⑴ 不再犹豫,分享20款奔驰GLC豪华型的提车经历
近日在家闲来无事,特开此贴,一是为在这难熬的日子里给大家解个闷儿;二是希望跟各位大神交流用车心得,分享一些个人拙见;还有就是纪念购车心路历程,给自己留个念想。开贴之前强调两点:①友善评论②拒绝杠精由于本贴主要分享我的个人想法,主观感受很多,如果您不喜欢,可以右上角点击关闭,慢走不送。有写得不好地方,请您斧正,和谐社会,请注意您的言行。(选车历程属于流水账,可以直接跳过看购车历程和用车心得)空谈不如实干,来,一起看正文:
首先感谢我的父母,让我大学毕业后挑选一款五十万左右的新车当做第一辆座驾。先讲本人基础信息:男,身高185,体重190,体格大,想挑选一款视野好,座舱空间大的SUV车型。个人还有一些选车硬性条件:①座椅加热;②车灯要亮;③音响要好;④全景影像功能;⑤加速能力不弱;⑥车内空间较大。在四、五十万的价位里肯定逃不过BBA里选一圈:奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。除此以外还先后对比过:宝马X5、奔驰GLE450、奥迪Q7、途昂顶配、普拉多、凯迪拉克XT5、雷克萨斯RX300、路虎星脉,发现5。(说明:之所以备选车会有X5,GLE等超预算车型出现,主要是因为我和父亲一起看车,好车是真的好,所以预算也在水涨船高,就像网上的笑谈:想买辆自行车却成加钱上卡宴!)下面我用做排除法去筛选出最适合我的车:①宝马X3、X5:大家都说每个男人有一个蓝天白云梦,我虽没这个追求,但还是先去试驾的宝马。优点:外观帅气;变速箱匹配程度很棒;底盘和悬架趋向运动;X5内饰豪华程度提升不少。缺点:后排空间太小;路感过于清晰;内饰千篇一律,没有新意。最后没有选择它是因为:每经过一个井盖,路上的连接处都能精确感受到,这感觉就是你之蜜糖我之砒霜。对于追求运动感的人来讲这是不可或缺的一部分,对于我来讲,周末带一家人出去玩,家里人后排坐着不舒服(空间较少)还挺颠(路感清晰),不符合我的用车需求,所以排除掉。插一句:有网友讲,开X5的人一定有第二辆车,所以对后排舒适度要求不高。这话虽然没错,但是出门游玩跑高速,一辆车上大概率要坐2-4人,那在这个时候后排能翘二郎腿是不是就成为一种享受?况且奔驰新款GLE后排也加长可以葛优躺,宝马工程师是不是也该研究研究这件事了?个人拙见,请大家轻喷。②奥迪Q5L、Q7:优点:真*全液晶仪表盘;高度可调节的中央扶手箱;按键、挡杆的阻尼与回馈舒适度;试驾起来双离合几乎没有顿挫,加速推背感很爽!BBA性价比最高!缺点:后排靠背太立,找不到舒服的坐姿;NVH不符合这个价位:我坐在后排经过泥沙路,车轮卷起来的沙子打在底盘上,后轮轮拱处,是X3,GLC,Q5L三辆车里声音最大的,缺乏豪华感;各种减配:四驱减配我理解,为了油耗而且在城市道路上四驱系统用处不大;变速箱换成双离合也认了,驾驶小白也开不出区别,但把省出来的钱加加配置啊,没有感应尾箱,后排座椅不可调节,后排座椅光秃秃的,周边扶手门板加两块真皮呗,中控台还是A4那一套,向A6靠拢靠拢吧。有人说中期改款就好了,明日复明日,明日何其多,白白把客户推走,有多少真爱粉会等你无限期的改款?配置低?被减配?来,了解一下奥迪的打折力度,之前说得缺点在价格面前不值一提!属于真香系列!但个人认为:打折力度大是好事也是坏事,从根本上讲是饮鸠止渴,容易拉低品牌形象。新车上市让更多消费者持币观望,生怕刚买就打折。