红牛和奔驰哪个车手好

‘壹’ F1赛车哪个队最强

本赛季红牛车队的赛车最强，在低下压力的赛道比其他赛车强不是一个档次的。但是车队管理方面和战术制定方面有瑕疵。因此导致目前积分榜上没有和竞争对手拉开优势。
历史上法拉利车队战绩最辉煌，迈凯轮车队其次，威廉姆斯车队再次，他们也是F1历史上的三大车队，威廉姆斯车队在使用考斯沃斯引擎后这几年已不在争冠行列，法拉利和迈凯轮目前应该是F1综合实力最强的两支车队。

‘贰’ 一级方程式F1最着名的几个车手是那几个是哪个车队...

6个，分别是KIMI莱科宁（路特斯莲花车队）；阿隆索（法拉利车队）；马萨（法拉利车队）；刘易斯汉密尔顿（麦克拉伦车队）；简森巴顿（麦克拉伦车队）；维特尔（红牛车队）和迈克尔舒马赫（梅赛德斯AMG车队）他们都是世界冠军

‘叁’ f1梅赛德斯怎么那么强了 红牛忽然那么弱了

主要还是车手和发动机的原因，
资金的投入是最终的原因，
F1还是很烧钱的。

‘肆’ F1红牛和法拉利车队哪个好

红牛是新锐，法拉利是永恒的F1贵族，可以说没有法拉利F1的关注度会下降很多，法拉利的影响力比红牛大得多，可以说根本不是一个级别的。你要说哪个好还真的挺无厘头的。。各有各的看法。喜欢哪就支持哪吧。。可以说看F1的喜欢法拉利的fans要比其他任何一支车队的都多。举个例子，就好像湖人是NBA历史上最有贵族气质的一支球队，但是我还是喜欢火箭一样。。不过F1的话。。还是法拉利。。

‘伍’ F1赛车的历史目前有那些车队，哪些着名车手

今年获得资格的车队
沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯
一号车手：刘易斯·汉米尔顿
二号车手：简森·巴顿

红牛-雷诺
一号车手：塞巴斯蒂安·瓦特尔
二号车手：马克·韦伯

万宝路-法拉利
一号车手：费尔南多·阿隆索
二号车手：菲利普·马萨

梅赛德斯-奔驰
一号车手：迈克尔·舒马赫
二号车手：尼克·罗斯伯格

雷诺
一号车手：罗伯特·库比卡（由于2011年初参加拉力赛受伤，由尼克·海菲尔德顶替，比利时站开始由布鲁诺·塞纳顶替）
二号车手：维塔利·佩德洛夫

威廉姆斯-考斯沃斯
一号车手：鲁本·巴里切罗
二号车手：帕斯塔·马尔多纳多

印度力量-梅赛德斯
一号车手：安德里安·苏蒂尔
二号车手：保罗·迪·雷斯塔

索伯-法拉利
一号车手：小林可梦伟
二号车手：塞吉奥·佩雷兹

红牛二队
一号车手：塞巴斯蒂安·布耶米
二号车手：杰米·阿古尔苏阿里

莲花-雷诺
一号车手：海基·科瓦莱宁
二号车手：雅诺·特鲁利（德国站暂时由卡伦·查铎顶替）

HRT
一号车手：纳里安·卡斯基延（英国站开始由丹尼尔·理查多顶替）
二号车手：维塔多尼奥·里尤兹

玛鲁西亚-维珍
一号车手：蒂姆·格洛克
二号车手：杰罗米·丹'布罗西奥

历史：http://ke..com/view/1032.htm
由于某种原因无法直接回答，请谅解^_^

‘陆’ F1里红牛，迈凯轮，法拉利，梅赛德斯GP那个车队的车快，从最高到低排出

红牛>迈凯轮>法拉利>梅赛德斯，红牛弯道快，很多高速弯都能开DRS过，下压力很是了得；迈凯轮综合能力较好，直道有奔驰引擎助力，弯道下压力也比较高，但还不如红牛；法拉利综合也凑合，但绝对追不上红牛、迈凯轮；梅赛德斯只有直道超快，DRS、KERS和引擎都是最好的，但弯道超慢，所以综合追不上前三者。圈速方面要比综合能力，弯道占得比重还要大些，但攻防实战中直道快还是能占些优势。

‘柒’ 梅赛德斯车队连续六年获得冠军，其他车队无法与之争锋了吗

在刚刚结束的f一西班牙大奖赛中梅赛德斯车队又获得了冠军，他们已经连续6年获得了这项比赛的冠军，不得不说他们的实力确实非常强悍，但要是说其他车队完全无法与之争锋的话，还是太过绝对了。毕竟赛车这件事情与车和人都有很大的关系，而其他车队一旦在这两方面上做得更好，也是有实力与梅赛德斯车队一较高下的。

目前来说，红牛车队的表现是比较稳定的，但是汽车和动力方面的差距，与奔驰车队还是有很大距离，需要正视。在动力引擎方面，比起梅德赛斯和法拉利，差距尤为明显。但本次红牛车队的表现也拉开了和他们之间的积分差距。

‘捌’ f1里面红牛一队和红牛二队，小红牛和红牛为什么不一样，有什么关系为什么车队里面老有梅塞德斯

同属一家集团的两支队伍。

要知道一家公司培养两支队伍，这两支队伍是有竞争性的，因此在资源方面是哪个表现好就给谁，车队里的梅赛德斯引擎从各方面讲都是比较适合选手的，也具备一定的优势。

另外关于梅赛德斯的使用有一方面也是因为红牛赛车顾问赫莫特-马科博士认为梅赛德斯的强大超过预期，因为二流F2车手也能够立即驾驶W10F1赛车刷出漂亮的圈速成绩，因此在比赛时总能看到梅赛德斯。

(8)红牛和奔驰哪个车手好扩展阅读：

2019年本田F1宣布与红牛和小红牛F1车队续约一年，至少将在2021赛季末之前为两支车队提供引擎。

本田F1多次表示，只有大幅削减F1引擎研发成本才有长期留在F1的可能。在做续约决定之前，本田在等待F1正式发布2021赛季新规，以预算下一个F1规则周期下的引擎研制费用。虽然与两支红牛车队续约一年，但本田仍未决定长期留在F1。

本田F12019赛季将合伙伙伴扩大到红牛车队。马克斯-维斯塔潘在F1奥地利大奖赛站上最高领奖台，结束了本田长达13年的冠军荒。在F1巴西站，维斯塔潘再次赢得冠军，并且小红牛车手皮埃尔-加斯利也以亚军完赛。

‘玖’ 谁帮我简单介绍一下F1红牛车队

好吧，你问的我就手打给你说一下好了。
红牛是05年第一次参赛的，现在的两位车手，你肯定也知道了，韦伯和维特尔.
老板是马特西茨(Dietrich Mateschitz)。
总部在奥地利。
红牛是世界最大的运动饮料商，绝对是非常有钱的。
目前大红牛使用的是雷诺RS27自然吸气引擎，小红牛使用的是法拉利056.
还有就是
目前的车队领队是克里斯蒂安霍纳(Christian Horner)，首席技术是一代大师扭维(Adrian Newey)，技术总监是威利斯(Geoff Willis)