汽車轉彎時離合器在哪裡

A. 汽車轉彎時離合油門怎麼操作

汽車轉彎時離合油門，需要採用半離合，也就是通過離合器的接合來實現動力加速，通過踩下離合器來實現減速，具體操作步驟如下：

1、入彎前踩下離合踏板。

B. 汽車轉彎時如何操作

汽車轉彎時操作方法如下：

1、踩下離合和剎車，將變速桿推至空檔；

2、繼續踩下離合和剎車，向右旋轉鑰匙到第一檔讓車自檢；

3、待車輛自檢完畢後，繼續向右旋轉鑰匙點火（此時仍然要踩下離合）；

4、發動機啟動後，因之前離合已經踩下，所以直接掛一檔；

5、慢松離合和剎車，要等到車抖動感覺比較明顯時稍微放開剎車（使用半聯動）。

汽車轉彎注意事項

1、打轉向燈：轉彎必須開轉向燈，否則後車司機極有可能判斷失誤，造成不必要的傷亡。

2、轉動方向盤不能過急：汽車轉彎時車速要慢，轉動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側滑。

3、不空檔入彎：空檔狀態下，發動機不能牽制車輪的運轉，汽車在慣性下行駛，所有的制動和轉向操作在此時都大打折扣，容易產生安全隱患。

4、左轉盡量轉大彎：為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險，應盡量往遠一點的地方轉彎。

C. 汽車拐彎時，離合、剎車、檔位、油門是如何控制和配合的呢

1、首先，必需認識車內必要的控制器的作用。腳踩的一共三個，最左邊是左腳控制的離合器，通俗來說，就是控制發動機是否提供動力。中間的剎車，最右邊是油門，這兩個由右腳來控制控制，剎車顧名思義就是踩下之後停車，油門則是加大動力。
2、方向盤，逆時針是左轉，順時針是右轉；可以以方向盤的正上方為基準，方向盤左轉則車朝左轉，方向盤右轉則車朝右轉，無論是向前開還是還是倒車，都是一樣的方向。
3、檔位，一般都有1,2,3,4,5個前進檔和一個倒檔。在空檔時，檔位處於中間狀態
，換1,2檔時先左撥朝上或下，3,4檔時直接撥上或下。而對於倒檔，一般要先用力把檔位用力下按，讓控制檔往下縮進，然後再掛檔。
4、轉向燈，上撥為右轉向燈，下撥為左轉向燈，轉彎之後它自己會復原，不必再操作。手剎，開車時別忘了放下（關閉）手剎，停車時別忘了拉起（開啟）手剎。
5、左右腳同時踩下離合器和剎車，放下手剎，掛上一檔，用鑰匙打火。
松開剎車，左腳緩慢放開離合器（在坡上時，應先緩慢松離合器，車身發抖時再松剎），注意：要緩慢，因為離合器的作用是分離發動機向車輪傳送動力，緩慢的松開，發動機就不至於突然把動力傳送到車輪上，減少車子熄火或是突然向前沖出的可能。
離合器放到某一個點時（車身會發抖），車子緩慢啟動了。
關於換擋，但車速很慢時，不能換很高的檔位，車速很快時不能換抵擋。只能先踩油門把車速提上，才能換高檔，或是踩踩剎車，等車速慢下來再換抵擋。任何時候換擋，都要把離合器踩到底，（自動檔沒有離合器，就不用了，用剎車和油門來控制檔位。）
理論上來說，換檔只能一級一級的往上或往下，即要加檔，要按照1->2->3->4->5的檔位來換，減檔要按照5->4->3->2->1的來。對於初學者，在不熟悉的情況下，嚴格按照這個來吧。
6、在空曠處感受車的行駛，換擋，轉彎，同時開啟轉向燈等等。一般來說，用不了一天的時間，就能學會開車了，至少在空曠無人處。剩下的會車等等，就只是經驗和細節，這些要靠長時間的駕駛才能頓悟。看文字是看不會的。

D. 汽車轉彎時如何正確使用離合器

在正常行駛時需轉彎,應先踩剎車降車速,待車速慢下來了,如果彎較大或是路況合適行中速,可以不必踩離合,還是帶點油就可以轉彎.在轉彎前不必減檔.
如果不是在正常路面上,轉彎時應摘檔到空檔,同時右腳放在剎車上面,先不要踩下,如果車速較快,就帶點剎車到打方向時應回剎.最好採取點剎,這樣可以順利打方向轉彎.
如果彎較小或是路況不準許,就應在踩剎車減速後踩離合摘檔,這時視車速情況,如果車速足已完成轉彎過程,這樣空檔轉彎,如果車速不能完成轉彎過彎,那麼,中途應踩下離合掛一檔,這時如果路上行人較多或是路況一般,還應半聯動離合,這樣就不會死火.