Q7很棒,是一台属于全家出行的车,但是七座不是刚需,车大不方便停车,而且马上面临改款,所以放弃。③路虎星脉、发现5:优点:星脉帅帅帅!加装外观套件后帅的一匹缺点:实际乘坐空间较小,正巧没有试驾车所以没有试驾感受。发现5,优点:外观属于萝卜白菜各有所爱,个人可以接受;内部空间:坐上驾驶位空气悬架升至最高,视野棒;三块液晶屏很有科技感;因为有空气悬架,开起来比较舒适,晃晃悠悠的,有点坐船的感觉,V6的发动机轰鸣声很棒,开这车心里总有种社会大哥出行的感觉。缺点:后排坐垫又短又薄像小板凳;我看论坛里有大神把第二排座椅导轨加垫片,让坐垫有一个角度可以坐得舒服点,但个人认为这样的做法不安全。还有最重要的一个原因让我最后放弃选择它:质量问题!想看空气悬架降到最低,结果悬架罢工,降不下来......试驾小哥一脸尴尬,各种操作,到离开也没解决这个问题,更别提试驾过程中副驾A柱有异响,空调系统突然关闭走了一个路口又突然开启最大风量(这可能是程序问题),最后回家思前想后也排除了。④雷克萨斯RX:(展车,试驾车都没有,无法评论车的好坏,就聊聊服务吧)优点:写无,雷粉会打我吗?非要夸一句就是:雷车生意真火爆。工作日还有很多人看车,和隔壁的路虎反差很大。缺点:服务态度差:进门没人迎接,去咨询台有人但没人理。先说明:因为要去试驾所以穿的是休闲装,没有很正式,但一定是干净整洁的,问问题也用的是敬语,没有冒犯。没人理那就先自己看看车,结果展厅还没RX这款车......好不容易拉住一位男性销售,我问展厅里面怎么没有展车?他说卖的太好,展车卖了。我问今天可以试驾吗?他说老板开走了......行吧,问:有优惠吗?答:不加价,旧款平价销售但没车,如果订改款车型(就是加长这次改款)预交五万可以平价提车但时间不确定,接着表示加装饰能优先提车。虽然早有耳闻雷车加价销售,但这次着实被恶心到了。到最后我自己看见外面有辆已出售的RX,车门锁着,就看了看外观。总结:吃相太难看,服务态度差,消受不起,撤退。⑤普拉多、途昂顶配:只因两款车在预算区间内,不越野,也没有常年满载的情况,仅是了解。就是看途昂的时候有点疑惑:当销售知道我要购买顶配时,都劝我不要买顶配,如果非要买顶配交两万的订金,优惠也不大,等车周期长,这是变相的不让买顶配啊。销售后来悄悄的和我说,如果真想要顶配,建议我去北京订车,那边便宜还有现车。神奇的是我逛了两家上汽大众,销售几乎都是一样的说辞,我有点搞不明白:别人家都是怕客户跑了,拉着客户买车,为啥我要买顶配车型还被推出来呢?有懂得大神帮忙答疑解惑一下吧。⑥凯迪拉克XT5、XT6:(XT5还是8AT旧款,XT6没上市,没有试驾车)试驾的是8AT旧款顶配车型,配置高,折扣大,安吉星的服务给我留下很深的印象,加速较肉,由于试驾路线短,中间还有一个红绿灯,没什么试驾感受。个人感觉XT5比XT6好看,车身比例更协调。最后没有选择凯迪拉克是因为看过奔驰,主观感觉其内饰豪华程度,NVH不及奔驰GLC,排除。⑦奔驰GLC-300豪华:优点:全液晶仪表盘,大中控屏,柏林之声,360环影,几何多光束大灯,64色氛围灯,后排坐垫加长3cm,隔音很棒,外观也换成AMG满天星中网,很帅气也很霸气。可以说完美符合我的购车需求。缺点:264新发动机和274老发动机冷车声音一样大,热车以后也是半斤八两;为啥不是大连屏?!为啥不是大连屏?!为啥不是大连屏?!连A、B都是大连屏了,搞啥特立独行呢?!车侧踏板就是累赘;天窗有横梁,不如全景天窗豁亮。⑧奔驰GLE:优点:中控大连屏;驾乘感受舒服(空气悬架);3.0T+48V的发动机动力充沛,启停无感。