为什么宝马后面没有华晨宝马

① 宝马5系扣掉华晨的多吗

宝马5系扣掉华晨的挺多的。
在国内，宝马奔驰奥迪属于豪车，觉得有钱买这些车出门是很有面子的。不过，也有很多人觉得，在国内开宝马5系的都是宝马5系。而在国内汽车市场，不仅有进口宝马，也有国内生产的华晨宝马。按道理，在国内买宝马的多是华晨宝马，但事实上在路上很少见到“华晨宝马”的标志。
国内大多数宝马车的车尾部没有贴有“华晨宝马”4个字，那是因为被车主给抠掉了。因为在车主看来，虽然是宝马，要是抠掉的“华晨宝马”4个字，别人看起来觉得是进口车，因为进口车要贵很多，所以觉得会更加有面子。

② 宝马车后面没有任何型号是怎么回事

没有后标的宝马是进口宝马车。

进口宝马汽车尾部是英文标示英文就代表是进口，华晨宝马的标志是中文，表示国产。所有国产车和合资的汽车尾部都有中文标示，进口车就没有同样的中文标示，而是英文的标示。

(2)为什么宝马后面没有华晨宝马扩展阅读

宝马型号分类。

主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。

1系列：属于A级车，车很小，两厢，被称为“有钱人的大玩具”。

3系列：属于B级车，车体尺寸适中，三厢两厢都有，有敞篷版，双门版和旅行版。被称为驾驶者之车。

5系列：属于C级车，车体较大，配置豪华，动力较强，也有旅行版。是最能体现宝马驾驶风格的宝马车。

6系列：属于C级车，跑车，是最漂亮的宝马。

7系列：属于D级车，车身最大，配置奢华，动力极为强劲。这是最棒的宝马，是成功老板们的最爱。

Z4系列：属于A级车，小跑车，国内有。60几万，很漂亮。

X3，X5系列：前者属于B级车，后者是C级车，都是越野车。就是公路型SUV，保证越野能力的同时拥有极高的公路行驶能力。

参考资料来源：网络-宝马

③ “华晨宝马”几个字一般都会被车主扣掉，那厂家为何不直接省略呢

很多人不太喜欢国产车的原因是因为他们觉得国产车容易出现各种各样的问题，在生活中带来诸多不便。相比之下他们还是更喜欢日系和德系的车子，例如宝马。宝马是德系的三大豪华品牌之一，能拥有一辆宝马车是很多人的梦想。

很多成功的人士比较喜欢像奔弛、宝马这样的车子，在某种意义上来说这是一种身份和地位的象征。但是如今大街小巷随处可见的宝马大部分都印有“华晨宝马”这四个字。

华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的。仔细观察宝马三系和五系的这些车子，它们的尾部都会印有“华晨宝马”这四个字，但是也有一些车子是没有的。

虽然在大街上很少能看到“华晨宝马”的中文尾标，但实际上国产宝马出厂时尾部都带着这四个字。那为何大街上却很少见到尾部带着“华晨宝马”4个字标的宝马汽车呢？

那是因为许多宝马车主买车后，第一件事做的就是扣掉尾标，将“华晨宝马”4个字扣去，这也不是什么秘密了。

华晨宝马既然这么不待见，那么同为德系三驾马车在国内合资的北京奔驰、一汽奥迪却相比之下好得多。路上的A4L、A6L以及大部分的E级、GLK等都是国内生产的，但尾部的一汽奥迪以及北京奔驰对比起华晨宝马被抠的几率都可以说小很多。难道同为大国企，华晨为何不如一汽、北京那么受待见呢？小编不妨分析一下。

品牌影响力被低端车型影响

华晨汽车放在过去，最着名的莫过于华晨金杯汽车。华晨金杯MPV也就是俗称的“面包车”，在过去国内充斥着各个大街小巷，其热度完全不输如今的“神车”五菱宏光。这种“面包车”由于其低廉的售价以及巨大的空间利用率，无论拉人拉货都十分方便，深受百姓们欢迎，也成了低端车型的代言词。

这样也导致华晨汽车受到金杯品牌的影响，很多人一看到华晨就想到金杯，试问有多少人三四十万买台5系豪华轿车却和“面包车”扯上关系？

旗下品牌没落仅靠宝马维生

曾经的华晨中华、华晨金杯都有着不俗的成绩，但如今，这两个品牌都已经没落。在五菱、宝骏、东风这些自主MPV专业户崛起之后，华晨金杯的市场越来越小，现在在街上已经很难看得到金杯的“面包车”了，取而代之的是五菱宏光、宝骏730。而中华汽车就更不用说了，曾经有着宝马血统的中华骏捷着实为国人争了一口气，可惜华晨中华并没有继续进步，而中华汽车也就流产了。如今的中华汽车销量惨淡，只留下一个名字，着实浪费了“中华”两字。

