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法國如何失去工業明珠

發布時間:2022-11-29 04:48:45

Ⅰ 法國是一個工農業國而英國只是一個工業國的原因

1、法國的封建勢力強大
2、法國地形氣候適合農業發展
3、法國大革命後土地分成小塊劃分給農民,嚴重地阻礙了法國的工業化
4、英國資產階級革命不僅在英國國內推翻了封建制度,同時也把世界帶入了世界近代史;
5、持續了上百年的「羊吃人」的圈地運動,使得農民失去了土地,被迫向城市移民,到資本家的工廠里做工;也為城市裡的紡織手工業資本家提供了豐富的原料;
6、工場手工業的發展為英國工業革命提供了技術前提。相比之下,法國的農業人口眾多(占人口的90%以上),農民對法國大革命的影響相當深遠(法國共和歷的月份都是以農業生產命名的,如獲月、果月、葡月、風月、霜月等等),土地所有制為小農所有制。這種小農所有制不利於國內統一市場的形成,也不能為工業化提供大量的勞動力。對法國的工業化是一個阻礙。19世紀末期,法國通過普法戰爭失去了煤鐵資源的重要產地——阿爾薩斯和洛林。法國的工業生產雪上加霜。所以,19世紀末的法國成了「高利貸帝國主義國家」。

Ⅱ 阻礙法國工業革命的因素

阻礙因素:企業經營分散,中小農經濟長期大量存在以及高利貸資本發達,再加上法國政局的動盪等諸多因素(如何阻礙的:這些因素使得法國新技術、新機器的發明和推廣比較困難,工業勞動力和工業資本相對缺乏,商品市場也不很景氣)

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Ⅲ 1929-1933法國經濟危機具體情況

第十七次世界經濟危機(即大蕭條,1929年-1933年)
第一次世界大戰結束後,世界經濟出現極不平衡的繁榮。美國靠對德國貸款和國內信貸消費繁榮,法國靠巨額賠款和貿易保護取得經濟增長,英國經濟則在國際競爭中衰落,經濟停滯,脆弱而缺乏競爭力的日本在接二連三的危機中震盪,相反,德國雖然要對外支付巨額戰爭賠款並失去阿爾薩斯和洛林,國內社會動盪,卻依靠巨額外債更新了工業設備,重新成為世界第二工業強國。這種極不平衡的繁榮終於以一場大蕭條告終。

從技術上看,一戰以後的繁榮似乎有著很堅實的基礎。汽車、化學、電氣是這一輪技術革命的主導力量。美國的汽車產量從1919年的150多萬輛增加三倍,達到平均每六人一輛汽車的水平,其產值佔到全國總產值的8%。發電量增長一倍以上,各種電機及電器日益普及,電冰箱、洗衣機已成為日常用品。家電產值從1921年的1060萬美元,增到1929年的4.16億美元。化學工業變得非常龐大。煉油業發展迅速,汽車產量從1919年的0.86億桶增加到1929年的4.39億桶。汽車輪胎的需要推動了橡膠工業的發展。人造絲、化肥等新興產業也迅速崛起。但是,造船業仍然缺乏國際競爭力,船舶市場主要為英國和德國所佔領。製鞋及紡織業等勞動密集型產業開始失去國際競爭優勢,產量停滯不前,甚至有所減少。農業也長期蕭條。一方面歐洲各國保護本國農業,建立保護關稅,另一方面靠廉價勞動力的阿根廷、加拿大的糧食大量投入國際市場,使美國農產品出口不斷下降,農產品價格不斷下跌。1929年美國出口小麥價值僅為1919年的1/3,肉類僅為1/9(1919年小麥出口值為10億美元,肉類出口值為7億美元)。然而,農業蕭條卻有力地推動了美國農場的現代化,依靠手工勞動的中小農場大量被兼並,農場主人數減少了50萬,農場規模迅速擴大。1930年,全國600萬個農場中300萬小農場僅生產了11%的農作物。此外,煤炭工業受到石油工業的替代,鐵路運輸受到汽車運輸的替代,都走上了下坡路。鐵路運輸業的就業人數從1920年的200萬減少到170萬。

