老款奔驰560质量怎么样

Ⅰ 80年代奔驰s560有收藏价值吗

这么老的车了、如果车况乱好、好得不得了的话，最多10万。一般在5-7万，还可以更低。收藏的话还是有升值空间的，毕竟物以稀为贵嘛！希望能帮到你！

Ⅱ 1994年奔驰560sel值多少钱

肯定要比S600还要贵一些,记得在某个杂志上看的,S600在美国的售价是14万美圆,而该款的售价为17万美圆,发动机都是V12的.估计在国内的话要200万以上.

Ⅲ 1990年奔驰560 SEC AMG 6.0，在当年已经做到无可挑剔的地步了

1990年奔驰560SECAMG6.0，在当年已经做到无可挑剔的地步了

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 关于奔驰560

参考答案: 世上的一切问题，都能用“关你屁事”和“关我屁事”来回答，突然感觉屁好忙。

Ⅳ 奔驰S560怎么样

奔驰车没有S560型号，目前有S500 220万 S600 270万 S65AMG 340万。

Ⅵ 奔驰560SEL是什么车

560SEL是奔驰S系列豪华汽车在1993年前的型号命名方式，类似300SEL、420SEL、500SEL、560SEL，而C、E系列都是180C、280E等方式。560SEL采用的其实是5.5升V12的发动机，1993年后改为前面加C、E、S的方式，560SEL的型号被取消，5.5升V12发动机的型号被命名为S600了。

Ⅶ 请问奔驰560的详细资料

楼上的不懂就别着急了，楼主问的是560系列，1988年投放市场，1991年停产。
4门的560叫做560SEL，2门的叫做560SEC。用的是5.5L V8引擎，238匹马力，287磅扭力。4速自动变速器，在当时算是蛮拉风的车了。
同一时期的有260系列，没有280的，260E使用的是2.6L 直列6缸，和560系列完全不一样。
劝你一句，老破烂奔驰你可千万别碰，到时候没完没了的坏，你就没完没了的修，修到你烦了，修到你穷了，最后才发现这车永远都修不好！
德国车10年就报废最好，要不然就是个无底洞，日本车寿命应该能有15到20年。
1)故障现象
一辆奔驰560轿车，行驶约15万km，发动机突然熄火后不能起动。

(2)故障检查

①用起动机带动发动机，无任何起动征兆。

②检查高压火正常。

③用听诊器检查喷油嘴，可听到喷油声。

④从排气管处可以闻到浓浓的汽油味。

⑤拆检火花塞有明显被油淹了的特征。

(3)故障分析

通过对故障的检查，可以初步断定是可燃混合气过浓造成的。对于机械燃油喷射发动机，是何种原因造成在起动时混合气过浓呢?

机械燃油喷射装置在发动机冷起动工况时的供油量是由两部分组成的：一是怠速供油量；二是冷起动加浓供油量。冷起动加浓供油是通过冷起动喷油嘴来完成，并利用温度一时间开关进行控制的(温度一时间开关结构如图1所示)。当温度一时间开关发生故障时，会引起混合气过浓。通常是温度一时间开关延长供油时间，但不会出现在起动时就没有起动征兆的现象。剩下就是怠速供油量增多引起混合气过浓。机械燃油喷射装置怠速供油量是由混合气调节器(又称混合气分配器)中控制柱塞的位置决定的。控制柱塞初始位置上升，则怠速供油量增大。所以应集中精力检查控制柱塞的初始位置。

(4)故障排除

用手上下拉动气流感知板，应感觉有自由行程，一般应在1mm左右(如图2所示)。该车的气流感知板自由行程达10mm以上，说明控制柱塞已经卡在供油量大的位置上，造成怠速供油量增大，混合气过浓而无法起动。

将混合调节器取下后拆下控制柱塞，用清洁的汽油对控制柱塞及柱塞套进行冲洗，并保持清洁，装复后试车，故障排除。
560时期是W126
560SEL是W126小改款以后的产品。
V8发动机，车长5．2米左右，单火花塞结构。
配备ABS、SRS、SafeBelt、中控锁，前大灯雨刷、后挡风玻璃除雾气装置……

Ⅷ 报废老款奔驰560值多少钱

看成色和完整度咯~音响值钱被卸掉了。。。 发动机呢？
收藏玩的话主要关注各个零件是否齐全，漆面至少全在。
因为很多配件停产，一个完整的车才有收藏价值。
能开，成色好，8000还是可以收

Ⅸ 奔驰S级汽车怎么样

平行进口车市场上往往不乏一些豪华车型，而看惯了清一色的各路硬派SUV之后，估计像是福特Mustang这样肌肉车也已经不能引起很多车迷的兴趣了。但是我们今天不谈“销冠王”们，今天来看一款奢华优雅的欧洲绅士——美规梅赛德斯奔驰S 560。

