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工業脫硝尿素水用什麼表示

發布時間:2022-11-30 09:09:25

『壹』 尿素是否用於電力脫硫脫硝

是的。
SNCR系統是利用還原劑將煙氣中的NOx脫除的化學過程。在SNCR脫硝的過程中,還原劑,通常是尿素水溶液、氨水或氣態氨,直接噴射到鍋爐的熱煙氣中,和NOx反應生成氮氣和水蒸氣。該反應不需要催化劑,但需要高溫條件下進行。
用尿素脫硝可靠,投資費用雖比液氨貴一些,但佔地小、安全性高,特別適合改造項目和城市電廠使用。
尿素方案從安全形度講,已經作為首選,投資比液氨要高一些
,那是相當高。
滿意請採納,謝謝O(∩_∩)O

『貳』 氨水在工業脫硝是什麼工藝和原理啊

氨水脫硝是作為還原劑,反應原理是氨與NOx反應生成氮氣和水。
工業氨水是含氨25%~28%的水溶液,氨水中僅有一小部分氨分子與水反應形成一水合氨,是僅存在於氨水中的弱鹼。氨水凝固點與氨水濃度有關,常用的(wt)20%濃度凝固點約為-35℃。與酸中和反應產生熱。有燃燒爆炸危險。比熱容為4.3×10³J/kg·℃(10%的氨水)
(2)工業脫硝尿素水用什麼表示擴展閱讀:
氨水有一定的腐蝕作用,碳化氨水的腐蝕性更加嚴重。對銅的腐蝕比較強,鋼鐵比較差,對水泥腐蝕不大。對木材也有一定腐蝕作用。
氨水具有鹼的通性能使無色酚酞試液變紅色,能使紫色石蕊試液變藍色,能使濕潤紅色石蕊試紙變藍。實驗室中常用此法檢驗NH3的存在。能與酸反應,生成銨鹽。濃氨水與揮發性酸(如濃鹽酸和濃硝酸)相遇會產生白煙。
參考資料來源:網路--氨水

『叄』 車用尿素的濃度是多少

車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為車用尿素專用原料和超純水。
重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標准,在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統,而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此,車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品。
SCR是我國減排的最優選擇。目前國內現行的柴油國標GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技術要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中國暫不具有推廣條件。SCR則可耐350ppm的含硫油品,因此有推廣的技術基礎。由於採用SCR技術的國四發動機燃油經濟性比EGR技術好、對發動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技術升級連續性上具有優勢、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風險,因此SCR技術是最適合我國國情的重型柴油車減排技術路線。
車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,生產原料為車用尿素專用原料和超純水,其關鍵點在於原料純度。從生產工藝來看,雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求,但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。車用尿素的生產工藝不足以構建高進入壁壘。

來源於網路。

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