但是,美國的繁榮不僅建立在新興工業的蓬勃發展上,也建立競爭對手的犧牲和信貸增長上。從1924年到1929年,分期付款銷售額從20億美元增為35億美元。1926年,70%的汽車是通過賒銷實現的。更重要的是,美國工業品價廉物美,國際競爭力強勁,工業品出口越來越多,進出口相抵年年順差,數值由三、四億美元至十億美元不等,積累起強大的資本贏余。與此相應,則是英國經濟的停滯和日本經濟危機頻仍,德國巨額外債。從1924年到1929年間,英國工業生產僅增長12%,與美國相差甚遠。煤炭、鋼鐵、紡織等傳統工業均深陷困境。雖然汽車、電氣和化學工業發展也很迅速,但是仍不及美國。英國貿易額仍一直佔世界第一位,在1921年到1929年期間每年的貿易額都在90億美元以上,但英國在國際貿易中的比重則從1913年的13.9%下降到1929年的10.8%,工業品出口佔世界份額從26%下降到22%,貿易由順差轉為逆差,最高年份逆差竟達4億英鎊。貿易逆差越來越高,也使英國國內的貿易保護主義力量越來越強。1915年,英國已經以籌措戰爭經費為由,對進口汽車、鍾表、樂器和電影等徵收33.3%的從價稅。這種關稅直到1924年(戰爭結束後第7年)才被工黨政府終止,但1925年保守黨政府又重新開征,而且范圍有所擴大。英國工業缺乏競爭力還有一個重要原因,即在恢復金本位制時英鎊的定價過高。雖然如此,由於有國際投資利潤迴流,英國的國際收支還勉強保持平衡。

法國的情況特別好。法國得到了德國81。51億金馬克的戰爭賠款,又收復了煤鋼產區阿爾薩斯和洛林,取得了對薩爾產煤區15年的代管權,並奪取了德國在多哥、喀麥隆、敘利亞、黎巴嫩等殖民地的統治權,加上實行比較嚴格的貿易保護,使法國工業和農業在20年代迅速發展。與美、英兩國相比,法國重工業的進展尤其令人矚目。生鐵產量從1919年的133萬噸增長到1929年的1036萬噸,鋼產量從1919年的129萬噸增長到1929年的972萬噸。汽車、電力、化學等新興工業發展更快,汽車產量從1920年的4萬輛增長到1929年的25萬輛。更有意義的是,由於法國一方面保護國內市場,另一方面卻用低定價的法朗打開國外市場,法國出口猛增,至1923年時,已超過進口5倍之多,進出口總額則從1918年的270億法郎增至1929年的1083億法郎。巨額貿易順差加上投資利潤迴流,黃金大量流入法國。1928年以後,法國擁有的黃金僅次於美國。法國在世界工業生產中的比重從1920年的5%提高到1930年時的8%。

義大利也不錯。1925年的工業生產是1922年的157%。棉紡織工業、鋼鐵工業、汽車工業都進展迅速。但義大利的經濟發展水平還遠遠落後於法國,甚至落後於日本。1929年時,義大利的汽車年產量才達到5.4萬輛。

德國完全是另外一種情況。直到1924年,由於付出巨額賠款,失去大量工業和運輸設施,德國物價失去控制,財政經濟一片混亂。1924年,英國出於維持歐洲大陸均勢需要,美國出於利用德國工業能力獲利需要,兩國又都不希望德國步俄國後塵發生革命,故出台了一個「道威斯計劃」,給予德國8億金馬克的貸款。在此計劃的鼓勵下,國際資本源源不斷流入德國,從1924年到1929年,外國投資總數高達320億金馬克,美國資本為主,英國資本其次。這一時期,由於得到的資本多,而付出的賠款少,德國工業設備得以普遍更新,生產技術水平躍居世界前列。不僅如此,得到外國資本的多為實力雄厚的德國各大壟斷工業集團,這進一步增強了德國工業的壟斷程度。蒂森、克虜伯、西門子、曼奈斯曼、弗利克等的實力較前更為強大。但是,作為一個國家,德國債台高築,且需支付大量賠款。雖然工業生產能力得以迅速恢復,而人民生活仍然十分艱難。只要德國出於穩定政局需要,推遲償還債務,推遲支付賠款,或者在德國的投資利潤不能實現,則國際經濟循環將立刻中斷。