华晨汽车也曾经尝试过突破，推出全新华颂品牌，造就了一个无比昂贵的华颂7出来。拥有着宝马发动机的华颂7原本充满自信力在高端MPV界杀出一条血路，无奈国人不认帐，华颂也成了华晨的一块心病。现在的华晨汽车可以说只能靠宝马来维生，也难怪车主们瞧不起。

那“华晨宝马”4字的尾标如此不受宝马车主待见，为什么生产厂家还要非得保留呢？

因为这不是生产厂家能决定的，这是硬性规定。这是国家发改委为突出“中国制造”专门的强制性规定，汽车出厂后尾部的几个汉字标必须保留。假设没有相关规定，国产豪华品牌是不会贴尾标的，那进口的与国产的更难区分。

就因如此，很多4S店或装潢店都多出了扣标业务，其实不留痕迹扣去尾标并不是什么难事。不仅华晨宝马，像“奇瑞路虎”、“沃尔沃亚太”、“长安谛艾仕”、“东风英菲尼迪”等都在扣标业务之内，选择扣标的大都是国产的一些豪华品牌。

汽车尾部的中文标识是强制性规定，通过尾标可以识别汽车的生产企业及等级性能。汽车生产厂家在想好中文尾标的命名之后，需要工商注册，并由工信部备案批准，之后就需要在出厂的每辆汽车尾部都贴上相关尾标，汽车尾标并不是生产厂家想不挂就不挂的问题，而扣标也只能属于个人行为，这种行为也并不提倡。

④ 为什么有的人买了宝马车，还要把华晨两个字拆掉

买了宝马不是要把华晨两个字抠掉，而是要把华晨宝马四个字都抠掉，不光车主自己可可以扣，4S店也是提供抠标服务的。对于抠标是有一定讲究的，不同的抠标方式也体现了不同的心态。

最后尾标最好不要乱改，保持愿原样就好，而抠的不好的话还可能伤汽车油漆。

⑤ 有人买的华晨宝马 为什么要把华晨扣掉

买了宝马不是要把华晨两个字抠掉，而是要把华晨宝马四个字都抠掉，不光车主自己可以扣，4S店也是提供抠标服务的。对于抠标是有一定讲究的，不同的抠标方式也体现了不同的心态。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

⑥ 为什么一些人的宝马车要把华晨两个字给拆掉

为什么车主要扣掉“华晨宝马”尾标？有多么丑？真相没有那么简单！

同样是国产的一汽奥迪为什么没有被抠标？其中最大原因是一汽集团家喻户晓，厂名还是毛祖席亲自题写，不说一汽资金雄厚有保障，光是毛主席亲自支持的大项目就能让不少人支持。反观华晨就不一样了，除了和宝马合作外，几乎没听到过华晨的名头。开“华晨宝马”车上大街，不免显得有点low，不够撑面子。

⑦ 为什么大家买华晨宝马都要把华晨去掉，难道他不是宝马

大家买华晨宝马后把“华晨”去掉，主要是出于心理作用和面子考虑，但这并不代表华晨宝马不是真正的宝马。具体原因如下：

1. 心理作用：部分消费者认为，去掉“华晨”二字后，车辆看起来更像是进口宝马，这在心理上会给人一种更高档、更尊贵的感受。

2. 面子考虑：在一些消费者看来，拥有进口宝马比拥有合资生产的宝马更有面子。因此，他们选择去掉“华晨”标识，以满足自己的虚荣心和社交需求。

3. 品牌认知：尽管华晨宝马是宝马与华晨公司合作在国内生产的，但它仍然保留了宝马的核心技术和品质。然而，部分消费者可能对此了解不足，或者更倾向于相信进口宝马的品质和档次更高。

需要注意的是，无论是否去掉“华晨”标识，华晨宝马都是宝马品牌的一部分，享有宝马的技术支持和品质保障。因此，消费者在购买时应该理性看待，根据自己的实际需求和预算做出选择。

⑧ 很多人买了宝马，为什么要扣掉“华晨宝马”的字样

众所周知，“BMW”是宝马的鲜明标志，而宝马在中国还有一个标志，那就是……华晨宝马。可能越来越多的人发现有的华晨宝马车被买回去以后，车主做的第一件事就是扣掉它“华晨宝马”的字样。这样滑稽而令人捧腹的行为背后透露着国人的虚荣心和功利心。

除此外，不得不提的就是“Li”这个东西。为什么要加这个字母呢？华晨宝马的消费群体毕竟是中国国民，国人驾车的需求相比国外更注重空间利用率，于是华晨就在宝马基础车型上做了加大加长处理。这也是为什么进口宝马一般比华晨显得短小的缘故。

还是那句，我买我乐意，你拆你乐意，各自安好别磨叽。我要实用、空间大的华晨宝马，你不愿意就去买更贵、空间更小的进口宝马，关上“喷嘴”，让“扣标”消失在大众视野里。