汽車如何在彎道上行駛

㈠ 開車過彎道怎麼操作具體點

轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨於直線的大弧度來轉彎，所以，在轉彎開始前要靠著彎道的外側進入彎道，到中間的時候要靠著彎道的內側行駛，也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛，在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，靠著彎道的外側駛出彎道，即過彎時要選擇「外—內—外」的轉彎路線。

轉彎原則：慢進中油快出

在還沒有進入彎道，仍然保持直線行駛時，應該先踩剎車讓車子減速，如果彎道比較大，則應該進一步降低車速，同時還需先降一擋；以低速進入彎道之後，先選擇轉彎路線和修正方向，然後踩油門，車子就可以簡單轉彎；當看到彎道的終點時，將方向盤回正，在確認路況安全後，加油門快速出彎就可以了。

如何通過上坡彎道

在通過上坡彎道時，進入彎道前應該鬆掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然後將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門；在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。

如何通過下坡彎道

在通過下坡彎道時，進入彎道前應該鬆掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，並且將擋位降低一擋或二擋，然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著鬆掉剎車後選擇路線和修正方向；在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。

如何通過盲區彎道

盲區彎道是看不到出口的彎道。在盲區彎道上行駛時，由於看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對向車輛發生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時，汽車應該沿著彎道的外側行駛，在通過右彎道時，汽車應該沿著彎道的內側行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側後內側再外側的方法，加油門加速駛離彎道。

㈡ 小車如何轉彎

1、汽車轉彎時，必須減速、鳴號、靠右行駛，注重內外輪差和車輛佔地寬度的增加。汽車轉彎技巧介紹，減速行駛有利於降低離心力，減小車輛側滑和橫翻的可能，減小制動距離、避免車輛失穩。但是汽車轉彎技巧提醒大家，減速應在進入彎道之前開始，進放彎道後盡可能不要使用制動來減速，因為制動時輕易產生側滑。由於彎道存在視線盲區、轉彎前應鳴號，並先靠右行，以免會車時出現事故。轉彎前後及時關撥轉向信號燈開關。

2、此外，汽車轉彎技巧提醒我們，汽車轉彎時應根據路面寬窄、彎道的半徑、交通情況，選用合適的時機和車速，注重方向盤轉速與車速的配合，盡量避免在轉彎過程中急剎車和換檔。
3、轉向不能過急，但轉向回正要迅速。汽車轉彎技巧告訴我們，這樣，可以減小離心力的作用。
4、在冰雪、泥濘路面上轉彎，除了低速之外，要絕對禁止使用制動。
5、不要在彎道爭搶行、超車和停放。
6、右轉彎時，右邊和彎前的情況不輕易看清楚，因此，必須加倍小心。駕駛時，待車輛進入彎道後，再把車輛完全駛向右方，不要過早右，否則右後輪輕易掉入邊溝，或者車輛被迫駛向路中，影響會車。
7、左轉彎時，假如視線良好，前方無來車，在交通情況良好的平路上，可以適當偏左側行駛。這樣，可以利用路面內側，起到增大道路橫坡度，從而降低離心力的作用。
8、車輛的重心高度和總質量是影響汽車彎道行駛時側滑、橫翻的重要因素之一。因此，汽車的裝載要符合規定，不能超長、超高、超重、重心偏高和偏載。
彎道行駛，汽車轉彎技巧是必須的，所以大家有比較了解一些汽車轉彎時的轉彎技巧和注意事項，提高你的行車安全系數。本篇文章旨在提高大家的汽車轉彎技巧理論知識，在實際行駛中還要參照路形，天氣環境等稍作調整。

㈢ 怎樣學車怎樣走s彎

曲線行駛的場地設置都是有固定標準的，基本上是寬3.5米，彎道的半徑約為7.5米，有兩個連續的彎道。
注意事項：
1、控制車速
在進入曲線行駛項目前，要放慢車速，提前感知車速，在進入彎道後才不至手忙腳亂。壓離合時盡量放慢速度，增加反應時間，這樣即便方向稍有偏頗，也有修正的餘地，不至於壓線。
2、謹記原則
曲線行駛一般有左、右後視鏡法及車蓋三分之一處等方法，每個教練所教的方法不一定相同，但主要按照 「左轉靠右、右轉靠左、速度要慢、方向要快」原則開。
值得注意的是，不管哪種方法，教練都是依據學員自身情況來教，學員練習時一定要聽從教練的指導，靈活練車。
3、懂得觀察
過s彎時，要隨時觀察左側或者右側的線。一般來說，會壓線的都是後輪，這就需要學員在駕駛時多觀察後視鏡，配合打方向盤的速度，有點學員只看前面的點，死命打方向盤，左右後輪都不看，導致壓線也不知道。學員應該觀察車上點位與車身壓線情況，根據自身情況調整點位進行微調，才能防止再犯。