日本的情形與德國頗為相似。雖然日本是戰勝國,但是日本工業能力很弱,完全經不住美歐各國工業的打擊。一戰剛結束時,英、法、德等國的經濟尚未恢復,日本得到了美國工業的大量訂單,絲織品和船舶大量出口美國,經濟一度繁榮。但隨後,歐美各國商品大量湧向日本及亞洲市場,日本貨節節敗退,導致了一場空前嚴重的經濟危機。1920年至1921年,日本工業總產量下降了19.9%,其中造船業88.2%,采礦業55.9%,機器製造業55.9%,生鐵16.7%。主要工業產品價格下降達55%-82%。出口下降40.3%,國際收支逆差達3.5億日元,外匯儲備從13億日元減少到6億日元。事實上,由於日本缺乏國際競爭力,從1920年到1929年,日本的貿易逆差達33億日元。農業也未能倖免。3500個繅絲廠停工,200萬蠶農陷入絕境。同時,國際廉價糧食大量輸入日本,加上國內市場蕭條,糧食價格一跌再跌。此後,米麥產量長期停滯。1923年9月1日,日本發生關東大地震,東京和橫濱的建築絕大部分被毀,財產損失達100億日元之巨,使已經處於深度蕭條中的日本經濟雪上加霜。震後,從1923年到1927年,日本政府向美英等國舉借巨額外債,數量高達9.1億美元。靠借錢和戰爭中撈取的儲備,日本政府向國內各大財團發放高達13億日元的救濟貸款,這樣,日本經濟才逐漸擺脫蕭條,進入一個緩慢發展的時期。但1927年日本又爆發金融危機。一些銀行由於擁有大量未經整理的震災票據而周轉不靈,形成擠兌風潮。經濟危機和蕭條繼之而來。政府共撥款12億日元救助三井、三菱等大銀行。還未等日本喘過氣來,從美國爆發的更大危機又來到了。這一過程產生了兩個意義深遠的後果,其一是欠下巨額國際債務,成為引發大蕭條的國際債務鏈的重要環節。其二是大量中小企業破產倒閉,日本工業高度壟斷化。壟斷財團控制的日本經濟一方面強加技術更新,另一方面則是實行貿易保護。更加意味深長的是,它促成了勾消債務、實行軍國主義的政治力量的進一步壯大。從這個角度看,關東大地震對於日本的意義正如一戰失敗對於德國的意義,而德國和日本的巨額債務則又是美國繁榮所系。

極不平衡的繁榮孕育著極不平常的危機。在短短三年投資熱潮後,從1927年起,德國工業危機已經開始形成。由於沉重的債務和賠款償付,德國國內市場狹小,巨大的新增生產能力必須在高速出口增長中實現。然而,美、英、法等國既要德國的賠款,又拒絕進口德國的工業品,使德國的巨額投資利潤無法實現。1929年3月,英國裴熹爵士在全國貿易會議發發出警告說:「我們正遭到世界上從未有過的最嚴重的金融危機的威脅。由於世界上有不少國家的政府採取貿易限制政策,以致債務國無法還債,我們正面臨著這種危機。我們現已無法阻止一次金融崩潰。那些貸款國家的錢收不回來。」

這場危機果然爆發了。1929年10月24日,紐約股市暴跌。從那時起至1932年,紐約股票價格跌掉六分之一以上,全美證券貶值總計840億美元。紐約股市跌暴後,美國經濟陷入危機。美國大量抽回對德國的投資,德國經濟跟著全面崩潰。英國在德國也有大量投資,英國證券市場應聲倒地,英國經濟陷入危機。法國經濟的獨立性相對高一些,但也擺脫不了對國際市場的依賴,而且此前法國經濟本身的也早已出現投資過熱,到1930年,法國終於陷入危機。這樣,一場席捲全球的大蕭條拉開了序幕。

美國是債務繁榮的受益者,也是債務鏈斷裂的最大受害者。從1929年到1933年,美國國民生產總值從2036億美元降為1415億美元(按1958年價格計算),降幅高達30%。工商企業倒閉86500多家,工業生產下降55.6%,進出口貿易銳減77.6%,企業利潤從100億美元下降至10億美元。危機最嚴重時,美國主要工業企業基本停止運行。汽車工業開工率僅為5%,鋼鐵工業15%。農業也慘遭劫難,穀物價格下降三分之二,農業貨幣總收入由1929年的113億美元減少為47.4億美元。銀行系統首當其沖,破產數高達10500家,佔全部銀行的49%。黃金外流,存款被擠兌,到1933年3月時整個銀行系統陷入癱瘓。失業率(不含半失業者)高達25%。1933年以後,美國經濟進入長時間的所謂「特種蕭條」時期。盡管有「新政」等緩和危機的措施,美國經濟仍然復甦乏力,一直到第二次大戰爆發以後的1941年,美國國民生產總值才超過危機前的1929年。