价格方面，美规奔驰S560车型在平行之家的经销商报价区间在150万元--200万元之间。从经销商提供的信息来看，美规18款S560的车源并不充裕，而长轴距版的车型相对更多，但在价格方面也有所上扬。

总结：

看惯了平行进口的SUV车型之后，大家仿佛对平行进口车的认识就是高大威猛的SUV车型或者马力十足的肌肉跑车。而这款美规S 560作为平行进口车型之一，无疑为大家带来更加精致和奢华气息。而这款百万元级别的车型融合了奔驰最新的家族化设计，内部配置虽然目前看来并不出色，但别忘了平行进口车的配置可根据消费者的需求进行加装。而在购车方面，这款带有立标的奔驰是绝佳的推荐，毕竟买奔驰不买立标，总感觉缺了点什么。

Ⅹ 奔驰560 SEL(W126)到底有没有收藏价值

有收藏价值

作为奔驰轿车的顶级产品，奔驰S600装备了新型V12发动机，除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。S系列是奔驰旗舰大轿车系列，融合了威望、舒适及成就的优点，在一定程度上成为成功人士购车的首选。
品 牌奔驰
生产厂商进口奔驰
参考价格259.80万
车型尺寸5230mm*1871mm*1485mm
油 耗14.5L/百公里
引擎类型5.5T V12发动机
最高时速250km/h
加速时间4.6秒（0-100km/h）
驱动方式前置后驱
制动方式通风盘式
车身重量2307千克
轴 距3165毫米
行李舱容积560L
油箱容积101L
标准座位数5
竞争对手宝马760li、奥迪A8W12 红旗L5
目录
1车体介绍
2内饰
3高端装备
4防弹车
5参数对比
1车体介绍
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奔驰S600是奔驰S系列的顶级型号(S65 AMG不属于S级，配有AMG的都属于AMG级），它装备的新型V12发动机排量为5.5升。为了保持传统，厂商依然用“600”来标注车型，而且S600只供应长轴距型。

奔驰s600
这款新型V12发动机除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔驰所独有的更深层次标准创新技术。这些技术最亮点是手动悬挂系统。该系统可在极短时间(几毫秒)内从减速状态转入通常的驾驶状态，从而大大减少车体振动。由于采用了手动悬挂系统，S600车型遇到高低不平的路况时大大降低了车身摇晃，即使在高速避让时也能确保车子安全。同时，配有手动悬挂系统的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂装置(ALRmatic)S级车型一样有足够的悬挂舒适性能。
奔驰车的舒适性向来是有口皆碑，S600与其他S级车型不同，它用的不是空气弹簧，而是常规的螺旋弹簧。同时辅以主动式车身控制系统ABC，这与奔驰CL600双门跑车完全相

benchi
同。它可以在高速通过弯道时，让你感觉不到车身的侧倾。在通过较差路面时，将车身震动减至最小速度，做到舒适性与运动性完美的结合。这种技术在世界上居领先地位。
S600还装载着很许多高科技的设备，如电子稳定程式系统ESP。它是集刹车防锁死系统，牵引力控制系统和刹车辅助装置于一体的主动安全设备。在弯道上也可以精确地控制刹车，其中性的操控反应令人信心倍增。
S600的豪华配置超过了S级的其他车型，带有车距雷达装置的自动驾驶系统，后排坐椅独立空调系统，高雅的真皮坐椅和木制装饰等都已成为标准的配置。
该车总共有6个催化器(4个安装在隔火壁上，2个安装在车底)，还有6个λ传感器，从而保证了排和废气的转化。由于三阀技术和气隙隔离排气管降低了排放系统的热耗，隔火壁上的催化转换器可在冷启动数秒内达到正常运转温度，这意味着S600已满足了将于2005年实施的欧洲-4(EU-4)规定的尾气排放限制。
市场报价：210万左右
2内饰
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（1）内饰概念：车身室内装饰，主要是对汽车驾驶
2014款 奔驰S600
2014款 奔驰S600(9张)
室和乘客室进行装饰，统称为内饰。
其主要内容：
A汽车顶棚内衬装饰。
B汽车滤光屏挡阳板装饰。
C侧围内护板和门内护板的装饰。
D仪表板的装饰。
E座椅的装饰。
F地板的装饰。
G内室精品的装饰。
(2)奔驰S600内饰配置：多功能方向盘，真皮方向盘
3高端装备
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行车安全系统
行车安全系统(PERFORM-SAFE)是PRO-SAFE褡桛性理念中的一个重要元素。该理念的诞生，是基于对梅赛德斯-奔驰信念的理解，即梅赛德斯-奔驰出品的汽车应该在驾驶过程中提供最大限度的舒适和安全体验。
夜视辅助系统的一大主题就是使您驾驶时倍感轻松、毫无压力。此外，行车安全系统(PERFORM-SAFE)另外一项功能，可在最早的阶段将潜在风险排除在外，为驾驶者提供危险情形早期警告，并提供最适当的帮助。
1995年首次应用于梅赛德斯-奔驰汽车上的电控车辆稳定行驶系统(ESP®)也属于行车安全系统(PERFORM-SAFE)中的一项功能。
夜视辅助系统
夜

