1. 奔驰A200L是一款入门级轿车,为什么路上很少开奔驰A200L的呢
22款奔驰A200L共有2款车型,指导价为25.18-25.44万元,定位紧凑型车。外观方面,22款奔驰A200L的前脸采用了奔驰最新的家族式设计,我想最吸引眼球的应该就是那硕大的三叉星车标了,而且倒梯形的进气格栅内部采用繁星式的镀铬装饰点缀,还是非常有精致感的;侧身方面,虽然是奔驰的入门款车系,看上去比较紧凑,不过依旧彰显出奔驰的优雅和运动感,而且车身更加低矮,看上去更加犀利;车尾方面,依旧是中规中矩的设计,相对于车头来说,少了一些视觉冲击力,不过双边镀铬的排气管设计还是提高不少运动气息和精致感。
关于A200L,我觉得这款车没太大毛病,不过低速蠕动可能会比较难受,而且是扭力梁,底盘生硬确实影响乘坐体验,1.3T的动力,油耗也偏高;保养方面,自然不用多说,贵就对了(比一般品牌车型要贵);车子本身产品力方面比较薄弱,可能会只值14w裸车(加上品牌价值),如果不算品牌价值,确实比不上一般十几万的买菜车,毕竟十几万的买菜车大部分都是前后独悬了;不过这款车用来城市内代步还是挺好的,不管是外观还是内饰都非常好看,而且显得非常高级,这是其他车型所不具备的优势。
2. 为什么朋友都推荐不要买奔驰
在我们很年轻的时候,都曾梦想开一辆BBA。有些人喜欢奔驰,觉得奔驰是老大哥。有些人喜欢奥迪,因为电影中的奥迪汽车科技感十足,就像是未来穿越过来的产品一样。还有一些人热衷于宝马,因为宝马的造型更加犀利,操控一流。于是,在我们存了很多年钱以后,开始正式关注BBA。但是,这个过程中我们发现,身边的车友们都说不要买奔驰,原本自己还是打算买奔驰车的,这么一来,就有点犹豫不决了。那么,为什么朋友都建议不要买奔驰呢?首先,相同车型,奔驰更贵。其次,奔驰的保养价格更高。下面,让我们具体看一下。
通过上述分析就可以知道,奔驰车的行车感受没有很突出,但是价格却贵了不少,实在是不值得购买,因此朋友们才不建议买奔驰。
3. 我是个00后,我对豪车没兴趣
文|JayAmarillo
我是个00后,我对豪车没兴趣。
优雅的内饰、真皮座椅、满车的智能高科技,在我看来都毫无价值。许多我的同龄人都是想方设法地要求父母给自己买“好车”,他们的父母也想方设法地劝他们打消这个念头。
而我,跟他们恰好相反。
作为一个读者,我非常有幸能收到autocarweekly的邀请,让我能从自己的角度在这个平台上发表些许个人观点。
也许我的选择会被同龄人认为是与时代脱节。但在我心里,“每个时代该做什么”才是旁人的强行定义,我根本不关心物质主义的那一套,我只关心我的选择对我有没有真实的价值。
当我的同龄人在家打游戏时,我在学手动挡;当他们刷抖音时,我在跑山;当他们享受着物质与科技带来的便捷,导致连社交技能都退化时,我享受着真实的驾驶体验。一次次地过着弯、换着挡,用心去感受着那最本真的体验,战胜着浮躁。
我不会向时代投降,更不会让其夺走我所追求的真实感。因为,我开车不是为别人,我为自己而驾驶。那种真实感,就像烈焰下燃烧的汽油,如同我流淌的血液,只要我活着,就一定会沸腾着,川流不息。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4. 闲逛二手车市场,为什么二手别克GL8那么多,反而奔驰V级不常见
最近朋友想买一辆商务车作为家用车,毕竟商务车的舒适性比大多数SUV都要出色。而提到二手商务车,大家第一印象想到的就是二手别克GL8,事实上在二手车市场,这款车也是非常常见的。和朋友闲逛了2个本地比较大的二手车市场,结果发现有很多二手别克GL8。但是朋友突然想看看奔驰V级,毕竟这款车更豪华一些。但是有一点很奇怪,二手车市场上奔驰V级并不常见。那么到底是什么原因导致这种现象呢?
