奔驰跟吉普哪个保养贵

‘壹’ 30万左右的车子，大众和奔驰该选哪个

首先你要确定车型，是喜欢suv还是轿车。其次是你也要考虑日后的保养费用等问题，奔驰的保养费用肯定是要超过大众的，这一点毋庸置疑。

30万的预算，如果是奔驰，那就只能选择轿车了，奔驰的suv以最便宜的GLK为例，全办下来大概需要35万左右。如果是选择它的升级款GLC，那么全办下来至少也要40万了。

当然，奔驰还有一款紧凑型的suv，那就是GLA，但我觉得这款车并不能称之为传统的suv。它的外观介于轿车和吉普车之间，有点不伦不类的感觉，实用性和综合性能等方面太一般了，真的不建议购买。

所以如果你想买一台奔驰，那就只能考虑奔驰C级的轿车了，这个级别的轿车C200是一个选择，车商起步价格28万左右，全办下来预算30万刚刚好够用。

所以今时今日再来看途观，剩下的就是对大众品牌的热爱而已，技术上和综合性价比方面，这款车不太建议入手。

今年途观也推出了升级款的途观L,外观上的改动很大，技术上也革新了。但售价有些偏高，30万的预算是不够的。

综合来看，车型上无论选择奔驰还是大众，轿车是最好的选择，suv超出预算太多，可以不考虑了。

建议去试驾一下奔驰C200和大众CC，只有真正的开过，才能比较出哪款车更适合自己的驾驶习惯，而不是仅仅看网上的测评或数据。

‘贰’ 奔驰大g为啥那么贵

首先，毫无疑问察稿高，奔驰的品牌价值高于败尺Jeep。牧人纯粹为越野而生，奔驰G级更大更全，在追求越野极限的同时兼顾豪华舒适。

第二，两者最明显的区别在于内饰的质量，汽车的内饰，科技含量，不用比较，奔驰完胜。牧人实用，奔驰豪华。

三、最重要的区别在于发动机排量，最根本的区别在于奔驰G有一个中央差速器和前中后三个机械差速锁。两款车都是非承载式车身结构，前中后三个机械锁。《牧人》里只有罗宾汉一个，撒哈拉前后锁都是电子模拟的。相比纯机械锁，可靠性还是不足。

第四，整车豪华程度远高于牧民。毫不夸张地说，它是舒适性和极限越野的完美结合。如果单独考虑越野性能，奔驰G并不明显。牧民能做的都做了，但有些时候需要一点技巧。

扩展数据

吉普的优缺点

优点:

第一，Jeep牧人独特而经典，能打动几乎所有年龄段和类型的消费者敬谈，这是它最大的优势。

第二，Jeep牧马人由于其独特的专业四驱技术，是很多越野人的首选。更何况Jeep牧马人有很大的改装间空，适合土豪。

缺点:

第一，因为牧民太辛苦，如果长时间开吉普牧民，不仅开车的人，骑的人也会很累。

第二，牧民的奢侈和舒适还不够。没有豪车，没有皮衣，没有麂皮。几乎所有的内部材料都是由塑料制成的。

第三，对于普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗高得吓人，百公里综合油耗基本维持在16-18L。如果是普通玩家，建议不要买这样的车。

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‘叁’ 奔驰G级为什么比JEEP牧马人贵那么多

奔驰G级和JEEP牧马人根本就不是一个级别的车，两者的理念也不同，牧马人纯粹是为越野而生，奔驰G级是更大更全，在追求越野的极限下同时兼顾豪华舒适性。

两者的区别如下:

1. 发动机排量不同 奔驰G500 5.5升V8发动机，更大的还有AMG6.0 V12双涡轮的。牧马人最大3.8，还是老款的，现在的都是3.6升V6，发动机缸数和排量都不相同。

2. 整车重量差距也不小，差不多450Kg左右。4个多200斤的胖子啊，不是开玩笑的。两者的地盘高度是有些不一样，但是差距不大，都超过了200mm。(11款牧马人Sahara两门款离地间隙达到了259mm，但是已经停产，后来的都在220mm左右)但是分不同版本，奔驰的轴距比牧马人2门板的长了400mm左右，但是牧马人4门版的又比奔驰的轴距长了97mm。这就导致了通过性的不一致，轴距短了，2门版的牧马人通过能力会更强一些。但同样是4门版，奔驰更好些。

3. 离去角接近角2者几乎一致，以G500为例，它相较于2012款牧马人，G500接近角35，离去角28。2012款牧马人接近角36，接近角27。

4. 四驱系统不同，奔驰为全时四驱，牧马人为分时四驱。奔驰的更强大先进。当然这个影响不大。

5. 涉水深度，牧马人要更强，奔驰的大概500mm左右，牧马人大概700mm左右。

6. 车的内饰和科技含量，两者就不用比了，奔驰完胜。牧马人是从实用出发，它的内部是可以水洗的，而且地板上还有放水阀可以用来放掉车内的水。奔驰不能用水洗。

两者相同之处

两者都是整体桥前后悬挂，都是非承载式车体结构，都是前中后三把机械锁，牧马人只有罗宾汉是，撒哈拉前后锁是电子模拟的，跟纯机械的比起来还是可靠性不足。

(3)奔驰跟吉普哪个保养贵扩展阅读：

奔驰G级

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。

G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

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