车主纪实宝马x4到底怎么样

A. 在你看来新宝马x4外观怎么样你会选择他吗

在豪华SUV的市场中，宝马X4是真正的销量王者。同时，上市后价格虽然保持不变，但配置有所改善。我相信这可以进一步增强新宝马X4在市场上的竞争力。在我看来，宝马x4的外观设计基本没有什么变化，但是还是很抢眼的存在，下面我们就来一起看看吧。

动力方面，新宝马X4继续配备大功率和低功率调整2.0T发动机。低功率版本的最大功率为135 kW，峰值扭矩为290 n·m；大功率版本的最大功率为180 kW，峰值扭矩为350 n·M。两台发动机均配备8at变速箱和xDrive四轮驱动系统。官方透露，大功率30i车型在0-100 km/h时的加速时间为6.8秒。

整体看来，新宝马x4外观没有太大的变化，在我看来有一点点丑，但是还是推荐大家选择购买他。

B. 宝马新款x4试驾怎么样

宝马新款x4试驾配置：1、宝马X4全系搭载了2.0涡轮增压发动机，和宝马其他车型上很常见的8挡手自一体变速箱。最大马力252匹，最大扭矩350牛米，这辆车定位的是中型SUV，有着这样的动力已经非常可观；2、宝马X4的动态表现依旧可圈可点，加速表现是这款车的一大亮点，得益于更小的车身，这辆车在入弯时的表现也不错，能给你不错的安全感；3、需要吐槽的一点是这辆车的悬挂依旧让人觉得减震效果差，但是宝马X系列本身定位的就是运动车型，舒适效果有一些折扣也可以理解。

C. 有没有买X4后悔的宝马X4为什么买的人少

背景知识：可变气门正时系统中，摇臂是连接凸轮轴和气门的一个装置。电子控制模块可以通过改变到摇臂执行器的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。
每当排除汽车故障后，需要清除故障码。进行清除故障代码时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码;第二，还会造成某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

D. 宝马X4怎么样

名称为Concept X4的概念车由宝马公司设计总监Karim Habib指导设计，这款X4概念车尝试着将传统Coupe的美学与高行驶高度越野车的粗犷外形结合到了一起。据Habib透露，这一外形将会在宝马未来所有的X车型上得以反映。这款概念车的某些设计元素在该车投产上市之前会有所改变。这包括前大灯的内部造型、前保险杠、后视镜托架和车门把手。后部侧车窗将会拥有一个额外的X6风格的三角窗。量产版将会在宝马位于美国的斯巴达堡工厂投。
将在上海车展上展出的X4概念车是一个外形模型，不会装备动力传动系统。量产版车型将会配备一系列的四缸与六缸汽油和柴油发动机，同时将配备一款6速的手动变速箱或一款8速的自动变速箱。
外观方面，这款概念车的设计受到了X6的很大影响。这两款车型共享了相同的基础轮廓和比例，拥有了一个竖直的车头、巨大的轮拱、高高的腰线、浅浅的座舱以及一个近乎垂直的尾部。由宝马公司设计总监Karim Habib指导设计，宝马X4概念车尝试着将传统Coupe的美学与高行驶高度越野车的粗犷外形结合到了一起。据Habib透露，这一外形将会在宝马未来所有的X车型上得以反映。
尺寸方面，这款X4概念车的车身长度为4648毫米，比X6短了227毫米。另外，该车还比X6矮了68毫米，车身高度为1622毫米，而宽度则比X6宽了70毫米，宽1915毫米。这款X4概念车与X3共享了长2810毫米的轴距，将会在宝马位于美国的斯巴达堡工厂投产。但是，这款X4拥有了独特的轮距宽度，从而为其提供了比X3更加抱地的姿态。
内饰方面，与X6一样，这款X4将会采用标准的四座布局，两个独立的后座被一个中控台分隔开来。另外，新款X4还将提供五座设计供消费者选择。行李箱容量目前也尚未公布，但是据内部人士透露，将会在500升左右，比X3的行李箱空间小了50升。
动力方面，据悉这款跨界SUV的量产版将搭载2.0L四缸双涡轮增压发动机，输出功率可达179千瓦，峰值扭矩352牛米。另外还有一款3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，输出功率可达224千瓦，峰值扭矩406牛米。

E. 宝马X4怎么样

新宝马x4车我刚提了半个多月的时间，我来简单说说这半个月的驾驶体验吧。刚开的时候很小心翼翼，因为车上的有些按键还不熟悉，只觉得它动力很强，油门很给力。几天后摸索透了觉得都很好。保险挺贵的。但是没办法。再就是油耗感觉还可以，一箱油到现在还剩半箱油呢，开了六百公里了。之前对比过宝马x4这款车，外观和配置进行了升级，感觉更加有科技味道。除此之外，新宝马x4车的发动机换成B48系列，彰显了宝马的品质和气场。

