汽車阻尼油哪裡有賣

A. 自行車前叉要塗什麼油，阻尼油和硅膠油塗在哪裡，外管和內管是哪裡。，，

一般用的硅膠油是針對無塗層前叉，阻尼油是要拆開前叉保養的時候加的 外管就是下面的，內管也就是行程管，就是減震動作塞進去的

B. 關於動力轉向系統全效保護劑，你認為有必要買嗎

在照明駕駛過程中，照明燈和信號燈都是駕駛員安全駕駛的重要輔助工具。故障照明和信號燈系統不僅給駕駛帶來不便，還會造成交通事故。輪胎的氣壓和磨損程度直接決定了行車安全。每次開車都需要檢查輪胎氣壓，嚴格符合廠家規定的氣壓范圍。遇到氣壓變化大等復雜環境時，最好實時了解。3.電池是整個汽車動力系統的中心。此外，電池的使用壽命非常有限。

動力轉向油是汽車動力轉向泵中使用的一種特殊液體，它可以通過液壓使方向盤變得很輕，類似於自動變速箱油、剎車油和阻尼油。輔助轉向是提高汽車舒適性的一項新技術。當駕駛員改變方向時，可以自動提供轉向力，降低駕駛員的轉向勞動強度。輔助轉向享受是注入轉向系統的中油，具有傳遞轉向力和緩沖力的功能。動力轉向系統不僅安裝在重型車輛上，也廣泛應用於輕型車輛和轎車上。

C. 汽車上的 減震器的 阻尼油是不是黃油

絕對不是！黃油是起潤滑作用的。而阻尼油用於接合部件，允許較大間隙及公差，具有緩沖作用，讓部件暢順准確活動。它保證了減震器使用過程中的阻尼力矩平穩。

D. 什麼油可以代替減震油

最好使用專用的液壓減震油，如果沒有，也可以用汽車轉向助力壓液油、汽車舉升液壓油代替。

但是，不能用發動機機油或齒輪油，短時間也許沒問題，但機油有兩個問題：一是粘度過大造成阻尼過強，二是機油會加速橡膠件的老化。

減震油由高純度無機稠化劑和特殊合成油配製而成，用在阻尼器里，只有阻尼油在任何環境里隨著溫度變化，性能穩定才能讓阻尼器達到完美阻尼效果。

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減震油的特性：

1、優良的粘阻性、潤滑性和機械安定性；

2、在不同溫度條件下阻尼力矩穩定，轉動平穩；

2、電器絕緣性好、與塑膠、橡膠材料相容性好；

3、良好的減振、緩沖、密封、防水、阻尼性能。

E. 摩托車減震油和碟剎油是不是通用的

不通用，減震油和剎車油是兩種油類，不能混用也不能通用，現在減震油和剎車油都很好買，減震油用一般汽車的也可以，但最好不要混用，可以把原來的放凈再加入新的。減震油一般修理摩托車的店就有賣的，也可以用變壓器油或汽輪機油與普通機油按各一半的比例混合溝兌使用。

F. 大眾車減震油從哪裡加

減震器漏油的的話，一般情況下減震器是不能加油的，是直接更換減震器總成的。大部分車主在更換減震器時，只更換獨立的減震器，其他的部件照常使用。在長期的行駛的過程中，會導致其他與減震器協調運行的部件產生不可逆轉的損壞，如彈簧彈性衰減，頂膠老化，防塵套腐蝕，緩沖墊收縮等，喪失本有的性能。直接影響新換減震器的作用，不能達到良好的減震效果，降低駕駛體驗，減少新換減震器的使用壽命。更換LEACREE減震器總成，可以有效的解決減震器漏油、異響、提升您的駕駛體驗！

G. [求助]我擦，搞暈了，求幫助啊（避震油和阻尼油區別）

減振油可以用很多油來代替，但種類很多阻尼油屬於避震油的一種。唯一的好處在於阻尼油的性能比一般的礦物油要好多了。主要一點就是它的高低溫粘度幾乎可以操持不變換句話說就是它的粘度隨溫變化值小。這樣的話你換上阻尼油後不用當心，夏天因天氣炎熱油的粘度變稀，導致減振過輕。冬天粘度變大而減振變重。阻尼油應用很廣泛。再有就是阻尼油的化學性質的惰性很強所以幾乎對金屬和塑膠部件不造成影響也就是兼容性很好。所以選擇阻尼油是不錯的選擇。