德國是危機的主要發源地,也是危機的主要受害者。從1929年到1932年,德國工業設備利用率下降到36%,全部工業生產下降了40%,對外貿易額下降60%,物價下跌30%。其中,主要工業產量下降幅度更大,鐵產量減少70%,造船業產值下跌80%。工業危機反過來又導致了金融危機。1931年7月,德國達姆斯達特銀行倒閉,引發銀行擠兌風潮,國家黃金儲備由23.9億馬克減少到13.6億馬克,柏林九大銀行減為四個。失業率急劇上升,1932年高達43.8%,加上半失業者22.6%,則1932年德國全失業和半失業人數高達工人總數的三分之二。奇高的失業率為希特勒上台提供了良好的社會土壤。應該承認,希特勒政權對外取消債務,對內實施國民經濟軍事化,的確使德國的工業資源得以充分利用,經濟迅速發展,失業率迅速下降,1938年時失業率低至1.3%。從1932年到1938年,德國生鐵產量由390萬噸上升到1860萬噸,鋼產量由560萬噸上升到2320萬噸,而鋁、鎂和車床的產量竟高於美國。從1933年到1939年,德國重工業和軍火工業增長2.1倍,消費資料生產也增長了43%。與德國相比,美國羅斯福的新政則只是暫時緩解了蕭條。直到一九四一年美國參戰後,美國國民經濟也轉入戰時計劃經濟軌道,美國才徹底擺脫了大蕭條。雖然德、美兩國的政權性質和所信奉的意識形態大不相同,但就擺脫市場激烈競爭產生的蕭條而言,卻有著內在的共同性:停止經濟戰爭,統一調配資源,社會各階層所得比例相對穩定。

危機對日本的打擊也十分沉重。從1929年到1931年,日本出口下降76.5%,進口下降71.7%。大批銀行和工商企業破產倒閉,主要工業部門開工率只有50%,工業總產值下降32.9%,其中煤下降36.7%,生鐵30.5%,鋼47.2%,船舶88.2%,棉紡織品下降30.7%。農業總產值也下降了40%,生絲價格猛跌,占農戶總數40%的養蠶農戶遭到致命打擊。日本的對策也是自上而下推行國民經濟軍事化。從1931年開始,政府通過以「重要產業統製法》為首的一系列經濟統製法令,把工、農、金、貿各領域控制起來;又在各個部門中強行組織卡特爾和托拉斯,把中小企業置於財閥的控制之下。然後對各壟斷企業發出大批軍事訂貨,從1931年到1936年,軍事訂貨共達50億日元之巨。在此期間,政府還投資10多億元興建、擴建和改組國營軍事工業。國民經濟軍事化的最大受益者是新老財閥。到1937年,八大老財閥(三井、三菱、住友、安田、大倉、淺野、川崎、古河)以及五大新財閥(日產、日氮、日曹、森、理研)擁有的資本達41.7億日元,佔全國公司總資本的27.2%。在接受軍事訂貨的110家企業中,擁有實力的工廠幾乎全是屬於三井、三菱、住友、大倉、久原等少數財閥的。在經濟壟斷化的前提下,日本企業在國內市場保持壟斷性高價,對外則實施低價傾銷,以獲得必要的外匯,購買戰略資源和工業設備。從1931年到1934年,日本出口額由11.5億日元增至21.8億日元。其中棉紡織品的輸出,在1933年超過英國而居世界第一,震動了歐美各國。

英國的危機相對緩和一些。原因有二,一是此前英國經濟長期處於停滯或緩慢發展狀態,剩餘資本主要投放到國外;二是英國在危機後加強了貿易保護,使英國工業的相對市場份額有所擴大。從1929年的最高點到1932年的最低點,英國工業生產僅下降了32%,遠低於美國。但主要工業部門也受嚴重沖擊,鋼產量下降46%,生鐵產量下降53%,紡織品生產下降三分之二,煤產量下降五分之一。在1932年英國對農業實行貿易保護政策以前,英國農業受危機影響嚴重。對外貿易也大幅下降,出口值從1929年到1931年第3季度降低了30%,對外貿易的逆差從1930年的3.9億英鎊增加到1931年的4.1億英鎊,與此同時,投資利潤迴流卻從4.1億英鎊減至3億英鎊,英國第一次出現國際收支逆差。危機促使英國最終放棄自由貿易政策,建立帝國關稅特惠制,也促使英國放棄金本位制,英鎊大幅度貶值。前者保護了英國的國內市場,後者增強了英製品在國際市場上的競爭力。兩者的合力使英國成為大蕭條的相對受益者。

法國經濟相對獨立。它既沒有對德國的大量債權,也沒有與此相應的工業設備輸出。二十年代的法國繁榮主要依靠德國賠款提供資本擴大生產,依靠低價法郎擴大出口。因此,當美國經濟危機爆發時,法國還處在繁榮的頂峰。1930年中,在本國投資過熱和國外市場萎縮的雙重沖擊下,法國「貝殼銀行」破產,經濟危機才波及法國。即使如此,法國的危機深度也低於美國。以1929年危機前的最高點與1932年危機時的最低點相比,工業生產下降了36.2%。其中,冶金工業下降47.4%,機器製造業下降42.6%,建築工業下降55.6%。輕工業的危機似乎更嚴重。1932年法國輕工業比1928年下降64%。但是,由於法國應對危機的措施不力,法國的危機持續時間最長。在英鎊、美元相繼貶值,貿易壁壘高築,日本、德國工業軍事化,並對外實施傾銷的前提下,法國卻繼續維持金本位制,法國工業繼續相對分散,法國工業的出口競爭力大大下降。1937年法國出口幾乎比1929年減少了四分之三,在世界貿易總額中,法國所佔的比重由1929年的6.4%下降到1937年的5.1%。與此同時,法國對外投資的收入卻由於外國債務人的破產而減少,降幅達50%以上。由此,法國的國際收支逆差日益擴大,1932年時即達50億法郎。在財政上,法國不但沒有採取擴張政策,反而強調財政平衡,堅持通貨緊縮。直到1936年9月29日,法國才被迫將法郎貶值29%。此後到1937年4月,法國出口增加了12%,工業生產增加了13%。但是,這一措施來得太晚,1937年—1938年美國再次陷入經濟危機,相當程度上抵消了法郎的貶值。

