汽車保養如何保養的

A. 汽車要如何保養才是正確的

1）春季養護。冬去春來，天氣漸暖。春季保養，首先要參照車輛使用說明書全面檢查輪胎氣壓；及時添加或更換冷卻液，不要用清水替代；增加車上的防靜電設備，避免人體攜帶靜電，也避免靜電干擾或擊穿車上的部分電器設備；車身落滿沙塵後，不要用撣子擦拭，以防夾帶大量沙塵的撣子給車身製造細微的劃痕；保持空濾的完好和清潔，以防柳絮和花粉之類惡意騷擾；及時清洗空調冷凝器散熱器、冷卻液散熱器，預防由於阻塞引起的冷卻液溫度過高現象；不要打開外循環，以防塵土吸入空調系統；行車時要仔細檢查各部位膠管有無損傷或老化，有的話就必須更換；注意檢查左右兩側排水孔是否被堵塞，以免下雨後雨水排放不暢倒灌進車內。
2）春夏換季養護。春夏之交，天氣多變。換季保養，最關鍵的是潤滑油的選擇及潤滑系統的清洗和保護；選擇潤滑油時，電噴車盡可能選擇SJ（15W—40）以上的級別，高檔車最宜採用SJ/SL半合成油或合成油；對發動機內部進行免拆清洗，並增添發動機保護劑；除了清洗發動機及壓縮機外表面污垢和油外，還必須清洗散熱器、空調進氣網及蒸發箱；對空調通風管路進行一次徹底的清潔消毒；嚴格按照車輛使用手冊規定的氣壓標準定期檢查輪胎，保證輪胎氣壓稍微偏低，左右兩輪氣壓一致，並注意檢查輪胎外表磨損程度以及外表是否有鐵釘，定期給輪胎噴灑保護劑；天氣轉熱後，盡可能將汽車停泊在車庫及陰涼處，如果長時間停放在戶外應罩上車套，最好按全車比例貼上一層防爆太陽膜；在入夏之前，可以給汽車做一次「桑拿」。
3）夏季養護。進入夏季，氣候炎熱。夏季保養，一定要做好防暑降溫，避免汽車自燃；長時間在高溫情況下，要注意冷卻系統的降溫措施；對於散熱器冷卻液的液位，曲軸箱機油、制動液的液面高度，蓄電池內電解液密度和液面高度等都要注意經常檢查，一旦發現異樣需及時添加和調整；嚴密注意輪胎，看是否鼓脹得厲害或測量胎壓，必要時稍稍放些氣；夏天經過長時間行駛或高速行駛後應停車散熱，嚴禁潑水降溫；為防止發動機產生過熱現象，保養時應注意風扇傳動帶不能沾機油，以防打滑，並盡量保持傳動帶松緊適度；將曲軸箱和齒輪箱里換上夏用潤滑油，經常查潤滑油數量、油質情況，並及時加以更換；堅持使用由乙二醇等化學成分配製的防凍液，可免除「開鍋」困擾。
4）夏秋交替養護。夏秋交替，天氣漸涼。換季保養，應從防凍液入手。夏季喜歡用自來水代替防凍液的，立秋後應及時把自來水換成防凍液；檢查蓄電池的電極接線處，如果有綠色氧化物，一定要用開水沖掉；為空調做一次徹底的保養，並注意暖風管線及風扇保養；注意風窗玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現問題要及時解決；氣溫下降時要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍；檢查一下輪胎花紋的磨損程度，如果輪胎花紋深度不足1.6毫米時要更換新輪胎；如果車身有明顯刮痕，應及時做噴漆處理；最好能為汽車表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的美容養護和一次徹底的內飾殺菌與清潔。
5）秋季養護。秋季到來，天氣轉涼。秋季保養，首先要從輪胎開始，及時補充氣壓，使其保持在規定的范圍，同時檢查輪胎是否有刮痕；對底盤進行除銹處理，並檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現象；全面檢查制動系統，進行相應的清洗、潤滑、除銹等處理，檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時應清理整個制動系統的管路部分，保證系統性能正常；油、液、電是汽車常規保養不可忽視的項目，機油、制動液和冷卻液，猶如汽車的血液，到更換周期一定換掉，以保證油液循環通暢；檢查冷卻液、玻璃清洗液等液類，以防變質；檢查各種插頭，以保證插頭接觸正常及防水密封功能正常。
