㈠ 單位冬天想采購除雪劑,融雪劑和工業鹽區別
1、成分不同
融雪劑顧名思義,其作用是融雪化冰,便於道路疏通。一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑;另一類則是以「氯鹽」為主要成分的無機融雪劑,如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等,通稱作『化冰鹽』。
工業鹽則是以氯化鈉作為主要成分,基本化學工業主要產品中的鹽酸、燒鹼、純鹼、氯化銨、氯氣等。除了主要成分外,還含有多種雜質成分。
2、用途不同
融雪劑只能用來融雪。
而工業鹽除了當作融雪劑的原料,還用於肥皂製造、陶瓷、玻璃生產、日用化工、石油鑽探、鑽井工作液、完井液、石油化工脫水液、建築行業早強劑、生產塗料的凝固劑、橡膠行業乳膠凝結劑、造紙工業添加劑及廢紙張脫墨、化學工業的無機化工原料及硫酸根脫除劑。
3、范圍不同
融雪劑包括的范圍要遠遠大於工業鹽,融雪劑成分包括:氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、緩蝕劑等,其中有一部分成分氯化鈉就是生活中常常提到的「工業鹽」。
㈡ 融雪劑能不能做軟化水用鹽
融雪劑不能做軟化水用鹽。
軟化水用鹽要求還是很高的,尤其是鈣鎂離子含量要盡量低,pH值也要基本中性,才能確保鍋爐內不會結構,鍋爐不會被腐蝕。融雪劑是很差的工業鹽,有很多地方採用的融雪劑的鹽,氯化鈉含量甚至不到80%,甚至其中還含有大量有機物。採用融雪劑做軟化水,可能會導致鍋爐腐蝕損壞,甚至還不如採用硬水。
。
㈢ 下雪時,撒融雪鹽多少用量才能達到效果
沒有具體的用量。
2016年01月22日,武漢市融雪防凍指揮部各成員單位按照既定預案相關部門和單位共出動人員近3800人、車輛296台,撒鹽和融雪劑309.5噸,鋪設草袋21220餘條。
遭遇寒潮,武漢市、區城管委加強橋梁、隧道、二環線、三環線、立交橋、高架橋、人行天橋等易結冰和風口部位融雪防凍應急防範,共出動人員3540人、車輛200台,撒鹽245.5噸。
融雪常用的是氯化鹽,如氯化鉀、氯化鈉等粗提純的工業用鹽。氯化鹽與食用鹽的主要區別在於二者純度不同,食用鹽純度更高,工業鹽雜質更多,雜質以水分和鈣為主,可能還含有大量的鉛、汞、砷等有毒物質,長期食用或可導致人體慢性中毒。
(3)湖南工業鹽溶雪劑多少錢一噸擴展閱讀
每年開春都有一部分植物乾枯死亡,必須重新種植,而這些植物枯死的原因就是融雪所用的氯化鹽。氯化鹽滲進土壤後,會使土壤鹽分增高,導致植物的細胞含鹽濃度小於土壤的含鹽濃度,細胞液中的水分會倒流。
其中,靠近馬路的植物死亡率高,一些低矮的植物,例如月季、黃楊最容易死亡。除了對園林植物的影響外,氯化鹽還會腐蝕道路和橋梁。鹽類遇水以後,會發生鹽漲現象,導致道路路基被破壞。
㈣ 融雪劑中國一年用多少
融雪劑一年得取決於什麼地方,如果南方的話雪下的好就沒必要用融雪劑,北方東北的時候那需要用的很多比例,一般都是雪量下的多少,一般用的融雪劑多少融雪劑就是說是工業鹽,鹽可以解解決嘛,呃,但是呃前提是一般的比例一般的1:3不建議太多,因為太多話會對道路有影響,嗯,一般的融雪劑在新疆和東北用的比較多,其他地方不建議用太多,呃,現在的機械化程度也非常高,用吹水機就可以把水吹掉,呃,不建議用熱水機冷水機對道路影響特別大。
㈤ 融雪劑一般多少錢一噸環保型融雪劑和工業鹽有什麼區別怎麼使用才能減少對瀝青路面的危害
融雪劑的價格是不等的,優質的肯定是要貴一點的,融雪劑含有工業鹽,但不完全等同於工業鹽,一般的使用方法是人工拋灑或是機械拋灑
㈥ 融雪劑和鹽的區別
用於融雪的鹽一般是工業用鹽,它與融雪劑主要有以下區別:
一、成分不同
1、融雪劑
融雪劑的成分主要有兩類:一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,該類融雪劑融雪效果好,基本沒有腐蝕損害,但它的價格比較高。另一類則是以「氯鹽」為主要成分的無機融雪劑,如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等,通稱作化冰鹽。
2、鹽
工業鹽是以氯化鈉作為主要成分,基本化學工業主要產品中的鹽酸、燒鹼、純鹼、氯化銨、氯氣等。除了主要成分外,還含有多種雜質成分。
二、范圍不同
1、融雪劑
融雪劑包括的范圍要遠遠大於工業鹽,融雪劑除了包括工業鹽還包括:氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、緩蝕劑等。
2、鹽
「工業鹽」屬於融雪劑其中一種。
三、作用不同
1、融雪劑
融雪劑顧名思義只用於融雪,通過降低了雪的融點,使其更容易融化。
2、鹽
「工業鹽」可用於各種工業用途,比如用於化學工業的無機化工原料及硫酸根脫除劑,褐藻酸鈉的凝固劑、防治小麥、蘋果、白菜等腐爛及食品防腐劑、製取金屬鈉及其他鈉化合物、鋼鐵熱處理介質等。在水處理、公路除雪、製冷冷藏等方面,鹽也有廣泛的用途。
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融雪劑的危害