總的來看,危機進一步加強貿易保護,調整了各國經濟的相對地位。英、德、日等國應對危機的措施及時正確,其國際市場份額提高;美、法兩國的應對措施則顯得遲緩、乏力,國際市場份額大幅下降。美國的損失特別值得注意。美國在世界工業總產量中的比重從1929年的48.5%下降到1938年的32.2%,低於1913年時的36%。美國所擁有的巨額戰債化為烏有,外國投資大量抽回,1938年,美國國外投資存量減少為115億美元,比1929年減少三分之一。美國的國際貿易地位也急劇下降。1929年至1938年,美國的進口份額由12.2%降至8.1%,出口由15.6%降至13.4%。英國則依靠其廣大的殖民地奪回了世界貿易總額的首席位置。英聯邦地區(澳大利亞、紐西蘭、加拿大、南非等)建立帝國關稅特惠制。德國也在其統治區及殖民地(歐洲大陸及拉丁美洲部分國家)實施貿易封鎖。在亞洲市場上,美國的貿易增長速度遠遠趕不上日本和德國。美國是靠第二次世界大戰才重新奪回失去的國際市場份額,並再度稱雄世界的。

Ⅳ 法國工業革命開始的國際經濟背景及影響。

背景:(選擇性的寫一些)
18世紀的法國是歐洲大陸上的典型封建專制國家。它的農業占統治地位,工商業發達的程度,也在歐洲大陸首屈一指。但是專制政府不斷提高稅收,加重了對企業的盤剝。全國 關卡林立,阻礙了國內貿易的發展。 當時,法國有許多手工工場,紡織煉、煤礦、造船等工業出現了集中的大規模生產;對外貿易僅次於英國;酒類、服飾、傢具等行銷歐洲各地。阿爾薩斯的染色布和印花織品,里昂的絲綢,在世界各地享有盛名,被當作奢侈品高價出售。在重工業方面,昂贊公司開發北部煤礦,僱用了數千名礦工。東部的勒克佐公司,擁有巨大煉鐵爐。但是在工業中,小的分散的手工工場和作坊還普遍。 革命前夕,法國社會分為三個等級。其中第一、第二等級為特權等級,佔有大量土地,享受官厚祿,卻不向國家交納賦稅。第三等級包括農民、工人、城市平民和資產階級,占總人口的97%。 農民少地或無地,工人和平民生活困苦,資產階級要求享有政治權利。社會等級對立嚴重。
特權等級包括教士和貴族,只佔總人口的3%,卻佔有全國1/3以上的土地。佔全國人口90%的 農民,只佔有全國1/3左右的土地。他們被沉重的地租和其他封建貢賦壓的喘不過氣來,即使豐收 年景,也很難維持一家溫飽。資產階級包括銀行家、船主、商人、工場主、律師等。他們有錢,有 才能,有文化,有政治要求,在即將到來的革命中,起著領導作用。
18世紀,法國政府受到財政的困擾。國王路易十六被迫召集三級會議,企圖解決財政危機問題, 卻由此導致大革命的爆發。

影響:
革命的意義有四個方面:
其一,就其規模而言,如暴風驟雨,迅猛異常;
其二,人民群眾在三次起義中都顯示了偉大力量,每當在革命的轉折關頭,都推動革命向前發展;
其三,大革命結束了法國一千多年的封建統治,它「是真正把斗爭進行到底,直至交戰的一方即貴族被消滅而另一方即資產階級完全勝利的首次起義」;
其四,這場大革命還震撼了歐洲的封建制度,給它們以沉重的打擊。
這場大革命的徹底性更為以後的各國革命樹立了榜樣,因而具有世界意義。

