汽車哪些地方

㈠ 汽車哪些地方有積碳

1）低溫積碳。（節氣門積碳）

2）中溫積碳。（氣門積碳）

3）高溫積碳。（缸內積碳）（火花塞積碳）（三元催化積碳）

㈡ 汽車哪些地方使用了銷連接都是什麼類型其中最常用的是哪幾種

汽車上許多部位採用銷連接，發動機連接活塞與連桿小頭的活塞銷，汽車轉向節主銷，汽車車輪輪轂處開口銷。

汽車連接器的種類可以從電氣功能、安裝部位、連接結構、形狀規格、尺寸規格、形狀規格、工作頻率這六個方面進行分類。

汽車的發展史

噴氣式1680年，英國著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車的方案，利用噴管噴射蒸汽來推動汽車，但未能製成實物。

按連接結構：線對線、線對板、板對板、柔性線路板FPC、晶元封裝（IC引腳類）。

按尺寸規格：矩形、圓形。

按形狀規格：圓形連接器（普通、同軸）、矩形連接器（密封形、不密封形）。

按工作頻率：低頻和高頻（以3MHz為界）。

㈢ 汽車哪些地方怕水

汽車的三個主要地方怕水：發動機艙、排氣管、電路介面

1、發動機艙

這個地方可不同地方，這地方一旦進水的話就會稀釋掉我們發動機里的汽油，然後發動機沒有經過潤滑直接啟動就會受到磨損。再嚴重一點的話會卡死氣缸，就像注射器那樣，壓不動，水也出不去。這時一旦發動汽車就會導致氣缸變形，然後就得去修車店進行更換。

車輛涉水駕駛技巧：

1、跟隨前車

第一步是看前面車輛通過情況。如果與之類型相同的汽車能夠通過，則自己通過的問題不大(注意是車輛高度差不多的車型)。如果前面沒有其他車輛，則駕駛員需要判斷水的深度，謹慎涉水。

2、判斷積水狀態

一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深，有較均勻的碎浪花處，一般水底路面會比較平整，應當挑選這樣的地方通過。

3、判斷積水深度

如果水深超過了排氣管的位置，則有熄火進水的風險，一般來說水深沒有超過半個車輪的位置時低速、小心地通過積水路面都是沒有問題的

㈣ 汽車里有哪些地方需要後期加裝內飾

小編今天給大家介紹汽車的內飾。應該考慮哪些方面。

看完小編的描述，我們對汽車內飾也有了一定的了解，可以減少很多選擇內飾時候的困惑。

㈤ 汽車哪些地方需要加水，什麼時候需要加

摘要 你好：汽車需要加水有兩個地方、1是冷卻系統和2是玻璃清洗液，玻璃水兒噴完 噴不出來的時候就需要檢查補充玻璃水。另外汽車防凍液一般是兩年或者3萬公里更換一次。在發動機艙里邊有補水壺，到達下限的位置就可以補充防凍液。

㈥ 汽車包括哪幾部分

車身
首先來說車身。車身是車輛用來載人或者裝貨的部分。包括車身本體（框架）、車身外觀件、車身內飾件、車身電氣附件。轎車、客車的車身一般都是整體結構。而貨車的車身一般都是有駕駛室和貨箱兩部分組成。
車身按照其它是否承載底盤結構分為「承載式車身」、「半承載式車身」、「非承載式車身」。比如：轎車的發動機、變速箱等底盤件直接連接在車身本體身上，車身需要承載他們的重量，因此它就是承載式車身；（承載式車身的「一廂」「兩廂、三廂」你知道什麼意思嗎？）
而貨車底盤都有單獨的大梁，用來承載底盤各總成，車身只負責承擔人員和貨物的載荷，因此它是非承載式車身。
可以看出，承載式車身由於承受了底盤的載荷，因此承重能力相對來說不如非承載式車身。但由於結構緊湊，車輛更加整體，所以噪音低，重量小，一般用於轎車等車型。而非承載式車身由於具有更加強大的承載性能，因此除了卡車之外，還有許多硬派越野車會採用非承載式車身結構。
發動機
把車身拿掉以後，我們一眼就能找到汽車的心臟——發動機。
雖然各位媒體老師的評測內容里都把發動機歸到底盤部分講解，但是由於發動機結構、原理復雜，因此在常常被列為單獨的一部分。
另外，這里所說的發動機，其實包括它的所有附件，比如油箱、尾氣後處理系統等等，他們都可以對應到發動機「五大機構」、「兩大系統」當中（這篇文章先不展開介紹）。
底盤
去除了車身和發動機之外，剩下的車架（正如前面所說，承載式車身沒有單獨的車架）、變速箱、後橋、車輪等等都屬於底盤部分。
按照不同的功能，底盤可以分為四大系統：行駛系、轉向系、傳動系和制動系。這一部分，我們後邊也會進行單獨展開。
電氣設備
電氣設備主要由電源系統、用電設備和配電裝置組成。可以看到，其實電氣設備是鑲嵌在其它三個部分之中的，但它像一個密密麻麻的網一樣，將汽車的各個機構連接在一起，同時又像指揮官一樣，協調著各部分的工作。因此，將這一部分單獨列出來，對於車輛的整體設計是非常重要的。
好了，今天我們就先聊到這里，今天最重要的一個知識點就是：汽車是由四大部分組成的。後面我們會針對各個系統分別展開相應的內容。同時也歡迎大家在評論區提出問題，咱們共同學習。（文/王鵬）

