混動汽車如何

『壹』 油電混動汽車怎麼樣可以買嗎

可以，可以買。

其中我們在選擇混動汽車前，一定要清楚你想要選擇的混動車輛是插電的，還是不插電的。看起來只是充不充電的問題，但是影響非常大。

插電混動也比純電動汽車有更長的續航里程，即使長途出行，也不用擔心沒電的問題，因為可以隨時加油。另外在節能減排方面，插電混動還是有比較大優勢的，油耗也低於傳統燃油車。

油電混合汽車的缺點

價高補貼少。因為多出一套驅動系統，所以油電混合汽車的製造成本就要高出很多，而且在補貼上面要比純電動汽車更低。因此，油電混合汽車的售價要比燃油車和純電車高出不少。

可選擇車型少。因為這種車型屬於過渡車型，而且需要的技術也不少，所以有很多車企就沒有涉足這一領域，就導致油電混合汽車的車型要少很多。消費者在選擇的時候，就沒有多少挑選的餘地。

動力有些不足。油電混合汽車在設計的時候就因為空間限制了發展，發電機和發動機的功率都受到影響。因此，在動力方面，油電混動汽車是不如燃油車的。

『貳』 混合動力汽車是怎樣的

現在的混合動力汽車一般為油電混合，就是利用燃油發動機和電動機共同為汽車提供動力。混合動力車上的裝置可以在車輛減速、制動、下坡時回收能量，並通過電動機為汽車提供動力，因此它的油耗比較低，但汽車價格相對較高。

根據電動機所起作用的大小，可以分為強混合動力和輕混合動力兩種。強混合動力車主要採用大功率電動機，盡量縮小發動機的排量。在起步或低速時，可以單純依靠電力行駛，如在車輛重載、加速等情況下，發動機才會介入工作。

輕混合動力車的主要驅動力是燃油發動機，而電動機只是作為輔助作用，不能單獨驅動汽車。但能在車輛減速、制動時進行能量回收，實現混合動力的最大效率。

『叄』 目前混動汽車現狀如何技術是最成熟的階段了嗎

混合動力汽車的技術發展多年，現在肯定不是最成熟的時候，但已經到了相對成熟的階段。

廣義上說，混合動力汽車（Hybrid Vehicle）是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。

通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle,HEV），即採用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，形成了多種分類形式。

混合動力車輛的節能、低排放等特點引起了汽車界的極大關注並成為汽車研究與開發的一個重點。混合動力裝置既發揮了發動機持續工作時間長，動力性好的優點，又可以發揮電動機無污染、低雜訊的好處，二者「並肩戰斗」，取長補短，汽車的熱效率可提高10%以上，廢氣排放可改善30%以上。2010年，全球進入汽車混合動力時代。

『肆』 混合動力汽車好嗎

混合動力汽車好。

優點：

1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。

2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。

3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點

4、減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。

混合動力汽車的分類：

1、串聯式混合動力汽車（SHEV）主要由發動機、發電機、驅動電機等三大動力總成用串聯方式組成了HEV的動力系統。

2、並聯式混合動力汽車（PHEV）的發動機和驅動電機都是動力總成，兩大動力總成的功率可以互相疊加輸出，也可以單獨輸出。

3、混動式混合動力汽車（PSHEV）綜合了串聯式和並聯式的結構而組成的電動汽車，主要由發動機、電動-發電機和驅動電機三大動力總成組成。

『伍』 豐田混動車型質量如何

質量不錯。通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle,HEV），即採用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

車型售價

相比燃油版車型，混動版要貴不少，雖然混動車型優惠更低，但是想要從油錢里省回兩者之間的購車成本，那麼混動版車型使用的年限要足夠長。

對於那些想開個三五年換新車的車主來說，選擇混動版本就更不劃算了。因此，表面看省了一點油錢，但實際上來看，混動不劃算。

『陸』 榮威混合動力汽車怎麼樣

榮威混合動力車型質量還是比較可靠的，做工精緻，性能也比較穩定，空間設計合理：

1、混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低；

2、而且，輔助發動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產生強大的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性；

3、通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料（汽油，柴油等）和電能的混合。混合動力汽車是由電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。