缺点:维修保养更贵;中规性价比不高;等车周期长;太高调(属于我个人原因)。GLE比GLC大一个级别,无论是舒适度还是驾驶感受都提高了一个级别。最后之所以没买是因为中规性价比不高,期间联系过天津平行进口车商,但碍于呼市已经成为国六地区,国五车型想要上牌流程非常繁琐,质保也是个大问题。其次维修保养贵,以我现在的工资肯定支撑不起。不说别的,开七八年,换一根空气避震,一万多,大概率是四根一起换,那我这一年基本就给这四根空气避震打工了......还有我的工作单位属于政府部门,领导们都是高尔夫,帕萨特等车型,我一个年轻人开这样的车很扎眼。最后现实(穷)战胜了虚荣心,也为自己订下一个小目标[偷笑]。
看这个油耗肉疼啊!等疫情过去,去高速上撒撒欢,降降油耗
先讲优点:①、大灯点亮有仪式感,亮度足够,再也不怕远光狗啦!(有专门的夜晚灯光篇,大家可以移步去看)②、倒车后视镜自动下翻,防止轮毂蹭马路牙子(设置方式:挂P档,选择右后视镜,调整到所需位置,倒车,挂回P档或D档右后视镜就会自动翻回来了)这个设置带记忆功能,下次挂P档,后视镜直接下翻;③、MercedesMe手机APP是冬天热车神器!注册账号麻烦,建议提车前让销售弄好;④、柏林之声音响不错,堵车舒缓心情必备。如果想加装就一定要购买“智乐套装”,你在外面花6900元绝对装不上真柏林!后期加装还容易有异响;⑤、全景影像,倒车影像清晰;⑥、预紧式安全带功能很棒!强烈推荐车内所有人,前后排都系安全带!⑦、后备箱空间大,由于没有备胎,原备胎一层还有很多空间,可以从某宝购买收纳箱(优点是收放零散物品,缺点是放后备箱置物帘的地方会被堵住,而且不能一键放平后排,不要强行放展,否则会把后备箱垫转轴折断,别问我咋知道的[流泪][流泪][流泪]);⑧、隔音很棒!超越同级别车型(个人感受);⑨、四门无钥匙进入和感应后备箱功能很便捷,谁用谁知道;⑩、行驶质感好,贴地感强,转弯半径一般,需要三条车道,有开加高版C旅的感觉;S+模式推背感很强。再讲讲缺点:①、油耗高(这个还是得看具体情况);②、刹车异响(1700公里开始响,前进倒退都会响!年前免费索赔了前刹车片,目前问题已解决,没有再响过)4S店会帮你录制视频,上传厂家就可以索赔;③、车侧雷达延迟,错开车后雷达才响,吓人一跳(疫情过后去4S店调一下);④、倒车自动刹车很敏感,建议在人多的地方倒车提前关闭该功能,否则无法倒车。(可以设置内关掉,但有时候还是有用的,看个人情况);⑤、挡位顿挫,我看其他朋友都说3、4档有闯动,但我的车是4、5档有闯动;⑥、所谓的智能语音目前还属于捣乱阶段,仅能执行简单口令,不能识别口语化的口令;⑦、新发动机(264)与旧发动机(274)冷车噪音一样大,热车以后也是半斤八两(第一次听热车声音我还以为这是一台柴油车[汗])得益于整车良好的隔音,噪音基本传不到车内;⑧、颠簸路面下B柱与中控台下有轻微异响,但在一次大力过坑后竟然奇迹般的好了,现在一点声音也没有(这是啥原理我也不清楚,大家别瞎试!);⑨、天窗有横梁,感官上不敞亮,就安慰自己这是为了安全性的妥协吧;⑩、城市越野为啥要设计踏板?下雨天踩踏板怕滑倒,不踩会蹭一裤腿泥水。取吧得自费配件还变成低配,不取吧就老蹭裤腿。这就是个鸡肋!反而GLE车身高不标配踏板,设计师的脑回路真是清奇!唉,权当加强车侧强度吧。
⑵ 奔驰C系轿车脚垫如何选择那种材质的好
按材质分类:1.化纤脚垫2.亚麻脚垫3.pvc脚垫4.橡胶脚垫5.呢绒脚垫6.皮革脚垫7.vsq脚垫
