汽車如何開得好

⑴ 汽車好開的標准是什麼到底是怎樣一種駕駛感受呢

從所有自有品牌的所有車型來看，吉利的調整水平可以說是目前最出色的水平。剛開始開轎車、SUV、MPV就能感受到豐富的駕駛質感，甚至能比一些合資或豪華品牌開得更好。沒有核心技術的自主品牌如何能與海外豪華品牌相媲美？首先要知道自主品牌不像以前，簡單看一下吉利的企業規模，就能很容易感受到它的實力。以Gilly Boyue PRO為例。調整水平怎麼走？你又從哪裡來？

這很好理解。在副駕美女的注視下，一腳地上掉油的瞬間，享受著緊貼感如期而來，旁邊妹妹緊張崇拜的表情，是男性展示男性魅力的偉大時刻。對了，當你身邊的妹妹在你的地板上有油的時候，內心的活動其實不是崇拜。更多的話是買馬。請熟悉。無論是想在復雜的道路情況下超越，還是為了向別人證明愛車的實力，強大的動力表現都是好車最基本的前提。否則，一隻手開車的速度再帥也感受不到起飛的感覺。被電動車超過的時候，看著手上的方向盤，心裡只會有深深的無力感。約翰肯尼迪，汽車名言)更可怕的是，如果那輛電動車後面有個妹妹，而你的副駕是自己的基本朋友，那麼大部分男人的心一定會崩潰。

⑵ 自動擋車如何開得更好記住行車「4不要」，老司機都為你點贊！

前言：自動擋車如何開得更好？記住行車「4不要」，老司機都給你點贊！
在很多人的傳統觀念中，自動擋的車子一直是比手動擋車好開的，尤其是對於剛拿到駕照的新手而言，自動擋的駕駛和操控難度更小，更容易上手。即便很多人在駕校考的是C1手動擋的車子，但是到自己買車的時候都會首選自動擋，而原因無外乎兩點，其一，自動擋如今已經相當普及了，可謂是以後的大勢所趨，身邊大部分朋友都是自動擋，因此帶著從眾的心理你也會買自動擋；其二，自動擋在日常駕駛操作上會方便很多，沒有了離合器的束縛，駕駛起來也更加的自由。
雖說自動擋相比較手動擋而言更好開，但是你要想把自動擋開的有水平，讓你朋友贊嘆你的車技了得，這就不太容易了。今天小編就給大家總結一些自動擋汽車的駕駛技巧，取名為「4不要」，這4點如果你都學會了，相信老司機都會為你點贊！
一，臨時停車時不要掛P擋
首先掛P擋不如掛N擋方便，在操作上也會帶來一些繁瑣。其次，如果你是在等紅綠燈的時候掛了P擋，萬一遭遇了後車追尾，且情形比較嚴重，一下把你的車子撞出去好幾米遠，這時就會對P擋的鎖止機構造成影響，而直接掛在N擋上就不會存在這個問題。
二，車沒停穩不要掛R擋和P擋
車子在還沒有停穩的時候，變速箱裡面的齒輪由於慣性的作用會導致R擋很難掛進去，如果這時候你強行把R擋（倒擋）掛進去了，你就會聽到變速箱出現咔咔的打齒聲音，這樣也會對變速箱的齒輪造成損壞，加劇離合器片的磨損。雖說短時間的影響並不大，但是如果任由這個「粗魯」的操作持續下去，長年累月下去勢必會對變速箱造成嚴重的損傷。
三，不要空擋滑行
某些人會認為空擋滑行會比較省油，但是放到現在的車子上，這個觀念顯然時錯誤的，因為現在的很多車子都是電腦控制噴油量，D擋上不踩油門的話，電腦就會認為此時是滑行狀態，會控制不噴油。但是如果你在空擋滑行狀態時，電腦就會判定此時車子是怠速狀態，就會繼續噴油，而且怠速狀態的油耗也不低，因此跟手動擋車相比，自動擋空擋滑行更加費油。
四，上下陡坡或長坡不要一直用D擋
在上下陡坡或者長坡的時候可以使用S擋或者L擋，如果你的車子沒有這兩個擋位，也可以使用M擋手動模式。而這些擋位的牽引力都會比D擋的牽引力要大，在上陡坡的時候就不需要踩多大的油門就能輕松的上坡。而在下坡的時候，這些擋位也能讓發動機提供不錯的制動力，減少踩剎車的頻率，防止剎車過熱衰減，造成剎車失靈的情況，尤其是在下長坡的時候，這些擋位的優勢相比較D擋而言就更加明顯了。
自動擋開起來很容易，但是想要開得好，開的有水平，確實需要注意很多細節和技巧。小編今天總結的自動擋「4不要」都是關於日常駕駛的小技巧，希望可以幫到你哦！你還知道自動擋車的哪些駕駛小技巧？歡迎留言跟大家分享！
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⑶ 怎麼樣把汽車開好