氯鹽類融雪劑的大量使用,會對路面、橋梁和道邊植物產生極大的腐蝕作用,其危害不可小視。長期使用會腐蝕橋梁、下水管網、建築物中的金屬部件,大大影響規定年限的使用壽命。還會增加水源和土壤的無機鹽含量,尤其會影響路邊花草等植物的正常生長,甚至導致枯萎死亡。
目前人類對及時融化冰雪的難題還沒有真正解決,「撒鹽」也是一種無奈之舉。在沒有研製出新的具有明確環保功能、造價較低的融雪劑前,只能繼續使用氯鹽類融雪劑,但有關方面應採取「以防為主」的措施。
如對於路、橋等基礎設施,在建造初期就實施防「鹽害」技術措施,以最大限度地減少「撒鹽」的危害。
㈦ 融雪劑多少錢一瓶,一瓶多少升
目前市場上融雪劑不是按瓶賣的,是那種麻袋裝,一般是50kg一袋也有小的袋子是25kg一袋。主要分為四種,第一種是除冰融雪劑,也是價格最低的那種,一般叫UNS6-1是屬於除冰融雪劑 和普通的工業鹽相比較可能是裡面加了緩蝕劑 對道路或者植被傷害性沒那麼大,價格一般是在八九百一頓,然後第二種是環保除冰融雪劑,也叫做UNS6-2,相對於對路面腐蝕會小一點 一般價格大概是在1200左右一頓;然後第三種相對於前倆種就是環保很多的,也叫UNS6-3 一般都是用在橋梁什麼上面,加了很多的緩蝕劑 對鋼筋腐蝕性就會小很多,這種價格也高 價格差不多1500左右。最後一種就是現在外面流傳的叫做植物基非氯環保融雪劑,這種是從植物上面提煉出來的,對路面是毫無任何腐蝕性,一般用在機場等一些要求特別高的路面,價格也很高大概也是在5000左右一噸。其實吧融雪能力大都差不多,主要是環保方便的要求,或者特殊路面的要求,然後像一般融雪劑的用量大概是1平方用0.1kg融雪劑就可以了,這是相對於路面積雪比較少的情況下大概3cm以下,如果路面積雪在3-5cm左右,1平方用0.12kg融雪劑就可以了.如果是大雪的話,路面積雪也較厚,那大概需要1平方用0.15kg
㈧ 誰知道那種鹽的融雪劑多少錢一噸
一般融雪劑(工業鹽)一噸大概是1080元,環保型融雪劑的話就的3000元
㈨ 急需各方面有關融雪劑的,,如價格、成分、使用事項、多少融雪劑能融多少雪之類的,要數據。
目前市場上融雪劑主要分為四種,第一種是除冰融雪劑,也是價格最低的那種,一般叫UNS6-1是屬於除冰融雪劑 和普通的工業鹽相比較可能是裡面加了緩蝕劑 對道路或者植被傷害性沒那麼大,價格一般是在八九百一頓,然後第二種是環保除冰融雪劑,也叫做UNS6-2,相對於對路面腐蝕會小一點 一般價格大概是在1200左右一頓;然後第三種相對於前倆種就是環保很多的,也叫UNS6-3 一般都是用在橋梁什麼上面,加了很多的緩蝕劑 對鋼筋腐蝕性就會小很多,這種價格也高 價格差不多1500左右。最後一種就是現在外面流傳的叫做植物基非氯環保融雪劑,這種是從植物上面提煉出來的,對路面是毫無任何腐蝕性,一般用在機場等一些要求特別高的路面,價格也很高大概也是在5000左右一噸。其實吧融雪能力大都差不多,主要是環保方便的要求,或者特殊路面的要求,然後像一般融雪劑的用量大概是1平方用0.1kg融雪劑就可以了,這是相對於路面積雪比較少的情況下大概3cm以下,如果路面積雪在3-5cm左右,1平方用0.12kg融雪劑就可以了.如果是大雪的話,路面積雪也較厚,那大概需要1平方用0.15kg
㈩ 復合融雪劑
融雪劑的成分
融雪劑的主要成分是工業鹽,即沒有經過精煉的原鹽。相比於食用鹽來說,工業鹽中的氯化鈉(NaCl)的純度低一些,含有更多氯化鎂等雜質,還有可能含有鉛、砷等重金屬有害物質。
整體來說,工業鹽對人體的危害並不算很大。不過,由於工業鹽對鋼筋混凝土橋梁存在一定腐蝕作用,一些融雪劑中會加入亞硝酸鹽作為緩蝕劑。
融雪劑
融雪劑,顧名思義:就是指可以降低冰雪融化溫度的葯劑,是一種化學品。普通融雪劑原料易得,價格低廉,其成份主要是醋酸鉀和氯鹽,並以這兩種進行分類。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪,便於道路疏通,播撒處效果明顯,但其具有危害性,研究發現,融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍採用沙土和鏟雪車為主,融雪劑為輔的方式清除路面冰雪,保證交通通暢。
新的要求:隨著科學的不斷進步,研究的不斷深入,新產品應該綠色環保,對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害,並且融雪速度快,投加劑量小,使用成本低。從源頭上解決傳統的產品對道路橋梁的腐蝕問題,最大限度地降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。融雪殘留的產物可促進植物生產,實現二次利用,這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。
同時各級政府應加大宣傳力度,鼓勵推廣環保融雪劑的使用,並考慮給予適當經濟補貼,彌補環保融雪劑的價格劣勢,最終實現無機融雪劑被價格適宜、環保高效的新型融雪劑所替代。
中文名
融雪劑
危險性描述
對農田等,危害極大。
成分
醋酸鉀和氯鹽
用途
主要用於冬季除雪和道路防凍結