8.高温热隔防阻棉各种材质的优缺点:化纤脚垫:优点:汽车厂唯一选用原装配套材质脚垫,有良好的耐蛀、耐腐蚀性能,是环保产品,选料讲究,美观高档。能将吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯等功能发挥至极点。缺点:
价格高。亚麻脚垫:优点是价格便宜。缺点是:摸上去比较软,清洗后容易起毛,而且清洗几次之后会变形,导致脚踩上去脚垫表面深陷下去,影响舒适性,为避免滑动建议经常更换。pvc脚垫(或称塑料脚垫):优点:是容易清洗。缺点:冬天容易变硬,会滑动,部分产品原材料质量不可控,味道重有种喷丝脚垫(丝圈脚垫)也是pvc材质,杂物、灰尘进入非常不容易清理,并且价格高。橡胶脚垫:橡胶脚垫跟塑料脚垫一样,清洗都很方便。橡胶质地脚垫在温度变化比较大的情况下不那么容易变形,冬夏使用都适宜。缺点是味道较重.弹性体tpe汽车脚垫:tpe汽车脚垫综合了pvc脚垫和橡胶脚垫的优点,无毒无味,弹性防滑,防静电,不受温度影响,容易清洗,有较好的触感,使用寿命长。呢绒脚垫:有绒质和纯羊毛两种。手工产品,价格一般较高,不容易打理。皮革脚垫:例如立体脚垫,清洗方便,缺点是不吸水、吸尘,隔音不好。vsq脚垫:自主研发新型环保材质:高分子有机物质,绿色环保安全无公害、无异味;可进行生物降解,废弃或燃烧时不会对环境造成伤害,且可回收再次利用。vsq具有优良的绝热、绝缘、耐化学腐蚀等特点。加加工制品性能均匀,尺寸易准确控制;吸收率极低,防水防潮防渗透性能极佳;即使长时间水泡仍维持不变;超强耐磨;抗冲击性能良好,由于发泡结构紧密相连且壁间无缝隙,所以其抗压强度极高,优异耐候性,对臭氧、紫外线、电弧有着良好的耐受性,耐高低温性好。高温热隔防阻棉:这是业界最新的底壳材料,耐高温,耐腐蚀,化学和物理特性都很稳定,无异味、一旦成型保持时间长久,所以宝马和奔驰这些高级的轿车原车内饰材料多用此。还不普及价格较高,主要在高端4s店供应,可以说是明日之星。至于选择哪一种脚垫,还要看你自己的喜欢,最好是到实体店面去看,选择一个适合自己的
⑶ 奔驰E300L双拼内饰提车作业,选车提车历程
2019年7月决定换车,开始选车;2019年11月中旬确定车型,在4S店下单;2020年6月提车,目前还未装饰。至今12公里。特此上交作业,供大家参考。本人文笔不佳,见谅。决策阶段(19年7月至19年11月)第一辆车捷达;第二辆车标致307,至19年7月该车已达8年,遂决定换车。本人对开车不是太热衷,仅为代步而已,8年仅行驶4万公里,以后估计也就这个量。也不想花太多钱-当时完全未考虑过要买个四五十万的车,仅想着花个20万随便买一辆代步,坏了丢了都不会太心疼那种。因为自己开的标致307,也想换个SUV,顺理成章去看了标致5008。外观很喜欢,但是缺点很明显–小方向盘我不喜欢;车前档较小,视野受限(习惯了307的前档,没法);没有米色内饰(这点于我是刚需,我认为只有米色才能带来那种家用的温馨感,这也埋下了后来去奔驰店里看了半小时就决定的种子);邮箱50多升,太小;发动机1.8T,也觉得略小了些。旁边就是沃尔沃店,就顺便走了进去,当时没想买,就是那时看过新款V60介绍,对旅行车也突然冒出了点兴趣,就顺便进去看看。当时新V60尚未开卖,老V60不好看,内饰也太简约,就算了。然后就顺便看了XC60,V90CC,S90。