Ⅳ 簡析二戰結束後的法國重建之路,法國如何重奪世界強國地位呢

第二次世界大戰期間,最讓人大跌眼鏡的戰局莫過於曾經不可一世的歐陸強國——法國,在德軍的攻擊之下只堅持了一個多月的時間便投降停戰,直至1944年諾曼底登陸,在國內外反抗力量的互相配合下,在1945年5月9日迫使德國代表簽訂投降書,法國終於得以光復。在敵國控制下的法國在二戰中遭受了全面而深刻的打擊——從經濟上的嚴重摧殘到國家形象和國際地位的一落千丈,此時的法國連歐美世界的二流國家都稱不上,顯然這種落差是掌握歐陸霸權上百年的法國無法接受的,因此從戰爭一結束法國便開始絞盡腦汁,為恢復自己在經濟、外交等領域的地位而努力。

Ⅵ 為什麼近代法國的工業化程度並不高

先緩慢後較快發展。緩慢原因:政局長期動盪;依賴外國技術;小生產者占據優勢;中小企業居多;信貸業發達使工業資本缺乏。較快發展原因:拿破崙三世的政策鼓勵;政局的穩定。在大革命以前,法國就已經從英國進口了蒸汽機和珍妮紡紗機。大革命爆發以來,法國政局長期動盪,工業革命進展有限。1830年七月革命後,工業革命的環境有所改善,但整體來看,法國經濟中仍然是小生產占絕對優勢,機器為大工業的貢獻除了軍工以外並不很多。資產階級大多將資金投入到信貸業務上,甚至貸出國外,坐食利息。第二帝國時期,拿破崙三世鼓勵建立大公司,降低工業稅,疏通運河,大力興建鐵路,興修水利。以至於在其統治的20年時間里,煤產量增長2倍,生鐵近2倍,鋼近3倍,鋼軌近5倍。在農業上,化肥,脫粒機,收割機的使用也普遍起來,農業人口開始低於域市人口。重工業機器製造業發展起來。

Ⅶ 關於法國的第一次工業革命

產業革命說白了要什麼?資金、勞動力,再有就是政策。就這幾點我們可以看看法國是怎麼樣的。
一切經濟問題土地是核心。這個無庸置疑。這個也就是法國的結症所在。1789年,是法國大革命的時代。在整個的歐洲革命中,法國的革命是最宏大的一個也是最徹底的一個。而且有一個最大的特點就是革命的領軍團體特別的多。君主立憲派,吉倫特派、雅各賓派、熱月黨人的執政府、督政府。在這一連串的名字里。吉派和雅派算是最資產階級化的派別。追求自由與民主是典型的「布爾喬亞」思想。他們倆個派別出台的土地政策影響了今後的法國甚至到現在。
這個政策便是「小塊」。小塊與禁止兼並是共生的。那麼土地分成小塊究竟帶來什麼效果呢?從勞動力講,小塊土地易於耕種可以基本滿足農民的需要。這樣就不利於土地兼並和農民流亡從而來製造大量的社會閑散勞動力。工業革命沒了勞動力就是空談。從資金方面說,小農經濟基本是在溫飽線上徘徊,購買力自然弱,反過來工業品賣不出去資金無法快速回籠也影響產業近一步發展。而且法國的財閥們都喜歡投資證券和放貸而不是實業,這同樣是產業革命資金拮據的一個誘因。另外分散的經濟格局必定造成國內利益集團特別多,從而導致政黨派別特別多。這樣多政黨輪值執政便是常事。就會造成政策不連貫,貫徹不徹底。重復或相反建設頻繁。這也影響經濟的發展進而影響產業革命的進程。再有一點,拿破崙時期的「大陸封鎖」政策造成法國工業與商業對外交流相對閉塞,阻礙了自身的發展,而利用這個機會相鄰的德意志卻大大進步也給法國造成競爭的壓力。

Ⅷ 法國兩次工業革命經濟發展不好的原因

造成法國經濟發展相對緩慢的原因很多,但主要地是歷史的傳統。在政治上,法國大革命留下的激進主義傳統,常常使社會矛盾的解決採用暴力的形式,政治局勢長期處在動盪不寧的狀態之中。英國式的漸進改革的方式在這里很難被採用。於是,生產的進程屢次中斷,投資心理難以形成。國際環境也常令人產生不安之感。同時,舊制度下小生產的傳統和大革命中雅各賓派的平均主義傾向,也給大工業的發展和集約式農場制的發展投下了陰影。正由於工業對農業的改造能力不強,進行農業投資的誘惑力很弱,使得小農分化過程相當緩慢,這又反過來影響了工業的發展。在經濟上,法國自16世紀以來形成的金融資本占優勢的傳統,並未由於大革命的洗禮而破除。金融家始終是社會上最富有的人。而且,越是缺少良好的投資環境,人們就越是不肯冒巨大的投資風險。因此,借貸業務很發達,企業投資卻很少。人們熱衷於坐收利息,不願投資辦廠,造成長期的工業資金短缺。法國一直擁有大量「過剩資本」,後來便走上了外流的道路,形成某種民族性的高利貸心理。嚴格說來,法國的這種狀況直到第二次世界大戰後才完全扭轉過來,發展成為工業先進的大國

Ⅸ 為什麼說法國工業化是漸進式發展的呢

轉引資料:
在西方各國的工業化過程中,法國的工業化由於沒有像英國、德國、美國等國那樣出現明顯的「起飛」階段,法國經濟的增長又給人一種相當「緩慢」的印象。因此過去一提到法國工業化往往冠之以「落後」「水平低」「緩慢」等評價.

