众瞩目。当然,除了那张极具攻击性的前脸之外,全新M3/M4身上其实还有很多进化之处,因此,这篇文章绝对是满满的“干货”。
鹏友说:
即便相比F80/F82这代M3/M4,全新一代车型的外形已经足够激进并且相信有了更大口径的排气管,全新M3/M4未来将拥有更高的回头率。但是,M部门似乎并不满足于此。据了解,在明年3月全新M3/M4正式上市之时,宝马还将同步推出针对这两款车型的M-Performane高性能选装套件。提供更加锋利的碳纤维外观套件,并且排气管会变成更夸张的中置四出形式。轮圈样式也会增加,还有更强的碳陶瓷刹车系统以及可调软硬高度的避震系统等等。作为一名辛苦“爬格子”的小编,已经迫不及待想试一试全新的M3/M4了。期待明年M-Power的试驾活动!
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