但当时没想着买30多万的车,所以都Pass掉了,但是,重点来了,S90让我开始考虑轿车了,一下子感觉买个商务感浓厚的车用于家用也挺Cool,因此开始看轿车。另外,我得说,s90的后排空间太无敌了,完胜BBA的C级车,后来在考虑奔驰放弃S90的时候,就因为s90的后排,我都一度非常犹豫。不过最终,由于s90车身略矮以及邮箱太小(55升),还是放弃了它。后来我提高预算之后,V90CC也纳入过考虑,感觉确实是个好车,但是没有米内,后排空间相比于自身车长而言也太小,也放弃了。沃尔沃出来后,旁边就是别克,曾经的君越是我的梦想,所以拐进去看了一下,遗憾的是新君越完全主打年轻运动风了,也没有米内,考虑到自己都40多了,还是算了。别克的SUV,感觉也太家用了,也就算了。然后又转回旁边标致雪铁龙,看了C6,1.8T的排量和巨低的销量(每个月几台几十台?)让我没多想就还是放弃了。第一辆车是捷达,大众也曾是心中的品质保证,考虑到家有二宝,后来去看了夏朗,可惜双离合在我心中的阴影巨大(虽然我从未开过双离合的车,也未受过其伤害,但是莫名的心中对其反感),所有大众系就此彻底放弃。此时我的心中首选是S90,但是对那个55升的邮箱心中实在不爽,因此停滞了一段时间。接下来就是奔驰登场了–先说一下,本人曾经在奔驰工作过一段时间,心里也有那么一点点奔驰情节,曾有一两次在街上看到过奔驰轿车(关键是应该是没贴膜,里面看得清清楚楚)优雅的划过,里面的人看上去很是潇洒,这点给我留下很深的印象。(这里为我后来那么纠结的贴膜决策打下了伏笔)。但到目前为止,我还完全没有想过要买奔驰,总觉得自己开个最多30万的车就挺奢侈了。然后有一天周末,闲着无聊,走路到了距离家只有500米的中升星辉,本来就是为了打发时间的,进去之后有个销售还是很热情的接待了。我很明确我即使买,考虑到自己的年龄也不可能考虑C了,那时我的想法已然是买商务车当家用,SUV也就没看,直接去看了E级。260直接忽略(1.5T用于这么大的车,还是不太能想通,虽然加了电机,但考虑到增加了复杂性,我觉得这反而是个缺点)。随口跟销售问了问有没有米内,就被带去看双拼的样车了。就此,中了毒了。车里坐了10分钟,销售介绍了一些功能,看了看车书,问了问价-这里很关键,我一直以为奔驰价格坚挺,甚至加价提车呢,结果竟然还直接优惠个几万。我不可自拔的决定就是它了。当然因为价格出乎我的意料,这也导致了我后来谈价格的时候没有太认真,所以价格上吃了点小亏,不过也无所谓了。就此,E300L,黑外,双拼内,立标,时尚型确定了。(豪华贵2.7万,多的那些东西感觉对我其实没用,考虑到还是要节约,就选的时尚)。不过后来感觉后排座椅调节还是有用,可是单子都已经下了,没法改,也就作罢了。另外,BBA里,奥迪宝马我基本未考虑,不是说不好,只是内心觉得从品牌等级上讲,奔驰宝马还是要比奥迪高一档(纯属个人感觉,不喜勿喷)。而奔驰和宝马相比,从品牌定位上,感觉奔驰是经典优雅绅士风,宝马是新潮狂野运动风,个人更喜前者一些。所以选了奔驰。所以,对于决定买奔驰E,我是因为它的品牌和内饰。购车阶段(19年11月至19年12月)隔了一周,带老婆过去试驾,老婆对车完全无感,试驾的时候还在车上睡着了,全程就是我跟销售在聊。试驾车是260,C模式觉得上坡略有欠缺,但调到Sport,就非常好了,考虑到我订的300,想来动力肯定没问题。当时居住证还没下来,就又等了两周,居住证下来了,去交钱订车。