第一,關於法國經濟的增長速度。以往將法國的工業化歸入失敗典型的一個重要依據就是認為在19世紀,法國經濟增長速度緩慢。《新論》則把法國的經濟增長放在整個19世紀這個長時段的視野范圍內,與同時期其他工業化國家的經濟發展速度對比,通過大量的數據分析,證明法國的工業化雖然沒有出現大部分工業化國家所經歷過的「起飛」階段,但是在整個19世紀的絕大部分時間內,法國經濟一直保持持續漸進的增長。法國經濟增長的這種漸進模式也並未妨礙法國在20世紀初成為世界上工業化最發達的國家之一。因此,法國在工業化的經濟增長方面表現出一種漸進的、沒有起飛階段的特徵,這種漸進並不意味著法國經濟增長的緩慢,從長時段來看,法國的經濟增長業績值得肯定。

第二,關於法國的工業結構。傳統的觀點認為,法國產業結構陳舊落後,傳統工業長期占優勢地位。工業企業中中小企業占優勢,它影響了先進技術和管理方式的採用,導致生產率低下,阻礙了法國工業化的進程。《新論》則認為這一觀點有失偏頗。法國的傳統工業雖然長期在比重上佔有優勢地位。但是一方面由於法國傳統工業生產的都是附加值較高的高檔消費品,盡管生產的機械化程度不高,但是生產率並不低。另一方面,由於法國工業結構的傳統工業和現代工業同步發展的「二元」特徵——在傳統工業中,中小企業的確占優勢,然而在科學技術水平較高的現代工業中,大中型的企業則占明顯優勢,因此法國的工業結構只能稱之為大中小企業並存或者產業結構的多元性。這種多元性的工業結構特徵不僅沒有對法國的工業化帶來阻礙,恰恰相反,就法國的具體國情而言,它具有歷史的必然性和合理性。

第三,關於法國農業與工業化之間的關系。傳統的觀點認為,判斷工業化是否實現的一個重要標准就是在國民生產總值中,工業產值是否超過農業產值,工業人口是否超過農業人口。而在法國由於直到第一次世界大戰前夕,農業在國民經濟中的比重長期居高不下,農業人口仍然佔全國人口的一半以上,如果以這一標准來衡量法國的工業化水平,無疑會認為,法國農業狀況肯定會對工業化產生不利影響。《新論》則認為法國的農業和工業保持了長期協調發展的關系,一方面農業可以為工業發展提供糧食、輕工原料和穩定的國內市場,從而避免了經濟上的大起大落,保證了法國經濟相對持續穩定的發展。另一方面也使得法國避免了像英國一樣的城鄉巨變給農民和工人帶來的窮困和痛苦,以更加人道的方式實現了工業化。

第四,關於法國銀行對工業化進程的影響。傳統的觀點往往指責法國的銀行結構落後,貨幣手段發展不充分,而且將大量資金投資海外,必然會引起國內工業發展資金的不足,影響到法國工業化的整個發展進程。《新論》認為以往我國史學界關於法國金融業優先發展的說法是混淆了金融資產階級政治上的優先地位與金融業本身發展的實際。法國金融業本身的發展的確比較陳舊和落後,長期無法適應工業投資的需求。但這並沒有造成法國工業資金的不足。因為法國工業資金的積累長期以來主要是依靠利潤的再投入和合股經營等自我集資,對銀行的依賴很小。因此法國銀行資本向海外大量投資並未對本國工業的發展帶來不利影響,相反通過向國外的資本輸出消化了國內多餘的資本,保持國際收支平衡的作用,保證了法國經濟的健康發展。另外,對俄國的資本輸出對保持俄法同盟具有重大的政治意義和社會意義。