6）秋冬換季養護。秋冬交替，天氣變冷。換季保養，以預檢為主：檢查車輛外部有無明顯刮傷，如有請及時做外部的噴漆處理；檢查發動機機油是否為四季通用的，如果不是請及時換成更適合冬季使用的機油；檢查一下變速器、分動器、差速器、轉向器等部位用油是否正確；檢查防凍液是否需要更換；檢查制動系統是否正常，檢查制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換；檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置，必要時清理整個制動系統的管路部分；檢查蓄電池的接頭有無松動和腐蝕，如果已松動請用活扳手擰緊，如果腐蝕結鹼用熱水一沖就好；檢查空調有無毛病，如果有請及時修理；檢查進風口或進風格柵、電子扇等位置是否有雜物，如果有請用壓縮空氣吹走；檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕及胎壓是否標准，並注意經常清理胎紋內夾雜物；檢查刮水器片等橡膠製品是否老化，如果老化需要更換；檢查玻璃清洗液儲液罐里是否是自來水，如果是那冬天結冰後就會把儲液罐凍裂；清理車輛內飾後，再用保護劑進行護理，可使車內飾件煥然一新。
7）冬季養護。秋去冬來，天氣寒冷。冬季保養，首先必須保證油路暢通，機構必須正常化。燃油泵、高壓泵、噴油等符合要求，氣門、活塞環的密封性良好，氣門間隙、點火（噴油）正時配氣相位正確，氣缸壓力、大小瓦的松緊適宜；其次，要確保電路工作正常。低壓火、高壓火的強度合適，高壓線的阻尼大小、分火頭的絕緣程度、電熱塞熱效應良好，點火線圈、火花塞工作正常，起動轉速符合規定；按使用說明書的規定選用燃油及潤滑油，環境溫度與燃油牌號應正確配用；採取適當的措施對車輛進行保暖；冬季汽車保養時，可以加入燃油系統乾燥除水保養劑。
8）冬春換季養護。冬春交替，冷暖無常。換季保養，應及時進行一次全面的檢測和保養。首先，給汽車做一個全面的車內清潔；其次，車身漆面應做好必要的養護。另外，經過了一個寒冷多雪的冬季，底盤和輪胎的檢測也不能疏忽。由於融雪劑具有一定腐蝕作用，因此要對底盤進行全面的清潔。對於汽車輪胎，更要進行全面的檢查。此外，在換季時最好還要更換適合季節粘度標號的潤滑油。換季保養時，維修人員會對你的汽車進行多達10多項的常規檢查。
9）換季養護的重點是車身和底盤。平時養護屬於「保健性養護」，是有重點的檢查調整、保健，特點是「以養為主」，以保持汽車健康為目標。換季養護屬於「康復性養護」，是全面系統的檢測調整、損傷治療，特點是「以治為主」，以恢復汽車的健康為目標。汽車經過一個季節和一定里程行駛，金屬零部件磨損、腐蝕，橡膠密封件老化失彈不可避免，這種品質和性能的劣化過程會隨氣溫的過高或過低變化而超常發展。換季養護時，重點是車身和底盤。
10）換季養護要注意四液。在用車輛換季維護一般是駕駛人負責完成，換季維護作業中心內容為更換符合季節溫度要求的潤滑油、冷卻液，調整燃油供給系統和充電系統，檢查冷卻系統和暖風系統的工作情況。換季維護是一次對汽車進行全面的維護，應結合換季維護將汽車的狀態調整好，並有針對性地排除以往常出現的故障，使汽車能夠順利、安全的行駛。

