日本汽車空調有哪些

❶ 為什麼日系車空調製冷效果最好呢，德系的怎麼不行呢

日系車空調製冷效果最好是因為日系車發動機技術比較強大，性能和質量在汽車屆裡面都是比較好的。並且，日系車相比德國車，主要是走高端路線，喜歡性能超強的車型。用料也非常的講究，整車非常厚重，講究的是底盤的調教，行駛品質也是日本車沒法比的。

日系車優勢

1、引導市場需求變化

日系轎車設計在中國市場根據需要而變，推出新車的速度很快，不斷引導需求變化，而不是在滯銷狀態時才換型。廣州本田在老雅閣銷售仍然非常緊俏的情況下，推出新一代雅閣並停止生產老雅閣；新馬自達6在持續熱銷的形勢下換型；卡羅拉也是在花冠熱銷時及時推出的。

2、良好的成本控制能力

有能力把價位拉下來，提高了市場競爭力。在汽車行業中，日本企業的成本控制能力相對較好。本田2003款新雅閣一上市就比老雅閣便宜了5萬元。豐田凱美瑞上市價格足足比原裝進口車便宜了十幾萬元。高性價比使新車一上市就熱銷，甚至供不應求。

❷ 汽車空調哪家好

汽車空調一般主要由空調壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥 (expansion valve)、貯液乾燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統等組成。
汽車空調製冷系統,由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器等主要部件以及空調管路和冷媒組成。
壓縮機—在發動機的驅動下，持續吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓製冷劑蒸汽，壓縮後形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續凝結放熱創造高壓條件。同時，克服冷媒在製冷迴路中的循環流動阻力。
冷凝器—將壓縮機排出的高溫高壓冷媒蒸汽所含熱量釋放給流過冷凝器的車外空氣，並將冷媒蒸汽凝結成帶一定過冷度的冷媒液體。冷凝器大多布置在車頭散熱水箱前，由冷卻風扇和汽車行駛產生的迎風氣流進行冷卻。
儲液乾燥器—當製冷系統運行時，對液態冷媒進行過濾、乾燥吸濕和臨時儲存。其上方常裝有視液鏡，用以觀察所充冷媒是否足夠以及流動是否正常(冷媒應無泡沫且平穩流動)。
膨脹閥—將來自儲液乾燥器的高壓冷媒液體節流降壓降溫，形成低溫低壓的霧狀冷媒，噴入蒸發器。噴入蒸發器的冷媒流量可根據蒸發器的出口冷媒蒸汽溫度自動調整。
蒸發器—低溫低壓冷媒液體持續蒸發汽化，吸收流過蒸發器空氣的熱量，冷卻車艙內的空氣。蒸發器布置在車室內，通常由離心風機送風。
空調管路—由鋁制硬管和橡膠軟管扣壓而成，連接製冷系統各部件。
冷媒—冷媒在蒸發器中的汽化吸收車艙內空氣的熱量，實現製冷，在冷凝器中的凝結向車外空氣放熱。

❸ 汽車空調什麼牌子好

你這個問題不是問題。汽車空調一般出廠就配好了的。若你是加裝空調。那就貴了，壓縮機 交換機 冷凝器 電源開關 改線 公式費等等，貴的很。 要是出廠就沒有空提案需要加裝 一般建議你用國產。費用低很多很多。至於什麼品牌要看你修車師傅給你聯系的廠家。你不要擔心質量找家離經常修車的，出了問題找他。你直接給他說，你不看牌子只管除了問題就找你。這樣要省很多事。你糾結牌子但要是那個牌子沒有你車子的那個空條型號又咋辦？是不是？？？？還有你是不是問汽車空調加什麼氟利昂？？要是這個的話。國外的好的：杜邦。 國內的。1 廣州趙成的塞博士。2 趙成代加工的金冷媒（黑罐的那種）。3 中國巨化冷媒。不建議你用車仆，假的太多太多了。

❹ 德系的什麼車是變頻的壓縮機

應該說現款德系車基本全用的是變排量壓縮機。如寶馬、奧迪全系車，還有一汽大眾、上海大眾、斯柯達等都是。

❺ 汽車空調國外有哪些有名的廠家啊

比澤爾汽車空調，我只知道這個

❻ 現在主要的汽車空調廠家有哪些

電裝（日本），德爾福（美國），漢拿（韓國），斗源（韓國）
我知道是這幾家~~

❼ 國產化的德系車和日系車，其汽車空調是哪些廠商生產的呢

豐田汽車空調是由日本電裝做的，全球目前最大的空調公司
本田是日本傑克賽爾，黑田公司提供。日本就這三家做的比較好的。在我國都屬於合資企業
德系車應該是德國貝洱吧，很有名的。目前大眾有部分是德爾福 法雷奧提供的

❽ 亞洲龍空調是什麼牌子

亞洲龍空調是豐田牌子。
豐田汽車空調是由日本電裝做的，全球目前最大的空調公司本田是日本傑克賽爾，黑田公司提供。

❾ 汽車空調分為哪些種類

一、按採用節流裝置和系統結構的不同分類
可分為：膨脹閥式製冷系統、膨脹管式製冷系統
二、按驅動方式分類
可分為非獨立式空調系統、獨立式空調系統
三、按功能分類
可分為：冷暖分開型空調系統、冷暖合一型空調系統、全功能型空調系統
四、按控制方式分類
可分為：手動空調系統、半自動空調系統、全自動空調系統
五、按壓縮機的排量是否可變分類
可分為：定排量空調系統、變排量空調系統

❿ 豐田汽車空調標志FRONT、REAR、MODE、AUTO、TEM是什麼意思

1、FRONT：前排（駕駛、副駕駛區）

2、REAR：後排

3、MODE：模式（應該是手動）

4、AUTO：自動

5、AUTO：溫度（車內）

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