㈣ 汽車過彎道的技巧有哪些

轉彎技巧
在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨於直線的大弧度來轉彎。
入彎前，靠著彎道外側進入，到中間的時候要靠著彎道的內側行駛，也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛，駛過彎道弧頂後，再切回彎道的外側，靠著彎道的外側駛出彎道，即過彎時要擇「外-內-外」的轉彎路線。
入彎前，保持直線行駛，同時降低車速，如果是急彎，則應進一步降低車速，確保車輛在彎道內可控，以低速進入彎道之後，先選擇轉彎路線和修正方向，然後輕踩油門，當看到彎道的終點時，控制好方向，在確認路況安全後，加油門快速出彎就可以了。
過上坡彎道技巧
在通過上坡彎道時，進入彎道前應減速，讓車輛靠著彎道外側進入彎道，手動擋車輛可將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門，在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。要想安全拐彎，在此過程中也應該選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。
過下坡彎道技巧
在通過下坡彎道時，汽車重心前移，前向的慣性增大，車速較高，轉彎時的離心力增大，此時要提前減速，在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。
過平路彎道技巧
汽車平路行駛時，由於道路阻力小，比較容易提高行駛速度，在運行速度較高時轉彎會產生較大的離心力，急轉彎會產生更大的離心力，這樣不僅會影響汽車的平順性，嚴重時還會造成翻車事故，因此，應根據車速、彎道曲率半徑，在進入彎道前放鬆加速踏板，使汽車平穩降速行駛，轉彎時應根據路面寬窄、彎道的半徑、交通情況，選用合適的時機和車速，注意方向盤轉速與車速的配合，盡量避免在轉彎過程中急剎車和換檔。
過盲區彎道技巧
在盲區彎道上行駛時，由於看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛，為了避免和對向車輛發生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時，汽車應該沿著彎道的外側行駛，在通過右彎道時，汽車應該沿著彎道的內側行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側後內側再外側的方法，加油門加速駛離彎道。
過復合彎道技巧
復合彎道是由2個以上彎道組成的彎道，在通過復合彎道時，重點是保證最後一個彎道，以便在最後的彎道出口處快速地駛離彎道，首先降低車速，駛入第一個彎道的進口，在每個彎道上，都按著先外側後內側再外側的方法行駛，其間可以稍微加點油門，在通過最後一個彎道時，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線地駛離彎道。

㈤ 汽車轉彎有什麼技巧

1、汽車轉彎時，必須減速、鳴號、靠右行駛，注重內外輪差和車輛佔地寬度的增加。汽車轉彎技巧介紹，減速行駛有利於降低離心力，減小車輛側滑和橫翻的可能，減小制動距離、避免車輛失穩。但是汽車轉彎技巧提醒大家，減速應在進入彎道之前開始，進放彎道後盡可能不要使用制動來減速，因為制動時輕易產生側滑。由於彎道存在視線盲區、轉彎前應鳴號，並先靠右行，以免會車時出現事故。轉彎前後及時關撥轉向信號燈開關。

2、此外，汽車轉彎技巧提醒我們，汽車轉彎時應根據路面寬窄、彎道的半徑、交通情況，選用合適的時機和車速，注重方向盤轉速與車速的配合，盡量避免在轉彎過程中急剎車和換檔。

3、轉向不能過急，但轉向回正要迅速。汽車轉彎技巧告訴我們，這樣，可以減小離心力的作用。

4、在冰雪、泥濘路面上轉彎，除了低速之外，要絕對禁止使用制動。

5、不要在彎道爭搶行、超車和停放。

6、右轉彎時，右邊和彎前的情況不輕易看清楚，因此，必須加倍小心。駕駛時，待車輛進入彎道後，再把車輛完全駛向右方，不要過早右，否則右後輪輕易掉入邊溝，或者車輛被迫駛向路中，影響會車。

7、左轉彎時，假如視線良好，前方無來車，在交通情況良好的平路上，可以適當偏左側行駛。這樣，可以利用路面內側，起到增大道路橫坡度，從而降低離心力的作用。

8、車輛的重心高度和總質量是影響汽車彎道行駛時側滑、橫翻的重要因素之一。因此，汽車的裝載要符合規定，不能超長、超高、超重、重心偏高和偏載。

彎道行駛，汽車轉彎技巧是必須的，所以大家有比較了解一些汽車轉彎時的轉彎技巧和注意事項，提高你的行車安全系數。本篇文章旨在提高大家的汽車轉彎技巧理論知識，在實際行駛中還要參照路形，天氣環境等稍作調整。