相信看到这里你也大概明白为什么二手别克GL8那么多,反而奔驰V级不常见?不是别克GL8不好,其实两款车都是不错的好车。至于到底该选择谁,说实话,看你兜里有多少钱了,毕竟二手奔驰V级价格并不低,即便是几年的车型也足以买全新别克GL8了。另外多句嘴,不论是奔驰V级还是别克GL8,都是属于那种很耐用的车型,在二手车市场看到的GL8新款也不多,大多数都是老款车型,所以,其实两种车在二手车市场数量最大的影响还是销量。
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5. 奔驰E300L真的好香,那种立标的感觉没有车型可以匹敌
俗话说的好,车是男人的大玩具,这篇帖子更像是我和车的一个交代,同时作为中年油腻大叔也对也从10万、20万、50万开过的车做个总结。本人80后,性格偏稳重型的。刚参加工作那会,想买车,没钱,农村出身,从丰田花冠降到了二手奥拓,最后忍了一两年,贷款买了个科鲁兹,因为当时的科鲁兹外形比较稳重一些。随着自己的不断打拼和时间的积累,有钱后换了辆全新君越,全款买的,就因为第一次贷款利率不低,还各种手续费、盗抢险,那时的贷款真坑。君越的侧面线条太美了,像一个婀娜的少女。随着公司的发展,有许多商业场合,别克镇不住场啊,必须得换一辆豪华品牌。另外一点,家里必须得添一辆车了,不然我商业得用车,老婆和小孩用车不方便。
360度全车影像,效果一般,图像挺细腻,就是图像会变形,好使的很,都是通过雷达判断有障碍物或倒车的时候才会主动开启,平时不知道在哪里开。
配置和君越做个对比吧,科鲁兹就不说了,当时是12万,除了自动挡和天窗以外,没啥配置可言。君越买的高配,且君越非豪华品牌,所以就使劲堆配置,有点高级的玩意都配上了。说点好玩的。1、无钥匙进入+启动。这个玩意太好使了,开车到结束,从来不用找钥匙,从容的一哔。君越是那种简单的开锁,需要手按一下按钮解锁,E级牛犇了,手触摸到把手内侧就解锁了,更牛了,唯一不好的是君越是离开车,关门、走人,自动锁。E级还需要用手摸一下锁门按键,不能从容装X了[流泪],且手不能同时触摸把手内测,刚开始不知道,半天锁不上。2、自动大灯。这个玩意看似没啥用,可那种不管天黑与不黑,我都那么淡定的感觉得有。君越的延迟比较大,过了1秒才开灯,E级比较快一些,可能厂家设置频率的问题吧,各有不同使用场景的优劣。3、座椅通风加热。有了才知道好啊,就是因为当年的君越有这个配置,我才上的舒享版。4、自动泊车,君越的挺好用的,我手动准备放弃的都交给自动,E级的用了一次,半天找不到车位,都过了好几个了空位了,可能是没标志停车线。5、远程启动。夏天10分钟手机上启动,上车凉快,听说奔驰也有,至今没给我开通呢,前端时间传闻的E级各种漏洞,不知道现在什么情况了。6、主动刹车好像触发了2次,没太注意。这个听安心的。7、奔驰的导航难用的一哔。小柏林效果一般,触摸板难用的要死,之前用惯了屏幕上点,在触摸板上点,太难受了。
科鲁兹,1.6不带T,起步忘了,只记得高速超车,只听发动机叫,不见动力来,超车没一点信心。君越,2.0T,261马力,美国车的傻快,起步有劲,高速120还感觉动力储备足,高速在2K转以内超车都轻松,涡轮有迟滞,很踩油门跟E级一个调性,迟滞感明显。E级,2.0T,258马力,数据看不上不错,起步那个肉啊,油门那个紧啊,脚踩的都累。怪不得之前看奔驰怎么都那么慢,车子没劲啊。这个估计是调性的调校,他要优雅,不慌不忙,不过有点过分了。好在9AT的加持,线性的一哔。现在还没上高速,不知道超车怎么样,但是可以肯定的是买260的不知道怎么想的,顺带还有提车的时候好几个买GLB7座1.3T的,我都不知道咋开呀。论坛里兄弟说的好啊:开了马力更强的就不想回去了。试驾的5系新能源,套用论坛里的名言:鸡贼鸡贼的,动力足,总感觉给人很贼的感觉,这是一台年轻人开的车。
科鲁兹,A级车,当时房车锦标赛常年冠军,那操控没的说,就是高速被超车,有那种被风扇了一下的感觉。君越,B+级车,开起来就像开船,几个月后习惯了,高速被人超车稳的一丝不动,享受开船的稳重感吧。当年提车几个月由6AT变成了8AT,郁闷,60km前能感觉到换挡拖拽感,当然开E级以前没啥大感觉。E级,C级车,跟君越一样都在开船,但底盘比君越紧凑一些。9AT牛犇,不仅仅是加速线性,我发现减速时候的线性是真牛犇啊,那种松油门减速顺滑的感觉,君越是没有的,立马感觉高级了一个层次。
科鲁兹谈不上舒适。君越的悬架可以,比普通车滤震更舒服,但是没法跟50万的车比,E级就像又加了一层垫圈,5系在E级上再加一层。不论怎样,E级的行驶质感很棒了,对得起这个价位,没网上说的那么不堪,没有对比就没有伤害,现在君越的质感一下就比下去了。静音上,E级还没高速,回头补上。君越是真的安静,加上主动降噪,前排双层玻璃,是真安静,后排弱一些。科鲁兹和君越的座椅坐姿很容易调舒服了,E级多了个腿托和腰托调节,反而怎么调都不舒服,且头枕向下弯的,脖子抬不起来,一抬就顶头,开一会就难受。
1、刹车声音真的很大啊,真的很大啊,大的出奇,符合传闻预期。[汗][汗][汗]2、点火就像拖拉机发动,声音真的很大。3、下雨天大灯会起雾的,而且还蛮大的,不知道什么毛病。
网上各种的视频对比BBA,看多了就有一种错觉,北奔的品控差,奔驰只卖标,奔驰只收割有钱人的智商税。我想说的是E级真的很香。行驶质感不错,外观优雅、从容,立标开起来的引航感觉,油门的调校,内饰的设置,都很满意,我自认是个理工男,喜欢挑剔,一直被误导说奔驰就是个标,这次还真被奔驰给征服了。不过好像是品控差[憨笑],我的左后视镜怎么调都调不好,开到店里,拆开镜子,捣鼓半天,说里面一个线卡住了,我想问的是:这出厂都不测下吗?论商务气息,这个E级太商务了,不过好像快要过时了,新款的年轻时尚,有那种温文尔雅的感觉,传闻是韩国人设计,确实是比较符合韩国的调性,但缺少点庄重和仪式感,可能新生代不需要这种感觉吧,我落伍了。接下来就享受用车了,会继续跟大家分享。
6. 想买一辆奔驰 家里别人都有车就我没有 如果买了平时不怎么开 就过年回家才开 一年要多少钱
你好,奔驰车的话保险一年在一万左右,油费就五千左右,保养五千