F. 宝马X4值得买吗先看看口碑怎么样

动力方面，宝马X4顶配版搭载2.0T252马力L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中型SUV，宝马X4凭借着外型设计好看,动力强劲,操控给力等优点，以4.05的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 宝马x4容易坏吗

故障率很小，几乎是没有。
新款宝马X4车的质量是很可靠的，当初也是看好它的口碑，所以才入手的这款新款宝马X4黑骑士限量版，底盘，变速箱，发动机这三大件都是德国宝马公司自己制造的，在这一点上是很有质量保证的，买来这一段时间没有故障，所以我个人觉得网上的那些水军真的很可恨，把这款车说的这么垃圾，实际上作为德系车，质量本身就比日系车和美系车高出很多。
x4是美国造的，可能比德国做的糙一点，理论上进口质量会比国产好，但是不好说，毕竟国产华晨大多走量车型，像x4这种偶数的进口车本身销量就少，故障率肯定要比奇数车要低很多。

H. 有没有买X4后悔的宝马X4为什么买的人少

如今，年轻人已经成为汽车市场的主流消费群体。大家普遍喜欢外观个性，运动性强的车。其中 宝马X4 因其动感的外形吸引了很多人的目光。但是，很多人还是想知道这款车有没有缺点。看看买了X4有没有后悔的地方。

是的，从车主论坛上可以了解到，相当一部分 宝马 X4的车主在买车后感到后悔。网通过调查发现，宝马X4存在以下缺点:

1.后排空太小。

由于宝马X4采用了夸张的大溜背设计，车辆的后空车厢被大幅压缩。不仅头部和腿部空之间的车厢比较小，而且后车厢的中间地板也有严重的凸起。另外后窗的尺寸也比较小，让乘客在满载出行时感觉很压抑，不符合家庭的需求。

2.缺乏自己的设计。

X4的外观可以说是抄袭了 宝马X6 的设计，只不过这款车是缩小版。虽然整体造型看起来很动感很漂亮，但是缺点也很明显。每当别人发现这车不是X6的时候，都下意识的问车主为什么不直接买X6。不过这个问题总是让车主尴尬，也不能说是因为“差”正确

3.名字很难听。

国内消费者无论做什么，都很注重道德意义，不能选择买房“4 ”楼，选车牌选“1、6、8 ”有了这么好听的名字，买车自然要选择名字好听的车。而宝马X4，无论是“X ”或者“4 ”不是所有人都喜欢，因为X的谐音是“被杀”(也有人喜欢把它读成“差”)，4的谐音是“死亡”没人想买一个“差”那辆车。

4.力量不够强大。

当宝马X4也推出3.0T动力版的时候，这款车的性能确实可以征服一大批性能迷。但从2019款宝马X4开始，所有车辆只有2.0T发动机，动力参数与 宝马X3 相同。所以很多人说宝马X4只是X3的换壳车型，10多万到20万“智商税”。

这就是车主们感到后悔的原因，也是买宝马X4的人少的原因。其实除了以上缺点，高昂的价格也是限制宝马X4销量的关键因素。这款车的受众是年轻人，但是40到50万的价格让大部分年轻人望而却步，所以宝马X4上市以来的销量就注定不会太高。

@2019

I. 【车主点评:浅谈我的宝马X4之用车感】

#选车理由 外观实在是太好看了，试了一下25的动力也还行，城市里面开基本没啥问题，果断买下。
#最满意 最满意外观，回头率还是非常高的一款车。
#最不满意 跟国产525比少了很多配置，后档真的超级小，小的都难得配雨刮器了。
#空间 空间基本够用，后排也还不错，只是后排头部空间确实比X3低了不少。
#外观 外观没得说，车尾特别性感，回头率极高。
#内饰 就ABB来说，奔驰太老气，奥迪太太太简约，宝马的内饰应该说品质感和运动兼具。
#动力 在城里还是基本够用的，80km以下的加速响应速度还是很快，8AT变速箱涡轮介入整体都比较平顺。
#操控 宝马的操控还是不错的，也是这个原因，开了奔驰和奥迪，再试试宝马，果然不错。
#舒适性 避震应该说算是中性，不算太柔和，但是比我之前开的A200还是软太多了，比Q3稍微硬一点。
#油耗 才开很短的距离，正常城市上下班使用为主，油耗应该在11左右。