『柒』 油電混合汽車怎麼樣

優點：

1、油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。

2、爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。

3、噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。

缺點：

1、新車價格貴，購車成本高，平時節省的燃油費被新車價格抵消大半。

2、電瓶老化後更換電瓶需要一筆不小的開銷，增加用車成本。

3、兩套驅動系統，會增加車輛的故障率，這又是增加了一項用車支出。

4、保值率低，越到後期越不保值，因為接手的人首先就要考慮更換電瓶的問題。

工作原理

以串聯混合動力電動汽車為例，介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。

（1）在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作;電池電量低於60%時，輔助動力系統起動

（2）當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量;當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。

由於蓄電池組的存在，使發動機工作在一個相對穩定的工況，使其排放得到改善。

不是所有的混合動力車輛都要依靠電動發動機、電池和電線。有些車輛是靠液壓發動機、鈴線和蓄能器的聯合作用來驅動的。

混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。

以上內容參考：網路-油電混合動力汽車

以上內容參考：網易網-新款3.0油電混合賓利添越 超豪華SUV

『捌』 混動汽車好，還是燒油的好

一、燃油車優勢：

目前相對混動，燃油車的優勢是成熟穩定可靠，加油站很多，而混動不涉及充電樁問題，但是插電混動就是需要有充電的地方。燃油車目前最大的優勢是相對於其他兩個車型，價格有優勢，比如說卡羅拉普通版本和卡羅拉的混動版本，價格相差大概三四萬(市場具體價格不同，可能有差)那樣，普通版的卡羅拉百公里7升左右，混動百公里油耗4升左右。

這樣算下來百公里多3升油，按目前油價我這邊92的，家用車一年按行駛2萬公里算，一年省4000左右，3萬多元需要8年才回本，所以普通的燃油車更有優勢。缺點：燃油經濟性沒有混動好，發動機噪音大等。

說完上面，再來說目前國情與車市實際情況。目前，歐洲對於排放要求十分苛刻，我國作為發展中國家也在積極為碳排放減少而做出巨大的努力。

其中，我國對於新能源汽車的補貼力度很大(逐年減少)，地方政府和中央部委都是一致的，對於一些限號的地區還可以提高中簽率，可謂優勢明顯。但是，目前插電混動主要還是受困於電池的發展瓶頸和充電的問題困擾，因為電池續航少，總充電不利於我們出行，而充電的地方有限也是個巨大的問題，哪怕是北上廣大城市也是如此。

再者說完國情，再說我們個人實際情況。因為我們要懂國情也要懂具體車型的優劣，再根據個人需求做匹配，最後再決定你是否購買。我個人認為，你的購車需求是什麼?首先，目前燃油車至少還有十到二十年壽命，除非技術發展突破瓶頸並且成本大幅度降低，不然短期內很難實現新能源大面積普及。

其次，你的需求是什麼?比如你城市內多用，用車在十年左右，那麼混動適合你。比如你有充電的地方，喜歡大扭矩，那麼類似比亞迪的唐三代就很合適，要速度有速度，要充電能充電，要燃油可以加油。

還有，你是否在乎錢?如果不在乎，那麼都不是問題，有一天不用了，你完全可以賣掉重新再買。

所以，你按照個人需求再根據實際用車情況等綜合因素評判自己是否需要插電混動車型。

『玖』 混合動力汽車的前景咋樣

不錯。

混合動力技術作為汽車「電動化」的一種代表，它通過內燃機和電機的完美組合，使得汽車的動力效率大大提升。一方面實現了良好的經濟燃油性，另一方面提高了車輛的舒適性。可以說不論是油電混動HEV、插電混動PHEV還是增程式混動技術，混動技術仍然是目前解決內燃機熱效率不足的最優方案。

豐田的混動技術以及代表車型

豐田作為混合動力技術的先行者，在混動領域可謂有著絕對的話語權。1997年豐田推出的第一代普銳斯PRIUS，它是世界上第一款批量生產的油電混合動力汽車。

另外，豐田在混動領域擁有大量技術專利，早年間，汽車界更是流傳著這么一句話：「世界上的混動技術有兩種，一種是豐田混動，另一種是其他混動"。雖然這句話屬於調侃之言，但足以證明豐田在混合動力領域的地位。

特別是豐田的THS混合動力技術，至今已有20多年的歷史。如今該系統已經發展到第四代，豐田旗下使用這套系統的車型包括普銳斯、雷凌、凱美瑞以及雷克薩斯混動車型等。

『拾』 混合動力汽車優點有

混合動力主要優點就是低碳環保、油耗低、經濟性高、行車過程中比較安靜、不會有很大的發動機噪音。