之前提到过,价格有点出乎我意料,所以谈价的时候,没怎么狠压,她说优惠X万,我说多优惠Y万,其他我什么也不要,你也不要给我绑定什么,我立刻交订金签合同,销售回去和经理谈了5分钟出来就说好,我立刻就后悔了,这明显我亏了啊,不过也不好意思反悔,就这么着了。事后来看,至少可以再便宜1万,还能再送点东西的。之前销售也打了预防针,双拼内饰等半年,我也没纠结,没法啊,实在就主要冲那内饰去的,交了X万订金回家等。两周后,销售说单子已经下到北奔了,5月生产,6月能提车。车装考虑阶段(19年12月至20年5月)车子确定后,开始考虑装饰。我不是个车迷,各种车改我完全不要,唯一考虑装个行车记录仪,贴个车膜防晒,弄个环保一点的脚垫。4s店有个8800的套餐正好满足,我开始想着就直接在他们这做了,后来做了些车窗膜的功课才发现,这里面讲究还挺多,基本就想着还是自己在外面搞。之前提到过,看过那种车窗很透明的奔驰,感觉很Cool,因此导致我很关注膜的透光度,我甚至想着干脆不贴,可是又担心防晒,所以我在膜的选择上就很纠结了。坛子里我还不断发了些问题贴,我自己都觉得自己挺烦的了?我对车膜完全不了解,因为4s店一开始提到他们的膜是龙膜,算是好牌子的,我就从这里开始了解。最开始在龙膜的系列里打转,纠结于后羿和畅悦。后者似乎更透光些,但是防晒差点。后来我去龙膜授权店,实地感受,确实畅悦的隔热差不少,因此放弃。然后就是龙膜的顶级系列和琥珀光学的顶级系列比较。考虑全车的透光和隔热,我开始的想法是全车都贴前档膜。但是价格确实高,全车后羿70的价格要到10000以上了,还带来手机信号隔绝的问题(后羿70是金属膜),琥珀光学的全车C70没有信号的问题(它是陶瓷膜),但价格也要差不多9000。顺便说一下,琥珀光学的隔热确实还是要比龙膜后羿差一丢丢。关于车衣,没有太纠结,出于控制成本考虑,我觉得就算了,不贴了,当然很多装饰店的销售强烈建议我黑色的车特别容易有划痕,我考虑到他们的立场理解他们为什么这么说,我觉得还是要为了自己的钱包考虑。而且毕竟车是为人服务的,我也不是个特别爱车的人。不过有个龙膜的店愿意以两万的多的价格提供G2和全车后羿系列的窗膜,这让我还是有点心动。最终综合考虑,主要还是听说销售做这种长期期货车完全没有提成,感觉人家服务也不容易,就索性在4s店花几千块订了他们的精品–龙膜+隐形记录仪+大包围脚垫。郁闷的是,只有黑色的脚垫,MD我等了7个月就为那双拼内,这要上个黑色脚垫岂不是白费我这时间了。回头我再发个帖子看有没有车友要的我便宜点卖掉。提车阶段(20年6月下旬)没啥可说的,6月中旬通知车子到店,去看了看,赎回几只基金,钱一到账,进店提车。从4s店出来加油98号62升加满,然后回家,一共不超过5公里,市里很堵,全程不超过4档,一切都Ok,但是确实感觉3升4略有顿挫,另外可能是新车不舍得给油,C模式下感觉起步还是有点沉重。还没尝试S模式(看说明书,要求前1500公里尽量用C或E模式)本文结束
⑷ 奔驰ccoupe红色座椅配什么颜色脚垫
奔驰ccoupe红色座椅配灰色脚垫合适,因为灰色与红色形成冷暖色调和,防止视觉疲劳,再有就是灰色耐脏,利于保持车内干净清洁。
⑸ 2020款奔驰C260L运动版简易提车和改装作业分享
原来的奥迪A4L开了8年了,到了退休的年龄,正巧奔驰优惠力度不错,没怎么多挑就买了……奔驰的外观和内饰的确有毒……真爱啊[偷笑][偷笑] 原来开的是12款的A4L运动版,2.0T高功率211匹的,原来以为这小弱鸡1.5T会很差,实际开下来还行,起步是肉了点,但城市代步足矣........不过油耗貌似有点高,不知道磨合期过后会不会下来些!!
