汽車電瓶有哪些

❶ 汽車電瓶比較好的品牌有哪些

現在國內的知名品牌主要有瓦爾塔、博世、風帆、駱駝。高品質才能打造出更優秀的蓄電池。

❷ 新能源汽車電池類型主要有哪些

新能源汽車電池類型主要為：鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容器。
1、鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用作內燃機汽車的起動動力源。它也是成熟的電動汽車蓄電池，它可靠性好、原材料易得、價格便宜；比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求。但它有兩大缺點；一是比能量低，所佔的質量和體積太大，且一次充電行駛里程較短；另一個是使用壽命短，使用成本過高。
2、鎳氫蓄電池：鎳氫蓄電池屬於鹼性電池，鎳氫蓄電池循環使用壽命較長，無記憶效應，但價格較高。國外生產電動汽車鎳氫蓄電池的公司主要是Ovonie、豐田和松下的一個合資公司。Ovonie現有80A·h和130A·h兩種單元電池，其比能量達75－80W·h/kg，循環使用壽命超過600次。這種蓄電池裝在幾種電動汽車上試用，其中一類車一次充電可行駛345km，有一輛車一年中行駛了8萬多公里。由於價格較高，目前尚未大批量生產。國內已開發出55A·h和100A·h 單元電池，比能量達65 W·h/kg，功率密度大於800W/kg的鎳氫蓄電池。
3、鋰離子電池：鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池，其獨特的物理和電化學性能，具有廣泛的民用和國防應用的前景。其突出的特點是：重量輕、儲能大、無污染、無記憶效應、使用壽命長。在同體積重量情況下，鋰電池的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，並且人類只開發利用了其理論電量的20%～30%，開發前景非常光明。同時它是一種真正的綠色環保電池，不會對環境造成污染，是目前最佳的能應用到電動車上的電池。我國從二十世紀九十年代開始開發和利用鋰離子電池，至今已取得突破性進展，研製出了完全擁有自主知識產權的鋰離子電池。
4、鎳鎘電池：鎘電池鎳鎘電池的應用廣泛程度僅次於鉛酸蓄電池，其比能量可達55W·h/kg，比功率超過190W/kg。可快速充電，循環使用壽命較長，是鉛酸蓄電池的兩倍多，可達到2000多次，但價格為鉛酸蓄電池的4～5倍。它的初期購置成本雖高，但由於其在能量和使用壽命方面的優勢，因此其長期的實際使用成本並不高。缺點是有「記憶效應」，容易因為充放電不良而導致電池可用容量減小。須在使用十次左右後，作一次完全充放電，如果已經有了「記憶效應」，應連續作3～5次完全充放電，以釋放記憶。另外鎘有毒，使用中要注意做好回收工作，以免鎘造成環境污染。
5、鈉硫蓄電池：鈉硫電池的優點：一個是比能量高。其理論比能量為760W·h/kg，實際已大於100W·h/kg，是鉛酸電池的3～4倍；另一個是可大電流、高功率放電。其放電電流密度一般可達200～300mA/mm2，並瞬時間可放出其3倍的固有能量；再一個是充放電效率高。由於採用固體電解質，所以沒有通常採用液體電解質二次電池的那種自放電及副反應，充放電電流效率幾乎100%。鈉硫電池缺點，主要其工作溫度在300～350℃，所以，電池工作時需要一定的加熱保溫。而高溫腐蝕嚴重，電池壽命較短。已有採用高性能的真空絕熱保溫技術，可有效地解決這一問題。也有性能穩定性及使用安全性不太理想等問題。

❸ 汽車蓄電池有哪些種類

目前蓄電池大致可分為兩種：傳統的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。
鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液（稀硫酸溶液）的作用下進行的，其中極板的柵架是用鉛銻合金製造。
傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是由於柵架上的銻會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。
免維護蓄電池是用鉛鈣合金製造，由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強，啟動電流大，電量儲存時間長等優點，近些年在國內很受青睞。
無論哪種蓄電池，長久不用它都會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然後再拔去帶有正極標志（＋）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。
蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍打不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
對於濕式電瓶（鉛酸蓄電池）來說，電解液的密度應根據不同地區、不同季節按照標准進行相應的調整。在電解液不足時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。此外，日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋上的小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。最後，應經常檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象，有的話可用熱水時常澆電瓶的電線連接處。