B. 請問汽車一般如何保養

1.更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。
2.檢查汽車冷卻液液面位置是否處於正常狀態。
4.檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。
5.檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。
6.檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況。
7.檢查汽車前後車燈組工作是否正常。
8.檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。

C. 汽車日常怎麼保養

一、原因：
1、開的公里數多，缺機油，加的機油標不夠用。
2、積碳增加，如果增加可以買那種清理積碳的液體，換機油之前加在發動機里，怠速20分鍾左右，然後倒掉，換機油。
3、正常的噪音，可以通過加隔音棉，密封條來處理噪音。
二、剎車時汽車跑偏必須馬上調整 。
當剎車時汽車明顯向左或向右跑偏 ，這是前輪剎車不同步所致 ，極易因剎車搶左(右)而發生事故 ，特別是在高速行駛時 ，必須馬上到修理廠進行剎車調校 。

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最新回答(3條回答)

匿名用戶

2016-03-03 回答

什麼車呀，這個不正常。估計是你的真空管漏氣了。趕緊去修理廠檢查吧，這個問題不是小事兒

D. 汽車保養常識大全中，怎麼保養才最正確

汽車講究的是"七分養，三分修"，即汽車只有按要求進行定期保養，盡量盡早發現問題、解決問題，這樣才可達到以保代修，少中修、大修，乃至終身不大修的目的，實現安全、經濟、無故障的行車，令汽車的使用壽命更長。用日常養護取代"外科手術"，實現免拆卸。
一、汽車護理常識
1、不能用洗衣粉、洗潔精洗車
因其含鹼性成份，長期使用可使車漆失去光澤、啞色、乾裂、生銹。應使用專用的水晶潔亮液或洗車液。
2、汽車沾上污垢後要及時處理
車子使用過程中受陽光輻射、酸雨侵蝕、時間一長易結合上各種腐蝕性污垢，如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹液、昆蟲等形成頑固污漬，繼而易使漆面暗淡無光、漆質氧化，縮短汽車車漆壽命。
3、汽車內部要清潔保養
車廂部分平時受外界油塵、泥沙、吸煙、乘客汗漬及空調循環等不良因素的影響，致使車廂內空氣受染，進而細菌滋生，甚至產生難聞雜味，使絲絨發霉、真皮老化。既影響車主身心健康又不利於駕駛心境。因此，每三個月應做一次全套室內專業護理，洗車時應常吸塵。
4、名車、新車應慎重選用車蠟
普通的油性、固體車蠟因沒有附著力、易沾污（雨後留水印等）及擦傷車漆、光亮不持久等缺點已被逐漸淘汰。而名貴轎車選蠟時更應慎重，新的車蠟都是水性粉質，擦後光亮爽潔、不易粘塵、耐久性長。（如美國超級彩色水晶蠟膜、美國MOC香油蠟、英國多寶幻彩顏色修補蠟）
5、名車精打拋光水晶蠟步驟
蠟的概念已由一般的單純打蠟上光發展到今天的保護性上光，已成為當代汽車美容護理之必須。打蠟前應注意兩方面問題：一是選蠟，二是操作。選蠟應根據車漆保護的需要進行，盡量根據車蠟的不同功效結合車漆特點精心選擇，這樣效果會更加明顯。打蠟的操作一般在車體洗凈後進行，現在的車蠟多為液體蠟，使用前，將產品搖晃均勻，用少許倒入濕布或海綿上小面積在車漆表面擦拭，稍干後，再用軟潔布反復擦乾即可；另外還有一些是固體蠟，操作方式大體相同，越高級的蠟開蠟時越省時、省力。打蠟操作時應在陰涼處為妥。另外，一輛車在做了研磨拋光後，必須要塗保護性上光蠟，這樣能使車漆光澤倍增。並有長時間的保護作用。
首先要去除污漬，這很重要，否則打好的蠟也沒光澤；其次精打水晶蠟；再次機器拋光：使車蠟均勻消除陰陽色，使車蠟與漆面產生電鍵化合作用，結合成堅固不可滲透的更滑、更強、更持久的超強保護層；最後抹車麂皮特殊處理：不留擦痕、光亮爽潔。每月應定期精打拋光上蠟一至二次，最好少用或不用油性固體蠟，不用毛巾擦蠟，不在陽光下或車體高溫時打蠟。