奔驰s600
间，您正行驶在一条漆黑的道路上。远处，依稀可辨认出有一个弯道，但刚能再看清楚一点时，对面来车的大灯却令您感到目眩。夜视辅助系统可以让您从容应对这一潜在的危险情形，即使视野受来车灯光干扰也能让您看清障碍物。它通过肉眼所不能见的红外线大灯对道路进行照明。现场由红外线摄像机监视，以灰度图像的形势投射在仪表盘中的八英寸多功能显示屏上。该图像类似于您通过风挡玻璃用远光照明看到的景象。夜视辅助系统可根据要求打开和关闭，能减轻驾驶者在能见度有限的条件下驾驶时产生的紧张压力，并且不会对来车造成眩目。这意味着您对道路中存在的危险情况能够更快地做出反应，即使经历夜间长途行驶，到达目的地时您也不会感觉疲劳。
预警系统

奔驰s600
通过感测器的辅助，预防性安全系统(PRE-SAFE®)可利用这段时间使。S级轿车更加安全。电控车辆稳定行驶系统(ESP®) 和制动辅助系统(BAS) 感测器可识别潜在的危险情况，预防性安全系统(PRE-SAFE®)通过电子设备分析这些资讯，并启动相应地预防措施来保护乘员。 新款S级轿车配备有预防性安全系统(PRE-SAFE®)改进版，其反应能力得到了进一步增强，使用来自限距控制系统增强版(DISTRONIC PLUS) 环境感应系的输入信号，帮助它更好地识别危险情形。另外，先进的保护措施也包括侧车窗的关闭和可选装的动态多仿形座椅的侧垫空气室的膨胀等。通过这些不同的方法，预防性安全系统(PRE-SAFE®) 向世人呈现了梅赛德斯-奔驰采用创。
新被动安全性系统
被动安全系统(PASSIVE-SAFE) 包含各种不同的措施，可在事故不能避免的情况下提供保护。比如说，最新开发用于驾驶者和前排乘客的选装豪华头枕，由感测器控制的头枕可对后步碰撞瞬间作出反应，从而减少头部和头枕之间的距离。今天的S级轿车同时装备8个安全气囊，包括两个车窗安全气囊，将保护区域扩大到整个侧车窗区域。
被动安全性系统(PASSIVE-SAFE)不仅保护S级轿车车内的乘员，借助光滑、弯曲的车身，还可同时保护其他道路使用者。技术来增强道路安全性的一贯宗旨。
POST-SAFE
二次保护及紧急呼救系统(POST-SAFE)包含了可帮助降低事故二次性影响的各种特性，并可为驾乘者救护提供帮助。
必要时，发动机可以自动关闭并切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯可以自动启用，必要时可以部分降下侧车窗。安全系统会采取各种预防措施来辅助救援队工作。例如，在发生事故之后，车门会自动解锁。在正面碰撞事故发生之后，翼板和车门之间连接部位使车门更容易开启，从而加速了救援工作。在前、后风挡玻璃上都标有切割点，在需要切开A柱和B柱的情况下，这些标志可指导救援人员。
4防弹车
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奔驰s600
S 600 Pullman Guard防弹车看上去长得有些夸张，事实上超过6.3米的车身长度比长轴版劳斯莱斯幻影还要长，4.3米的轴距已经是一款中级轿车的整车长度。经过全方位装甲防护的它重达5.3吨，比两台奔驰S600L加在一起还要重。巨大的重量全部落在了四条直径27.6英寸的米其林PAX防爆胎上，为S 600 Pullman Guard提供动力的是5.5升V12双涡轮增压发动机，虽然最大功率达到517马力，但受到体重的局限，官方公布的最高时速仅为160公里/小时。
这台Pullman Guard到底能够抵挡住多大的火力呢？官

奔驰s600
方称它拥有最高安全级别的车厢，即可以达到由北约设定的所有VR6和VR7安全极限。（注：VR4相当于防护.44口径马格南手枪的水平）具体来说，五个手榴弹，其中三个M51手榴弹在车子下面，两个位于车顶，且同时爆炸，就算是这样的三明治式攻击也奈何它不得。如果这样还不放心，客户还可以为地板另外选装重达300公斤的装甲，它可有效抵御美制M61手榴弹的袭击。