❹ 電動汽車使用的電池都有哪些種類

新能源汽車動力電池主要包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池和氫燃料電池。目前，鋰電池在能量密度、壽命、環保性能等方面具有很大優勢，是動力電池的首選。鉛酸蓄電池純電動汽車最早使用鉛酸蓄電池，它是以鉛及其氧化物為電極材料，以硫酸溶液為電解液製成的。這是現在大部分電瓶車的動力來源，它最大的優勢就是成本低。但是它有兩大缺點；一是比能量低，佔用的質量和體積太大，一次充電的里程短；使用壽命短，成本高。鎳氫電池鎳氫電池是20世紀90年代發展起來的新型綠色電池，具有高能量、長壽命、無污染等特點。與鉛酸電池相比，鎳氫電池有了很大的改進，其電解液不可燃，安全性有保障，製造工藝成熟。但是鎳氫電池的充電效率一般，不能高壓快速充電。

從新能源汽車的成本構成來看，動力系統佔50%左右，其中電池佔38%，電控和電機佔12%左右。目前動力電池主要有兩種：三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。但市場上新上市的電動車大多基本採用三元鋰電池，主要是因為三元鋰電池的能量密度遠高於磷酸鐵鋰。但是磷酸鐵鋰電池的性能在安全性和重復使用壽命方面要優於三元鋰電池。2017年，工信部公布了8批296輛新能源乘用車，其中221款車型使用三元鋰電池，而只有33款車型使用磷酸鐵鋰。

❺ 汽車十大品牌蓄電池都有那些

汽車十大品牌蓄電池有：瓦爾塔、OPTIMA(奧鐵馬）、Heliar、博世、德爾福、ROCKET(火箭）、AC Delco、湯淺蓄電池、風帆電池、理士電池。

一、瓦爾塔

瓦爾塔，隸屬於全球先進的儲能解決方案領導者柯銳世TM(原江森自控能源動力業務）。1887年成立於德國哈根，是歐洲久負盛名的汽車蓄電池品牌。2005年，瓦爾塔正式進駐中國市場，提供包含AGM蓄電池在內的，適合各類車型使用的多種規格優質蓄電池產品，贏得世界各大著名汽車製造商以及後市場終端車主的信賴。

❻ 汽車蓄電池十大排名是什麼

1、南都

南都電池隸屬於浙江南都電源動力股份有限公司，公司是一個以中國深圳為管理中心。

2、旭派

旭派電池隸屬於旭派電源有限公司，前身為「振亞電池」，是國內電動車電池領導品牌，同時也是全球三大電動車電池供應商之一。

3、統一

統一蓄電池原屬天津統一工業有限公司，後為天津傑士電池有限公司產品，是蓄電池巨頭日本GS YUASA的國內生產廠商。

4、理士

理士電池是理士國際技術有限公司旗下的產品，公司創立於1999年，是專門從事理士牌全系列鉛酸蓄電池的研製、開發、製造和銷售的國際化新型科技企業。

5、風帆

風帆電瓶是國內蓄電池行業的知名品牌，品牌知名度很高，前身是國有軍工蓄電池生產企業，一直致力於各類鉛酸蓄電池產品的研發和生產。

❼ 汽車電瓶有哪些

1、汽車應該定期開一下：
尤其新車，建議車主定期的開一下，車輛長時間停放使電瓶內的電量慢慢減少，時間過長之後，容易出現虧電現象，每隔幾天就可以開車出去行駛一段時間，讓汽車電瓶充充電，盡量讓汽車電池處於滿電狀態，最好保持在20分鍾以上的行駛時間。
2、車輛熄火後盡量不用電：
熄火後聽歌是在日常用車過程中比較常見的現象，尤其是在等人時，很多人喜歡聽歌，在熄火狀態下，汽車消耗的是蓄電池的電源，如果長時間使用，可能會將蓄電池中的電量耗光，出現無法啟動的現象，建議車主在車輛熄火後不使用用電設備。
3、定期清潔電瓶：
在日常的駕車過程中需要對汽車的電瓶進行清潔，可以用抹布將面板、正負兩個極頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭乾凈，切忌不要用濕布，如果自己處理不好，建議車主直接去4s店或者是專業的維修店進行處理。
4、定期更換電瓶：
汽車電瓶有一定的使用期限，一般為三年或10多萬公里，長時間使用的電瓶會在性能上有所下降，因此需要車主及時的更換汽車電瓶。

❽ 汽車電瓶有哪些種類

你好，汽車電瓶種類比較多，最常見的有鉛蓄電池，鎳鎘電池，常見品牌有駱駝，瓦爾塔。