如果開的是自動擋就沒什麼特殊的操作，無非是油門剎車方向盤。
要會估計你的車的兩個輪胎壓到什麼地方，正常行駛多看後視鏡，轉彎的時候更是如此。
手動擋基本相同，還有一點，要掌握好抵擋位與高檔位之間的切換，如果你上30度以上的坡還用5擋的話那肯定熄火。
再就是多練

⑷ 怎樣才能把自動擋汽車開好

1、 特殊路況下的使用，

比如在上長坡或下長坡的時候，我們應該用S檔L檔或者M檔，使變速箱保持在相對比較低的檔位，上坡時可以拉高轉速提升爬坡能力，也可以減少頻繁升降檔的次數，延長變速箱壽命；下坡的時候可以提高發動機轉速來反拖汽車，可以減小踩剎車的頻次，防止剎車熱衰減，影響制動效果。

2.自動擋在停車時，如果是正常路面停車時，只要踩緊剎車，推入P檔就可以了，可如果是在斜坡上就要先掛N檔，拉手剎，松腳剎，再推入P檔。

5.自動擋90%的故障是換擋電磁閥引起的，所以我們在堵車的時候也不能頻繁切換檔位，短時間的等待可以掛D檔踩剎車，如果等待時間超過15秒，可以切換到D檔，拉手剎。

當然還有，只有車停穩了才能掛入倒擋和P檔，車子在行進中不要空擋滑行，咱們在堵車可等紅燈的時候不要掛入P檔，這都是開自動擋車型應該知道的事情。

⑸ 如何開好手動擋汽車

要想開好手動擋車，只需做到兩點，一是油離配合技巧，二是擋位與轉速的匹配。想要把這兩點做好了並不容易，首先要操作熟練，其次要有一定的技巧或者對機械有一定的了解。比方說，上坡或者超車要降擋，實際中有些人就無法理解，不是擋位越高跑的越快嗎？為什麼超車還要降擋呢？如果你是新手，需要多多體會擋位與轉速的關系，把握好換擋時機很重要。今天我們來說一說開手動擋車，有哪些技巧以及禁忌。

1.首先是換擋技巧方面，有的人看發動機轉速換擋，有的人看車速換擋，這兩種都可以，但自己要找到最佳換擋時機。想開車溫柔些可以早一點換擋，開車猛一點動力好一點，可以推遲一下換擋。換擋早有最低要求，也就是發動機的動力要能發揮出來，不能說換上擋之後，發動機動力很弱了，踩油門轉速提升很慢，車速沒有太大變化，這屬於換擋過早。掛上高擋之後，踩油門時發動機轉速能有迅速響應，車速要有明顯提升才可以，一般發動機轉速2000轉左右換擋是比較合理的，動力比較強，最低不能低於1700轉換擋。