月光石灰,太好看了!
帅气的正脸
超美的45°角
性感的PP
520提的车,4s送了一大捧玫瑰花,不错!
AMG钥匙&兄弟送的驴牌钥匙扣,好搭配
自己替换迎宾灯
效果杠杠的
拆拆拆……心疼
替换最高规格的副厂旋转高音
做工的确不错
柏林8寸低音和原厂6寸低音做比较
主驾驶下的空壳低音……果断替换!
发动机舱还是挺饱满的
替换64色涡轮出风口
继续拆拆拆……
换下来的那些原厂件……
效果怎么样?太美了[色][色]
4s送的全包围脚垫果断扔掉,3W的脚垫太完美了!!!
迈巴赫头枕,真的好舒服
太美啦!!
好看好看[鼓掌][鼓掌]
无法用语言形容的美
⑹ 记人生中的第一辆车,奔驰C级改款 C 260 L
前言提车已经8个月了,前前后后一直在处理各种琐事,没办法静下心来把心中一些感受用文字表达出来。直到一位志同道合老哥提了2020款325Li,三周后就写了篇质量很高的用车感受,并发给我看的时候,我才觉得自己也该写点文字来记录一下。毕竟自己也是极度爱车的人,恰逢C260L又是自己人生中的第一辆车,算是研究生毕业之际老爹送的一份大礼,欢喜之情溢于言表,于是迟到这么久写下了这篇流水账。选车经历选车的过程整整持续了半年(由于依然在上学,所以迟迟没有下手),而真正意义上的的抉择时间是毕业后的一个月,预算35w左右,所以选择的面也不是很广,加之自己对德系车比较感兴趣(当然像Lexus这样外形极具吸引力的车就不提了,不过要入的话肯定加价到没朋友,看看钱包。。。),进入视野的当然是德系三甲BBA。[A4L]初中的时候看到A4L可以说是我的梦想之车,鬼魅的头灯,修长的车身线条,高于同级竞品科技感的营造,可以说对我这个颜值控+科技粉的杀伤力是极大的。但这么些年的改款,霸气是霸气了,但总觉得少了些优雅的味道。而且真正坐进去感受一下内饰的话,现在并不能打动我了,所以就直接pass了。[325Li]每个男人都绕不过一台三系,正值换代G28,怎么可能少的了考虑这台新的巴伐利亚发动机。自己也是学车辆工程的,F35的操控谁能不爱,但前面说了自己是个颜值控,那代的内饰真的实力劝退,看到新三系的内饰可以说立马动了心,一直等着。但是迟迟不发售,而且一公布售价,曜夜版的价格又没有一分优惠,办下地都得40w了,告辞告辞。[C260L]重点来了,考虑一大堆之后,就把目光锁定到奔驰身上了。从设计层面来说,奔驰的造型一直是最符合我审美的车款,加之内饰完胜同级别轿车,让我也是十分动心,就是改款后的这1.5T+48V轻混……这回不打算在家当键盘车神了,直接往4s店里杀。看车一天的时间,约了个兄弟,带上媳妇,一口气跑了4家4s。一大早就到了恒信驰星,上来就直奔C260,当时展厅放的一辆白色标轴和红色长轴。看到实车才发现,原来这代的设计语言,放在长轴版上显得更和谐,于是乎就还是决定上长轴了(虽然标轴的方向盘更好看)。说实话,我个人更喜欢立标版的C,可能更符合奔驰在我心中的调性,而且显得更加沉稳一些,不过媳妇说那车我这年纪来开显得太老成,而且自己的气场也压不住(其实是感觉C压不住立标,至少得到E……)。红色并不是我喜欢的颜色,所以当时还没有很惊艳的感觉,于是跟销售说我喜欢深色系的,而且不喜欢那种大众化的颜色。销售立马带我到车库,说有辆水硅钒钙石蓝的现车,在装氛围灯,于是屁颠屁颠的去瞅瞅。一到工作间看到实车之后,就感觉被击中了一样,没有宝石蓝那种亮眼,偏普兰的色泽在灯光下显得特别深邃又大气,这可能就是我一直在寻找的颜色。
以狗子幸福的表情先暂结个尾吧!