E. 手動擋車在拐彎時，是否可以踩下離合，等拐完彎後再放離合給油走呢

首先，我認為，車輛在拐彎時，無論是手動擋車還是自動擋車型，最安全的方法就是要減速， 任何時候，車速快都是影響安全的重要因素之一。只有車速在合理安全的速度范圍內，在轉彎過程中，司機才能夠有足夠的時間，空間和視線來操作汽車，才能順暢的通過彎道，避免危險的發生。那如何做到車輛的減速呢？無非就是降檔，點剎剎車踏板和松開油門踏板這幾個正確的操作。

綜上所述，手動擋車輛在拐彎時，掛二檔擔心熄火，又怕車速過快；我認為還不如直接降擋到一擋，通過踩油門踏板或者剎車踏板來控制車速，這才是最正確的做法，既不容易熄火，又能保證車速不會太快，保障車輛行駛安全。以上看法僅為個人觀點，歡迎大家一起交流分享學習，謝謝大家。

F. 汽車倒車入庫轉彎時離合器怎麼踩

在倒車入庫考試過程中，當要停車時，應當首先踩離合器，緊接著再踩剎車。如果直接踩剎車，容易造成熄火，車子也會有沖撞。再起步時，先松剎車，然後慢慢松離合器。這樣車子就能穩步向前。
離合器的使用，總的來說抓住一點，就是慢。掛檔前，離合器一定要踩到底，然後左腳腳跟著地，作為一個支撐點，腳前掌慢慢的往上抬，切記一定要慢。經驗豐富的教練支招說，大概從1數到6，離合器就正好完全松離。當「腳感」掌握了，離合器使用就得心應「腳」了。

G. 開車時如何拐彎離合器怎麼踩

1、在遇到丁字路口的時候，一定要提前進行減速慢行，防止突然從路的左側或者是右側冒出汽車，造成不必要的損失。

2、同時觀察左後視鏡，避免左邊超車的車輛和你撞在一起，如果實在不放心，可以進一步觀察車內後視鏡（這個後視鏡視野可以看得更寬廣一些）。

3、此時應提前打開左轉向燈，目的是為了提示後面的車輛你要進行左轉彎。

4、進入路口時要減速行駛，首先要看左方有沒有車，如果沒車就可以大膽地前行，如果有車的話就要停下來等對方車輛過去後再行駛。

5、同理這時就要看看右車道有沒有車，如果沒車就可以大膽地前行，如果有車的話就要停下來等對方車輛過去後再行駛。

正確的離合器踩法
1、以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板；

2、汽車起步時：汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然後快速松開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下；

3、汽車換檔時——減檔：首先降低汽車速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速踩下離合，然後採用「一快、二慢、三聯動」的原則來控制離合器；

4、汽車換檔時——增檔：加大油門以提高汽車的轉速，然後快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門；

5、汽車停車時：汽車轉速需要在15KM/H以下時踩下離合器，然後使用剎車將汽車停下，完全停車後，慢慢松開離合器；

其它注意事項：1、腳不可長時間放在離合器上；2、不要一踩剎車就踩離合，使離合器長時間處於半聯動狀態；3、下坡時先踩離合再踩車。

H. 轉彎時 需要踩離合器嗎

轉彎，車速過快是要踩離合的。

離合器的作用就是切斷和連接驅動軸的動力方便換擋。汽車轉彎時一般要減速換入低檔(可以在彎前、彎中、彎後換擋)換擋時踩離合器。離合器沒有任何其他減速作用，踩下離合相當於空擋，此時如果趕上下坡還很危險。

這個要看當時的速度以及彎道的彎曲程度，一般速度在20碼以上還能順利通過的彎道就沒必要踩離合了，含著點剎車就可以過了，如果必須低於20碼才能順利通過的彎道，建議還是踩離合或者半離合通過，比如掉頭車道，這樣可以有效防止發動機熄火。

有一種通狹窄通道的方法，要是你想要去左邊，你應該反過來向右轉一點，讓車子在小區域中能把弧度半徑擴大，小心的繞過會出現刮蹭的B柱，這樣車的行進路線會長一些，就可以有足夠的路程把這輛調整好，避免卡住，減小了剮蹭右前角的可能性。