2.超車或者動力不足時要降擋。因為變速箱的動力來自發動機，所以必須要讓發動機的動力發揮出來，變速箱才能獲得更好的動力。擋位高，發動機就需要很大的力才能帶的動，因發動機動力有限，所以在高擋位上需要發動機快速旋轉時它的響應性就會變差，轉不動。因此就要降低擋位，給發動機減輕負擔，讓它的轉速迅速提升。雖然擋位低了，但發動機的轉速提升了，因此車速也就加快了，也更有勁了。不管超車還是爬坡都能有足夠的動力。

3.下大坡或者停車時會利用發動機制動。下比較長或者比較大的坡，比如進入地下車庫，高速上幾公里大大下坡，都應該掛入一個低速擋，利用發動機的反拖制動來控制車速，不應該全靠剎車控制。進入地下車庫比較常見，應當掛入一擋，離合完全松開，再用剎車控制車速，到了坡底的時候，再隨時准備踩離合，以防熄火。不能掛空擋或者掛一擋踩著離合下去，只用剎車控制車速。在坡道上停車的時候，熄火拉手剎後應當再掛入一擋，也是利用了發動機的運轉阻力幫助制動，提高安全性。

4.低速行駛的時候離合和剎車同時使用，不能只靠剎車控制車速。踩下離合能切斷發動機到變速箱的動力，低速蠕行的時候半離合最容易控制車速，也不會熄火。如果離合全部松開用剎車控制車速，首先可能不小心會熄火，其次發動機會一直憋著一股勁無法發揮出來，使燃燒不完全，浪費燃油增加積碳。

5.關於離合的使用。半離合狀態下油門不要加的太大，正常行駛時左腳不要放在離合器踏板上，要放在旁邊地板上休息。這么做是在保護離合器片，半離合狀態下離合器片磨損最嚴重，如果發動機轉速太高，會加速磨損。換擋的時候離合器一定要踩到底再換，不然會出現打齒現象，嚴重的話會損壞變速箱齒輪。

⑹ 手動擋汽車怎麼開

1.要把駕駛座位調舒服，你應該把座位調得靠前點，因為你要用左腳把離合器踩到底。2.原地駕駛，熟悉各擋位的位置，不發動汽車，原地練習使用離合器和換擋的方法。3.一擋起步，把離合器踩到底，發動引擎。學開車最困難的一步就是讓汽車走起來。先掛一擋，給點油，再慢抬離合器。這個過程中你的車可能會熄幾次火，不要怕圍觀的人笑話。記住，大多數人再剛開始的時候都會遇到同樣的情況。4.練習起步和停車終於成功了！車開起來了，你感覺特別棒。不過在學會換擋之前，你要先練習起步、停車，直到非常熟練為止。停車的時候，松油門，同時踩離合器。要讓自己的左腳一直踩在離合器上，右腳踩剎車。5.從一擋往上加擋想從一擋換到二擋，就要松油門，踩離合器，掛擋。你必須松油門，一面引擎轉速過快產生危險。多數汽車都安裝有轉速表，你可以看看車上的RPMs（每分鍾轉速），轉速在每分鍾2500~3000轉就正常。時速每增加20~25公里，就可以升到下一擋。比如，當你的車時速為25邁時，你可以從一擋升到二擋；時速為50邁時可以從二擋升到三擋，以此類推。開過幾次手動擋的車以後，你自然就會根據速度給車換擋了。6.降擋停車降擋和升擋一樣，先松油門，踩下離合器，然後再從四擋降到三擋，三擋降到二擋 ，二擋降到一擋。注意，從四擋降到二擋不用踩剎車，因為降擋自然就會減速。但是一擋的時候必須踩剎車。當然有一個例外，那就是你馬上就要撞上什麼東西的時候，想都別想，趕緊踩剎車吧！7.泊車泊車的時候，記得把擋位放在一擋或者倒擋，而且永遠不要忘記拉上手剎！！！