㈦ 購買汽車最主要是看汽車的哪些地方呢

您是說選車，還是提車？

如果是選車，我認為你注意一下幾點。

一是質量的穩定性，要求就是故障率低。這是個非常基本的條件，

家用車誰都不是修車師傅，誰也沒那麼多時間去4S喝茶，所以質量穩定，故障率低是必須的。

二是此車的安全性要好。車子的安全性涉及到諸多的因素，首先是安全駕駛這是一切安全的前提，然後就是車子的主被動安全配置。

一般來說通過安全碰撞測試，4星級別及其以上的車型安全性都是很不錯的，當然不是說5星就是絕對安全，安全駕駛是絕對重要的。

㈧ 汽車各個部位名稱分別是什麼

汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。

發動機是汽車的動力裝置，底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。

發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，柴油機比汽油機少一個點火系統。

底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。

底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。汽車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

汽車電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

㈨ 汽車保養都是保養哪些地方

你好 （一）汽車的心臟是發動機，如果發動機出了問題，那汽車裝飾再漂亮，乘坐再舒適，音響再亮，「不能走」的車都是一個廢物，所以愛車的保養首先要從心臟開始，發動機的保養，核心就是潤滑，只要搞好了發動機的潤滑，這樣才能根本保證發動機的可靠穩定，關於潤滑－簡單來說就是按時換機油，其實換機油就像要加汽油一樣，都是必須和常規的日常汽車保養，做個比喻：「沒有人不知道汽車開動需要加汽油，但很多人不知道汽車也需要定期換機油」，所以換機油可以說是發動機保養的核心。

（二）汽車保養第二重要的就是輪胎和剎車的保養了，這個是很多車主日常使用最忽略的，4s店往往也不告知車主到底檢查得怎樣，輪胎日常保養最簡單就是車主開車前看一下輪胎表面有無破裂或漏氣，輪胎氣壓不足是很危險的，高速跑輪胎氣壓不足肯定爆胎(反而輪胎氣壓足是不會爆胎的)，建議車主都自己買一個輪胎氣壓表隨車經常檢查，一旦輪胎氣壓不夠就及時補氣及維修，千萬不要輪胎有問題跑高速，關於剎車的保養，其實屬於二保四輪保養的范疇，常規的經驗是每隔 10000km做一次四輪剎車保養，4s店往往嫌麻煩不做，但車主一定要堅持要求做，這樣可以保證車車的剎車系統始終穩定可靠。

汽車輪胎是有壽命的，保守估計更換周期是3年或5萬km，就是說輪胎就算車不跑放3年後橡膠也老化了或者正常跑5萬km以上基本也磨得差不多了需要更換，有些車主會說有的車跑了8-10wkm輪胎都沒有換如何比較，其實這個和「保養與修車」的關系一樣，關鍵是車主你是願意輪胎跑到爆胎在路上拋錨還是提前更換安全第一，輪胎老化了如果不及時更換，跑市區及短途問題不大，如果高速公路就很容易爆胎，影響安全及生命的成本就不止這點錢了。

（三）汽車保養其它重要的常規保養就是全車油水的定期更換了，比如剎車液、水箱水、助力轉向油、變速箱齒輪油等的定期更換，逐個說明：

剎車液：正常使用2年內必須更換一次，如果經常跑長途建議一年更換一次，費用不高材料人工合計不超過100元/次。

水箱水：發動機散熱的關鍵，新車可以到兩年更換，以後最好每年更換一次，一般建議夏天來臨前更換，費用不高材料人工合計100元左右/次。

助力轉向油：方向盤省力的關鍵，一般兩年更換一次，費用不高材料人工合計100元左右/次。

㈩ 汽車內有哪些地方可以允許合法改裝

汽車可以合法改裝的地方有：1.輪胎型號：只要輪胎尺寸與注冊證書一致，輪胎型號就可以更改。2.增加行李架和側踏板：增加的行李架高度必須控制在300mm以內，側踏板的安裝寬度不得超過車體側立面5cm。3.車身顏色：通過噴漆或塗層改變車身顏色。務必在10天內在車輛管理辦公室登記並更改車輛信息。請注意，不能使用警車和消防車等車輛顏色。4.前後保險杠：保險杠不得改變，應改變原車的長度和寬度，不得改變車標，保險杠不得有明顯的突起。

輪轂可以修改。一套漂亮的車輪可以改善汽車的整體氣質。例如，許多人甚至說，如果一輛車不更換輪轂，就意味著什麼都沒有改變。目前，更換輪轂也是法律允許的，但我們必須注意，雖然輪轂的樣式可以改變，但其尺寸不能改變，因為這種行為將直接影響我們的駕駛安全。

具體的車輛改裝要求應符合當地交通安全法。建議在車輛改裝前提前咨詢當地車輛管理處，以免以後造成麻煩；同時，只要是正式記錄，以務實的態度進行合理改裝就沒有問題。