第五,關於法國的交通和科技與工業化的關系。交通(主要是鐵路運輸)和科技作為影響工業化進程的兩大重要因素,歷來受到工業化問題研究者的高度重視。因此法國的交通和科技的落後也歷來被看作是法國工業化道路失敗的一個重要原因。《新論》卻認為法國的鐵路建設雖然起步晚,但是發展的速度很快,並不亞於德國,其絕對長度在1890年也超過了英國。另外,法國傳統的水路和陸路交通與鐵路交通互補,形成了法國相對先進的交通系統,成為法國工業化不可缺少的動力。在科學技術方面,雖然法國在以煤、鐵、蒸汽為基礎的技術的推廣上存在不足,但這是法國的自然資源少、以勞動密集型生產為主等因素決定的。從整體而言法國在19世紀也是世界上科學最發達的國家之一,擁有一大批當時著名科學家,具有明顯的科技優勢。在許多新興工業中,法國的企業家和技術人員都相當迅速地引用了最新的技術。

第六,關於法國的人口因素與工業化的關系。19世紀法國的人口增長相對其他工業化國家,速度明顯緩慢。過去往往從勞動力和市場購買力的角度將法國人口緩慢增長的特點視為經濟嚴重受阻的重要原因。《新論》的作者卻認為,法國人口的緩慢增長與法國經濟增長的漸進模式是相互適應的。在19世紀上半葉,法國並沒有出現勞動力供給和市場需求的不足。而到下半葉出現的人口稍顯不足問題,則通過技術改造得到了解決,未對法國工業化的進程產生明顯的不利影響。

第七,關於市場與法國工業化的關系。以往關於法國工業化進程的研究,忽視了法國的市場特徵與法國式工業化道路兩者之間的關系。《新論》認為19世紀上半期,由於法國大革命和拿破崙的大陸政策的影響,法國的殖民貿易和其他海外貿易受到了重創,在這種情況下,法國的工業發展走了一條立足國內、面向世界的道路。在國內依靠豐富的人力資源的購買優勢,大力發展周轉快、利潤高的傳統消費資料的生產,並且通過擴大基礎設施投資,加快鐵路建設擴大內需,拉動經濟增長。與此同時,國家在實行貿易保護主義政策的同時,也不放棄海外市場,克服內外壓力,盡力擴大海外貿易,為法國經濟的持續穩步增長提供了充足的市場,保證了法國工業化的順利進行。

第八,關於國家干預對法國工業化發展的利弊作用問題。國家積極參與工業化的進程,是法國工業化道路的一個很突出的特點。對於法國國家干預對工業化進程的影響,國內外學術界歷來是眾說紛紜。《新論》認為相對於同樣屬於工業化「原發型」國家的英國,法國工業化中國家對工業發展的干預作用表現得要強烈得多。法國雖然從表面上看,是一個經濟自由主義思想佔主導地位的國家,但是長期以來形成的國家干預經濟的傳統和中央集權式的政治統治,使得法國政府在整個工業化的進程中起到了舉足輕重的作用。不過,法國政府對於經濟的干預,主要還是通過間接的方式進行的。對內主要還是充當了經濟秩序維護者的角色;對外則通過實行貿易保護政策,捍衛民族經濟的利益。此外,國家還利用金融和國家財政的杠桿作用來調節經濟,這是現代國家管理經濟的常用手段,而19世紀的法國政府在這些方面早就有了突出的表現。從法國歷史發展的事實來看,工業化迅速推進的時期和法國政體比較專制,對經濟干預較多的時期兩者是相互重合的,這說明法國政府的主要作用還是值得肯定的。

在對法國工業化進程中眾多因素的全面論述後,《新論》總結出了法國工業化道路不同於其他工業化國家的幾點特徵,主要有:經濟上的無「起飛」階段,持續漸進的增長模式;工業結構上的「二元」特徵;工業和農業相對平衡的發展;立足國內,面向世界的市場特徵;銀行資本與工業發展的相對分離;起步晚,但發展迅速的鐵路建設;結合本國實際的科技發明與應用;國家對經濟的積極干預;人口的緩慢增長等等。作者認為這些特點彼此之間並不是孤立存在的。它們共同構成了法國獨特的工業化道路,這使法國順利地完成了工業化。

http://www.pep.com.cn/czls/jszx/xstj/xsjs/200211/t20021116_2358.htm

Ⅹ 1937年法國是如何再次爆發經濟危機的

從1937年下半年起,法國再度爆發了新的經濟危機。這次危機雖然持續時間不長,但來勢很猛,致使當年法國的工業生產比上年減少了15.5%。這對法國脆弱的經濟來說,不啻是雪上加霜。如以1928年的工業生產指數為100,1937年下降到82.8,1938年4月下降到82。冶金工業在1937~1938年的危機中受的打擊最大,同1937年相比,1938年冶金工業的產量下降了16%,造船業和建築業也受到了嚴重打擊。在汽車生產上,法國落後於英國和德國。在飛機製造上,法國在不到10年的時間里,從第一位迅速下降到第四位;法國的鋼產量在1932~1937年間只增加了30%,而德國卻增長300%。

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