⑺ 如何開好手動擋汽車，學會這幾個技巧就可以了

自動擋汽車相對於手動擋汽車而言要簡單得多，只要掛D擋、踩油門前進就可以了，如果遇到緊急情況就踩剎車。而手動擋汽車不僅要踩離合，而且還要換擋。但是學手動擋能開的汽車種類比較多，大多數人在考駕照的時候都會選擇手動擋。那麼我們在開手動擋汽車的時候應該如何操作才能開好車呢，接下來就來給大家講講開手動擋汽車的幾個技巧。

平常在開手動擋汽車的時候只要掌握以上這幾點，就能熟練掌握開車技巧。還有在開車的時候一定和前方車輛保持一定車距，要提前做出預判，這樣遇到緊急情況也能及時反應。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 新手怎麼才能把車開好

要想把小轎車開好，必須注意平時的練習，都說熟能生巧，只要對開車技巧把握透了，把車開好是一件很容易的事情。
建議參考下步驟：
第一步，必需認識車內必要的控制器的作用。腳踩的一共三個，最左邊是左腳控制的離合器，通俗來說，就是控制發動機是否提供動力。中間的剎車，最右邊是油門，這兩個由右腳來控制控制，剎車顧名思義就是踩下之後停車，油門則是加大動力。
第二步，方向盤，逆時針是左轉，順時針是右轉；可以以方向盤的正上方為基準，方向盤左轉則車朝左轉，方向盤右轉則車朝右轉，無論是向前開還是還是倒車，都是一樣的方向。
第三步，轉向燈，上撥為右轉向燈，下撥為左轉向燈，轉彎之後它自己會復原，不必再操作。
第四步，檔位，一般都有1,2,3,4,5個前進檔和一個倒檔，有些車有6個前進檔或只有4個，但是一定會明確表明1,2,3,4等。在空檔時，檔位處於中間狀態 （對於一排有1,3,5和R（即倒檔）的檔位，不考慮倒檔），換1,2檔時先左撥朝上或下，3,4檔時直接撥上或下。
第五步，手剎，開車時別忘了放下（關閉）手剎，停車時別忘了拉起（開啟）手剎。
第六步，認識好這幾個必要的控制器就可以上車了，新手上車必定在無人或人車很少的地方練習，這是為了自己安全也為了別人安全，不能傷害自己也不能傷害別人也不能被別人傷害。
第七步，終於上車了，激動吧，開車並不是想像中那麼難。左右腳同時踩下離合器和剎車，放下手剎，掛上一檔，用鑰匙打火。松開剎車，左腳緩慢放開離合器（在坡上時，應先緩慢松離合器，車身發抖時再松剎車），注意：要緩慢，因為離合器的作用是分離發動機向車輪傳送動力，緩慢的松開，發動機就不至於突然把動力傳送到車輪上，減少車子熄火或是突然向前沖出的可能。
第八步，關於換擋，但車速很慢時，不能換很高的檔位，車速很快時不能換抵擋。只能先踩油門把車速提上，才能換高檔，或是踩踩剎車，等車速慢下來再換抵擋。任何時候換擋，都要把離合器踩到底。
第九步，在空曠處感受車的行駛，換擋，轉彎，同時開啟轉向燈等等。熟練了之後，就會發現，學會開車原來是那麼的簡單。

⑼ 在城市道路中，開車因注意哪些怎樣才能把車開好

城市道路如何開車

一、有信號燈的交叉路口

通過立交橋時，必須按路口標志所規定的方向行駛。具體通行方法有：

直行車輛：從橋上或橋下的主幹道照直行駛。

右轉彎車輛：在行駛方向上的第一個路口向右轉進入右轉彎車道(匝道)。

左轉彎車輛：駛過路線橋後，在行駛方向上的第二個路口(路口前有左轉彎指示標志)向右轉進入匝道，從匝道出口處再進行一次右轉彎進入另一方主幹道，左轉彎即可完成(即經過兩次右轉彎)。

(9)汽車如何開得好擴展閱讀——交通法規

交通法規，全稱中華人民共和國道路交通安全法，是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，制定的法規。

由第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於2003年10月28日修訂通過，自2004年5月1日起施行。