A. 中國內陸最大的汽車工業走廊是那塊地方包括哪些城市
岸興建百里汽車工業走廊。
百里汽車工業走廊包括3大製造業板塊：一是汽車零部件板塊，二是汽車配套產品板塊，三是農業機械板塊。武漢 十堰 等地
B. 我國東西綿延的「工業走廊」包括什麼
哈大齊工業走廊」是指由黑龍江省的省會哈爾濱市經大慶市到齊齊哈爾市，規劃建設用地總面積為837.1平方公里的新型工業經濟園區。這三個城市形成一條直線，從哈爾濱到大慶，從大慶到齊齊哈爾，各100餘公里，因此闢建於高速公路兩側的是一條約長200公里的工業走廊。
「哈大齊工業走廊」除哈大齊三市外，還包括沿途的肇東和安達兩個縣級市。「龍頭」是哈爾濱市松北區。哈爾濱突出高新技術，大慶以石油、天然氣和化工產業為主，齊齊哈爾以裝備製造為主，而肇東和安達則以農業副產品加工、輕工業等為主。
「哈大齊工業走廊」計劃用15年時間建成，將分三步發展。2005和2006年開發100至150平方公里，啟動招商並完善基礎設施建設。中期目標是從2008年到2010年，開發255平方公里。2020年完成其餘400多平方公里的開發計劃。整個走廊以能源、化工、裝備、汽車、食品、高新技術六大板塊為主框架，構築現代產業帶。
C. 長江沿江地帶有哪四大工業走廊
長江沿江地帶四大工業走廊
①鋼鐵工業走廊：沿江地帶有上海寶山、安徽馬鞍山、湖北武漢、重慶、四川攀枝花等鋼鐵工業基地，構成了「鋼鐵工業走廊」的雛形。
②汽車工業走廊：沿江地帶有上海、南京、武漢汽車工業基地以及重慶汽車摩托車基地，構成了沿江「汽車工業走廊」的雛形。
③石油化工工業走廊：沿江地帶有上海、南京、安慶、武漢、岳陽、成都等石油化工工業基地，構成了沿江「石油化工工業走廊」的雛形。
④輕紡工業走廊：沿江地帶有上海、杭州、南京、武漢、長沙、重慶、成都等輕紡工業基地，構成了沿江「輕紡工業走廊」的雛形。
附：長江沿江地帶四大工業基地
長江沿岸是我國高度發達的綜合性工業地帶，自東向西形成了四大工業基地：
（1）由滬寧杭等城市形成的工業帶是我國最大的綜合性工業基地；
（2）以武漢為中心的工業帶是我國鋼鐵、輕紡工業的重要基地；
（3）以宜昌、重慶為中心的電力、冶金等工業基地；
（4）以攀枝花、六盤水為中心的鋼鐵、煤炭工業基地。
D. 「哈齊大工業走廊」的范圍和政策
用地政策：
關鍵詞———優先、補償
黑龍江省政府批准了《哈大齊地區重度鹽鹼地等未利用地開發利用規劃》，並得到國土資源部的認同。800多平方公里的工業建設用地成為「工業走廊」招商的王牌。「工業走廊」內的基準地價由省政府統一制定，頒布實施；一般工業項目可採取協議出讓或租賃供地，土地出讓金按所在地塊級別基準地價的70%收取；對高新技術企業可給予更為優惠的土地政策；土地出讓金或租賃金一次性繳納有困難的，可採取分期或分年繳納；對投資總額超過5000萬元的項目，經批准可以採取土地使用權作價(出資)入股的方式供地，土地資產收益作為國家股本金注入企業；鼓勵地處城市中心區的工業企業整體搬遷進入「工業走廊」，經批准可劃撥用地，按劃撥供應土地的企業上市時土地資產處置按規定辦理，企業原劃撥土地處置所得收益，用於企業搬遷補償。
財稅政策：
關鍵詞———分成、減免
「工業走廊」內的企業享受國家和省制定的有關稅收優惠政策；省有關部門掌握使用的高新技術產業專項資金等優先支持「工業走廊」項目；鼓勵省外各級地方政府和有實力的企業(包括省內企業)到「工業走廊」成片開發土地並進行招商，成片開發土地區內企業投產後，上繳稅收地方留成部分通過財政支出的方式，對省外政府，前3年全部返還，後兩年實行5∶5分成；對企業，前3年全部投入企業，後兩年50%投入企業；
科技與人才政策：
關鍵詞———獎勵、資助