㈥ 駕駛機動車在急彎路段怎樣行駛

1.預判，急轉彎的路段一定會提前有警示標示，所以要進行逐漸減速。如果在急轉彎的地方突然減速的很可能造成後面的車輛追尾。
2.在進入彎道的過程中，果長度很短，建議把腳放在剎車上，利用汽車的怠速過去，不要加油，如果出現特殊情況可以踩剎車處理。
3.與前車保持一定距離，避免發生前車緊急剎車造成追尾。
4.在彎道過程中不要企圖超車。
5.轉彎時的方向盤要逐漸打彎，切忌急打把。
6.就是盡量選擇轉彎的最內側車道行駛，因為在轉彎過程中車輛的慣性會偏向外側車道，因此內側車道距離最外側最遠。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第三十六條
道路或者交通設施養護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標准設置警告標志和安全防護設施。第四十六條
機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：
1. 進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；
2. 掉頭、轉彎、下陡坡時；
3. 遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；
4. 在冰雪、泥濘的道路上行駛時；
5. 牽引發生故障的機動車時。

㈦ 開車在轉彎時如何操作轉彎時需要換擋嗎

在實際駕駛中，轉彎時和轉彎後都可以換擋。起步時換一檔起步。輕輕抬離合，直到車身輕微晃動，然後踩剎車(新手建議是踩剎車抬離合)。如果時間短，直接剎車，換擋。開始的步驟和以前一樣。換擋的時候有幾點需要注意。牢記“換擋時先加速，換擋時先減速”的原則。換擋時要及時、正確、平穩、迅速。您不能在行程停止時換檔，但可以降檔，例如，從5檔換到2檔。

根據檔位，配合相應的油門，或者不踩油門，快速抬起離合器踏板至半聯動狀態。離合器匹配後，輕輕松開離合器踏板。在緊急情況下，你需要緊急剎車，你可以扭動方向盤來避免它。當汽車在平坦的道路上行駛時，不要急剎，同時要避讓。通過下坡彎道時，應在進入彎道前松開油門，踩下剎車，這樣車輛會大大減速。在陡坡上接近彎道時，你必須減速並按喇叭。在陡坡轉彎時，手動擋車輛要注意提前換入低檔，讓車輛產生足夠的爬坡動力。應該減速鳴喇叭減速，防止發生事故。轉彎技巧下坡轉彎。轉彎換擋：這種換擋方式是駕駛中的高難度動作，時間短，難度高。這種方法主要是車輛行駛較寬，轉彎角度較大且地形平坦，利用發動機控制車速提前轉彎。在轉彎的過程中，利用剎車控制速度，也可以將速度控制在一定的范圍內。在雙手向左轉動車輪的過程中，當右手打到一定位置時，利用左手拿起車輪的機會，迅速騰出右手，及時換擋，最後雙手交替轉動車輪，完成轉彎中的換擋動作。

㈧ 駕駛汽車在道路急彎處應該怎樣行駛

1.預判,急轉彎的路段一定會提前有警示標示,所以要進行逐漸減速.如果在急轉彎的地方突然減速的很可能造成後面的車輛追尾.
2.在進入彎道的過程中,如果長度很短,建議把腳放在剎車上,利用汽車的怠速過去,不要加油,如果出現特殊情況可以踩剎車處理.
3.與前車保持一定距離,避免發生前車緊急剎車造成追尾.
4.在彎道過程中不要企圖超車!
5.轉彎時的方向盤要逐漸打彎,切忌急打把!!!!
6.就是盡量選擇轉彎的最內側車道行駛,因為在轉彎過程中車輛的慣性會偏向外側車道,因此內側車道距離最外側最遠.

㈨ 學汽車過彎道有什麼技巧

最大的安全隱患就是看不到彎道以後的道路狀況。
因此，通過彎道時可以採用以下駕駛操作：
1、距右轉彎道200米以外在對面無來車的情況下，駕車駛入逆行道。目的是在進入彎道過程中最大限度的看到彎道之後的路面情況。
2、即將進入彎道時，駕車駛回右車道，並沿彎道最右側路肩線通過彎道。
左轉彎道就反過來。
如果希望快速通過彎道：
1、入彎道前最後50米稍減速。
2、准備沿彎道內側路肩線通過時，要全力加速。
3、出彎道時車輛已經進入正常行駛狀態了。

㈩ 駕駛汽車在道路急轉彎處怎樣行駛

應該做到：
1.預判，急轉彎的路段一定會提前有警示標示，所以要進行逐漸減速。如果在急轉彎的地方突然減速的很可能造成後面的車輛
追尾
。
2.在進入彎道的過程中，如果長度很短，建議把腳放在剎車上，利用汽車的
怠速
過去，不要加油，如果出現特殊情況可以踩剎車處理。
3.與前車保持一定距離，避免發生前車緊急剎車造成追尾。
4.在彎道過程中不要企圖
超車
！
5.轉彎時的方向盤要逐漸打彎，切忌急打把！
6.就是盡量選擇轉彎的最內側車道行駛，因為在轉彎過程中車輛的慣性會偏向外側車道，因此內側車道距離最外側最遠。