E. 如何做好汽車保養

平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作，主要有以下三個方面：
一、 外觀保養：
外觀保養又習慣稱為汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，盡量突出車的"美"。它主要包括：車漆保養， 坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表台保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎，{輪胎的使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。花紋深度在 1.6mm(最低磨耗)時應即時更換輪胎。超過保質期的輪胎(特別是備胎，備胎壽命大致為3年)，整體性能均已下降。擋風玻璃保養，發動機外表保養等。
二、車內保養：
外觀保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括：發動機，底盤，車身電氣的保養等.
1.引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處於與空氣直接接觸的狀態而生銹，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鍾。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。
2. 曲軸箱內的機油不可多加也不能少加，機油過多會增加曲柄連桿機構的轉動阻力，還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。機油過多會導致燃燒室積碳增加，發動機 功率降低，從而會影響到排放。車主在檢查或添加機油的時候，應按照機油標尺上面的刻度添加，機油液位最高不能超過標尺刻度上限，最低不能低於標尺刻度下 線，機油液位通常添加到兩刻度中間偏上的位置比較合適。
3.過高的保養頻率帶來的後果就是您得經常去維修廠，而且長此以往會產生不菲的工時費和材料費，這些費用當中有些存在一定的浪費現象。因此科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。在決定汽車保養周期時，應參照汽車製造廠推薦的保 養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期; 而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。
4.充分利用免費檢測：現在的汽車廠家越來越重 視售後服務，由此為車主帶來的好處就是會經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是 非常有好處的。車主可以利用這些免費檢

F. 汽車保養怎麼保養，需要注意什麼

汽車注意事項：

• 定期檢查防凍液、剎車油、玻璃水等是否充足，防凍液能保證車輛在冬季的正常行駛，不易上凍，剎車油是剎車系統必不可少的組成部分。

• 玻璃水用於清洗玻璃，這些都要保證充足，才能使車輛正常運轉。

• 定期進行四輪定位，汽車跑的公里多了，有時會出現跑偏等現象，容易埋藏隱患。這時要及時對車輛進行四輪定位，並且快速解決汽車跑偏問題。

• 定期檢測剎車片，按期檢查汽車剎車片和離合器片等的磨損程度，汽車在路上跑時，剎車片和離合器片一直在磨損，到了一定程度就需更換，否則就會存在很大的安全隱患。

• 按照車輛說明書上，達到一定公里數就要檢查一下剎車片和離合器片的磨損情況。

• 及時清洗汽車，平常車輛在路上跑或停車時，汽車上容易沾滿灰塵顆粒、鳥糞等。

• 平時應及時檢查更換汽車機油，汽車發動機和其它部件正常運轉都離不開機油的潤滑、清潔等作用。

• 汽車平時應及時檢查機油標尺，看看機油是否正常。

G. 買車後應該如何保養車，在哪些方面

1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5-10秒鍾，再啟動，這是由於鑰匙門打開後，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鍾後再啟動以保護新車發動機； 2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動； 3、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動力系統負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動； 4、忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損； 5、勿高速行駛：新車磨合期內有速度限制，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在1000公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分； 6、使用優質汽油：新車在磨合期內使用的汽油不能低於廠家規定的標號，應盡量添加優質的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足； 7、忌提前拆除限速片：限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置，車主不能提前將它拆除，應等新車行駛1000公里後，在保養良好的情況下再將它拆除； 8、及時換擋：及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達到極限，一般而言，各擋位時速控制在頂速3／4范圍內，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里； 9、正確調整點火系和供油系：這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發生的變化，提高磨合期的經濟性。 另外，為了使新車機械繫統保持最佳狀態及延長其使用壽命，建議新車主在磨合期分階段對您的愛車進行保養： 1、100公里內：摩擦制動片尚未達到100%制動效果，輪胎摩擦力也不夠，因此，剎車時，要比正常情況多用力，另外，在檢查維護方面，應緊固外露的螺栓、螺母，添加燃油、機油，補充冷卻液，檢查變速器、前後驅動橋、傳動軸、輪轂和輪胎的氣壓，檢查燈光儀表、電瓶以及制動系統的制動能力； 2、100-500公里：輪胎附著力尚未達到最佳效果，車主應盡量避免快速過彎時緊急剎車，另外，在檢查維護方面，此時要更換發動機機油，並用煤油清洗油底殼，更換機油濾芯，並將前、後輪轂螺母進行緊固； 3、500-2500公里：車主應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉； 4、2500-3500公里：在水溫達工作溫度(水溫指針在刻度中間處)時，車主可將車速提高到最高車速或發動機最大轉速，另外，如果您的愛車是國產車，就要更換變速器、主減速器和方向機內的齒輪油，並檢查調整離合器踏板。