攜帶科技成果、專利進入「工業走廊」創辦企業、實施產業化的單位和個人，可優先獲得省高新技術產業專項資金支持；需要對成果做進一步研發的，可優先獲得省科技攻關計劃的支持。進入「工業走廊」，經認定的國有獨資高新技術企業在實施公司制改制時，經出資人認可，可將前3年國有凈資產增值中(不包括房地產增值部分)不高於35%的部分作為股份，獎勵有突出貢獻的科技人員和經營管理人員。經認定的高新技術企業和生產高新技術產品的企業可以期股、期權或技術分紅等形式獎勵有突出貢獻的科技人員和經營管理人員。單位職務科研成果以股權投入方式實施轉化的，成果完成人可享有該項目成果所佔股份70%的股權；以技術轉讓方式實施轉化的，成果完成人可享有不低於轉讓所得的稅後凈收入20%的收益；自行實施轉化或以合作方式實施轉化的，在項目盈利後3至5年內，每年可從實施該項成果的稅後凈利潤中提取不低於10%的比例，用於獎勵成果完成人。
投資政策：
關鍵詞———便捷、效率
「工業走廊」內市(含縣級市)政府對允許類和鼓勵類外商投資項目，享有省級審批許可權。除按規定必須由國家和省核準的項目外，企業的固定資產投資項目，一律由市(含縣級市)核准或備案。「工業走廊」內新建、擴建項目的行政審批，除消防、環保及涉及人身安全等必須的審批項目外，其他審批項目予以取消。對進入「工業走廊」的企業開辟綠色通道，真正做到一個窗口對外、一次性告知、一站式審批、一條龍服務，切實保證辦事程序最便捷、時限最短、效率最高、投資者最滿意。
概況
「哈大齊工業走廊」除哈大齊三市外，還包括沿途的肇東和安達兩個縣級市。「龍頭」是哈爾濱市松北區。哈爾濱突出高新技術，大慶以石油、天然氣和化工產業為主，齊齊哈爾以裝備製造為主，而肇東和安達則以農業副產品加工、輕工業等為主。
哈爾濱
在哈大齊工業走廊哈爾濱規劃圖上，江北工業新區、平房工業新區、群力新區、太平空港經濟區和香坊工業新區五個大型工業區「盤踞」在哈爾濱的東西南北和腹地。 [2]
這5大新區規劃總面積251.68平方公里，其中未利用地26.93平方公里、農用地184.94平方公里、建設用地39.79平方公里，重點發展以高新技術為主導的汽車工業、航空航天工業、機電工業、綠色食品工業、現代醫葯工業、環保產業、信息產業和現代物流業。被納入哈大齊「工業走廊」的四大板塊分別規劃為江北工業新區、開發區平房工業新區、群力新區和太平空港經濟區。
肇東安達
肇東市重點發展以糧食深加工為主的生物技術產業和特色農產品、中草葯深加工業，承接哈爾濱產業輻射和轉移。安達市重點發展以乳製品為主的農副產品加工業和承接大慶輻射的精細化工、石油產品加工業。
肇東市今明兩年啟動10平方公里，建設經濟技術開發區。肇東經濟技術開發區位於肇東市政府所在地西郊，哈大高速公路與肇昌公路的西側，啟動區10平方公里全部為鹽鹼地等未利用地。安達市今明兩年啟動5.8平方公里，建設啟動綜合開發區、精細化工2個區。綜合開發區位於市區東，啟動區規劃面積3.8平方公里，全部為鹽鹼地等未利用地。[2]
大慶
大慶在空間布局上，確立打造「一橫四縱」的經濟帶，一橫即沿濱洲鐵路，重點做大做強石化、機械製造等產業；四縱即沿通讓鐵路、薩大路、林肇路、綏滿和明沈公路，重點做大做強農牧產品加工、電子信息、新材料等產業。
大慶市340.86平方公里的規劃建設用地全部被列入全省哈大齊工業走廊總體規劃，面積占工業走廊總面積的40%。沿全市「一橫四縱」經濟帶，共規劃東城高新技術、宏偉化工、林源化工等8個項目區，制定了近、中、遠三期推進的發展規劃。此外，一方面聯合中直石油石化大企業，興建了幾大園區；另一方面依靠政府投資和有實力的企業開發、建設和運營。
齊齊哈爾
齊齊哈爾位於哈大齊工業走廊的西北角。這里有著共和國深厚的工業底蘊。每年一屆的綠博會影響不斷擴大。在哈大齊工業走廊建設中，齊齊哈爾是一顆舉足輕重的砝碼。結合自身的區域優勢，齊齊哈爾在產業布局上重點做大做強裝備工業，壯大綠色食品產業和煤油化工產業，大力發展電子信息、環保、能源、造紙、冶金、建材等產業。將啟動20.25平方公里，建設南苑、北苑、富拉爾基3個區和物流產業項目區。
齊齊哈爾城市經濟圈以中心城區為核心，以全國裝備工業基地和綠色食品產業兩大基地及九大產業為承載，以111國道、齊-昂-富高速公路及沿線鐵路為紐帶，建立外展半徑50公里的富(富裕)-齊(中心城區)-梅(梅里斯)-昂(昂昂溪)-富(富拉爾基)城市經濟圈，為產業集聚，人口集中，都市化發展奠定基礎。
E. 黑龍江省的工業走廊叫什麼
哈大齊工業走廊