H. 汽車減震裝置有哪些

汽車減震裝置有：

一、按阻尼材料角度劃分

1、液壓式：

汽車懸架系統中廣泛採用液力減震器。其原理是，當車架與車橋做往復相對運動，活塞在減震器的缸筒內往復移動時，減震器殼體內的油液便反復地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時，液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力。

2、氣壓式：

氣壓式減震器是60年代以來發展起來的一種新型減震器。其結構特點是在缸筒的下部裝有一個浮動活塞，在浮動活塞與缸筒一端形成的一個密閉氣室中充有高壓氮氣。在浮動活塞上裝有大斷面的O型密封圈，它把油和氣完全分開。

工作活塞上裝有隨其運動速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥。當車輪上下跳動時，減震器的工作活塞在油液中做往復運動，使工作活塞的上腔和下腔之間產生油壓差，壓力油便推開壓縮閥和伸張閥而來迴流動。由於閥對壓力油產生較大的阻尼力，使振動衰減。

二、按結構角度劃分

1、復筒式避震器：

復筒式避震器也被稱作Twin Tube Damper。筒身是呈現雙重的構造。軸先端的活塞部分，和管的底部所設置的總成來發生減衰力。

管的外側的空間就成了油的reservoir室，相當軸進出的容積的油進出reservoir室。大氣壓的空氣或是氮氣氣體封閉在其中，會因為這之中氣體的壓縮、膨脹來吸收油的出入容積。

伸長運動時，活塞上室受到加壓，油讓伸展側(活塞下側)的總成受到加壓而彎曲並漸漸發生減衰力，往活塞下室流去。由於這時軸從筒身中的油里退出，使活塞下室中與軸相當體積的油量不足，這不足的油量就由reservoir室流出補充。這時固定閥門總成幾乎不會發生減衰力。

縮短運動時，活塞下室受到加壓，油讓縮短側的總成受到加壓而彎曲並漸漸發生減衰力，往活塞上室流去。另外受到加壓的活塞下的油將固定閥門總成推開，一邊發生減衰力一邊流向reservoir室。

2、單筒式避震器：

單筒式避震器稱作single tube、mono tube、De Carbon式等等。在單一支的圓筒的下方封入高壓的空氣，並為了使空氣不會和油混在一塊，在這之間設計了自由活塞的構造。

減衰力是由軸的先端的活塞部所配置的活塞總成的伸長和縮短兩方的減衰力來發生，軸體積份的容積變化由氣體的膨脹、壓縮來吸收。單筒式在自由活塞下封入高壓的氮氣氣體，這是為了讓在縮短運動時的活塞上室不要變成負壓而使用非常高的值。

保養維護：

1、如果是沙塵比較嚴重的地區，那麼最好給車輛的減震器鍍膜或是鍍晶，這樣即使減震器有劃痕也不會導致其銹蝕，同時也能保證車輛的減震器不被腐蝕。鍍膜或是鍍晶以後能夠保證原車漆不受到損傷，自然也能夠保證車輛減震器的正常工作。

2、車輛減震器的腐蝕、磨損主要是污水、污物，因此在雨天過後或是在有污水的道路上行駛以後要及時對減震器進行處理。將減震器上的污水、污水沖洗干凈，然後擦拭一下。這樣就能保證減震器不會受到污水、污物的腐蝕。

I. 關於偉峰攝影三腳架配套的阻尼油，虎頭HOTOLUBE全合成阻尼密封脂DS-12A，請問在哪裡買

在偉峰專賣店或者網上都有

J. 摩托車減震器油有什麼品牌嗎

如果買不到專用的減震油，可以用透平油（即汽輪機油）與變壓器油按各50%的比例混合使用，機油粘度較大，用它會影響減震性能，如果要用可以用防凍型機油來混合，它的粘度稍小些。現在一般的摩配店裡都有賣減震器油的，價格也不貴，有條件最好還是用它。